红旗国耀油泵出油管回油管有什么固定
- 回油管和出油管有什么法子固定住前两天油泵坏了,换了新油泵,但是出油管和回油管固定不住了,猛加油就把油管顶出来,各位有什么法子能固定他。 查看详情>>
- 自己动手换H6柴油滤清器接口的问题手油泵这段管子接柴滤入口?对于吧H6柴油(德尔福系统只有一个细滤)滤芯有3根供油管接口(其中两大管一进一出,接头是一直头一弯头,小管弯头是回供油管),柴滤进油口(中间接口)接手油泵这段管子对于吗?试过了手油泵出来的接口是出油的。 查看详情>>
- 加装副油箱滤网,杜绝油管堵塞!我的车改装了副油箱,为免广告嫌疑,就不讲什么品牌了,好奇的朋友可以翻看我之前的发帖。这次暑假自驾游往返将10000公里,回程路上经过白玉县的时候,发现了油箱的问题,副油箱不介入工作。与厂家沟通后判断是油管堵塞。尴尬的是,副油箱的油不光抽不过来,主油箱的油反而回流回副油箱,跑了400多公里,油表等就亮了……背着满箱四川汽油跑回南京之后,为了统计全程油耗又加油到满箱。满箱油太重不方便拆卸油泵,跑了大半个月之后主油箱只剩下小半箱,才去修理厂检修。发现,果然是抽油管堵塞了。一路上没有加私油、小油站的油。咱们加装副油箱的目的就是应对加不到油的穿越环境,要求仅使用中石化中石油的油显然不现实。我们分析了堵塞物,最大可能还是生产、运输过程中,副油箱里的异物,不应该是加了劣质燃油。虽然副油箱有滤网,可是形同虚设了啊!为了避免这种尴尬,我决定自己加装一个滤网。分析了油路系统,如果滤网加在主油箱或者副油箱里,安装、检修、清理滤网都需要抬油箱,麻烦,不是最佳安装位置。我决定把滤网装在副油箱抽油管接入主油箱的快插处:滤网也采用相同规格的快插接头,可以无损接入油路,万一滤网有问题,可以随时将滤网短路,使用原来的快插,方便至极。在某宝上有点容易就找到了快插接头和摩托专用的滤芯内含滤网:作为强迫症晚期患者,我想尽可能少用软管,一是减少泄漏的风险,二是降低汽油流动阻力,所以决定:焊接。这就是我选这家滤芯的考虑:接头是不锈钢材质,方便焊接。看看我这焊接水平还凑合吧哈哈接头留得有点长,主要是担心万一焊不好还能切开用软管连接,早知道焊接这么好就留短点了。怎么固定这个滤芯,也是个问题。这个滤芯有一层玻璃窗,万一颠簸碰碎了可就不好了。在没有参照底盘固定点的情况下,盲狙设计了个固定支架。材料是1mm不锈钢板,台钳、手锉纯手工打造,丑得不行了……好在滤芯固定得牢牢的,那就行啦!反正我对颜值要求不高。正式因为家里没有举升机,不能参照底盘固定点来设计固定底座,导致安装的时候犯难了:没啥合适的固定点。勉强找了个地方固定一下吧,反正不会脱落就是了,底盘没人看,丑点没关系……装好后加满油,到发帖时跑了546多公里,油表还剩四格,电脑显示续航里程还有267公里,明显副油箱介入工作,但是似乎还是不对劲。满箱油应该能跑1000公里,现在只能跑800公里,有点显然不对劲。我有点怀疑通向碳罐的通风管弯折不通,导致油加不满或者负压太大抽不过来,回头继续排查吧。吐槽一下:这款油箱用料扎实不怕刮蹭,原理精巧,结构简单可靠,就是一些小细节处理得不尽人意。比如安装的时候缺一根油管,厂家宣称原车油管可以用其实用不上我用的是Y62原厂副油箱配的油管;通往碳罐的通风管容易弯折;以及发生在我车上的堵塞。不过这些都可以改装,对我来说不是大问题。为了避免背着油用不上的尴尬,建议同款副油箱也加装个滤网。以上加装的过程供大家参考。 查看详情>>
- 柴油机不启动怎么办👉👉👉1、检查喷油泵连接装置和喷油正时 启动马达,查看喷油泵输入轴是否转动,联轴节连接是否可靠。若不转或转得太慢,应检查联轴节有无断裂,主、从动盘的半圆键是否完好及固定螺钉是否松动。 若上述各项均正常,再检查喷油是否正时,检查方法是:拆下第1缸的高压油管,转动曲轴,使第1缸活塞处于膨胀行程始点,此时飞轮壳的指针应对准飞轮上的0度线(如拆下喷油泵的侧盖板,第1缸的柱塞弹簧应处于压缩状态);按柴油机运转方向反转曲轴,使检视窗上的指针对准飞轮上15度~25度处(相当于喷油提前角的规定角度值);松开喷油泵传动轴联轴节主、从动盘上的两个紧固螺钉,按喷油泵的转动方向,缓慢而均匀地转动喷油泵凸轮轴至第1缸出油口,.油面刚刚发生波动的瞬时为止;拧紧联轴节主、从动盘上的两个螺钉。 👉👉👉2、检查低压油路 首先,检查柴油箱。若开关能打开,油箱里又有足够的燃油,则应检查油箱通气孔是否堵塞;若畅通,再检查油箱底是否有水或杂质。 其次,检查油路是否畅通。若油箱一切正常,可通过手动泵进行泵油试验。如果拉出按钮时感到无吸力,而按下按钮时感到吃力,说明输油泵至喷油泵间的油路堵塞,应检查柴油滤清器是否堵塞;若拉出按钮时明显感到吃力,而松手后按钮自动回位,说明油箱至输油泵间的油路堵塞,应先检查油管是否堵塞。若上拉下按按钮时均无正常泵油阻力,说明手油泵有故障,应先检查输油泵出油阀是否发生卡住或不密封的情况;将输油泵解体,看弹簧是否折断或是活塞损坏;若环境寒冷,还应检查所用柴油在该环境温度下是否结蜡。 👉👉👉再次,检查油路中是否有空气。如果油路畅通,再检查油路中是否有空气,即放开柴油滤清器或喷油泵上的排气螺塞,用手动泵泵油,如果从排气螺塞处流出的柴油中夹有气泡(即流出泡沫状柴油),说明已有空气进入,应先检查油管有无破损,管接头是否松动。 若无破损、松动,就应分段进行放气检查,检查方法是:旋松输油泵上的出油接头,按动手动泵,观察排出柴油的情况。如果泡沫柴油排不尽,说明输油泵至油箱间的油管或油箱内的进油管破裂或管接头松动;如果泡沫柴油能排尽,则应旋松柴油滤清器输出接头或排气螺塞,再进行排气试验,检查管路及接头是否漏气。 查看详情>>
