红旗国耀第二排靠背后面塑料板
- 嘉华第二排靠背后面是硬塑料板有没有试乘了嘉华的朋友发现第二排靠背后面是硬塑料板,坐第三排的乘客膝盖顶到有点不舒服? 查看详情>>
- #理想中的「TA」#理想one的第二排座椅靠背调节幅度稍微小了一点,想在后面躺#理想中的「TA」# 理想one的第二排座椅靠背调节幅度稍微小了一点,想在后面躺着睡个觉,感觉躺的角度不太够,要是能再多个20°就完美了。 查看详情>>
- 红旗国悦亮相北京车展,定位商务巴士 4月25日的北京车展上,红旗国悦正式亮相,新车定位商务巴士,整车气场很强大。在北京车展上,红旗公布了金葵花品牌,旗下包括了国悦、国礼、国耀以及国雅,国雅是新推出的车型,而国礼则是由L5更名而来,国耀则是由LS7更名而来,这几款车组成了一个超级产品矩阵,在国产品牌当中难以找到第二家。而且国悦这款车的设计语言很有特点,属于巴士当中的高颜值产品,它也有不同规格的座椅可选择。红旗国悦的售价区间为46.80万-59.80万元,有17-23座可选择。 查看详情>>
- 盘点5台最贵的“中国造”!第一名售价1200万在国人的心中,一直对自主品牌还总存在着印象偏低的情况,在他们心中存在着一个购车鄙视链:进口>合资>国产。国产车获得最多的称赞便是:性价比高,似乎只是因为预算低才选择国产车一样。真的是国产车=便宜?No!今天就来给你盘点5台最贵的中国制造乘用车,红旗L5仅排第二,第一售价1200万。 查看详情>>
- 盘点5台最贵的“中国造”!第一名售价1200万!在国人的心中,一直对自主品牌还总存在着印象偏低的情况,在他们心中存在着一个购车鄙视链:进口>合资>国产。国产车获得最多的称赞便是:性价比高,似乎只是因为预算低才选择国产车一样。真的是国产车=便宜?No!今天就来给你盘点5台最贵的中国制造乘用车,红旗L5仅排第二,第一售价1200万。 查看详情>>
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- MPV市场的“降维打击”,安全性能天花板荣威iMAX8首先,在外观和整车尺寸方面,荣威iMAX8独有的全新国潮数字韵律美学让整车看起来气势和稳重的同时,5016mm的长1909mm的宽度支持了7个大空间,所以 我们可以把所有的孩子和老人带回家,和他们一起探索春天的美丽。此外,为了充分照顾老人和儿童,荣威iMAX8的第二排座椅还具备加热、通风、按摩等功能。 靠背、腰托、腿托多向电动调节,为身体提供有效支撑,即使坐久了也不会觉得累,很舒服 . 查看详情>>
- 豪华纯电车高合汽车销量为何如此之高!中国速度!近日,汽车市场传来好消息,9月乘用车销量出炉,据乘联会数据显示,9月乘用车市场零售158.2万辆,零售环比三季度最低值的8月增长9.1%。月销榜上,保时捷Taycan销量585台,位列第二;红旗EHS-9销量367台,继续稳坐第三;奔驰EQC级以319台紧随其后排第四;奥迪e-tron 226台位列第五;而高合HiPhi X以641台的好成绩,环比增加了36.7%,一举超越保时捷Taycan,位列该排行榜第一。这的确是一个振奋人心的消息,让我们一起来看一下这辆惊艳国人的豪车吧! 查看详情>>
- 比亚迪汉竞品对比八十七#比亚迪竞品对比# 光从入门级别的车型来看,在配置方面汉EV的配置明显比红旗E-QM5丰富,在主动安全方面,汉EV多了车道偏离预警、车道保持辅助系统和道路交通标识识别。被动安全方面,汉EV的安全气囊更多。辅助驾驶方面,汉EV有前后驻车雷达、驾驶辅助影像和巡航系统和L2级辅助驾驶级别。 但是从座椅的舒适度来看,红旗E-QM5更胜一筹。红旗E-QM5第二排为独立座椅,另外第二排也支持电动调节和靠背角度调节,另外第二排还多了腿托。 查看详情>>
