威朗动力
- 动力不错的威朗pro[ { "type" : "1", "content" : "对于威朗最喜欢就是它百米加速只要7.7秒,整个车是1.5T发动机,马力有184的高功率马力,所以提速整体都非常快,推背感是非常的强。\n这款车型的整体长度有4644长度,轴距还是2.7米的轴距,空间的话,整体布局比老款好很多,这一款后排的空间话,要看起来比上一代宽敞一些,厂家对这一款也是做过高速,所以这款车型坐上去感觉就像B级轿车的后排空间,那么威朗的后备箱也是得到最大的优化升级,后备箱看起来也是比同级别的大一些,还是看过实车会有很大的感受的。\n威朗在试驾时,对于躁音来说的话,没太大的感觉,在静音方面做得还是比较可以。这款车型搭配CVT的变速箱,所以在他加速的时候也是换档没有顿挫感的,是非常平顺,所以我觉得这款车型在核心的部件配置上还是非常可以,通用这次的车型上确实下了血本的。", "order" : 1 }, { "height" : 900, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/17\/42e1c61acf9543748a8d64beec2716c9_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 2, "width" : 1200, "type" : "2", "path" : "\/2021\/10\/17\/42e1c61acf9543748a8d64beec2716c9.jpg" }, { "height" : 900, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/17\/ffa1e5dc0112415998a12484e4b8cab6_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 3, "width" : 1200, "type" : "2", "path" : "\/2021\/10\/17\/ffa1e5dc0112415998a12484e4b8cab6.jpg" }, { "height" : 900, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/17\/0b6ba190734b4aa7bf945aac9109f67c_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 4, "width" : 1200, "type" : "2", "path" : "\/2021\/10\/17\/0b6ba190734b4aa7bf945aac9109f67c.jpg" }, { "height" : 1440, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/17\/b7a61ded9db84fb4a223396877f94d29_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 5, "width" : 1080, "type" : "2", "path" : "\/2021\/10\/17\/b7a61ded9db84fb4a223396877f94d29.jpg" }, { "height" : 1440, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/17\/9f2a71b0b7324ca7a111d8fbfaa9f731_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 6, "width" : 1080, "type" : "2", "path" : "\/2021\/10\/17\/9f2a71b0b7324ca7a111d8fbfaa9f731.jpg" }, { "height" : 900, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/17\/1afd786a3501407289173502363db110_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 7, "width" : 1200, "type" : "2", "path" : "\/2021\/10\/17\/1afd786a3501407289173502363db110.jpg" }, { "height" : 900, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/17\/52e0e3660f6a458c862bbf29b1668d54_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 8, "width" : 1200, "type" : "2", "path" : "\/2021\/10\/17\/52e0e3660f6a458c862bbf29b1668d54.jpg" }, { "height" : 900, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/17\/18827f2bea7843998016603042e33f37_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 