- 得来全不费工夫,菱智燃油箱升级篇我相信大部分的菱智车主都有这么个想法也,但是真正实施的人不多,之前在北京五方天雅东面一个东风商用的服务站也问过老板,能不能定做个油箱,或者原厂油箱,老板问了问朋友表示问的人很多,但是改装需要重新开模设计不便宜,原厂大油箱也没有,无奈……其实最终有几个方案1-原厂大油箱替换原车油箱2-定做大油箱原车位替换3-备胎副油箱+原厂油箱先说方案二,人家都能定做个我为什么就不能,凭我是面包车?开始先厂家,因为之前在附近找到个焊油箱的师傅,师傅表示可以焊油箱,但是不定做,后来从网上找了个山东的做大车副油箱的,再后来找到个河北廊坊的定做油箱的,一聊感觉还报价可以,结果……位置离我小二百公里,那也去吧,到了地方和师傅聊了聊想法,找了个地沟量尺寸,发现原车位定做形状很复杂,费用太高,这时候方案三出来了,就是去掉备胎,做个底挂的副油箱,往主油箱抽油,其实最早想把金杯车的油箱移植过去,后来发现排气管碍事,而且我还有个消声尾鼓占地方。说干就干,跟师傅量了尺寸,确定材料等师傅的报价,忙了半天中午了也,和师傅一块儿吃个饭,还是师傅结的帐安排的,不好意思啊。吃完饭回北京,等报价,晚上师傅回信报价1100左右,那就干吧,转账定金……过几天加工完的油箱到手里了,东西还成,挺结实,304不锈钢定做的,理论90升容积,够用了。买配件的过程中去家门口修理厂找老板聊安装的事儿,发现个问题,因为没考虑重载,油箱最低点和后桥牙包最低点一样,容易托底,修理厂老板劝我慎重,犹豫中……后来无意中想起之前论坛看哈尔滨车友的改装,问问吧,结果很实惠,直接定了,还买了个三排座椅。此时方案一了只剩,等待75升大油箱拆车件到来,立马去修理厂了就,然而并没有那么简单,配件……油管,卡子,支架,还有最重要的回油阀,我车是45升塑料油箱,油泵和泄压阀一体的,泄压阀可以拆下来但是没有支架,不能接管路,后来就考虑外置泄压阀,跟修理厂老板在往上找了个东南菱悦上用的,但是问题来了,回油阀压力多大……师傅说你先买3.0mpa的吧,但是有可能能着车加不上油,动力不足。先买吧,后来看论坛大神发的说是3.8mpa的压力,又拍了个4.0mpa的回油阀一起发过来连油管啥的都买了,那时候可以说是冲动消费,然而冲动的惩罚要到后面才提现过两天配件到了,开开心心去安装。跟师傅碰管路走向怎么接,我原车汽油滤是一分二的接口,换了个小面的一对一直通的,油箱油泵出油管接外置油滤,出油滤接回油阀的两根粗管之一,另一根粗管接前面出油管往发动机供油,回油阀支架上有个细管接油箱上的回油管,把原来的金属管路保留了,胶管换成了橡胶耐油耐高温的。油管油箱都安装完成了,接线,加油,试着车,打着那一瞬间挺激动,几秒钟后发动机开始抖动……我在拆我原车回油阀下来看也是3.8的,算了换4.0压力的吧,我拿着改锥拨卡子的时候是对着阀体一瞬间被压力顶出来的汽油洗了个澡……半拉背心,脸上脖子上大腿上都是汽油……闭着眼按住松动的阀体让它少喷点儿油,赶点儿去清洗在这提醒下各位,一定要先给管路泄压。换上4.0mpa的回油阀,着车,发动机不抖,油路管路正常,可是油表不准……还有个问题,一开油箱盖有压力,有气体往出顶。试了几次还是有压力,先去加油站补油,跳枪37.5升,之前油箱有一点儿,抽了二十多升进去,现在最起码六十多升了,先跑跑吧。回家……第二天跑了趟单位,大概30公里以后开油箱盖没有压力了。开始接线琢磨油表电路,原车一共四根线,两根油泵两根是信号线不分正反不带搭铁,换的油箱是3根线,哈尔滨车友是接了两根线,有一根没接,我先拆开看看,把黄的细线接上了,还有个黄绿还是黄黑看不太清接到原车信号线上了,黑的没接。油表灯灭,油满箱。成活儿,跑跑看吧,终于今天早上384公里后(之前怠速开空调4小时)第一格下去了,接着再跑吧,继续调试油表……目前除了在调试中的油表都正常,油路没有渗漏,急加速也没问题,2挡6300稳稳的说下总共费用吧,算上走弯路的也。1副油箱定做1280算运费,去了趟河北大城县过路费油费320,中午师傅请客安排的当地的驴肉火烧。2副油箱的油浮子30cm长,加316不锈钢法兰,网上定做的加上油表1453拆车75升油箱500,三排拆车座椅500真皮的,德邦哈尔滨发北京市通州区运费1824回油阀总成65,4.0压力单独阀体705高压油管8mm4米6mm2米,进口橡胶的配了20个卡子一共666修理厂安装改装支架油路费用,一个师傅一个伙计早上九点到下午四点400块钱。目前费用综合3528,其中弯路占了1800多目前用着正常,改装有风险,改装需谨慎,切莫像我一样冲动。自己用千斤打起来调试油浮子线头左后支架,自制的,其实很厚实右后支架,自制的,同样厚实,原车左后需要拆下传动轴中间吊架才能拆下来。换的小面的汽油滤,回油阀头上有个真空管没接线头调试,前面好像说错了,是黄黑的没接最早油表的状态,满箱油,当时黑线接搭铁了,黄黑接的黄信号线,黄的接的黑信号线。座椅原装位安装,成色还不错322.7公里,还没下去第一格今天早上中午第一格下去了,快烧40升油了目前油表调试中,看看晚上跑回去油表还往下走不,可能第一格油顶了剩下六格油的油量,因为之前油浮子是从顶上垂直的,这个是在油箱侧面上面三分之一的位置,所以半箱油了油表刚动也说的过去貌似。先到这吧,希望别走大家弯路。ps,在这也要感谢哈尔滨车友的热心和细心指导 查看详情>>
