劲客省油
- 靠得住稳定又省油-上班小白领与劲客的午后时光劲客带给我的到底什么?它更像一个为我护航的伙伴,记得以前上班各种的换乘挤地铁,早早地上班,就连周末也是坐地铁出去约会出去打球,打车的确很方便但是成本实在太高,直到今年提了1.5L的劲客,我的时间成本大大减少,才发现世界原来是这么美好。记得劲客是我在5月入手的,预算在13左右,A级车、B级车也看了,感觉我现在只需要一辆车代步不用买这么贵,家里也有一辆佳美,我更倾向于SUV,当时也去试驾,到最后觉得这个车适合我就下订了尊享版,我买顶配的原因我是看中了它车头独特的设计,就是很不一样再加上双色车身,整体的审美很符合我,不得不说这个性价比是真的高,劲客顶配指导价13.88,现在优惠2W,加上购置税保险之类的最终落地13.4,我觉得是我能接受的范围,由于顶配车型需要等车,最后等了半个月就拿到车了,可以看到现在的漆面还是闪闪发亮的。顶配的快乐是真的不错,双色车身加上丰富的安全配置以及专属的运动套件,非常的有辨识度,现在开着劲客上班在园区的回头率还是蛮高的,别人都以为我改装了,其实原厂就自带。其实我的倒车功夫很水,不过劲客原厂自带的泊车雷达以及高清的倒车影像辅助我无论是侧方位停车还是倒车入库我都能一把倒进,辅助功能还是帮我挺多的。说到大灯我就要吐槽一下了,自适应灯光给到我,LED近光都顶配了就不能远光灯也给我一个LED灯源吗?不过卤素在雨季还是挺香的穿透力很强,不过后续会把大灯改为LED。使用劲客已经4个月了,主要的用车环境是市区道路以及广园路,基本很少跑高速,平时上班就跑广园快速路给我的感觉就是动力充沛,持续输出的感觉,限速80你不会觉得动力不够,有时候还不知不觉地超速了,动力平顺是劲客最大的优点,在超车的时候点一下档把上的按钮开启运动模式就会有轻微的推背感,转数瞬间提升,超车还是没压力的。内饰做工:内饰没什么可以说的,真皮与塑料占比于7:3,能看到的都是有皮质包裹,很喜欢的还是仪表盘的设计一半液晶显示一般传统指针,现代与传统相碰撞,还是挺不错的。油耗方面:从家里出发到公司每天来回63公里,护林路-广园路-大观路,高峰期偶尔会塞车,目前综合油耗保持在6.9L左右,毕竟小排量油耗也不会高出多少,就是喜欢这种省油养车成本便宜的车。超智联就像一位车上的小管家一样,无需手动,只要一句“你好,日产”就可以实现声控操作,平时都是打开导航或者查询天气很多。平时和朋友出去打球,每个都是1米8的大个,后排坐两个不会顶到膝盖,坐着很舒服,日产沙发的舒适性真的不用多说。感谢大家的收看!目前我也加入了一个劲客的车友会,目前大概20人左右,如果有劲客车友的兴趣可以联系我,让我拉你们进来哦! 查看详情>>
- 大方又耐看的劲客,还非常省油像劲客这种配置的suv,应该不会有人不喜欢吧,不仅外形看起来时尚又大方,开出去还非常省油,像我这种对于油耗要求很高的人来说,劲客就非常划算,像这种家用型suv,平时都是全家一起出行用得很多,油耗,安全性还有空间大小,都是非常重要的,这几项劲客做的都非常好,综合素质非常高。劲客的外形是我很喜欢的那种,不像传统suv看起来那么笨重,它的外形很精致,比传统的suv要小一点,但是完全没有影响它的车内空间,车漆是非常漂亮的珍珠白色,光泽度也很好,车漆也挺厚的,轻微的剐蹭都不会出现掉漆的情况。虽然是小型的suv,但是它的车内空间还是相当不错的,尤其是这个超大的后备箱,非常能装,乘坐区域的座椅空间很大,虽然它的座椅已经做的很大了,但没有占用乘坐的空间,坐在里面的时候,腿部还是挺舒适的,一点都不拥挤,后排坐三个人很宽松,头顶也预留出了足够的空间。劲客的油耗应该是刷新了suv的油耗最低标准,百公里耗油只要5.6l,比传统的小轿车耗油量还要低一些,不过它的动力不是很强劲,排量不大,马力也一般,在市区里面开感觉还可以,在高速上面想要超车的话,油门就要踩的用力一些才行,发动机是自然吸气的。内饰方面做的还不错,全部都采用了纯黑色的设计,中控台最抢眼的就是一个超大尺寸的液晶触摸显示屏,方向盘也是皮质的,握在手里手感很好,座椅沙发更不用说了,舒适性很高。我的这款劲客后排没有独立悬架,所以在路过颠簸路段的时候,还是会感觉出一些震动感,好在不是很严重,降噪功能做的也不错,车内空间噪音不是很大,在高速上面的时候,风噪和胎噪可以接受。 查看详情>>
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- 大家的劲客自动挡跑高速省油还是国道省油?油耗都是多少我先说说我的:个人的劲客自动挡,跑国道60-80比较省油大概4-5升,进入高速110-130较费油,大概7个左右 查看详情>>
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