红旗国耀一箱油用车感受换车
- 45动感,开完第一箱油的用车感受~&换车纪念终于换了人生第二台车,本来也懒着要不要记录下,但看到论坛大神都长篇大论的写下,闲着我也写下,留个纪念吧。我是在4S店置换旧车的,所以去提车当天就是旧车换新车,那么先说说我的人生第一台车——哈弗H6,它是当年第一代哈弗H6元年车型,8年多,139000公里。公里数像不多,因为早两年是我老婆开上下班多(手动挡哦)。但它拉近了我和老家的距离,它见证了家里的成员的变化,它也带给家人出去走走的机会,有了更宽广的视野,满载了欢笑和丰收……。这就是它的使命,都兢兢业业的完成了,没有带给我们烦恼的事情,所以分手的那一刻确实有很多不舍。两传奇来张黑合影我们约的8月28日提的车,因为那天是选的日子,包括提车时间也是家里人选的,(家人都比较讲究这个东西,还是要照办)挑的时间非常尴尬,早上8点~9点,所以我提前几天就跟销售约,千万要提前办手续,还有那天要他提前时间上班,他们4S店是9点才上班的,在此也非常感谢销售的配合的理解。8点40多分拿到车,先把仪式做了先,上车挂红包,寓意一切平安顺利,然后开出去旁边的马路兜一圈回来,算是提车完成,再回到4S店坐下来办手续。所有交车、验车、用车讲解的过程我就忽略了,反正验车的过车中就只有那个感应后备箱的不怎么灵敏,脚有时候伸进去几次都没感应打开。销售和交车客服说回去多点尝试,掌握技巧。我觉得反正用的几率也不高,还不如去按后备箱的锁。提完车出来后第一件事立马去加油,原车公里数显示有40KM,加满一箱95#就435元。当天提完车我就要回老家帮老奶奶贺寿的,立马跑上了高速,在服务区近看侧面还是觉得挺大的,特别是两个大轮来回400公里,然后接下来这个星期上下班都是市区路况,开到最后加油灯亮显示766公里,长期记忆的百公里油耗是10L的,我忘记拍照了,油耗我还是觉得可以的,但这个第一箱油应该不算很准,反正这次第二箱油,我把全部清零了,再观察看看吧。这个消耗量没看明白在高速上显示的油耗跑完高速以后的油耗显示这车给我的感受就是,一个字,爽,毕竟从一台手动1.5T国产车跳到2.0T,超车踩油门给到的动力反应,都很爽。方向盘偏轻,开起来完全没有开大车的感觉,我老婆开都很适合。这车特别在高速上定速巡航的时候,是真的稳。我妈是第一个乘客,她都说不会感到坐车的不适,睡得很平稳,哈哈。但停车等红灯时,偶尔会感到有点点抖动,这个不知道是不是正常。在老家门口和我姐的smart放在一起,感觉像大人和小孩一样了,两台传奇黑之间的互换,希望一切平安顺利,也希望这车能延续第一台车的使命,带我们去更多美的远方。后期的用车感受,之后再分享吧,还有后续等上完牌想去黑化下等……待续高速沿途风景送上家乡的美照 查看详情>>
- 弹幕涂装的新车谍照,你肯定没见过!“一箱油用一个月”、“我推荐我发小也买了一台”、“好不好用只有我们真车主才知道”。这些都是来自轩逸·电驱版e-POWER车主原汁原味的真实用车感受。 查看详情>>
- 我家的新能源小车选车记1家里的本田八代雅阁开了12年了,勤勤恳恳的公里数到了27万公里,我们家的主力用车。但是车子依旧动力澎湃,就是年限长了,车子上的科技功能少了很多,剩下的只有皮实耐用了(不得不说日系车确实耐用,没有任何小毛病)。油耗慢慢地也上来了,始于国际形势紧张,汽油价格嗷嗷的飙升,开始了加油肉疼的时代。原来加满一箱油300块,现在加满一箱油500多,每个星期一箱油,对于我们这三线城市的工薪阶层,这你受得了吗!!!换车,必须换车,而且是电车。哈哈哈!慢慢想来这次买车也是家中第四次买车了,深入汽车行业多年的内行人士,选起车来也是一脸茫然啊。细数来主要还是红票票不给力,没能实现买车自由,哈哈哈。看上的买不起,买起的看不上,既能买起又能看上的不大多,实在大不多。从刚开始的ABB燃油车里面的奥迪A4、宝马新3系、奔驰C级、沃尔沃的S60,到经济实惠的德系日系国产新势力品牌全都过滤看了一遍。看下来在既能买起又能看上的 查看详情>>
