途岳作业
- 自从有了你生活变得有点美丽,途岳提车作业本人之前开的是小车,现在换成途岳所以觉得大了多,一开始我还觉得可能自己驾驭不了,上路以后感觉这是我能驾驭的,空间没得说够用了,后坐3个人不拥挤。动力的话,我感觉还吧,1.4t的发动机起步的时候感觉会稍微有点偏肉,但后续加速挺不错的,毕竟要等涡轮介入后它才能发挥出最强的动力,无论是在市区行驶还是在高速行驶,感觉这个动力都没必要太担心,作为家用是完全足够的。操控起来,我感觉挺不错的,首先它的方向盘很轻便,基本一只手就可以搬得动,而且,转向精准刹车油门调校的也很灵敏,操作起来也很简单,总体来说还是很容易操控的一款车。外观我觉得是真心的不错,看起来很有档次感,而且整体设计也更加精致,特别是从侧身看去,感觉车身还是蛮宽大的,给人一种很强的安全感,我和媳妇都看中途岳的外观。与我个人角度来看的话,我感觉越的内饰设计,有些平庸,一眼望去,感觉没有什么地方特别有吸引力,但内饰的布局还是蛮不错的,各个功能也使用起来也很方便,看起来也很协调。整体的舒适性也不错,首先,座椅偏舒适性,软软的坐上面也挺舒服,而且整体的悬挂也很板正,即便是在过减速带的时候,车内也没有太明显的颠簸感。油耗我感觉只能说表现一般吧,目前综合油耗的话在八个多,但要是在市区拥堵的路段下,比如,早高峰和晚高峰,它的油耗就有些偏高了,高速上油耗表现的倒是挺不错的,总的来说,这个油耗自己还是可以接受吧! 查看详情>>
- 迟到两年半的提车作业贴-看看第一批19款途岳跟现款的差距有多大转眼间已经过了两年八个月了,身为最早一批提车的勇士,看到现在途岳群不断的壮大,倍感欣慰。在提车的第一年间,基本上是两三个月内都看不到有其他的途岳在路上跑,让我一度怀疑自己是不是选了一辆偏门的车。可是仔细观察,对这车真的是爱不释手,什么角度看着都是非常完美的,也庆幸途岳没有成为街车,前两年第一次看到我车的朋友同事都赞不绝口,都以为是三十多w的车,很多还以为是进口的短轴版途欢(我们穷苦人民觉得自己车好的一贯套路哈哈,一般有人估价高了都会有一种油然而生的自豪感)。我是2019年12月底开始观望的,因为预算有限,一直看的是15w左右的车,又不想买太烂大街的车,于是最终目标锁定了朗逸两厢版和杰德,主要是一直有旅行车情怀,但是又买不起高瓦罐,只好退而求其次买一个加长版的两厢。那时候在大众展厅看到suv都是默默地远观流着口水,因为知道肯定远远超出预算,还一度以为这是途观l。直到有一次去砍价的时候,闲着无聊斗胆打开了途岳的车门,瞬间就被这霸气的外观吸引了,销售也不失时机地跟我推荐说其实这款20w以内就能搞定,春节前有现车,而我要的朗逸两厢科技蓝顶配要等一个多月去厂家订车才行,更坚定了我咬咬牙买途岳的决心。主要是跟朗逸一比,根本不是同个级别的,车身的气势,还有后轮独立悬挂,多了这2-3w还是花的很值的。决定买途岳后,就是具体的选型了,舒适版基本就够用了,但是早期的舒适版轮毂实在太难看了,下图白车的那种,实在是无法接受,宁愿多花1w买豪华版的。而且销售一口咬定标配的就是那个类似奥特曼的轮毂,害我差点放弃了。但是因为没见过水墨灰真车,一直在白色和水墨灰中纠结,销售小哥就直接带我去他们仓库看,没想到意外发现了这辆带选装轮毂的舒适版。(当时真的是选装轮毂,现在才是变成标配的,不信看宣传册)当时同时提车的第一批车友行驶证上还是很帅气的,比身份证好看多了全新的前唇,现在已经被砂石喷得不成样了刚开出4s店时的油耗惊呆了我提车后去超市,第一次跟其他品牌车并排,气势上感觉还是不输的上个打孔皮套,因为原车的太滑了,这个手感很习惯加了侧踏板及窗户亮条尾部也加了亮条,白色是还没撕掉的保护膜替换轮毂盖加装氛围灯流媒体后视镜,找了个制高点第一次自助洗车途岳的油耗,在我所有开过的车里面算是很省的了。