标致4008发动机
- #爱车吐槽大会#18款4008GT,先说说缺点发动机怠速抖动厉害!收油门涡轮增压[{"content":"[_LinkTopic:爱车吐槽大会,42671,37]18款4008GT,先说说缺点发动机怠速抖动厉害!收油门涡轮增压咔啦啦异响!有时候启动有拖拉机声音!涨紧器问题厂家一直不解决!喇叭老是按不响!高速方向盘没有厚重感,快速通道积水路面,感觉方向盘攥着你,车头太轻,无操控性可言。避震太硬。车机系统简直就是对牛弹琴。漆面无缘无故老是自己会爆点。4s店少得可怜,维修保养不方便,非常不保值,。优点:做工用料非常厚道,车身车内颜值高。劲浪音响非常棒!","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"height":960,"note":"","order":2,"path":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/16/1f952750aab24b53ae850b468da2234a_1080_0_max_jpg_92.jpg","type":2,"width":1280},{"height":960,"note":"","order":3,"path":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/16/9788f39aa6bb441e9a2f65f4a7307156_1080_0_max_jpg_92.jpg","type":2,"width":1280},{"height":720,"note":"","order":4,"path":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/16/a3faaa111456496a9454ad4e744417c1_1080_0_max_jpg_92.jpg","type":2,"width":1280}] 查看详情>>
- 这1.6排量的发动机动力怎么样呢?[{"content":"这款发动机是不是和宝马合作的!","height":0,"order":1,"type":1,"width":0}] 查看详情>>
- 1.6T发动机的标致4008,开起来感觉怎样?1.6T的发动机和1.8T的发动机到底选哪个?其实如果喜欢追求刺激的车友,肯定会选择1.8T版本。不过我买车更偏向于日常通勤和家用,所以纠结了好几天之后,我决定全款入手标致4008的1.6T版本。我选择的是360THP科技版,除了动力不是顶配,其它配置都挺高。但是我开车讲究安全稳当,况且大多数时间都在市区开,所以1.6T的发动机妥妥够用,那我想给大家谈谈这款车开起来的感觉。这款车可以切换运动、标准、雪地、越野这四种驾驶模式,我主要选择标准模式,平常开起来的话,它的转向较为线性,换挡也足够顺滑,刹车和油门的调校也属于很线性的,感觉就是很顺畅很舒服。然后仪表盘的位置很高,视线基本不会被方向盘挡住,平时看车速、看油耗一目了然,从我的驾驶体验来讲,这款车开起来还是很讨喜的。 查看详情>>
- 请问大家冷车启动发动机仓内咔咔响声处理了吗?(标致1.6T)1、我车40081.6T,2018年7月底上的户,2.2万公里之前都是正常使用,也没有什么问题,保养都在4S2、到了今年的6月份,2.3万公里的时候,夏季早上冷车启动发动机仓内出现咔咔的声音,上一个帖子也说了,只是冷车启动出现,而且还不是每次出现。3、之后就联系4S,他们说开过去看,到4S也没查到什么原因,后来就换了电瓶(自费)、起动机(免费)、清洗节气门,更换VVT轮,正时系统轮,正时链条,一样的都没有解决问题,早上该响还是响,8月底又去自费更换了机油,之前用的道达尔全合成,现在换了长城全合成,这几天早上还是一样出现冷车启动咔咔响。4、真的是快崩了了,4008客服那边也打了几个电话,服务态度没的说,就是问题无法解决。5、上一个帖子发了之后,也有不少车主遇到同款问题,不知道大家都解决了没有啊,真的是烦死了快。现在天气越来越冷了,车子放外面2小时就得冷启动了。真担心会出现大故障。6、我这部分更换配件是免费的,因为6月份的时候还没出质保期。试着附一个打火视频大家听一下,说明一下哈,坐在驾驶室听和发动机盖打开听是两种听觉。是不一样的。我敢肯定全国有不少这样的现象,大家是如何解决的,都说一下哈,谢谢哦 查看详情>>