- 大学几年的玩车经历(标志206)🌷回校答辩被突然地疫情困住没办法回家,又比较无聊,就来回顾下大学这几年的玩车经历吧😸。😅 大一大二主要是和大哥改装一台十代思域,自己拆杠换排气,当然不过多赘述🚌。这台206是2020年10月份好兄弟买的,大体是因为那段时间大家都喜欢206带来的操控乐趣,于是一起买了好几台🐸。当然相比1.6 5mt的组合,这一台因为他c2的原因只能选择四速自动挡😎。买来因为原车主加过假机油所以打开罩盖对发动机进行了清洗,并使用模特的机油让发动机恢复到不错的工况,但之后一个月车子便追尾了🤞。因为要考研所以修复工作一直等到2021年1月🍂。 主要进行更换的是机盖,水箱框架钣金,水箱及风扇,转向助力油壶及高压管,转向轴固定大螺丝也莫名其妙少了一颗,造成车子方向严重矿量,对刹车也进行了除锈喷漆处理🦊。于此同时,升级了正品te37轮毂,20mmblox法兰盘直通全段排气,高磅数避震短簧,c柱碳纤维防倾杆,大流量进气,电脑程序,赛用刹车皮,桶椅快拆方向盘以及lufi obd仪表🖤。当然至今迟迟没安的是龙湾杯赛用206的全碳尾翼,实在过于庞大对于这么一台“小鼠标”🚙。当然维修过程中不得不说法系车不好修,高压油管安装口位于转向柱上方,正常很难进行安装,于是没有换,也为后来留下了隐患。接下来时间内车辆出现的问题就是变速箱油泵堵塞导致换挡异常,以及某次下赛道由于高压油管渗油把油漏没把转向助力泵和油壶烧毁,只能将油管油壶助力泵全部更换💓。但不得不说206转向助力壶漏油渗油是通病,接触的几台都有或多或少的问题☺。 之后很长一段时间都是我在开这台车跑山,对此有了一定体会😽。总体而言,206确实可以说是当代中国玩车年轻人的“ae86”,便宜好玩还皮实🤟。虽然4At换挡确实比较迟钝,但是正常的山路驾驶高架降档超车,配合直通大炮回压和放炮声,还是充满乐趣🎍。至少在这个年纪,我觉得对于大多数年轻人,这样一台车带来的快乐以及用车成本,远好于一台bba带给你的快乐🐽。#标致206玩车档案##用车# 查看详情>>
- 保时捷新车100公里出现故障灯的解决办法有一点很关键,就是加燃油宝和加有效的燃油宝是两回事,这种情况之前遇到过,这么说吧。如果是进口车,初装燃油变质可能会比较厉害,怎么理解呢?就是车厂为了移车会给油箱先加一些燃油,燃油嘛,都是要变质的,时间长了肯定出大量胶质,进口车经过好几个月有的是一年时间到车主手里,这些燃油必然早就变质,已经算不上燃油了,就是能点燃的一堆胶质。进口油+国内油混合,因为到国内港之后,可能还会再补充一些燃油。这时候燃油变质可能更加厉害,变质的燃油,我们可以理解成是油菌,细菌知道吧,会不断的污染新鲜燃油,本身国外发动机环保要求高一些,传感器设置的也灵敏。当我第一次加入新鲜燃油后,压力冲击把底部这些胶质杂质变质的燃油冲击起来,被油泵带入燃烧室燃烧,就出现了 排放不好的故障灯。 其实吧,故障灯是要经过多次燃烧不好才会被点亮,不是一次燃烧不好就亮灯,所以,可以大概率确定是之前就已经是燃油变质导致了排放不好的数据流。但是移车这种事情不会造成持续的连续的故障,所以就没亮灯。你跑了100公里就给了连续排放不好数据造成机会,就亮灯了。 消消气,不管做什么事情,最终目的就是要车变好,因为燃烧不好比较严重,就会出现失火,抖动严重,这车要是确实也检查不到其他的故障,那么我们应该稍微欣慰一下,就证明不是配件的事情,这车什么最贵,配件啊,最贵的地方没事,我们是不是就可以安心了。那么剩下的就是养护油路试试,还是那句话,使用燃油宝和使用有效的燃油宝是两回事。就和吃感冒药和吃对症的感冒药是两回事,都叫感冒药,风寒的感冒药和病毒引起的感冒,自然吃的药不一样。感冒是现象,根源却是差异化的。 就和这车一样,抖动失火是现象,根源是油路,但是油路的根源又要区分是胶质,积碳还是杂质,水分引起的。比如说进口品牌的添加剂是按照出口国燃油研发的,可是国内燃油和出口国燃油完全不一样的。所以,还是建议试试适合国内燃油的添加剂清洁下。 解决办法 我感觉4S的做法不太好,但是检修方向应该正确的。建议,连续用5次司有普原液类的添加剂,国内燃油研发的,周围几个GTR也是类似的问题,清洁后都好了。因为这车还可能会因为胶质大之前把喷油嘴堵塞,所以清洁次数连续几次,会比较好的疏通喷油嘴。说车失火缺缸,就是喷油嘴这块雾化不好导致的。毕竟都是为了解决这个车的使用问题导致的矛盾激化,这个问题解决了,大家也就没有矛盾了,激化下去对大家也都没有好处,是吧。 查看详情>>
