标致3008电源
- 关于电源管理模块故障最出现这个故障提示,但是确实没影响使用,而且故障码有点快又消失了。保养的时候,4S的技术主管说不用管,完全不影响安全和使用,没必要浪费钱。我相信确实是这样,这个主管人还是有点好的,人家觉得没必要花的钱店子不用赚。所以,就将就这样了,离开店子后,故障码也没有出现,就算以后出现了,也懒得管它了。 查看详情>>
- 电源管理模块的微手术今天周末,闲来无事,长沙的天气还是那么的噪热,心血来潮,想去弄一下自己的车子,至“蓄电池供电或充电系统故障”报警已来,已有一年多了,其间投诉过4S店,然而没什么用,结果是不了了之,在网上搜索了一下,发现多的车友都有这个问题,也就没有管它,一直拖到今天。车辆故障(借车友的图片,前面没有去拍它),神灯时不时的亮起,一直没有去管它。说干就干,打开发动车盖,把进气管前的集成拿出来,然后从发动机仓把电源的正极取下来,用塑料袋把正极线包,然后用13号的套筒工具把电源管理模块正面那三个螺丝取下(图中划圆处),再取下来电源线和正极线一起包在塑料袋中,电源管理模块下方有一插线取下来,然后往上一提,就可以把电源管理模块从电池盒中取出,此时,用一字起把图中向前箭头两处撬起来,然后拿着白色的模板往外拉,就可以取下来了。取下来的是圈起来的这一部分,要注意箭头处的卡子。把模块拿回家,观察密封胶的开裂处都与大一部分车友一致,把1处撬起来,发现此处并没有脱焊,标2的地方,仔细看,有黑点,应该是这里,于是用我的小“手术刀”在此处划了一个方型的孔,把密封胶撬起来,果然是这里。找来焊枪和焊丝,把它焊。利用焊枪把原来的胶填回去,再给他整整容。整容后的电源管理模块和我用的手术刀。了,把它装上车子,大家等我的试车结果吧。 查看详情>>
- 3008电源控制器故障车子从买了到现在,没有大的磕碰,除了正常保养,只有两次停车被他人剐蹭喷漆,五年了,出现蓄电池或电源控制器故障,拆开看看,发现电源控制器坏了,看着有磕碰划痕,不知道是出厂时就有,还是后边谁干的,郁闷死了。 查看详情>>
- 在线求助诊断,电源灯亮了!电源灯刚才毫无征兆的亮起了,电池前几个月刚换的,不存在电池问题,是不是通病时间到了,求车友们解答? 查看详情>>
- 5年的车,免费换电源管理(PBGA)模块!2016年4月份买的车,今年5年多了,已然出了质保期了,车子是从去年就开始时不时的弹出故障码提示:蓄电池充电或供电系统故障。也给车企反应过,不过偶尔弹出的故障码,4S店也没给出修理法子,因为工作忙,久而久之,也就没在理会了。可是今年,故障码弹出的频率越来越高,开着车老是故障码弹出的“滴滴”的响声,实在受不了,就投诉了。没想到,处理投诉还挺积极,4S店当天就给打了电话,让去店里测试一下,一测试显示是PBGA电源模块坏了。我肯定是不想掏钱自己换,还没等我说话,4S店的售后经理,说可以给我免费换一个,这东西也没多少钱,不至于投诉,。然后让我回去等消息,他们给原厂定件,大约得2-3天原厂件才能来货,今天件来了,直接打电话让过去换,10来分钟,就换好了,。。现在开着车,舒服了,再也不用听见“滴滴”的故障码声音了。哈哈,为4S店的服务点赞!!这是去你那就反应过的问题,当时还故障码的弹出还没有那么频繁!到店,开始换师傅说,换这个简单,,这是旧的,,拆走了,去拿新的了师傅说,现在的车都没有这个模块了。这是原厂件,新的,换的很快!单价写的是755元,工时费显示是38元。又省了一笔不少的开支,,!最后为我们的4S店的服务品质,点一个大大赞!!售后态度和速度都很棒! 查看详情>>
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