森林人ES标配款拿车感受以及给准备入手森林人的车友一点建议
3月份提车ES标配款至今准备首保,说点个人对这辆车的一点感受一、外观、内饰、做工外观方面不同于其它日系车企厂家偏向圆润时尚运动的设计风格,个人感觉森林人的设计是比较方方正正棱角分明,更加适合有一定驾龄,稳重的车友。内饰做工方面只能说是中规中矩,仪表板还是采用的硬质塑料材料,车机音响(到中国港之后加装)非常差劲,确实就是只能听个响的这种水平,驾驶席油门刹车踏板附的包裹材料确实很拉胯,大家可以蹲下来看一下,不过新车的气味不是特别大,这一点原装进口斯巴鲁应该用的材料还是可以过关的。总体来说森林人的定位就是家用型的普通SUV车型,在日本本土森林人就是跟RAV4CRV一样的定位,一辆入门家用型SUV,不要奢望森林人能给你带来那种奢华现代的内饰和设计,这就是他的定位二、动力和驾驶感受新款森林人2.0自然吸气发动机就不用我多介绍了,如果你之前开惯了涡轮增压的车型,肯定会有点不习惯所以我会说森林人更适合有一定驾龄,性格稳重的车友,就如同它那中规中矩的发动机一样配合斯巴鲁自己研发的CVT变速箱,行驶感受我觉得在市区还是不错的,日常通勤代步出游都是不错的选择三、EyeSight系统EyeSight系统可谓是斯巴鲁的主力卖点,相信很多车友都是看重这个配置而选择斯巴鲁目前使用下来,说说个人对这套系统的感受个人觉得EyeSight更适合国道,高速这样路况较好的情况下,配合自适应巡航使用,效果非常好在市区日常通勤的情况下使用,某些情况下由于EyeSight系统过于灵敏,经常会提前报警自动制动车辆比如说出入小区自动道闸的情况下,如果你在靠道闸时不完全停住而是刹车减速的话,ES系统经常就会自动采取刹停措施还有在市区拥堵的行车环境下,EyeSight系统经常会因为与前车距离和当前车速的原因,提前介入采取制动,或者有时候电动车明明已经从车辆前方经过了,ES系统偶尔也会滞后介入制动总结来说,如果你在市区行驶喜欢跟车距离比较紧,那可能EyeSight系统会经常介入三、提车至今使用过程中的一些瑕疵倒车雷达经常失灵误报,每次都要手动清洁车尾的几个雷达探头,这个应该是原厂配的质量一般另一个就是森林人的刹车,不知道是原厂设定的原因,有时候刹停时会有咯咯咯的异响,抬刹车的时候又会出现这种咯咯咯的响声,不知道是不是新车的刹车片需要磨合的原因总而言之,森林人作为一款原装进口的家用SUV来说,各方面的表现还是不错的,全时四驱行驶操控质感确实是一般前驱轿车无法比拟的另有一个问题想请教一下论坛的前辈们,请问森林人保养正常应该加多少量的机油,之前看论坛说4S店都会多加到5L多,请问保养的时候到底是依照4S店的机修工的做法加5L多么?之前看到论坛里说森林人正常加4.5L左六量的机油量就可以了,请问到底以哪一个为准?谢谢 查看详情>>