- 十万公里的F35 320lim运动耀夜😎转眼间,宝马320lim运动耀夜来到了十万公里,想了很久,决定还是发个帖子总结一下在这三年多到四年的时间里的情况😀。总的来说还算安稳,没有遇到什么大的问题🐵。目前是两次基础保养(只换机油机滤),一次大保养(机油机滤加空气格和空调格再可视化清洗一下蒸发箱),机油机滤一直在四儿子店保养加的4.85升,用的0w30,每次行驶1万公里,最长有跑到过1.2万公里(当时开到川西去旅游,想的是旅游完回来再保养),从最开始的买二赠一,到现在的永久半价,总的来说价格也还能接受🧐,也想过去外面自己买机油找修理厂换(心里比较倾向于黑嘉实多,奈何已经缺货了,壳牌一直被称为软脚壳),但还是怕买到一次假机油,至少四儿子店机油机滤能保证正品,同时还能留个保养记录🌹。除了机油机滤,当初还在四儿子店换了刹车油和空调格,由于天猫和京东旗舰店可以买券,所以也不贵,而且像刹车油这种有腐蚀性的东西,在不能完全清洗干净的前提下,还是沿用原厂一样的(刹车油是满的3年去换的)💓。6万公里的时候换了火花塞和汽油滤芯,变速箱油反正到现在也没换,也不打算换,完全没问题😸。 脱保前更换了回水管(没有坏,弄断换的),我一直有一个习惯,就是定期检查一下大小水壶,缺防冻液就及时添加💙。还更换了发动机机脚(没有坏,据说容易坏所以换了新的)、空气导管(有轻微渗油,换了后现在没有出现渗油现象了)、横向拉杆(有渗油,换了还做了一个四轮定位)、后避震减震胶(已经是第二次申请质保了,只能使用一年多)🤛。 十万公里的时候换了刹车片和轮胎,刹车片换的布雷博的,由于原厂掉黑粉太严重,所以坚决不再用了😆。轮胎是在途虎换的马牌MC6普通胎,也考虑过ps4,奈何ps4的后轮要贵400多,两条就贵800多,所以还是mc6吧,看了评测,mc6胎壁支撑更好💗。有一说一,途虎换轮胎还是很靠谱的,便宜技术又好😄。有些人在纠结普通胎不安全,其实现在市面上大部分车都是普通胎不也一样在跑吗,而且奔驰E级不也换普通胎在卖了吗,在途虎店里,我看堆了好多更换下来快磨平甚至都开裂的胎(真佩服那些人胆量),其实我觉得只要经常检查,有问题及时处理,普通胎也是没问题的,这段时间开下来,是真的舒服,原厂太硬了🐹。 总的算了一下,用到现在十万公里保养费用差不多1.7万多(包括轮胎和刹车片),油费5万多,算是比较经济的养车了99999km离100000km看似只有1km的差距,实际上却是5位数到6位数的跨越😻。 双十二买的,天猫养车免费安装,但是说实话,天猫养车的技术真的很差,当时还做了刹车分泵保养,由于没有处理刹车油壶的里的刹车油导致在换刹车片和做刹车分泵保养的时候,刹车油从刹车油壶溢出来了,并且流到车底💓。 鼓包了还开了大几千公里。😎#宝马3系##用车# 查看详情>>
- 逆变器、120L大油箱、各类灯光改装,多图多字,建议有时间再阅读两年了跑了6万公里。五一去了趟成都,这可能是我这辈子离西藏最的一次了,想进藏算起来也有十年了,这是去海螺沟的路上路过的“天全服务区”,算是一个网红服务区了,配套设施齐全,景色也不错,还有专门的露营区。好了言归正传,废话不说,先说逆变器安装,为了搭配制氧机使用,我买的2000W纯正弦波,带输出电压、电瓶电压显示,直接电瓶取电,在机舱与驾驶座之间正好有眼穿线,放到驾驶座位下方,只是这样需要把驾驶座座椅调到最高才能放下,还好我平时开车一直是最高档位。视频截图,见谅,带一个800W的手轮没问题,嗷嗷的!接下来就是中网小黄灯和雾灯了,雾灯某宝买的,直接原位置灯泡替换,安装两分钟搞定,掀开前轮前侧内衬拆下原装灯泡,再把新的塞进去就行。一百多块钱,还带爆闪功能,雾天效果穿透性很好,铺路效果也不错。车牌就不打码了,车友见了可以认识认识!中网小黄灯直接ACC取电,通电即亮,熄火即灭,中网里面我装了防虫网,所以需要在防虫网上扎个眼,灯与中网之间也没打胶,轻轻塞进去,平时也没掉过,颜值提升不少!接下来就是前后各两个红蓝灯,两侧各一个白色补光灯,为了避免误会,我把店家名称打码了,感兴趣的可以自己去搜东西不贵,但是走线比较麻烦,得去五金店自己买延长线,电瓶取电。条灯一端盖子拆掉,正好修车的哥们那有几个这样的螺丝,最后就差一颗这样的螺丝,没法子了用砂轮磨了一个。方螺丝塞进轨道,两端盖子拧上。买了几个支架,一端抱在车顶行李架圆管上,另一端拧在L型铁片上,基本成型如下图。怕铁抱铁有划痕,造成顶框生锈,也担心固定不紧,找了条自行车内胎剪开垫里面了,效果不错!走线只能沿着顶框,然后扎绑带了,暂时没想出什么其他的好法子来。左一是车顶的条灯,右二我连的是顶框尾部红蓝灯。如果大家买,强烈建议买有线控制的。。。。。遥控的那种非常容易受到测速雷达等的干扰,可能跑着跑着不知道什么时候就亮了,万一被jc叔叔抓到了就尴了个尬了。而且灯遥控的频率和我另一个遥控的频率还冲突,所以还是有线控制的好,保险。中网内红蓝灯以及侧面灯,依然是从驾驶舱和机舱之间那个孔穿进来粘住。红色的按钮是改变爆闪模式。找裁缝店做了几个罩子,不用的时候罩起来,但后来也懒得罩,跑了好几个月了也没人管过。这也是某宝上买的一个,12路的八十多块钱,有保险丝,带熔断提醒功能,搜“电瓶分线盒”就行。电瓶取电的问题这里还要说一下,一下子接这么多电器,其实最好的是主电瓶引一根线接到后备箱,后备箱放一个副电瓶,所有用电设备都从副电瓶取电,安全有保障,但是我都接完了,修车的哥们才告诉我。。。那就这样吧,懒得动了。看看效果,暂时还没研究明白怎么上传视频,先打完图文再研究研究!你见过太阳吗前中网内红蓝爆闪,用燕尾丝直接拧到底部塑料板子上,目前为止高速、颠簸路段、涉水路段都没出现任何问题。顶灯及前后灯侧灯一般不开,只是为了极端天气或者夜间有故障路边停车时再开启!测试一下夜间效果,这是正常大灯开启的状态。打开两侧补光灯,效果明显不一样,如果没路灯,差别更明显。前雾灯及两侧补光灯同时开启。