9, "width" : 1200, "type" : "2", "path" : "\/2021\/10\/17\/18827f2bea7843998016603042e33f37.jpg" }, { "height" : 1440, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/17\/19a8c0009990426aaea40228cdf535ac_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 10, "width" : 1080, "type" : "2", "path" : "\/2021\/10\/17\/19a8c0009990426aaea40228cdf535ac.jpg" }, { "height" : 900, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/17\/e5a1e066f814495695a40c71572015c5_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 11, "width" : 1200, "type" : "2", "path" : "\/2021\/10\/17\/e5a1e066f814495695a40c71572015c5.jpg" } ] 查看详情>>
- 威朗GS搭配别克全新的高功率4缸1.5T动力系统,走运动路线,你喜欢吗?[{"content":"这个最终落地应该能优惠3~4万吧?","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/12/86e06eb78ce84873a6611bfa725cb317_800_0_max_jpg.jpg","height":1008,"note":"","order":2,"path":"/2021/10/12/86e06eb78ce84873a6611bfa725cb317.jpg","type":2,"width":1916},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/12/ca5c7239afc640f194c1c613568399b2_800_0_max_jpg.jpg","height":504,"note":"","order":3,"path":"/2021/10/12/ca5c7239afc640f194c1c613568399b2.jpg","type":2,"width":884},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/12/f8553b2ec96a4dfb82be52c94440a20f_800_0_max_jpg.jpg","height":1012,"note":"","order":4,"path":"/2021/10/12/f8553b2ec96a4dfb82be52c94440a20f.jpg","type":2,"width":1620}] 查看详情>>
- 驾驶层面带来的变化最大,发动机动力更强,同时高转速时发动机扭矩也不会下降,油门踩[ { "type" : "1", "content" : "驾驶层面带来的变化最大,发动机动力更强,同时高转速时发动机扭矩也不会下降,油门踩到5000转\/分时,发动机还在峰值扭矩上,而老款的3缸,从4000转\/分开始,扭矩就会陡然下跌,后程无力,配合优化的7速模拟CVT变速箱,顶配车型的百公里加速从9.3秒缩短到了7.7秒,提速更快,极速也增加了10km\/h。", "order" : 1 }, { "height" : 527, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/11\/13b5029ff4a74b4f9adab23e85a5e32d_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 2, "width" : 1023, "type" : "2", "path" : "\/2021\/10\/11\/13b5029ff4a74b4f9adab23e85a5e32d.jpg" } ] 查看详情>>
- 动力和空间表现如此突出 ,确实是打着灯笼也难找颜值这一块不过多评价,反正看着应该是不丑前脸还算时尚,但缺乏个性的东西,我也说不太侧面的线条稍显复杂,还算动感灵动最认可的肯定是动力,1.5T的发动机对比速腾和思域的动力的确要高不少,最大马力大184匹,百公里加速7.7秒,有的老铁非要说实测没这么快,但我要说那真的不重要,8秒以内了,10万多的家用车,还要什么自行车啊。另一方面就是车内的空间了,我们全家都很满意,特别是后排空间,简直是太宽裕了,比君威的后排都要大,有点夸张哈,更别说什么思域和速腾了,他们简直都是弟弟级别。车内的静音性也完全不比一些同级别的车差,卡罗拉、雷凌开到高速上噪音让人无法接受,特别是后排,相当烦躁,威朗pro的高速,后排静音舒适性很不错,说白了就是用了很多隔音棉,车门那么沉,里面肯定用了不少吸音降噪材料吧。外观仁者见仁,智者见智,我是看着还行,没什么可多形容的,离远了看着不丑,离了也没看出多么华丽。中规中矩,10多万家轿该有的样子吧。