红旗国耀后车门前装饰膜小改
- 红旗H9双拼改色国版劳斯莱斯😍😍红旗H9装贴双屏改色膜 龙胆紫搭配阿卡金 国版劳斯莱斯 红旗H9后排空间表现十分出色,能满足日常生活中的大部分出行场景。这款车配备了雨量感应式雨刷、后排侧隐私玻璃、温度分区控制等二十五项舒适便利配置,保证了良好的用车体验。中网运用直瀑式的设计,加上线条流畅的车头,看上去颇具沉稳的感觉,为整车提升了一定的档次外观方面,新车采用双色车身设计,以前发动机盖和车身腰线为分界点,上半部分为白色车漆,下半部分为蓝色车漆。同时新车采用多条辐设计的轮圈,彰显豪华感。车身B柱及以后进行了加宽、加长的设计。B柱上加宽的镀铬装饰,并有专属的LOGO。红旗H9+达到了5米3的车长,比普通H9的5137mm车长长出不少。 [_LinkTopic:红旗H9,19331,23] 查看详情>>
- 比亚迪车好,服务跟不上本想支持国货品牌,在国家大力宣传新能源车的时候,我是今年9月18日通过朋友介绍提了我人生中第四辆车比亚迪唐DM(指导价28.68万),暂时用车不错,但是在昨天等车的一个半小时,我觉得是该把我用车的这些日感受写出来,希望能有些促进或改进作用。 我的第一台车同很多国人一样,不想买*本的汽车品牌,购买了美国品牌*克斯三厢车,用了三年,真心质量扎心,换了第二台东风日产天籁,第二台车开了整10年,质量与服务都是没有毛病,无可挑,开着放心,用着舒心。在这用第二台车的第六年,买了第三台车雷克萨斯EH300,这台车也是混动版,买车送膜送6年10万公里保养,一切都无任何争议,特别是我的车在跨区做免费保养时,4S店见车就做免费做了。 今年在国产汽车品牌大发展期,我还是有颗爱国之心,准备入手一台国产车,先看了红旗、长城的坦克,最后在新能源车政策鼓励下,直接选择了这台唐DM。购车时还是略显急躁了些,对车的相关性能特别是新能源电池这些方案没有了解透,我虽然了解有种充电只要半小时,可以续航500KM的,但是这款DM车在我用车后才发现不是这样,普通充电8小时,纯电续航100KM,虽然心里有点失落,但这不怪别人,只怪自己没有了解清楚就下单了。提车当时还是小有兴奋,送了太阳膜、头枕、下护板、脚垫,当天下午提车车没电没油,在4S店等充电等到凌晨1点才把车开回去,当时心情真心希望这次买的车就像当年买华为手机一样,支持国货品牌。 新车用车感觉一直很好,提速操控配置都无可挑剔,云服务,充电桩申请安装都不错。但是就在我心情很好的时候去收我新买了一套改善性住房,准备把充电桩安装在新房子下面的地下车库时,没有想到,万万没有想到物业不让安装充电桩。我家住在湖北的一个偏远小县城,但是我买的小区是一个刚刚开发的新小区,原本以为新的小区安装新能源充电桩是很正常的一件事,没有想到我找物业的第一件事就被拒,推说这事要找开发商,开发商是我们当地一家国有房企,等了一个礼拜访,被告知国家有政策不允许在地下车位安装充电桩。我只好给安装充电桩的人员回复不让装,我咨询在安装充电桩这事上能不能给予法律帮助或支持,被告知只能你自己跟物业协商,后业跟卖车的4S店联系,能否给予支持同样回复你自己找物业协商,最后跟比亚迪车售后联系,同样告知对不起,只能你自己跟小区协商。小区已经明确回复不能安装,只有找当地房管局、电力局、消防大队、市长热线都一一申请协助安装,统统回复是不能在地下车库安装充电桩,说是国家有明文规定。 在我们当地只有一个公用充电站,哪是个快充站,我的这台车开去充不了。没有办法每次只有开车回老家用220伏电压给这台我的新能源车充上一晚上即8个多小时,在市区开两天约80公里又得回老家充电。这个月把车开出来做保养,在很多小县城也只有一个或两个充电桩,包括地级市、省会城市不是每个酒店都有充电桩,充电难、难充电。 