接下来就是脱困板支架了,终于让原来无处安放的脱困板有了个固定的家了,只是这样横在后面风阻很大还好我平时都会搭配顶包出行,一定程度上单方面的降低了脱困板的风阻。有梯子上下车真心方便多了魔盒的储物能力还是很可观的,就是满载的时候拿东西有点不方便小桌板平板支架最后就是重头戏了,120L原车位大油箱,中午到单位刚进门把我吓一跳,仔细看箱子上面的车钥匙是显得多么渺小。。。。装车拉去哥们的店里,真不小啊。。。。先开后座找到油泵位置,拧下油管。拧之前最好清理一下,因为会掉进油箱里土,别问我是怎么知道的而且途达的汽油滤芯不能单换,只能更换油泵总成,价格大概1500左右吧。把车升起来拆下旧油箱,一对比就知道差距了,原车大概是70L多点的样子。图片没旋转,多动动脖子对颈椎好这这这卖家少给一颗螺丝,好几千的东西抠搜的。。。。前面少螺丝我忍了,这进油口的管比原车油箱管细,这就尴尬了,原车橡胶管粗,套上去差不少。。。没法,缠生胶带吧,总不能再把旧油箱装上去把新的退了吧,缠了一卷胶带。。。。。。完工效果,护板很厚实,挺不错。这问题又来了,丫的装上之后我原车护板就不能要了,也就算了,比大梁低出来这么多唉没法子,后期升高吧。这回去浑善达克油箱这块托底叫一个精彩。。。。从后视镜一看我所过之处全被抹平了还好都是沙子土地无大碍。卖家说是120L,从旧油箱大概抽了10L油出来,续航里程已经不现实了,才加了100L,总计大概在110L左右,也够用了,加满油高速跑280km,指针才降到与满格线平齐,估计高速续航里程能到1000km。最后,说实话,途达是辆很不错的车,性价比高,又是合资,三大件可靠,没有过多的电子元件。虽然说他确实开着不如轿车、坐着不如商务,方向盘沉,动力刚刚够用等等等一系列问题,但是这些恰恰是所有硬派越野车的特点,爱他就该包容他,既然选择他,就该接受这些,毕竟他能带你去其他车辆去不了的地方!想换途达的,别犹豫了,买他! 查看详情>>
- 说下买HS5快两年的使用感受,你们所关心的油耗我会在最后上图,各种车友聚会等活动本人九零后92年马上奔三了,当初就想着给自己购买台人生中第一台车。这个想法在20年年初就已经开始慢慢酥酿,之后又加上这个疫情我又在武汉工作让我更加想购买一台属于自己的车。之后一直在网上找各种攻略来做比较。 一直等到四月八号武汉解封我才可以正常的去4s看车。先后看了汉兰达 威兰达 荣放CRV 比亚迪唐 途观 领克 WEY,看了之后没有一款可以让我立马就心动,就是那种一见钟情的那种,毕竟车是男人的第二个老婆。这几款车要么我不喜欢外形,要么就是空问小了或者配置不能满足我,再或者就是内饰。因为我是处女座可能对所有东西都追求完美台。一晃又过去两个月我还在买什么车的路口徘徊,记得在六月底的时候跟朋友去看比亚迪唐从店里出来,无意间抬头往远处看了一下发现就在大概20米的距离有一家红旗4s店,我朋友打趣说走去看红旗我当时一想红旗我可买不起,就给他回了一句红旗那是我能买得起的吗?他说看看怕啥看看又不要钱,我拗不过他毕竟他开车带我去看的。 然后我们就直接过去看红旗进门一台suv就映入我的眼帘,我感觉我的眼睛已经挪不开了,它那直瀑式的中网那大獠牙我顿时就沦陷了,再配上LED大灯和大尺寸进气口的前包围即夸张别致又颇貝气势那岂是一个帅气能形容的。使我不由自主的就走了过去,一顿操作猛如虎内外一顿看,开门的一瞬间两块12.3的大连屏进一步提升了该车的科技氛围更加让我喜欢,更让我无法自拔,内饰采用双色并不单调。各种配置应有尽有,BOSE音响 253色氛围灯 双拼翻毛皮座椅以及睡眠头枕,能碰到的地方地方基本全都是软包给人的豪华感也十分到位。我跟朋友说这车肯定不便宜最起码也要三五十万,结果我那朋友就把销售喊过来了问她这车多少钱,销售说这款车指导价19 98万,我还以为我听错了又问了一遍才确定没听错。毕竟在我印象中红旗一直是国产豪华品牌,而非常人所能买的。后来跟销售一顿沟通说优惠一万,我当时说我回家跟家里人商量一下,毕竟买车是个大事情。在回来的路上我们还在讨论这款车真是霸气又帅气。 我回到家跟家人商量之后家里人还是挺支持我买红旗的,但是跟我一些朋友说红旗的时候他们都是摇头,说买国产做啥落地二十多万为啥不买合资车?但是我的想法完全跟他们不一样,现在国产车的程度已经跟合资车相差不大了,国产车应该得到我们国人的支持。我还是坚持了我的红旗,之后又在网上找了很多资料做红旗的工作,我想为啥路上很少看到红旗,原来一查发现这款车是是19年5月份才上市,想了一下半年时间加上今年疫情肯定路上少看不到也很正常。。然后又是上班一拖就又是一个月,然而这一个月时间我也没闲着我在网上各种找人准备组个小团一起去砍砍价,功夫不负有心人我找到了五个小伙伴而且发现我们离得都还不远也就相隔二三十公里的距离,然后我们约了时间一起去四店试驾谈价,其实五个人时间也很难凑到一起,最后我们把时间定在八月二号,那天上午我们一早就过去了到店之后试驾,在试驾的过程中我们直接暴力驾驶了把销售都吓到了些,给地板油的时候发现有一秒钟的延迟动力才回输出出来之后推背感随即而来,升减挡还是挺平顺的没有明显的顿挫感。在时速80公里的时候我们采取了急刹发现刹车偏软要自己慢慢适应,过减速带的时候减震偏硬感觉suv的通病吧。在别人试驾的时候我特意坐在后排感受了下后排的空间。就一个字个字大,两个字真大我发现不管我怎么坐都可以随便的翘起二郎腿,空间是真的没话说。