- 浅谈发动机积碳的形成、危害以及怎样预防积碳的形成积碳(主要成分是羟基酸、沥青质焦油等)就是燃料和润滑油的窜气混合未完全燃烧后而产生的沉积物。沉积物的形成与汽车的"燃油”及“润滑油”有直接关系。首先是由于“润滑油”的窜气所含的碳粒子,在未完全燃烧时便大量沉积。汽车本身含有胶质杂质,或储运过程中带入的灰尘、杂质等,日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物;其次是由于汽油中的烯烃等不稳定成分在一定温度下发生氧化和聚合反应,形成胶质和树脂状的黏稠物。这些黏稠物在喷嘴、进气阀、燃烧室(气缸盖和活塞顶)等部位沉积就会变成坚硬的积碳。另外,由于城市交通拥堵,汽车经常处干低速和怠速状态,更会加重这些沉积物的形成和积聚。说穿了,驾驶习惯不好的油品,不注意保护汽车是形成积碳的直接原因。积碳主要分布在:1节气门、进气管:在节气门的内壁,进气管的管壁上形成沉积物2进排气门:在进排气门座圈上形成积碳沉积物3火花塞、燃烧室:在火花塞电极、活塞上部形成积碳节气门积碳进排气门积碳活塞顶部积碳积碳的危害长期不注意油品和驾驶习惯,汽油中的蜡和胶质物就越积越厚,反复受热后变硬就形成了积碳。如果发动机出现烧机油的现象,或是加注的汽油质量低劣杂质较多那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。由于积碳的结构类似海绵,当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附,使真正进入汽缸的混合气浓度变稀,导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果再严重会造成气门封闭不严,使缸内没有缸压而彻底不工作,甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉,最终损坏发动机。积碳对汽车的影响较大:A:降低引擎功率5使动力输出不均匀且逐渐衰减,越来越没力。B:增大油耗,加重你的经济负担。C:启动困难,就是打火困难,不容易着车,最后使燃烧室积碳严重,还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,从而严重影响汽车安全。D:排放超标,通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害......积碳的清理一般来讲,欧美系车型多数为中高转速引擎,达到一定的转速才会有很强的动力输出,多数为中高转速行车,但中高转速必先经过低转速,积碳对引擎的影响在低转速加速时体现相对明显。当然,这也视日常的行车习惯而定,不管什么车型,如果长期跑高速,一般来说积积碳的可能就较小,长期走堵车路线一般积积碳的几率就会很大。(建议:每年或每1.5万公里到4S店检查积碳问题是必不可少的。)下面来说一说减少和清除积碳的一些方法化学方法(俗称打吊瓶):是使用一种化学溶剂-退炭剂将零件表面的积炭及油污等软化,使其失去与金属粘合的能力,然后将软化的积炭除去的方法。此法去除积炭及油污的效率高、效果好,不易损环零件表面。但需要定期维护,不能间隔较长时间。机械方法:手工将节气门,进气歧管拆卸,使用清洗剂去除积炭.使用清洁剂清洁气门座上的积炭.此法去除积炭及油污效果好.实用于车辆任何时候清洗.对发动机系统进行彻底清洗,但不是每个店都可以进行拆下清洗;有部分车主或非本品牌4S店自行动手进行清洗操作,其实有诸多的安全隐患:A:在拆下时因对车辆功能部件不熟悉,导致损坏备件;B:节气门作为汽车发动机的咽喉,主要负责控制发动机燃烧的油气混合比,就是空气经过空气滤清器后通过节气门进入到发动机的汽缸内,在拆卸时不严格操作,会有异物调入缸内的风险;C:清洁完后,发动机电脑需要重新记忆节气门的位置信息,就需要诊断电脑进行发动机自学习,保证发动机运行的最佳性能,这些个人都是没有法子完成的;D:使用的备件无法保证质量。所以清除积碳这些专业性很强的维修项目还是建议到4S店进行,4S店的都是经过厂家培训的,一般不会出什么问题。积碳的预防A:加注高质量的汽油,汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。