内饰我主要想分享的是一些便捷的功能,四门的车窗还有头顶的天窗都可以语音去打开,也可以语音关闭全部或某一个,非常的智能,一些B级车都没有这么智能的配置,威朗PRO的确挺让大家出乎意料的,再就是PD行人识别,这个功能我第一次根本不知道是干什么的,怎么仪表盘中间还有显示汽车和行人呢,原来是原车自带的行人识别功能,这个真的是高科技了,晚上的时候,眼神不太,有了这个功能心里更踏实些吧。双10.25寸大双联屏,你要是不亲自体验一下,你是感受不到他的NB之处的,导航页面可以全屏投射到行车显示屏上,用着是真方便啊,比HUD感觉要直观的多啊,速腾上也有这个配置,但价格要比咱们这个贵不少呢。还有就是在线的语音识别功能,跟苹果手机的siri有什么区别吗?非常的智能,语音识别正确率相当高,反应还快,这个配置明显不是摆设,使。前后排空间都很满意,特别舒适后排,我身高175,轻松能得到后排3拳多的腿部空间,这个空间基本上怎么都能伸展的开,老人在后面带孩子也不会太累,中间的地台几乎可以忽略不计了。后背箱的空间也是刚刚,方三四个大行李箱不在话下,后排座椅还能弯折放倒,进一步拓宽了后部的空间。1.5L的四缸涡轮增压发动机,最大功率到135千瓦,这比别克低功率版本君威的动力都要更高,而且加速也是挺快的7.7秒,实际驾驶过程,你可以明显感受到那种畅快的提速,很轻松,不费劲,也不用特意去深踩油门,就能够感受到源源不断的动力,动力储备也很足,后段的加速一点不含糊,最高时速210公里。车身长4.6米,总起来讲并不是很长,接1.8米的车身宽度,操控转向灵敏,我这款是威朗PRO的GS版本,轮毂是选装17寸的,马牌的运动轮胎,整体的操控感觉很有底,高速转弯可以很从容,侧倾并不明显。目前油耗不到8个油,现在不得不说别克的油耗真的是越来越低了,我朋友君威才9个来油,真的是一点也不高,本田思域的油耗也低不到哪去啊,关键是动力不大行,还秒天、秒地、秒空气,牛皮吹上天了。全车的智能辅助驾驶功能也很多,侧盲区预警、泊车预警、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞距离提示、碰撞预警、碰撞主动刹车、行人识别,自动泊车,这些功能多都是中配以上都有的。在线的导航、语音识别、在线的喜马拉雅、听音乐、听相声、新闻、有声读物啥的,都可以免费使用流量,每年赠送100G,并且是终生的,很NICE.所以我感觉性价比还是相当高的。总结一下吧,因为到了该有自己的一台车的年纪吧,家里帮着张罗,问我喜欢哪一台,原本想买君威的,但君威1.5的动力不大行,2.0的又没有车,GS版本费用太高了,所以就转头选择了刚刚上市的威朗PROGS,感觉就是小一号的君威吧,动力比1.5的强很多,这款车目前优惠1万5,后期优惠也不太清楚,早买早享受吧,早了结我一桩心事,踏踏实实工作,现在开了不到半个月,总体感觉很不错,动力这块一点不亚于君威GS。前后的运动大包围瞬间提升了整车的运动气息吧熏黑的展翼式后尾灯,可惜没有流水转向效果,速腾是有这个效果的LED的远光一体式透镜大灯黑色的超大前格栅,红色的GS标识格外显眼运动侧气帘大包围黑色的17吋轮毂,很漂亮,红色的卡钳,动感十足侧面有个pro的标识,要是能带个车外氛围灯就了,速腾像是有外部的氛围灯效果黄页还没来得及撕掉全LED高位生刹车灯,上面是综合多功能鲨鱼鳍天线熏黑的后尾灯,同样也是全LED的点亮效果黑色的尾翼相当的带劲,运动感就是靠他衬托出来的后面的运动包围套件,枪灰色尾部也是红黑撞色的英文标徽设计,看后悬挂采用的是扭力梁的,但乘坐起来,舒适性完全没有问题双片式全景天窗,黑色的车顶,也是很喜欢的三幅多功能真皮方向盘,可惜没有换挡拨片主驾驶有电动调节,副驾驶啥也没有全系都有自动驻车自动恒温空调,不是双驱的大屏相当的带劲,比国产还要大气,上档次,智能语音很用的高清流媒体后视镜全系都是四门无钥匙升降专属的迎宾踏板,运动气息,由车外进入到了车内开邮箱和开尾门的后排空间轻松三拳多,完全没问题空调出风口,可惜不能左六单独调整,在还有两个充电口中央头枕,别克唯一一款有中样头枕的后排扶手,还有杯托双片式全景天窗,低配仅仅给到了一个普通的单片式天窗。后排地台,高度5厘米左六,很的保障后排中间客户舒适度有知道这个是干啥的吗这款发动机动力很满意,最大功率135千瓦,184匹,7.7秒破百,动力很棒 查看详情>>
- 威朗1.5排量的发动机动力怎么样呢?[{"content":"平时家用,也经常跑高速的!","height":0,"order":1,"type":1,"width":0}] 查看详情>>
- 全新威朗Pro GS试乘试驾体验,颜值动力完美在线随着全新第八代Ecotec1.5T四缸发动机的发布,威朗GS有了重拾信心的底气,别克还给它的名字后面加了Pro来宣告新征程的开始。本次场地试驾就带大家看看,这台换装全新1.5T发动机,并且外观内饰都有大幅革新的威朗ProGS到底表现如何。外观内饰回顾威朗ProGS所采用的这套外观套件可以看作是君威GS上的升级版本。对比两款车后你会发现,其车身上的每一处细节都要来得更有视觉冲击力些。前脸方面,威朗ProGS可谓是一黑到底,就连原本采用镀铬装饰的两条飞翼也变成了黑色,旨在强化熏黑蜂窝状格栅的存在感,这对于一台运动轿车来说,很有必要。而与大尺寸中网形成反差的是纤薄的全LED灯组。开眼角的设计延展了车头的视觉宽度,同时精致的内部构型也让它在观感上做到了犀利与科技的兼顾。另外,别克的设计师还不忘在雾灯区域做文章,货真价实的两个导流孔就开在其中,外部再加入一圈黑色装饰,你很难不将它与性能、运动等辞藻联系在一起。侧面,别克经典的双掠峰特征线在威朗ProGS上具备了更强的雕刻感,毕竟外扩且坚实的后胯是一台运动轿车必备的设计元素。车辆的四只17英寸轮毂同样贯彻了“黑”的主题,里面还藏着红彤彤的卡钳,氛围是到位了,只是来自马牌的MC5轮胎在调性上跟运动还有些偏差。