试驾结束后我们五个小伙伴就开始跟店里讨价还价,一番争论最后定价优惠1.6万落地价格为20.7送记录仪 脚垫 车模 车窗膜钥匙扣 踏板/中网灯二选一我们都选了踏板。后来我们全部后悔为啥当初犯傻没有选择中网灯。这个中网灯是灵魂装在中网起到画龙点睛嗯作用帅。当天我们就每人交了两万定金签了一个合同,之后就是漫长的等待提车的日子,这个日子可真是每天都是煎熬,苦苦地等了31天也就是9月二号那天接到电话说是车到了,让我们三号可以去验车。我上午早早的就来到店了开始验车,销售小哥哥服务还不错怕我不会看还专门叫我怎么看出厂日期跟玻璃日期。其实我早就网上查过了知道怎么看,不过还是谢谢销售小哥哥。。当天本来说的是验完车就直接去车管所上牌照,那天感觉他们太忙了交完税之后都已经中午了吃了饭已经一点多了,最后放弃了没有去车管所。第二天我们才去的车管所办理人还不少,一直到下午才办理完成。我让我朋友请假来帮我开回去的,我自己不敢开 时至今日我提车已经三个月了说一说大家关心的一些问 题,首先说下油耗问题跑了3000公里了我的综合油耗是9.2,市区的油耗在10到11个,高速在7个,国道七八十码的速度在6到7个之间。然而并没有像网上说的那么可怕。这个油耗我完全可以接受毕竟2.0T的发动机车重都有1.7吨。 驾驶感受动力真的可以想超车妥妥的推背感杠杠的,但是就像我上面所说地板油的时候有一秒延迟刹车偏软,还有一个问题就是那个感应雨刮完全就是个小孩一样,有时候很正常有时候下兩都看不到了它都不刮一下,然而有时候一点点小兩它刷刷刷的刮不停所以我一般都手动,我不相信它了还有那个空调也挺智障的车窗除雾,毕竟也是感应的。我不知道是谁设计的这么没水平。不过不影响使用都是一些小的问题。还有就是异响这一块,我看网上说异响特别厉害我当时买车的时候还是挺担心的,结果我用了快两年了我感觉我车没啥地方响,就是有时候走特别烂的路坑坑洼洼地方会响一下平时也没有响。不过这些都是小问题偶尔的概率事件并没有像网上说的那么可怕。这款车总体来说还是不错的,我作为车主还是很推荐这款车的。车友遇到hs5的任何问题都可以咨询我,准备买车或者准车主想了解价格这一块我可以咨询我因为我有车友群基本全国各地价格我都很了解。只要车友你有问题我就会尽我努力一样帮助大家。全国红旗一家亲台最后放上我的大黑车友路上遇到请滴滴我 查看详情>>
- 夏季用车小妙招 夏季8大汽车养护知识我们都知道夏季用车的时候要注意很多的细节,不然会影响驾驶安全。那么,夏季用车有什么小妙招呢?我们一起来看下车主收藏的8大汽车养护知识吧!真的是很实用哈! 一、夏季用车小妙招 夏季8大汽车养护知识 1、防车胎爆裂 高温环境下行驶汽车比较容易爆胎,天热容易使轮胎变形,抗拉力下降。出车前应适当降低车胎气压,及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时,不可采取放气和泼冷水的方式,应选择在阴凉处停车;如涉水时,应待胎温适当降低后再涉水,以防轮胎早期损坏。夏季公路路面温度常常在70摄氏度以上,汽车轮胎如长时间在高温路面行驶,胎内气压增高,此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。 小妙招:车内要配备有效的灭火器材。保持规定的轮胎气压,高温炎热,尤其是午间酷热时应适当降低车速。 2、防制动失灵 制动液在高温环境中易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,制动蹄片也容易烧蚀,造成制动失灵。因此,炎热季节应及时检查调整制动系统,保证制动性能良好;若发现制动毂发烫,应停车降温,但不可浇泼冷水,以防制动毂破裂。 小妙招:出现问题及时检查,不可浇泼冷水。 3、避免长时间行车 高温酷暑条件下,应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处,如条件允许也可打开发动机罩通风散热。若温度表的指针已经指近高温度区,这时就应该把车停下来“退热”,使发动机逐渐降温。必要时也可用冷水浇在散热器上,千万注意不要弄湿线路。 小妙招:最好能养成定期清洗散热器片的好习惯,这样可以提高发动机的散热效果,也可以减少发动机产生过热现象,进行维护保养时,应注意风扇皮带不能粘油,以防打滑。 4、防止燃油系统故障 由于气温高,汽油容易蒸发,导致混合气浓度有所增加。因此,可适当调节供油量孔,或相应降低浮子室油面高度。汽油机燃油系统因夏季昼夜温差影响容易发生气阻,致使油路供油不足甚至中断供油。为防止气阻现象发生,可用石棉垫将汽油泵与排气管隔开,或用湿布将汽油泵包住降温。 小妙招:熟悉汽车用车常识,出现气阻的情况,要懂得给汽车降温。 5、防润滑不良 温度高时,机油黏度下降,抗氧化性变差,造成润滑不良。因此,炎热季节应经常检查油量油质,并及时添加或更换;及时清洗机油滤清器、散热器。 小妙招:及时清洗汽车部件,保持汽车安全性。 6、防机体过热 外界环境温度高,发动机易过热,应加强对发动机冷却系统的检查、保养,包括水箱、节温器、水泵、风扇等及时加注冷却水。当水温超过100℃时,应在阴凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩以利散热。 小妙招:及时散热,避免安全隐患。 7、油箱盖一定要拧紧 在高温下,油及水的蒸发都将增加,油箱盖要盖严,油管要防止渗油;经常检查水箱的水位,曲轴箱的机油油面、高度,制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。 小妙招:经常检查油箱盖,以及相关零部件的关口,避免使用过程有安全隐患。 8、经常查看空调是否缺氟 空调是汽车夏季使用较频繁的部件,也最容易发生故障,建议盛夏之际一定要检查爱车的空调是否缺氟。一般情况下,制冷剂不足是空调失效的原因之一。其次要检查是否有泄露。一般干燥罐上都有玻璃观察孔,从气泡的流动情况即可初步判定其工况。最后还要检查一下是否缺冷冻润滑油。 小妙招:为了杜绝夏季传染病的流行,空调应注意定期消毒,一般每周消毒一次为宜。 查看详情>>