B:不要长时间怠速行驶,怠速时间长,发动机达到正常温度的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。C:多跑高速,尽量提高手挡车的换挡转速,多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外,提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙,把原来在转速2000时换挡变成2500转换,不但可以有效预防积碳生成,还可以提高汽车的动力性,也避免了换挡转速过低带来的爆振,保护发动机。D:使用原厂燃油添加剂,清洗剂在发动机工作时,被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内。随着燃油的流动,能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积碳,还可以在发动机正常工作时,自动清洗掉气门上和发动机汽缸内的积碳。 查看详情>>
- 发动机抖动大是什么原因?[{"type":1,"content":"我想问一下发动机抖动大是什么原因??","order":1}] 查看详情>>
- 你们的车发动机空转稳不稳1.8t的今年提的,两三千公里的时候偶尔发现怠速不稳,呈现规律性的抖动,但是有的1.8国6车主一点不抖,拿半瓶水放在方向盘上,水面纹丝不动,而我的半瓶水水面会有高频的波纹。那个车主说用的福x的机油,而我感觉应该关系不大,到底是啥原因呢有没有大神能说明白。虽然震动不是特别明显,但是就像肉里扎了刺一样不舒服,能解决还是想法子解决掉。 查看详情>>
- 19款尝先版发动机空转的问题平时冷车点火怠速落到正常需要一点时间可以理解,可是车在行驶后停车一段后再点火水温显示50℃以上反倒需要更长时间怠速才落到正常,其它车友也这样吗? 查看详情>>
- 启动今后 发动机舱传来异响需要检查哪里 ?启动今后发动机舱传来异响需要检查哪里? 查看详情>>
- 标记4008gt 发动机故障码显示需要供货商代码万能的车友群想问问这代码是哪个部件坏了一发动车,仪表盘显示发动机故障,然后空调不制冷,大夏天快热死,去维修,电脑显示需要供货商代码,并且还消不掉故障码,也不知道是哪坏了,请教各位车友,这个代码是哪个件坏了需要更换啊 查看详情>>
- 求问发动机护板应该选择哪一种?哪种很不错?铁的好还是塑钢好一些?求教发动机护板应该选择哪种? 查看详情>>
- 发动机故障灯亮--换低压油泵+清洗节气门早上开车一切正常,在途中突然发动机故障灯亮了,接着开始发动机开始抖动。第一次遇到这种情况(之前的307开了8年都没遇到过),于是靠边停车,翻手册找故障码,翻找过程中车子熄火了。再次启动,还是抖动厉害,恰好4S店就在附近,于是开双跳一路慢行,在路口等红灯的时候,车子抖的厉害,加油的时候反而抖的轻一些。到4S店,说明情况,检测完毕告诉说故障码提示是低压油泵有问题,还有需要清洗节气门(如果还有问题可能需要更换节气门)。所有维修费用加起来1635元。我半年前刚换了火花塞,清洗过节气门(在途虎做的保养,那次的保养小工明显是个新手,什么都不会)。这次想了想还是都作了吧,来回请假折腾的钱比清洗节气门还要贵。好在最后解决问题了。我平时加的油都在家附近的一家民营加油站加的,用顺风车/团油的可以便宜好多,也加了将近4年了。4s店的人说我换的火花塞(ngk)和原车不匹配(原车博世),也可能是原因。有兄弟知道什么原因导致的吗?油品?火花塞?还是其他什么原因? 查看详情>>
- 冷车时,加油发动机有嗒嗒哒的声音19款1.6t的车,开了2年7个月,跑了4.9万公里。最近冷车启动发动机声音越来越大,抖动感觉比以前厉害了。今天晚上开车没开空调,开着窗户,冷车启动等转速下来后,加油走听见发动机有“嗒嗒哒”的声音。这种声音正常吗?我开车一般都不开窗户,也不知道这个声音是一直有,还是最近才出现。大家有发现这种声音吗? 查看详情>>
- 发动机护板应当选择铝地还是铁地?真要考虑下沉技术么?争执有点大说法不同啊? 查看详情>>
- 21款GT发动机启停技术灯常亮近期每次发动,自动启停灯都是亮着的 查看详情>>
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