尺寸方面,威朗ProGS长宽高分别为4668/1789/1472mm,轴距2700mm。威朗ProGS的车尾相较之下“精彩”程度稍稍逊色。和现款在售车型相比,的地方在于取消了连通左六尾灯的镀铬饰条,并增加了底部的扩散器和一圈黑色装饰条,提升了尾部的运动观感;而遗憾的则是排气管进行了隐藏处理,这可能是厂家为了保证扩散器的完整性而做出的取舍。内饰方面,威朗ProGS的变化堪比换代。其在环抱式IP的基础上带来了年轻人喜闻乐见的双连屏,每块屏幕的尺寸均为10.25英寸,清晰度和UI设计都做得非常不错。屏幕内置了别克最新的eConnect3.0交互系统。除了支持常规的CarPlay/CarLife之外,语音功能是其中的一大亮点,能够在导航状态下进行连续语音对话,此外还可以自定义唤醒词,实际体验下来,系统的识别率和响应速度都令人满意。其他方面,威朗ProGS铺陈都很别克。红色的缝线、打孔的皮革座椅以及头枕、挡把球头位置的GS图标则是该款车型的专属。而消费者在意的前后电源接口、空调出风口等配置,这台顶配车型也都配备到位,满足用车需求不在话下。场地试驾体验动力方面,此次新车最大的升级亮点莫过于采用了全新的第八代Ecotec1.5T发动机。其最大功率184马力,最大扭矩250牛米,传动系统匹配CVT无级变速箱。官方给到的百公里加速成绩为7.7秒。底盘方面,威朗ProGS依旧沿用了老款上的前麦弗逊独立悬架和后带瓦特连杆的扭力梁非独立悬架。先来说说上车时的第一感觉吧。威朗ProGS在怠速静息下的NVH表现相当,空调压缩机启停时的声音和震动以及发动机的噪音和抖动在车内几乎察觉不出;前排座椅落座时的感受也十分亲切。因此在执行完落座-点火这套流程之后,威朗ProGS给我的印象分还是挺高的。而在体验过弯道、绕桩之后。我对于车辆的操控能力也有了一个大致的了解。总的来说,它是一台简单易上手且具备一定驾驶乐趣的车型。威朗ProGS的转向手感依旧延续了通用系的高水准表现,打起方向盘来柔顺细腻,各角度下的回正力度也很自然;精准的指向性能帮忙你对准入弯点,且不用在弯中做过多的转向修正。如果非要找一个缺点,那就是少了点和路面的交流。但这年头又有哪些车能做到这一点呢?悬架在绕桩对于车身侧倾的抑制比较到位,连续重心转移时的车身寻迹性表现得也还不错。这里之所以没有用过于绝对的词语,是因为车辆还兼顾了一定的驾驶舒适性,所以不要把它想象成一台偏科的体育生,其对于路面上绝大部分颠簸还是能够做到较的隔绝,并且悬架紧致且有韧性,乃标准的欧系车底盘调校。1.5T发动机在这种场地试驾中无法探知其高速表现。但就以中低速的表现来看,不论是绝对动力还是动力系统的响应速度都令人满意,尤其是急加速时动力的响应速度比预期要快,同时也不会出现那种CVT车型上经常出现的只吼不走的情况。 查看详情>>
- 威朗Pro这个动力组合我给满分威朗Pro全面搭载四缸发动机,184匹马力这动力配置我说同级最强大家没意见吧,变速箱还是钢链式CVT,天籁自吸发动机的车子都只是普通CVT,只有上到20多万涡轮增压的车型才肯给的钢链CVT,威朗Pro十几万就有了,够厚道了吧,而且这款钢链CVT早就在昂科拉GX车型上就搭载了,也没听说有什么质量问题,而且目前看到官方给到的综合工况百公里油耗可以低至5.9L,兼顾动力输出和省油,这样的成就确实非常不错了。。 查看详情>>
- 20T亮了引擎动力下降车现在差不多6万公里了,就出现过一个故障码这个故障码早年前亮了一次,那时候消了,之后都没出现过,应该是插头松动之类的,因为即使亮码,开起来也正常最又亮了一次,也是同一个故障码,就闲着把插头扒出来看了下,全是机油。这个出问题的是进气凸轮轴位置执行电磁阀,车上有两个一个是进气,一个排气,两个都一样的其实原车这个数据也是一直正常的就是里面密封有问题漏油,这个插头以前看起来也黑黑的,没想到原来是机油造成的,排气那个有点干净,插头扒出来看也什么都没建议这个位置也黑黑的。。你们也拔线束插头出来看看 查看详情>>
- 别克威朗的发动机是不是三缸发动机啊?动力如何?[{"type":1,"content":"想问一下别克威朗这车配置的是不是三缸发动机呢?在动力方面到底如何呢?","order":1},{"type":1,"content":"","order":2},{"type":1,"content":"","order":3},{"type":1,"content":"","order":4},{"type":1,"content":"","order":5},{"type":1,"content":"","order":6}] 查看详情>>
- 威朗1.3T加速时动力怎么样?[{"type":1,"content":"威朗1.3T的加速的时候动力表现的怎么样?","order":1},{"type":1,"content":"","order":2},{"type":1,"content":"","order":3},{"type":1,"content":"","order":4},{"type":1,"content":"","order":5},{"type":1,"content":"","order":6}] 查看详情>>
- 1.3T直列3缸发动机满载动力会怎么样?[{"content":"不知道这车满载动力会怎么样?","height":0,"order":1,"type":1,"width":0}] 查看详情>>
- 中奖了 引擎动力下降2016年买的20t领先型目前跑了八万七千公里今天下班路上正常行驶突然显示发动机动力下降请速检修之前就看论坛里说威朗会有发动机动力下降情况没想到毕竟还是没逃过这一劫 查看详情>>
热门推荐
威朗动力热门推荐