- 80后女司机油转电的换车之旅和用车感受!不知不觉的开电车已经有8个月时间了,从2023年7月份提车到现在已经完完全全的适应了电车,身份也彻底的从油车车主转变到了电车车主。今天就以我自身的换车过程以及用车体验来和大家分享一下从油车到电车的使用感受,也给后面想要从油车换到电车的朋友们一个参考! 车辆信息: 车型: 2023款升级纯净智享版续航425km 购车时间: 2023年7月 价格: 全款落地16.8万(送膜、电尾门、行车记录仪、脚垫、尾箱垫) 行驶公里数: 6000多公里 平均电耗: 12-14kWh/100km 【换车背景】 换车最大的因素还是因为油价和油耗的问题,我前面开的这辆燃油车虽然只有1.4T的排量但是油耗却不低,上下班在市区通勤遇到堵车是常有的事渐渐的油耗也越来越高,加上现在油价也在日益上涨!每个月大几百的油费渐渐的就萌生了想要将油车换成电车的想法!后来就向买了电车的朋友咨询了一下现在电车的价格以及充电和续航方面的情况,在了解到电车的整体优势和不足以后最终还是下定了决心将油车换成电车! 【换车经历】 下定好决心以后,买车就比较简单了。在网上和朋友那里了解了一下电车的整体行情以后,心里对购买什么价位的车和品牌有了一个初步的打算。因为之前开是轿车所以这次换车就想买个大品牌靠得住的SUV来体验一下,价格大概落地18万左右就行了。最后了解到价格、质量、口碑、品牌有两款车进入到了我的视野,第一款就是宋EV,第二款就是ID4X,随后分别对两个车进行了试驾和对比,两个车各有优势和不足。宋EV的底盘和配置稍微逊色但是续航很出众达到了520KM,ID4X则是配置和底盘出众但是续航稍微逊色只有425KM。这里也要提醒一下车友们买车对比不要只看外观,配置,一定要进行试驾,只有通过试驾才能真正的感受出底盘和驾驶感受的差距! 最后在综合车辆性能,口碑,性价比以及车企的实力还是选择了底盘更为出色的ID4X。7月24日去看车谈价格,最后敲定车型23款升级纯净智享版,外观颜色精致白,内饰潮流坐标!由于旧车在店里置换补贴算下来要少一些最后3.6万卖给了二手车!车子总落地价16.8万,旧车卖了3.6万最后自己掏了13.2万。从看车到提车只花了3天,7月24日看车—26日提车效率很快! 很多人会问为什么会花16.8万去买个最低配的,其实我买电车最大的需求就是满足我日常市区上下班通勤和偶尔跑跑短途就行了!至于后面需要跑长途的话自己也会计划好出行和充电计划,目前还是以市区出行为主! 【油转电的用车感受】 从油车到电车,从轿车到SUV都是一次全新的体验,还好这辆ID4X没有让我失望。 外观: 颜值派的最爱,前后发光车标和贯穿尾灯晚上看着非常的漂亮有科技感,ID4X和我之前开的车都属于紧凑型A级车,不过实际看上去ID4X要显得大很多,坐在车里面开车的视线非常好,特意买的白色第一显大,第二耐脏! 内饰: 之前的车连中控屏都没有,ID4X直接整了个12寸的中控屏多少让我觉得有点意外了,之前看ID的社区评论说车机卡黑屏,不知道是运气好还是系统升级了车友说的这两个问题至今没有碰到,车机有APP无线互联功能还自带导航和影音娱乐。内饰用料稍差,座椅仪表台都是用的仿皮和塑料件! 空间配置: 轴距2765mm和我之前的菲翔差不多,不过车看上去更宽大一些!车内的空间和尾箱的空间还挺大,后排座椅支持4:6比例放倒!平常放一点户外游玩装备挺方便!不得不说的是电车的配置真高,L2级别辅助驾驶,车道居中,车道偏离预警,主动刹车,前后雷达,矩阵大灯等等以前车没有的这车都给配上了! 驾驶感受: 电车和油车开起来多少有点不一样,油车不管怎么开都会有加速延迟和换挡顿挫感。但是电车在开的时候是没有一点加速延迟而且提速快行驶非常的平顺,没有了发动机行驶的时候除了一点点胎噪基本上没有别的声音。转弯半径也比油车要小有利于掉头和转弯,底盘开起来很稳滤震不错。 出行经济性: 一个烧油要8元左右一升,一个充电只需要0.6元一度,经济方面差太多了!原来的车虽然是1.4T的一个月开下来也要加2-3箱油多的时候要1000多块钱了少的时候也要大几百,一年算下来也要个万把块钱的油费!电车在外面充晚上11点-早上7点最低是0.56元/度,一般开到20%就会去充电,充到90%只需要30多度算下来还不到20元,但是续航达到了400左右!现在一个月充2-3次电还不到100元,相比之前省了太多了! 总结:对我个人来说这款ID4X还是挺不错的,外观,空间,配置以及经济性都比我之前开车的车要好不少。虽然在夏天和冬天的时候续航会要相应的打一点折扣,不过我当初购买电车的初衷就是市区出行为主偶尔跑跑短途,所以这点续航打折对我个人来说是可以接受的。也给想买电车的朋友提个醒,不管什么电车在冬天都会出现续航打折的情况,所以买之前考虑好! 查看详情>>
- 一口气穿越欧洲五国,深蓝S7搭载的原力电动究竟有多强?领略欧洲美景,感受原力电动。前些天,深蓝S7成功实现一箱油穿越欧洲五国,完成约1000公里的长途挑战,在感受当地风土人情的同时,原力电动具备的长续航、低能耗、纯电驱动三大优势也收获外国友人一路点赞。旅途中更深刻地感受到,在自主汽车品牌实现换道超车的今天,中国技术已经走出国门,获得越来越多的用户认可。 查看详情>>
