红旗国耀后门内饰板上装饰条升级
- 红旗确认:新HS5要来了!原厂“黑武士”超帅网上车市获取到红旗新HS5的变更扩展申报信息,新车大概率就是此前规划的冠军版车型,预计将在10月正式上市。HS5冠军版与H5冠军版一致,提供原厂“黑武士”套件,采用黑色前部造型、2款黑色轮毂、后保险杠+后组合灯装饰条黑化、黑色外门把手、黑色车门饰板、黑色侧旗标、黑色外后视镜和黑色车顶行李架。 查看详情>>
- 汽车零部件中的典型高分子材料应用今天想跟大家分享一下,汽车零部件中常用的高分子材料有哪些,以及各种材料的具体应用。 1. 座椅缓冲垫、头枕 - 聚氨酯泡沫塑料 2. 扶手、仪表板缓冲垫 - 聚氨酯泡沫塑料、聚氯乙烯 3. 仪表盖板、前支柱装饰条、控制箱体 - 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS) 4. 仪表板芯材 - 玻璃钢纤维增强丙烯腈-苯乙烯共聚物 5. 仪表板托架、车门前饰板芯材、制动杆手柄、中后支柱装饰条 - 聚丙烯 6. 转向盘 - 聚丙烯、聚氨酯 7. 车门内饰板表皮、车顶棚内衬表皮 - 聚氯乙烯 8. 车门内饰板隔离层、车顶棚内衬隔离层 - 聚氨酯、聚苯乙烯 以上这些高分子材料在汽车制造中有着重要的作用。例如,聚氨酯泡沫塑料非常适合做汽车座椅、头枕和扶手的缓冲材料;ABS材料则可以制作出仪表盖板和各种装饰条等汽车外观部件,而聚氯乙烯表皮则常用于车门内饰板和车顶棚内衬的表面材料。 另外值得一提的是,以上材料不仅在汽车制造中有广泛应用,在其他领域中也是早已被广泛应用的材料。比如聚氨酯泡沫塑料材料就广泛应用于鞋材、家具等行业中,相信大家对于聚氨酯这个词也一定不会陌生。 总之,高分子材料在现代制造业中起着越来越重要的作用。通过对各种材料在汽车制造中的应用了解,也可进一步认识到现代材料科学和汽车工业之间的紧密联系。 查看详情>>
- 汽车饰件中的高分子材料应用大揭秘!你们知道你们座位后的缓冲垫是什么材料做的吗?你们车门内饰板的表皮是什么材料吗?今天我们要来为你们揭秘汽车饰件中的高分子材料应用! 首先,座椅缓冲垫和头枕一般都使用聚氨酯泡沫塑料制作,能够提供舒适的坐姿和支撑。而扶手和仪表板缓冲垫则是聚氨酯泡沫塑料和聚氯乙烯的组合,具有更好的抗压和抗腐蚀性能。 但是,许多重要的汽车饰件都是采用丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(简称ABS)制作的。比如仪表盖板、控制箱体和前支柱装饰条,这些饰件外形美观、结构强度好,广受车主们的喜爱。 此外,仪表板芯材一般是采用玻璃钢纤维增强丙烯腈-苯乙烯共聚物,具有较高的强度、耐磨和保湿性能。而车门前饰板芯材、制动杆手柄、仪表板托架和中后支柱装饰条则使用的是聚丙烯,价格便宜且韧性好。 车内的转向盘也开始采用高分子材料,常见的有聚丙烯和聚氨酯材料,能够在高温或者潮湿的环境下保持良好的性能表现。 最后,车门内饰板和车顶棚内衬的表皮则是使用聚氯乙烯材料制造的,具有防潮、耐磨和耐高温性能。而隔离层采用的则是聚氨酯和聚苯乙烯,隔音效果好,提供更舒适的驾车环境。 这就是我们今天介绍的汽车饰件中的高分子材料应用,跟我们一起了解汽车的内部秘密吧! 查看详情>>
- 全新红旗H5,外观豪华 精致座驾首先外观方面,全新红旗H5采用了家族设计语言,看上去简直就是小号的红旗H9,给人一种越级的既视感!前脸“高山流水”进气格栅内部为直瀑镀铬饰条填充,中间的“中流砥柱”红色饰条和前机盖上面的流线红旗立标相连,彰显着身份。 查看详情>>
- 全新红旗H5,外观豪华别具一格首先外观方面,全新红旗H5采用了家族设计语言,看上去简直就是小号的红旗H9,给人一种越级的既视感!前脸“高山流水”进气格栅内部为直瀑镀铬饰条填充,中间的“中流砥柱”红色饰条和前机盖上面的流线红旗立标相连,彰显着身份。 查看详情>>