以前在美帝,年少无知,人生中第一辆车买了个3.6v6的野马,因为那边油便宜,对油耗基本没有什么概念。没想到后面换的e90油耗更高,也是v6的。后面成家立业,开始在车上的投入变少了,改买经济的日本车,但是无法接受cvt和毫无质感的操控,回国后还是换回了德系车。没想到高6的1.6L油耗才是最低的,可能因为车很小。这是两年8个月综合下来的油耗,每次加油都有记录,还有保养的花费。其他开销主要是固定停车费,家楼下500,公司楼下300每个月,含泪固定支出。当时19年1月份提车的时候舒适版落地需要19.3左右,跟现在的比就多了个原厂隔音棉,但是早买早享受,如果再给我一次机会,我还是会选择途岳的。以前一直是个大众黑,没想到途岳给我很大的改观,虽然是个中国特供车,但是开起来真的不输真正的德系和美系车。如果没有发横财,我觉得途岳还能再陪伴我至少三四年。以上所有设备如踏板、亮条、氛围灯、流媒体记录仪等全部都是这两年多趁摸鱼的时间自己安装的,后续有时间补发一下过程跟各位大佬交流交流。 查看详情>>
- 我贪恋的人间烟花不偏不倚,刚好是你,途岳提车作业我贪恋的人间烟花不偏不倚,恰是你,今天过来聊聊我的新座驾啊,我最满意的就是途岳的外观和空间,外观设计很大气,感觉像是途昂的缩小版,车身的线条也很流畅,开出去也很有面儿,给我一种很可靠的感觉,空间上也很满意,因为平时我自己休息时间和朋友出去自驾游,带着家里人出去,空间大很重要,途岳也刚满足我这方面的需求,而且整体的驾驶感也很棒,很自在,可以说是深得我心。途岳的空间这我就不得不说一下,真的很不错,不管是前排的主副驾驶,还有后排的乘坐,空间那是一个舒服,不会拥挤感、腿脚伸展不开的情况,后备箱的空间也很充足,出去游玩、出差可以装很多东西,空间上完全够用,这是我自己开过后的感受。动力还很强劲的,起步也很快,不会感觉到车子没劲很肉的这种状况,加速也很带感,有很强的推背感。开的时候视野很,方向盘也是很轻容易上手,指哪打哪,所以开起来还是挺不错的,新手也可。车内乘坐还是很舒适的,没有拥挤感,腿部伸展不开的情况,座椅也很舒适,不过密封性可能不够吧,有一些风燥,不过也不太影响,在我接受范围内,整体还是不错的。我自己的开的油耗在九个油左六,不过也跟每个人开车了,油耗可能都有一些差别,不过这个油耗对我来说,还能接受。 查看详情>>
- 夜月一帘幽梦,春风十里柔情,分享一篇,途岳——提车作业!香车美女应该是很多男人的梦想吧,前年跟老婆结婚的时候因为手头上不宽裕,没能力买汽车,所以那个时候跟老婆也商量,过两年就买辆车,也感谢老婆这两年的理解和支持。(因为有些地方风俗的关系,除了房子,还一定要有辆车,但是那时确实手头很紧,老婆还是不顾家里人的反对,嫁给我)当时想买车的时候,因为我是大众的忠实粉丝,所以根据自己的预算,很大众途岳和探岳,也三进三出大众4S店,也在纠结中,最后带老婆来店里看,老婆看上了途岳,就选了途岳(谁叫我欠她的,她说了算)途岳这款车的时尚靓丽及外观,越野的风范也能彰显出男人的本色,空间也还可以,满足目前我们家乘坐的需求,配置也还算可以,因为有大众0利率的按揭购车方案,相对而言每个月也不会那么吃力。从侧面看这辆车还是蛮帅气的,我选的这个颜色还是很养眼的,车子轮毂设计也挺漂亮,像是花朵模样。屁股设计也是非常的协调,紧凑结实的感觉,给人非常传统的德系车型风格。后备箱空间很大,不管是家用还是商用拉货,绝对够用了。 查看详情>>