- 经济出行,我有H6国潮我的国潮H6加92号汽油,平时加满一箱油差不多能跑一礼拜,所以在用车成本上对我来说还是很经济的,在我的承受范围之内... 查看详情>>
- 宜商宜家岚图追光1000公里用车分享,宝马5系也失宠了!大学毕业后,我就和几个同学合伙开了一家工作室。几年过去了,工作室也变成了小公司,大家手里有钱了,也就都有了换车的想法。由于之前开的是老爸淘汰的老款宝马5系,一个月油钱真心让人肉疼,所以,我这次直接换了电车。如今提岚图追光也有半个多月,这辆车也在不知不觉中跑了1000公里,今天就给大家说说追光的用车感受,希望对大家有所帮助。 查看详情>>
- #旗迹山河 点赞中国#跟朋友体验了一次红旗自驾游活动最近有准备换车,也一直在对比几款车型。 换车总是非常纠结的一直比来比去 刚好朋友电话打来问我要不要去体验一下红旗的自驾游活动 来的刚刚好 不迟也不早。我直接答应了,红旗的HS5也看了很久,国车现在也越来越好了,别人怎么说没有 自己去体验一次自驾游的感受是最直观的 查看详情>>
- 全款提长安UNI-K,路上回头率很高,除了油耗都满意前一段时间有了换车的冲动,和老婆商量了一下,预算20w左右,打算入手一台SUV,国产合资都可以,于是就开启了看车之路。这个级别里如果选合资SUV的话,CR-V、RAV4和奇骏这日系三剑客肯定是绕不开的,但是看了一圈之后感觉日系车的设计太老气,尤其是内饰,比较适合中年大叔,所以就PASS了,又看了一下大众途岳,1.4T的发动机也要加95号油,EA211真是金贵,于是也放弃,正在犹豫的时候,听说长安UNI-K上市了,我和老婆到店一看,发现这台车各方面都很符合我们的需求,于是直接订车了,这两天车子刚刚提到手,跟大家分享一下我的用车感受。 查看详情>>
- 算了一下枭龙MAX两个月省了2000多以前每次加油的时候心里都要疼一下,市里开车一箱油一周就用完了,一个月油钱就得1000多。换车之后用车成本真的减了不少,上个月算了一下连油带电还不到160,这么算一年不得能省个万八千的,时间长了也是一笔大钱。 查看详情>>
- 油价上涨来临,一款混动车型适合你3月17日24时起,国内成品油价格再次上涨,备受国内消费者关注的92号汽油、95号汽油价格均出现了大幅度上涨,其中92号汽油价格涨幅为0.6元/L,95号汽油价格涨幅为0.65元/L,按照60L油箱容量计算,加满一箱油,需要多花费36—39元。油价上涨,对于广大燃油车车主来说,肯定不是什么好事了,这一点是可以肯定的,这意味着燃油车车主的用车成本将进一步提升。那么在这样的大背景下,一些还没有买车,或者准备换车的消费者就将目光汇集到了新能源汽车上,最近一段时间油价接连上涨,我们看到很多利好新能源汽车的评论,油价的持续上涨,新能源汽车就成了许多消费者的不二之选,那目前市场上都有哪些新能源车型比较适合入手的呢? 查看详情>>
- #一个词形容我的C11# 《车型》尊享610油冷三元锂电池《一个词》用车成本低#一个词形容我的C11# 《车型》尊享610油冷三元锂电池 《一个词》用车成本低 《解词》6月份提车C11后,近3个月的用车过程中,最直观的感受就是用车成本低。这3个月受疫情影响,跑的不是很多,将近3千公里。平均能耗在19kwh左右。这三千公里中,只用快充充过一次电,平时主要用家充桩充电,偶尔在单位蹭一下随车充,国网电度表电费显示用了145元,赶不上油车一箱油钱☺️,现在外面跑主要花费都是高速费了,真香啊~ 查看详情>>
- 一箱油飞驰“疆”域 穿越独库,纵贯天山 关注一箱油飞驰“疆”域 DM-i冠军版穿越独库,纵贯天山 关注转发➕评论此微博,留下你的用车感受,9月14日抽10位小伙伴送亲笔签名照! 抽奖详情 查看详情>>
- 油耗感受#爱车的用车感受# 大家好👌🏻,我是瑞虎8p车主 今天谈下用车感受之油耗感受 跑了一万多公里㎞, 总体表现还是可以的 一箱油3百块钱,跑个五百公里㎞左右↔↔↔↔ 一公里㎞也就不到8毛。 这莫大的车,这么个情况的油耗。 有啥说的? 不管是市区, 还是城际, 还是环山路。 开空调也罢。开暖气也好。 基本就是8.3以内 我平时开的少, 一月也就一箱油的标准 算是跑的少吧。 我也就上下班。 所以这个油耗我很满足了。 查看详情>>
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