昂科威性能
- 昂科威的性能怎么样?值得入手吗?[{"id":"1dbdf0c96b23915a","type":1,"content":"这款车的性能怎么样?值得入手吗?","order":1}] 查看详情>>
- 用bba的价格买别克 提顶配昂科威 测试加快性能我用开票价34.99万的价格买了一辆别克昂科威顶配车,全称是28T四驱全能运动旗舰型。可能会有网友说,这价格都够买宝马奥迪了,确实新的宝马X1才28万,干嘛不提升一个档次呢,确实一般很少有人买顶配车型,但其实顶配有顶配的好处,其中的原因我慢慢道来。家里人一直说要买一辆SUV,视野好,通过性好,安全,空间大。预算在30-40万之间,由于家人工作原因,要保持低调,奔驰宝马这些品牌直接PASS。就从二线品牌里面挑,由于预算充裕,这个价位能从顶配车型里面挑,由于是普通品牌,一般人也看不出来是不是顶配,假如同样的价格买个低配宝马,一开出去,别人都会认为你是个有钱人,单位的人会认为你黑了多少钱,而且这些二线品牌的顶配车型确实有很多干货,ACC主动巡航,自动泊车之类的,还是很方便的,高级音响什么的也能有更多的享受,除去表面的虚荣,一点都不比奔驰宝马差。看过途观,感觉设计有点老,方向盘,内饰也太同质化,和速腾什么的差不多,后排空间倒是挺大,但是中间有鼓包,座椅坐垫太短,总觉得像是几年前的车很快会换代似的。又看了汉兰达,造型不错,毕竟是新上市的,动力还可以,噪音是真心小,空间很大,还是7座的,就是感觉皮很薄,车门都是软的,觉得很不结实。福特锐界,比汉兰达坐实多了,就是内饰太糙,不符合这个档次。雪佛兰科帕奇动力太弱,试驾了一次就放弃了。最后选了别克昂科威,首先说别克品牌不高不低,几万块的凯越也是别克,2-30万的君越GL8也是别克,这个品牌感觉很商务,绝不会给人暴发户的印象。昂科威的尺寸性能在这个级别都是上乘的,感觉就是对标奥迪Q5开发的,很多地方和Q5很像。2.0T配四驱的动力很给力,关键还很线性,不像大众的2.0T,起步很肉,突然一下子就有劲了。开昂科威就像是开一部3.0自然吸气一样,没有明显的临界点,就是变速箱差点意思,要是改成8速就完美了。用大飙车简单测了一下,0到100加速是7.887秒,可以秒杀很多车。自动泊车、自适应巡航和车道保持太好用了,都快自动驾驶了,非常方便。可调软硬的悬架确实能感觉出来区别,有时候想放松的开就调到舒适模式,激进一下就来个运动模式。方向盘加热很有意思,热乎乎的,就像握着一个人的胳膊在开车,我想到冬天的时候一定很有用。现在夏天最有用的是座椅通风,屁股底下凉飕飕的,比空调还管用。GPS导航就一般般了,没有手机的好用。BOSE的音响很不错,音质很棒,总地来说顶配很值得买,靠改装把这些办齐了,也会价格不菲,还要把车拆的七零八落。外观上,第一眼看到的就是那个黑色盾形进气格栅,贯穿式镀铬装饰与大灯相连接,显得十分个性。全系标配的LED灯组,其内部还用了方形设计,看起来更有质感。侧面贯穿门把手的腰线微微上扬,展现运动的姿态。腰线贯穿尾灯与尾门会合,让车身看起来更加一致,镀铬装饰的双尾喉,让车身看起来更加运动。尺寸上别克昂科威长宽高分别为4694mm/1839mm/1686mm,轴距是2750mm。内饰一眼看上去非常厚重,配色上没有惊喜,利用沉稳的黑色,让内饰看起来很大气。8英寸的中控屏不算出众,但配备了倒车影像,手机互联系统,蓝牙电话,卫星导航系统,语音控制系统等功能,也算是弥补了部分缺点。空调控制区域使用的是触屏加按键的控制方式,具体使用感受好不好,因人而异。厚重的座椅可以给到人最舒服的驾驶体验,值得一说的是除最低配之外,都配备了皮质方向盘和真皮座椅,给人豪华车的氛围感。动力上别克昂科威提供了两个动力版本,1.5T发动机最大可以爆发出169马力,最大扭矩250N·m,匹配的是一款7挡干式双离合,顶配使用的是一款2.0T发动机,最大可以爆发出260马力,最大扭矩400N·m,与之匹配的是9挡手自一体变速箱,同时顶配还有适时四驱系统加持。油耗上别克昂科威最低6.6L/100km,对于一款中型SUV来说还是很省油的。昂科威搭载的是2.0T高功率发动机,最大马力260匹,最大扭矩400牛米,搭配通用9AT变速箱,零百公里加速8.2s,探岳搭载的是2.0T低功率发动机,最大马力186匹,最大扭矩320牛米,搭配7DCT变速箱,零百公里加速8.7s,虽然探岳的双离合换挡快,但是动力和稳定性就不如昂科威的这套动力总成。别克昂科威作为一辆中型SUV,但是售价却只是紧凑型SUV的价格,其稳重的外观,优秀的乘坐体验,以及充沛的动力,让它在中型SUV销量榜脱颖而出。如果是你,你会怎么选? 查看详情>>
热门推荐