- 宁做鸡头莫做凤尾,豪华型途岳提车作业宁做鸡头莫做凤尾。这是我的人生格言!开途岳也有几个月了,对各方面的都有点满意,今天来交作业了!对大众车还是挺中意的,买车前对比了探岳和途岳。探岳车身尺寸比途岳大一点,基于我只是一个工薪族、预算不高的考虑,探岳同样的价格只能考虑智享版的,配置比途岳的豪华版差有点多。最后,我还是选择了配置更高的途岳豪华版。途岳身上有“小途昂”的标签挂着,是事出有由。外观上一眼看去,就是小版的途昂。前脸横向格栅与两侧的LED大灯衔接得有点完美,两条镀铬饰条穿过车标插至灯腔内部,车头显得有点舒展开阔。引擎盖上隆起的线条有点有Power,熏黑的下进气格栅和银色护板撞色搭配有动感年轻。侧面部分,立体腰线流畅的勾勒出车身轮廓的型,再加U型外扩式轮眉、18英寸的轮毂,有点有运动感。尾部线条设计特别立体,整个车身设计和做工有点精湛!途岳就是越看越耐看的那种!港真,途岳是为数不多的我觉得蓝色好看的车,说不出的感觉,有点有格调。朋友给我做参谋的时候教我选白色,白色耐脏,我觉得其实什么车都一样,隔一段时间就要洗车,不然都是脏的看着难受。蓝色的车身其实有点好看,我觉得我的照片拍得随意惯了,根本拍不出那种感觉,拍出来的颜色有点暗淡,将就看好了。车子尺寸虽然比探岳的小了点,但是车内空间却不小。不管是乘坐还是驾驶,都有点宽敞舒适。我身高不到180,车用途主要是上下班用,也经常和朋友短途自驾游。车内坐三五个年轻人开长途也还OK。后备箱容量挺大的,特能装。我们经常组队去江边钓鱼,后备箱装满了各种渔具工具,还有衣服帐篷等等其他物件,挤挤全塞进去! 查看详情>>
- 最后还是选择了你,途岳拿车作业因为我今年刚拿到驾照嘛,不但每天要上班还要接送孩子上下学,没有一辆出行工具,很不方便。所以就想买一台属于自己的小座驾。也去试驾了不少,就感觉它蛮合适的,毕竟车子价格很便宜,在我的预算范围之内,而且内部空间也很充足,可以轻松容纳下我们全家人,最关键的是车子的颜值也很高,很符合我的审美。当初买车时,我们全家人都去了,也看了不少,就一致认为它是我们的最终选择,毕竟颜值很高,深深吸引到了我们,带给我们的第一印象就很深刻,充满了时尚大气感,开着它出门儿,我感觉脸上也倍儿有面儿,毕竟跑在路上,辨识度和回头率也是超高的。相很于高颜值的外表而言,内饰也毫不逊色,甚至更绝胜一筹,毕竟设计感超强,这种风格是我喜欢的类型,很符合我的审美。而且车内做工也很细致,达到了我的预期效果,用的材质也很上档次,摸上去的手感就很细腻,整体而言内饰处理的很物超所值。自从买了它之后,我们全家人的出行难题都被解决了,每天开着它奔波于上班和上学的路上,也不会担心有太高的养车压力,毕竟它的油耗很低。而且车子的质量也很有保障,没有出现过什么问题。动力方面因为平时主要是上下班和接送孩子,对动力方面没有很高的要求,所以也感觉很够用,从它的日常表现来看,也挺不错的。起步提速都很顺畅,没有顿挫感。对于我这种急脾气来讲也满够用的,超车很轻松。 查看详情>>
- 途岳20000公里/三次维护完成作业贴2020年5月9日提的车,买之前先去了两家4S店报的价格基本都是在16W以上,一个是16.3W一个是16.5W.然后还在一汽的探岳和它之间小小的犹豫了一下.两款车都试驾了,最后选择了途岳.主要原因:1.一汽的探岳外型和空间比途岳确实大了一点,但是内饰的做工有点粗糙,没有途岳的精致;2.两款车我都试驾了,同样是1.4T的发动机,感觉途岳更开那么一点点;因为我买车的时间刚刚是首次疫情结束期,各种厂家的活动,两款车的活动都不少.