荣威RX5变速箱
- 你们的车有没有漏油啊!变速箱这边[{"content":"你们的车有没有漏油啊","height":0,"order":1,"type":1,"width":0}] 查看详情>>
- 发动机、变速箱全获十佳大奖,这台荣威RX5 PLUS真的可以硬刚合资[{"content":"开上这台新款荣威RX5 PLUS后,它动力总成调校和标定的成熟度着实是给了我很大的惊喜。不禁感叹,除了配置、外观等方面,我们在“三大件”方面也能真正不输合资车,这就是令人欣慰的进步。\n 这次体验的是荣威RX5 PLUS的改款车型,这次改款的重点是发动机和变速箱的升级。新车搭载上汽第二代蓝芯动力总成,从1.5T高功率版发动机账面数据来看,最大功率181马力(133kW)、峰值扭矩285牛·米足以让它在同级别中跻身前列。与发动机一同升级的还有变速箱,换装了三腔蜂巢湿式七速双离合器变速箱,换挡品质感有所提升。这套动力总成的发动机和变速箱都获得了行业内十佳大奖,这也是对产品本身实力的体现。\n 新款荣威RX5 PLUS的油门调校适中,初段不窜,踩下之后动力来得又很及时,俗话说就是很“跟脚”。低速行驶时,这样的油门调校风格不容易有窜车的现象,而且升级后的7挡湿式双离合换挡动作十分柔和,低速时也几乎没有顿挫,变速箱的换挡逻辑可圈可点。\n 荣威RX5 PLUS的动力总成调校成熟且平顺,1.5T高功率发动机拥有不错的动力储备,中后段也能有不错的加速受。换装7挡湿式双离合变速箱后,换挡平顺性大大提升,但也牺牲了一些换挡速度。此前我们实测的破百成绩为8.68秒,虽然做不到加速特别快,推背感特别强,但在大部分常用的速度之下,这台车的动力可以做到“随叫随到”。横向对比来看,荣威RX5 PLUS的动力总成调校的成熟程度已经可以和主流合资SUV看齐,用家用车的标准来看,挑不出什么毛病。\n 转向和悬架表现方面,这台新款荣威RX5 PLUS也是家用车的属性,轻松易上手为主。底盘质感给好评,有一些越级的厚重感,过滤稀碎颠簸也足够利索。但受限于悬架行程,过大沟坎时还是有些许生硬的冲击。整车的NVH标定符合预期,噪音抑制得很不错,有一定高级感。15万元售价的标准来看,能给人不少惊喜。\n 新款荣威RX5 PLUS采用尺寸更大的进气格栅设计,官方称之为“龙鳞格栅”,熏黑的设计和内部交错的线条增强了前脸的气场和精致感。\n 实拍车型采用亮光灰色车漆,营造出光影交错的质感,视觉效果很棒。进气格栅上沿采用碳纤维纹路饰条和黄色饰条装饰,横向贯穿两侧大灯。\n LED自动大灯自然没有缺席,灯组造型犀利,和整车年轻的气质相符合。前包围下方还有亮面枪灰色装饰,有“PERFORMANCE”字样标识,以表明其新车、新造型的设计。\n 新款荣威RX5 PLUS的车侧线条紧致又动感,丝毫没有拖沓的感觉。腰线从前大灯贯穿至尾灯,为整车增添了凌厉的气息。19英寸五辐轮圈采用新样式设计,搭配的米其林PS4轮胎也符合整车的运动属性。\n 我们能在后视镜等车身多处看到碳纤维纹路装饰,这一设计符合当下年轻消费者的审美,即便那不是真的碳纤维材质,但有些许点缀也同样可以提升整车的调性。\n 车尾是我很喜欢的角度,线条不单调,却又不显复杂多余,一切都恰到好处。尾灯设计风格和前大灯类似,点亮效果很棒,示宽灯的视觉效果很漂亮。连接左右尾灯的同样是碳纤维饰条和黄色装饰,同样强调了运动属性。\n 除此之外,车尾的扰流板设计同样也是提升运动感的“利器”,能提供多少额外的下压力恐怕是不行了,但至少能让“心理马力”增加5匹。\n 新款荣威RX5 PLUS的内饰采用T型布局,空调出风口做成了类似贯穿的样式,中央还加入了亮黄色饰条点缀,和外观的设计元素相呼应。\n 内饰采用大面积软质和皮质材料包裹,搭配黄色缝线设计,视觉效果很棒,也很有精致感。此外,车内还采用多处亮色面板和金属拉丝纹路面板装饰,体现出高级感。\n 新款荣威RX5 PLUS换装了全新样式的悬浮式全液晶仪表盘,不同于传统镶嵌式仪表盘,这样的仪表盘是独立出来的一块屏幕,造型更简洁,也更有科技感。仪表盘有三种不同的界面样式设计,可显示导航、自适应巡航、油耗、驾驶辅助等功能信息,且显示效果清晰,使用感受很棒。\n 方向盘采用真皮材质包裹,带有黑色钢琴烤漆装饰和多功能按键。方向盘的握感很不错,唯一美中不足的就是只能进行上下两向调节,稍显遗憾。\n 新款荣威RX5 PLUS配备电子挡把,造型贴近飞机换挡器的设计风格,上部有皮质材料覆盖,握感不错。\n 这套车机搭载的VENUS多媒体系统功能相当丰富,除了斑马智行语音控制系统外,还有多款小程序可用。车联网功能比较丰富,此外还支持方言的自然语义识别。\n 除了常规的功能操作和全景影像功能外,新车的车机还增加了“学习强国”车机版应用,扫码登录自己的账号之后,可以在车机上进行学习,与时俱进。\n 在挡把后方设置了电子手刹、自动驻车、陡坡缓降和电动后备厢开启按键,此外还有一个手机无线充电区域。