- 吉利豪越导购作为最熟悉国人的中国品牌,吉利于近期新推出的大豪越,凭借自己亲民的售价和巨大的尺寸实力圈粉。豪越的外观并没有追求标新立异,而是将国人喜好的大气稳重原汁原味表达出来。高耸的车头看上去气势十足,但同时立体感极强的“宇宙回想”中网又减轻了厚重感。侧面造型硬朗大气,轮拱上的筋线也化解了轮圈显小的视觉问题,不过单论尺寸,18英寸也不算小了。尾部相对简洁,LED尾灯之间由镀铬饰条贯穿相连,底部的银色护板并不包括排气装饰。内饰更像是放大版的吉利ICON,包括12.3英寸悬浮式中控触屏、副驾位置的扶手以及∞形的空调出风口,同时电子挡杆也解放了下方的储物空间。座椅布局有五座和2+3+2的七座可选,同时后者还带有第二排独立三座、第三排空调出风口以及三区空调。豪越的第二排空间非常充裕,纯平地板也为中间座椅带来足够的舒适性。而将第二排调至最后位置,第三排仍能坐下180cm体型的乘客,且靠背支持角度调节。动力方面搭 查看详情>>
- 吉利豪越导购篇作为最熟悉国人的中国品牌,吉利于近期新推出的大豪越,凭借自己亲民的售价和巨大的尺寸实力圈粉。豪越的外观并没有追求标新立异,而是将国人喜好的大气稳重原汁原味表达出来。高耸的车头看上去气势十足,但同时立体感极强的“宇宙回想”中网又减轻了厚重感。侧面造型硬朗大气,轮拱上的筋线也化解了轮圈显小的视觉问题,不过单论尺寸,18英寸也不算小了。尾部相对简洁,LED尾灯之间由镀铬饰条贯穿相连,底部的银色护板并不包括排气装饰。内饰更像是放大版的吉利ICON,包括12.3英寸悬浮式中控触屏、副驾位置的扶手以及∞形的空调出风口,同时电子挡杆也解放了下方的储物空间。座椅布局有五座和2+3+2的七座可选,同时后者还带有第二排独立三座、第三排空调出风口以及三区空调。豪越的第二排空间非常充裕,纯平地板也为中间座椅带来足够的舒适性。而将第二排调至最后位置,第三排仍能坐下180cm体型的乘客,且靠背支持角度调节。动力方面搭 查看详情>>
- 理想one提升使用感受篇~座椅背部保护套这个东西我买了第一排第二排都有的,目理想one提升使用感受篇~座椅背部保护套 这个东西我买了第一排第二排都有的,目的很简单就是怕孩子老踢把靠背后面踢的没法看。但是后来发现第二排的因为装在原车收纳袋上,会把收纳袋扯变形,你们要买最好只要买第一排的。 查看详情>>
- 试驾英菲尼迪QX60 后排折叠可以做大床英菲尼迪QX60后排,因为平常要带家人带孩子出去玩,后排也是我很看重的地方,后排上来以后给我的最初的感觉就是它的坐姿很高,是这种剧院式的设计,所以说在后排的视野非常好,前面低后面高,另外它这个轴距是2米9的轴距,你看我腿部空间是非常非常富裕的,乘坐很舒适。 地台是纯平的,中间再坐一个人也没有问题,它是有后排的独立的空调控制系统的,可以控制风量、温度、吹风的方式,上吹风下吹风,然后它在上面第二排,包括第三排后面都有独立的空调出风口。 进入第三排拉着这个可以把它第二排往后拉,第三排的空间太小了,坐一个成年人会非常难受的,看来只能把孩子坐在第三排,或者临时坐一下还是可以的,如果长时间的乘坐还是比较难受的。 第二排靠背后面还有一个一键按钮,按一下一键弹射折叠,你看第二排、第三排都可以4/6放倒的,我们把这边也可以手动放倒,这样的话第二排、第三排就形成了一个纯平的空间。我的净身高是1米82,如果出去玩、出去露营,出去自驾睡在车里,我看长度是可以的。因为这个车的长度很大它是5米1多,但是有个小问题,第二排和第三排之间会有些高低不平,所以说你会要垫一个比较厚的气垫才可以、才能更舒适。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 凯捷比较适合家用商用五菱凯捷主打的大四座,重要的就是第二排的舒适性,第二排支持前后左右靠背腿拖的调节,能给的配置统统都安排上了,而且中间还有去第三排的空间,比较实用,我看过其他的车型大部分都是支持前后调节,左右调节的几乎没有。第三排空间还可,也配备了空调出风口还有充电器接口。而且还是贯穿的侧气帘安全上也有保障,座六个人的情况下后备箱空间也是不错,有个下沉的的空间,可以放3个登机箱。如果4个人的话空间就更大了,也可以后面放东西,第二排正常座,如果后排坐两个人可以把座椅调到最后,打开腿拖,靠背放下去,简直就是一个航空座椅,坐到车内好好休息。内饰做工也很赞,没有异味,还都是皮质包裹的,用着很舒服。还有电子档,很高档,舒服。开起来比较稳,轮毂也配备了18寸的轮毂,用料很扎实,底盘开起来稍微有点硬,但是支撑性比较高,有舍有得吧。 查看详情>>
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