正长沙在广电开了一期车展,我完全是抱着想再看看其它的品牌差不多价位的心态买了两张门票去看了车展,没想到在车展上得到了途岳的一个让我很心动的报价,15W裸车价格(还策到了赠送一个电尾,嘿嘿)这么吸引,我直接现场就交了1000定金.车展结束的第二天就去了提车,裸车15W+赠送电尾一套.贷款手续费2000,贷款利息2000,没有用赠送的膜+2000上了4S的中凌膜,+2000办理了厂家的入会会员活动(主要为了有一个延保服务12万公里/6年,针对会员还有4S提供的终身免费洗车,当然只是冲洗外观);当时厂家还有一个很给力的活动,包含首保一起赠送了6次保养.嘿嘿,感觉那个时间段买车真的是很花算很合适.象我跑题太远了.回到4S保养吧!第一次首保是在2020-7-22日.里程数为:4722公里;更换的是嘉实多极护全合成5W-30的机油,补了220元的差价.保养后,开起来的感觉一如既往的,发动机声音,平顺度都没问题.厂家送的保养用的是白瓶的5W-40的原厂机油,我没有选择免费的,毕竟是带T的发动机,还是给用点的机油比较.后雨刮器,用起来的时候有一点点吱吱的异响,听说这个东西只在前6个月可以有保修,直接也让师付给换了一个新的.不过,可惜换了以后有时候还是会出现吱吱的响声,估计这个可能是通病,也就这样了吧.第二次保养是在2021-2-1日.里程数为:12772公里.因为首保是升级了全合成的机油,二保就是差不多8000公里左右的时候才过来保养的.还是和第一次一样的选择,升级了嘉实多全合成的极护5W-30,这次基本上没有什么其它的东西出问题,就没有更换其它的配件.后面会补上机油图片的.第三次保养是在2021-7-2日.里程数为:20630.这次的保养和前两次完全不一样了,唉.因为我前两次都是用的全合成的机油,加上特意回家看了一下出厂说明书,上面对保养的描述是,过了前两次保养以后的保养周期是可以一万公里/12个月哪一个先到为基础.我本来是打算这次要起码9000+以后再考虑去保养的.没想到还没有到8000公里,居然车子就出现了异常了.7月2日前车子开着,发动机一切都比较正常,1日早上去上班的路上自己感觉发动机的声音有一点点不太对劲,想着当天要抽点时间看一下机油的情况,最后因为工作原因忙起来忘记了,我平时车子就是一个上下班的用途一般每天的里程数是在40公里左右.2日早上去上班的路上发动机让我感觉更不太正常了,就是会觉得平时很顺畅的发动机一下动力变得差了很多.还会有一点点轻微的抖动.这次到公司第一时间就自己检查了机油尺,发现机油尺上面居然没有法子探测到机油了.第一时间先给厂家打了客服电话,反应了这个情况,厂家的建议是尽快前往4S店进行检测.上午直接班都没上就马上过去了4S店.因为一直以来都是在这个4S店保养,前面两次给我做保养的师付给我检查了以后,确认机油是出现了缺失,建议我先做个保养,更换机油.因为是我自己在行车电脑还没有出现提示前发觉的问题,目前的情况4S店也不进行判断.不过这次师付让我不要再使用前两次用过的嘉实多极护全合成5W-30的机油,而是改为美孚黑钻系列全合成0W-40的机油.师付告诉我,我现在这个情况有可能是因为30的机油粘稠度不够,而厂家原配给这款车的EA211铝发动机的机油也是40的粘稠度.这次做保养的时候,师付给我的车子做了记号,说下次再保养的时候再给我检查一下还会不会出现机油缺失的情况,毕竟我这个车子还才一年的使用时间,公里数也才刚刚2万,不太应该是真的会出现烧机油的问题..之前的两次30的极护机油是补了220元一次的差价,这次的保养变更为40的机油补的是300的差价.说一下这次从30的粘稠度变更为40粘稠以后,我的驾驶感觉吧.