\n 在前排挡把下方的储物格内,设置了2个USB接口和1个12V电源接口,后排出风口下方还有2个额外的USB接口,满足全车乘客的手机充电需求都绰绰有余。\n 除此之外,我们在试驾车上还看到了无钥匙启动、无钥匙进入、感应雨刷、双区自动空调、车道保持辅助、主动刹车等配置。由于试驾车型还时非量产版,后续最终的配置水平还是要以上市后为准。\n 新款荣威RX5 PLUS的前排座椅舒适性不错,座椅柔软适中,且有一定的支撑性。肩膀部分座椅采用翻毛皮材质包裹,增加摩擦力。\n 后排座椅同样宽大舒适,而且乘坐空间相当宽敞,可以轻松获得2拳有余的腿部空间,实用性很棒。\n 另一项有关座椅的实用性配置就是自带的儿童安全座椅,实拍的次顶配车型上就有配备。操作方便,可以自由切换,解决了儿童安全座椅存放的问题。\n 当然,新款荣威RX5 PLUS的后排座椅靠背同样支持4/6比例放倒,可以有效拓展后备厢装载空间。想象一下,开着这样一款自带儿童安全座椅、有大天窗、大后备厢的SUV去自驾游,是不是很随心呢?\n 这次试驾之后,我们还体验了新款荣威RX5 PLUS的赛道驾驶性能,但天公不作美,夏雨连绵对于车辆操控和加速都会有一定影响。\n 本着安全考虑,我们没能在赛道内尽情“撒欢”。但通过几轮的加速、制动、绕桩来看,新款荣威RX5 PLUS的底盘质感可圈可点,这也和我前文中的观点一致。在快速变线时,车尾的循迹性不错,没有乱飘的现象,这不仅得益于悬架调校和车身电子稳定系统的标定,原厂搭配的米其林PS4轮胎良好的排水性也为其加分。快速连续变线时,不需要大幅度反打方向来维持车身稳定,也没有出现强烈的推头或是湿地状态甩尾的问题。整体来看,都处于一个可控且轻松的驾控范围。由于湿地状态下测试加速和制动没什么意义,所以我们也仅仅做了简单的体验。急加速时,这台7挡湿式双离合变速箱也能保持不错的换挡品质,没有顿挫和反应迟钝的现象。全力制动时,前悬架压缩的幅度正常,后悬架拉伸的行程足够,可以时刻保持后轮贴紧地面。新款荣威RX5 PLUS的升级是从内到外体现的。动力输出更强、变速箱换挡更平顺,底盘也更有高级感,这样的三大件调校已经可以看齐主流合资SUV车型。再加上外观、配置等方面的升级,这台新款荣威RX5 PLUS你爱了吗?","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/02/8cea8e51f99442eb9418f3a587f63d49_800_0_max_jpg.jpg","height":720,"note":"","order":2,"path":"/2021/10/02/8cea8e51f99442eb9418f3a587f63d49.jpg","type":2,"width":1080},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/02/727f58f701e948a4bea55ba8fa2445b6_800_0_max_jpg.jpg","height":720,"note":"","order":3,"path":"/2021/10/02/727f58f701e948a4bea55ba8fa2445b6.jpg","type":2,"width":1080},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/02/6bb3712ab1414d469ad44390cf5b28a1_800_0_max_jpg.jpg","height":720,"note":"","order":4,"path":"/2021/10/02/6bb3712ab1414d469ad44390cf5b28a1.jpg","type":2,"width":1080},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/02/c4ef7be9a1fd4a17a2a908e2ae64fb23_800_0_max_jpg.jpg","height":720,"note":"","order":5,"path":"/2021/10/02/c4ef7be9a1fd4a17a2a908e2ae64fb23.jpg","type":2,"width":1080},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/02/66b54ff7ce21406693fcc3a50b7f8384_800_0_max_jpg.jpg","height":720,"note":"","order":6,"path":"/2021/10/02/66b54ff7ce21406693fcc3a50b7f8384.jpg","type":2,"width":1080},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/02/02f564e1137a4bb7831e93fe65253faa_800_0_max_jpg.jpg","height":720,"note":"","order":7,"path":"/2021/10/02/02f564e1137a4bb7831e93fe65253faa.jpg","type":2,"width":1080},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/02/62dcb476485d4420a41a4e626ee7cfab_800_0_max_jpg.jpg","height":720,"note":"","order":8,"path":"/2021/10/02/62dcb476485d4420a41a4e626ee7cfab.jpg","type":2,"width":1080},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/02/67d50755b6bb4e2fa82aeb9e58632558_800_0_max_jpg.jpg","height":720,"note":"","order":9,"path":"/2021/10/02/67d50755b6bb4e2fa82aeb9e58632558.jpg","type":2,"width":1080},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/02/365b6a6680a848fb9c6c0927c9e4c3e4_800_0_max_jpg.jpg","height":720,"note":"","order":10,"path":"/2021/10/02/365b6a6680a848fb9c6c0927c9e4c3e4.jpg","type":2,"width":1080}] 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- rx5昨天修变速箱漏油,今天修车速传感器!电瓶也漏液!荣威这质量真不敢恭维,才4年!rx5昨天修变速箱漏油,今天修车速传感器!电瓶也漏液!今天也不得不换电瓶!垃圾车! 查看详情>>
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- 变速箱过热,几回修不好本人2018款荣威rx5车主,车是30T4驱顶配,目前4万公里,先是变速箱机械总体异响,在2021年3月份换的机械总体,换完之后先前的异响没有了可是又出现了另一种异响,变速箱频繁高温,本人在甘肃张掖,当地没有4S店,离最要么就是兰州要么就在嘉峪关,维修变速箱修了几次修不好,真的对荣威汽车失望透顶!!!每次维修都要花大量时间每次去4S店路费花费都几百上千,本人实在是修不起了,变速箱的东西一样一样的换,厂家你就不能直接换一个新的变速箱么,难道我的时间和路费油费都不要钱么,一次换一样还修不好!荣威我真的对你失望至极!!!还有我的车上换过天窗卷帘,大屏,方向盘轴承,空调维修包,电子手刹模块,前置摄像头,变速箱机械总成,变速箱里面的排线,至今为止变速箱还是频繁高温,希望厂家给我一个合理的解释 查看详情>>
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- 荣威RX5 品质问题严重,发动机变速箱问题层出不穷我是17年购买的车子,行驶了9万公里,我是真实车主,不是车黑,从18年开始,车辆出现问题,烧机油,冬天无力,变速箱异响,曲轴油封漏油,内饰就不说了,问题一直没有断过,去4S店无数次,问题一直没有解决,直到前天打不着火,打火就熄火,最后拖到修车厂,已经不在质保期,才9万公里的车,就要大修发动机,更换离合器片,现在车已经在大修,维修成本8K左右,这不是买个车,这是买个爷回来,以后再也不会买荣威的车子,质量是真的烂,无法形容的烂17年买的,期间小问题不换实车图车型是1.5T双离合的,17自动至尊版正常保养,前3年一直在4S店从3万公里,车辆开始出问题,各类问题,涡轮增压更换过一次,烧机油没有解决,气门室罩盖更换了2次,问题依然没有解决下面是这车拆开来的样子不是车黑,我是真实的车主积碳严重,缸筒已经磨出来台子了9万公里的车,离合器片已经成这样子了,严重影响到正常行驶了缸压不足,气门根本封不住气,气门积碳严重,一直加的中国石化的油 查看详情>>
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- 新款Rx5普拉斯,变速箱问题,欢迎讨论看官方规格是七速双离合变速箱器,是湿的仍是干的啊,马达转矩提升275牛米了,上一代rx5匹配DQ250变速箱,最大经受250牛米,跟这个马达不匹配了,是这一代转矩虚标,仍是要替换变速箱,上汽甚么套路,欢迎讨论!!!!! 查看详情>>
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