- hs5 优点这是人生第一辆车,选车可以用朝秦暮楚来形容了心我买HS5完全就是无意间。 在有买车的念头的时候先是奔着哈弗H6去的,因为这两年卖的比较火,村里有好几个都是H6,品质应该还不错,后来和CS75P比较一下,还是比较中意H6,结又看到比亚迪出了宋PLUS,紧接又是宋混动,当时就看上(什么 H6,CS75P,早就抛诸脑后了)而且限号上下班着很济,结果问ssss店和看网说要好几月,就放弃。 再后来总算有时间和我对,还有我弟起去家不远的汽产业园看了观L,科迪亚克,CRV,当时去了比亚迪店里,结果人说附近那家店才有宋混动想着太久就不去。因为我表弟就是迪亚,说还可以,价格在预算范围,当天就试驾了,销售开比较,我试驾的时候也学他在转盘处来了个漂移,可给他们三个吓坏了? 试驾之后有很概率准备科迪亚克了,准备回的时候在地图上看产业园里还有些ssss店,结就看到了红旗体验店,当时以为只是体验,不ssss店,去了之后才知道就,我们三个进店到 HS5和HS7立马爱上了心因为HS7咱没那实力就不说,当时就被观吸引了。然是脸的年代,饰看也沉大气,和我人设(老干做派)比较符合,对象说比迪亚坐着服,迪亚马上就不香!? 然后就让安开始试驾,时试驾销售作也中规矩,销售操作没科迪亚克子野,但总体感受还是比迪亚好,时我和我对就已改注意了,抛弃科迪亚克备和旗谈格了,回去之后就和销一直系,然后看评说各种异响,车机卡顿等,但几乎没动摇买它意志? 【车价格】 因为当时看车那个店价格高,就又联了其他ssss店,说明已经试驾过了,就是格高,谁给的低就在谁那提,谈完聊完过了到一,10月4号就去交定金,软硬泡来裸16.58w,有置换6000,落地下来19.2w,(划重)当时也没注意写车到车,途问好几次说订多没到我,等10月16号我再问的时候销说他们领导说按利润安排车,当时就说不要了,金退吧,他说再通下,我说尽快确,我看了其他品,照你们这种操作就不备买。 过了个多时销打电话过来说给调一台,当天就可以,(已经下午2点)提心切,当时就开车去了,弄完险办完手续都麻麻黑了,线不大概了下,就走了。 给送了全贴膜、垃圾车记录仪和后脚。 【驾驶受】 目前觉各方面还可以,颜值没说,几个人都问你这得三多万吧? 置:置比较丰富,该有功能都有了。 空:空很大、很宽,不管你是矮胖瘦,还男女少,在里都会觉得很服。 驾驶受:旗HS5动力强劲,只要舍得给提速快,速路上超车费劲 【耗】 出了ssss店加一箱425块,星期就没了,心想这也太么费了,了一油老啊下第二次加了300块,时间稍微长,现第三油算能接了,都是上下班。截至目前四天个月,加了1000块的,按现在油耗去还接受。 【最不意】 遥控不灵敏,有时候按几下才能解锁,无钥匙进不知没掌技巧还是怎么的,不是灵敏,有时候挺尴尬的拉鼓半天,提车时候没细看,前两天洗完自己了一引擎有一块漆都掉了,还有几处划痕。有时候顿挫比较显。 除起步有点肉外,还没出网评里说的各种异响,对硬件是不怎么懂,所就不槽了。 还有就是APP远程操控响应慢了,操作之后需要半天才能响应。 用车品 买些贴膜啥的饰了下,花了小千,控贴膜的确挺费劲,不过对自己手艺还算满意,门槛条和幕最贴。 查看详情>>
- 这是人生第一辆车,选车可以用朝秦暮楚来形容了心我买HS5完全就是无意间。 在有买这是人生第一辆车,选车可以用朝秦暮楚来形容了心我买HS5完全就是无意间。 在有买车的念头的时候先是奔着哈弗H6去的,因为这两年卖的比较火,村里有好几个都是H6,品质应该还不错,后来和CS75P比较一下,还是比较中意H6,结又看到比亚迪出了宋PLUS,紧接又是宋混动,当时就看上(什么 H6,CS75P,早就抛诸脑后了)而且限号上下班着很济,结果问ssss店和看网说要好几月,就放弃。 再后来总算有时间和我对,还有我弟起去家不远的汽产业园看了观L,科迪亚克,CRV,当时去了比亚迪店里,结果人说附近那家店才有宋混动想着太久就不去。因为我表弟就是迪亚,说还可以,价格在预算范围,当天就试驾了,销售开比较,我试驾的时候也学他在转盘处来了个漂移,可给他们三个吓坏了? 试驾之后有很概率准备科迪亚克了,准备回的时候在地图上看产业园里还有些ssss店,结就看到了红旗体验店,当时以为只是体验,不ssss店,去了之后才知道就,我们三个进店到 HS5和HS7立马爱上了心因为HS7咱没那实力就不说,当时就被观吸引了。然是脸的年代,饰看也沉大气,和我人设(老干做派)比较符合,对象说比迪亚坐着服,迪亚马上就不香!? 