这次把车开到4S店计划来做首保、还有免费的太阳膜计划一并安装,是11月8日就把车送到4S店,知道贴膜后车子不方便行驶,计划12日下午来拿车,5天应该有足够时间贴膜与车的首保吧。但是在当天4S店安装部人员给我打电话,要我再到4S来一趟,我说贴你们送的膜,还要我来干什么,因当时有事没有多说,第二天再次联系,原来安装部的人说送的膜质量很差,需要升级,有二代膜、三代膜、四代膜,你这送的膜根本没有办法用,我说我相信你们送的膜,可以用就行,从交流中我了解到这次非要选装膜了,我说哪就升一级吧,用二代膜,她说哪要加900元钱,从这里我开始又起情绪了,我买了这是第四台车,前三台车都是给我送膜了,也没有让我加钱,我的雷克萨斯送的雷鹏的膜都没有这个情况出现,我直接电话给我卖车的联系了,没有必要玩这个套路,你送不起可以不送膜,这期间我还与卖车的经理联系送电动踏板,他只接说送不了,我也接受准备自己去装。后来安装部又打电话建议我装一个升级膜,我直接回答要加900元贴膜我自己去外面贴,经过她请示后让我加500元给我贴二代膜,11月10日下午转给安装部500元,并说好我11月12日来拿车。 应该是11日4S店跟我联系做首保要带三包手册来,否则要收费,因为近四年我一直在开雷克萨斯只要见车就免费保养,日产天籁后来根本没有到4S店保养,也没有关心还要带三包手册(要知道我的三包手册放我老家在湖北,卖车4S店在南宁,还好我刚好回家,昨天从家里带来) 也就是在昨天上午我与4S人员联系准备来拿车,被告知膜还没贴好,并约好下午4点来拿车,我应该是准点到4S店,在店里等了一个小时的时候,买车后的感受在哪一个小时中一一浮现,原先的兴奋,一直还在给朋友推荐新能源国产车品牌心情降到冰点,回想用了四台车的经历,直到5点40分才把贴好膜做好保养的车给我。 感受: 1、比亚迪的车造的不错,我觉得车的质量可以与合资车、进合车相PK,但是从服务上来看,确实强差人意。现在卖产品,更多卖的是服务,就是再好质量的车,没有一个好服务,国人是不会买单。 2、新能源电动车是发展趋势,作为新能源车的推广者,除了要造好车,更要做好配套服务,把安装充电桩这事完全推给消费者去解决,我现在是没有办法,因为是国企开发的小区,有国家政策规定。新能源车要发展,要推广,要解决好充电最后的0。5米的距离,在自家车位上都不能充电,哪还有什么方便可言。 3、买车送膜是各大车企经销商都在做的一个促销活动,能不能为了品牌的形象,少赚这几百块钱,其实也不是很多人花不了这几百块钱,现在的消费理念是花的开心。就我这台唐DM,落地近30万,在国产车中不算低价格了,我买的时候其实没有关注什么,因为有很多人的消费观是直选贵的,错不远。就这近30万的车你为什么要送一个最低档的膜呢?不能像雷一样送个雷膜? 4、4S现在也许是生意太好了吧,我的车放店里5天时间都不能很完美的做好这两件很简单贴膜与保养服务?时间在很多眼里是很贵的,不要轻视每一个国产用户。 5、比亚迪一直在做的是智能化服务,做个免费保养还要带三包手册吗,其这你们的云服务是很多车企还做不了的,以后的保养能不能见车即做,不受区域限制。 6、没有对比,就找不到差距,我到过很多4S店做过很多保养,现在比亚迪车的大厅还差不多,但是我到后面所谓的保养车间,真的是很差,相较合资车、进口车的保养车间。 7、以现在我用车感受来看,比亚迪不是我原来记忆中的比亚迪车了,车很好,还要让更多的人来认识、了解比亚迪。以目前这轮新能源车的发展势头来看,抓住机遇了,把握机遇了,弯道真的能超车。 查看详情>>
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