之前两次使用30的机油,每次保养完以后车子会感觉变得轻,油门轻轻一点动力和速度就可以提上来了,方向盘也是很顺畅的感觉.而这次使用的40的粘稠度的机油,保养完以后,我开车的第一感觉就是油门相比较前两次变重了,动力的反应变迟缓了,连方向盘也给我的感觉是变沉了.因为有之前两次保养完以后驾驶感的对比这次保养后的不一样的感觉,很明显就可以感觉出来.我还担心是我心理作用,特意两天后让我老公也开了一下这个车子,然后问了一下他这个老司机他的感觉和我所感觉到是一样的.当然30粘稠度和40粘稠度的机油不一样,会出现现在这样的情况应该也是正常的吧.具体这个车子现在是个什么情况,看样子只能是等下次保养到期前,会不会再出现机油缺失才能知道吧.这几天自己也断断续续的上网百度了一下.途岳1.4T用的是EA211铝发动机,这款发动机确实是建议使用40的粘稠度机油进行保养.也看了一些网友的评论,大众的发动机烧机油的情况象也比较普通.咨询了车友群的群友,有人给出的建议是后背箱自己多准备一个1升装的小瓶机油,差不多过4000-5000公里的时候就自己检查一下,如果机油缺失了就自己加一点.我自己还是想把问题找出来.才一年出头的车,里程数2万左右就出现烧机油,那后期不是更麻烦啊.主要现在还是在保修期内,真的万一有什么问题,起码厂家还是得对我负责啊,总不能等以后过了保修期再想找厂家,人家都不会管你要吧.对于我所说的保养过后发动机变沉了,群友是说大众的车一般是保养完要开一周左右发动机才会平顺.问题我之前两次保养完以后也没出现过发动机变沉啊,更没有群友说的需要保养完开一周左右才会正常这种情况啊.三保过后到今天又开了五天了.昨天开始突然我发现车子发动机象没那么沉了,油门又开始回到以前轻轻一点动力很足的感觉了.难道被车友群的大神们说对了吗?不过,现在一天没有检查出来一个真正的结果我都只能是抱着一丝丝的疑惑去理解我现在碰到的这些问题.如果前两次保养不是顺利到一点小问题都没有,也许我就不会有这么多的疑虑了.现在只能是等下次的保养时间到了,再看了.不知道论坛里还有没有其它的车主朋友有出现过和我一样的问题,欢迎大家给我留言评论.我们一起来探讨一下这个.嘿嘿做为一个女司机通过这次的事情我还得表扬一下我自己,毕竟我不是一个纯小白女司机哟,起码我还能在行车电脑出现提示前发现车子的问题,这一点太值得表扬的啦.啦啦啦最后上一下图吧.我的是20款途岳1.4T豪华PLUS版(湖光蓝)嘿嘿不知道特意写了这么多的废话,会不会给我这个贴子加个精呢,嘿嘿首保4S店结算清单二次保养4S结算清单4S三保变更机油保养结算清单4S店前两次保养使用的嘉实多极护全合成5W-30机油,有人说这个不是国标的,这个我也不是太懂4S保养的基础原厂配的机油,标号是5W-40的4S第三次保养我变更的美孚黑钻全合成0W-40的机油,奇怪啊,这个机油上面没有标出来是SN级还是SM级的这个是三保后7月6日的行驶数据,目前是保养后110公里左右,红绿灯的时候拍的这个差不多是用了40的机油后的油耗情况,这是综合的油耗数据吧这个差不多是用了40的机油后的油耗情况,这是综合的油耗数据吧这是机油更换完第四天的实时油耗情况,比前三天已经了不少了,前三天基本数字都是在8以上的哟我的大蓝,晒一下哟新换的全包围的脚垫晒一个,嘿嘿晒一下我家门口,大长沙的美丽夜景,嘿嘿晒一下我家门口,大长沙的美丽夜景,嘿嘿晒一下我家门口,大长沙的美丽夜景,嘿嘿最后,女司机亮个相啦,嘿嘿 查看详情>>
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