然后就让安开始试驾,时试驾销售作也中规矩,销售操作没科迪亚克子野,但总体感受还是比迪亚好,时我和我对就已改注意了,抛弃科迪亚克备和旗谈格了,回去之后就和销一直系,然后看评说各种异响,车机卡顿等,但几乎没动摇买它意志? 【车价格】 因为当时看车那个店价格高,就又联了其他ssss店,说明已经试驾过了,就是格高,谁给的低就在谁那提,谈完聊完过了到一,10月4号就去交定金,软硬泡来裸16.58w,有置换6000,落地下来19.2w,(划重)当时也没注意写车到车,途问好几次说订多没到我,等10月16号我再问的时候销说他们领导说按利润安排车,当时就说不要了,金退吧,他说再通下,我说尽快确,我看了其他品,照你们这种操作就不备买。 过了个多时销打电话过来说给调一台,当天就可以,(已经下午2点)提心切,当时就开车去了,弄完险办完手续都麻麻黑了,线不大概了下,就走了。 给送了全贴膜、垃圾车记录仪和后脚。 【驾驶受】 目前觉各方面还可以,颜值没说,几个人都问你这得三多万吧? 置:置比较丰富,该有功能都有了。 空:空很大、很宽,不管你是矮胖瘦,还男女少,在里都会觉得很服。 驾驶受:旗HS5动力强劲,只要舍得给提速快,速路上超车费劲 【耗】 出了ssss店加一箱425块,星期就没了,心想这也太么费了,了一油老啊下第二次加了300块,时间稍微长,现第三油算能接了,都是上下班。截至目前四天个月,加了1000块的,按现在油耗去还接受。 【最不意】 遥控不灵敏,有时候按几下才能解锁,无钥匙进不知没掌技巧还是怎么的,不是灵敏,有时候挺尴尬的拉鼓半天,提车时候没细看,前两天洗完自己了一引擎有一块漆都掉了,还有几处划痕。有时候顿挫比较显。 除起步有点肉外,还没出网评里说的各种异响,对硬件是不怎么懂,所就不槽了。 还有就是APP远程操控响应慢了,操作之后需要半天才能响应。 用车品 买些贴膜啥的饰了下,花了小千,控贴膜的确挺费劲,不过对自己手艺还算满意,门槛条和幕最贴。 查看详情>>
- 325li炭黑驾驶有感,不完美但在接受范围里🤔没什么选车经历去年成都车展看了实车就想入手了,刚上市太贵了对比当时的F30,还要看看市场反应有没有什么通病,就忍着再等等,陪着老婆也去了几家4S店,其实就是走过场,满足她的意愿尊重她的选择,就宝马4S异常火爆随时都是人,估计都是被***炒起来的,奥迪的销售真是热情天天给打电话拉黑了还换着不同的电话打,奔驰服务也比较到位也是经常打,C级现车好几台各种颜色,只有买现车优惠才多些,只有宝马销售最拽都是跟他联系,还各种没现车,恰逢又一年的成都车展,本地优惠还可以参考了论坛价差不多平均价,有一个套餐包,还加了舒适进入腰部支撑,30多万的腰部支撑还要选装实在是笑话😻。本来一直想买325i耀夜的,觉得操控会好些,提速更快,订车的时候看到了短轴实车确实有点挤,还有网上各种说车人说的这车你要在长短轴之间犹豫的话那就不用犹豫了直接长轴,悬架都一样,就决定长轴了🐱。 等了半个多月新车到了,朋友一摸一样的车等了2个多月,也不知道怎么搞的,都没怎么看,底盘都没升,就大概看了看漆,轮胎,可能是比较兴奋吧,但到了店又无感,4S连验车证书都没有给;因为是套餐免手续费,就选了2年贷款,刚好签合同的时候碰到熟人在提X3随便喵了一眼,他利率比少了将近2个点,后来才发现宝马金融每台车利率都不一样,3系利率最高,以前全款买的贷款不清楚也不知道是不是只有宝马这样🤣。牌照还没上交了各种费用,什么都看不到,4s说现在都是电子版了都不需要实体,6年前的时候跟现在完全不一样了🤩。反正宝马4s服务没有奔驰好,总感觉是一步一步的套路,可能也是想多了,所以才不兴奋吧😉。 新3底盘确实软了一些,但是更符合中国市场所以现在供不应求,各种没现车,优惠估计回不到以前F30那时候了,定位比较细了,国内向市场妥协了,运动就交给4系了,不然4系像以前一样真的很尴尬🤟。 变速箱低速确实有闯动,不舒服,尤其是节能模式,收油也有顿挫,但是EOC模式一点也不肉,给油就有,不像奔驰的节能模式那真的是肉的不行🌾。方向感还是很不错的,静音相对也还好,上了90风噪还是大😉。 吐槽一下: 宝马这个车钥匙也很坑雪铁龙都会识别车钥匙在车内不能锁车,这车就不行,大家注意点;而且不打火或者开门了车窗不能一键升窗,车钥匙长按锁车关天窗不能停,停了一半就关不了了,要全部打开了再一直按锁车👀。远程启动不好用经常链接不了,说什么老版本的可以3D图像也不能用 这里程数朋友都说4S调表了 前面是小4,法国车各种不省心,起码换了十几样东西了,现在要卖了肉才疼 说明书写的60升油箱,加了61升 这内饰还可以,但是说实话确实没什么豪华感,也没有那种咔哒咔哒的旋钮声,想换个水晶档把老婆不让😂 哈曼卡顿音响试了一下这个是最科学的设置了,本来每个人喜欢的不一样,这里分了几个类别,看网上说可以刷宝华韦健,不知道怎么搞,这个还是贴了一下,之前没贴各种脚印,网上就没有卖纯色的总是要写些MP这些字好丑😷 4s送的脚垫,丑的一B,又是这个PERPORMANCE,非要写几个字,4S加装的腰部支撑,还带按摩哈哈 4s升级的地图好老啊,请问大家能不能刷论坛里的EVO地图啊🤝? 互联开了半个月,也不好用通风都下发不了,还有账户能不能多添加一个账号啊🐶?4S说不能,这也算钥匙认证了吧💝??为什么是白色,好多人都是黑色的,有什么区别🤣#宝马3系##用车# 查看详情>>
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