- 内饰氛围变得更为年轻运动。捷达VS5两款车型车身侧面部分都没有造型上的明显变化,尾部则是有所调整。先来看新款捷达VS5尾部造型的变化,新款车型后杠以上的部分不变,后杠造型重新设计,使用了横贯式的红色装饰件,和现款的捷达VS7更为接近了。 新款捷达VS5的尾部变化也主要是后杠,不过新款车型后杠减小了黑色护板的面积,其中横贯式的红色饰条位置改为了车身同色,红色饰条外侧改为Y形设计,和前脸部分雾灯的变化进行了呼应。 新款捷达VS5和VS7的内饰部分造型上不会有太大的改动,但是配色上有了明显的变化,目前出现的实车有两种内饰风格,一种是在中控台中间位置使用了浅色的装饰板,另一种则是在相应的位置使用了红色的装饰,另外车门内饰板以及座椅上的配色也会和中控台的配色相呼应,内饰氛围变得更为年轻运动。 查看详情>>
- 介绍驱逐舰05冠军版比亚迪驱逐舰05的侧面采用了精致的腰线设计进行装饰并在车窗边缘添加了银色镀铬饰条,使其更加精致。车身后部采用了溜背式设计,使整车更具运动感。车尾设计精致干练,贯穿式尾灯内部采用熏黑处理,点亮后具有很好的辨识度,整体来看比较简洁,没有过多的繁琐的装饰内饰方面,整个内饰采用多层次设计的中控台还添加了类金属的面板设计,红色饰条点缀增加了不少运动感,中控配有8.8寸全液晶仪表和15.6寸中控大屏,显示内容丰富,操作起来很流畅持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能,中控台和车门内饰板上具有软质材料包裹,具有不错的质感 查看详情>>
- 这样的全新帕萨特Pro你还爱吗?日前我们从工信部处发布的申报目录中获取到了上汽大众全新帕萨特Pro的申报图。新车作为第九代车型,外观内饰都进行了升级,动力上提供1.5T和2.0T发动机供选,有望于本月开幕的北京车展上正式发布。外观方面,新车采用了类似凌渡的全新设计语言。前脸部分两侧犀利的LED头灯组通过狭长的进气口相连,使车身更显宽,下方前包围配备倒梯形大嘴进气格栅,极具视觉冲击力,横幅饰条丰富车头层次感,两侧还设计了风道。车身侧面造型延续了大众一贯简约的风格,看起来德味十足,密辐式轮毂和可选的双五辐轮毂分别趋向商务和运动。车尾部分配备时下流行的贯穿式尾灯组,内部丰富的细节很有科技感。下方后包围上黑色饰板配以红色饰条使得车身更显稳重。尺寸方面,新车的长宽高分别为5006*1850*1489mm,轴距依然为2871mm。动力方面,新车提供的1.5T和2.0T发动机最大功率分别为118kW和162kW。 查看详情>>
- 纳米01怎么样这款车性价比是有的,纳米零一的整体设计,颇有建树,前脸主打圆润贯穿式的灯主没有连成一体,A柱视野与设计俱佳,后车窗有延展性设计,侧群是做饰条点缀处理,万力轮胎主打耐磨,以及性价比胎噪和操控一般,内饰设计极为出彩,环绕式内饰是需要花费不少力气,不仅要考虑门内饰板与中控台的衔接还需要兼容整个中控台音响甚至安全气囊的布局,前排座椅支持近乎180度的放倒,无边框车门的加持显然是为了吸引消费者,还有32色氛围灯,也可以看出是为了讨好目前的女性消费者。 查看详情>>
- 新款红旗HS5,感觉这车真不错前几天看新款红旗HS5时,感觉这车真不错! 外观变年轻时尚;内饰质感比之前更好,三颗空调 旋钮里带液晶显示屏,中控台和车门上都有灰色木纹的光面饰板,摸着看着都很舒服;中控台上的按键摁着咯噔咯噔响,质感很好很舒服。 但今天又去看新款 HS5,印象有所改观: ①展车内饰是石榴红色,这个红色与中控台和门 板上的交色饰板放在一起,有些违和,我个人还是喜欢黑色和棕色的内饰配色。 ②HS5这车中控大连屏看着挺大,但今天销售把车 通电,实际这大连屏点亮显示的面积有些小,屏募 周国的黑边有些宽,看着没那么精致了。 但是吧,车机语音交互升级了,可以连续语音,这个深得我意,不用老是嗨,红旗,嗨,红旗的唤醒了。 总的来说,红旗HS5是非常值得入手的,性价比超高。 查看详情>>
- 2021款红旗H7到店实拍!新LOGO气场更强大2020年是红旗的品牌大年,推出了新款HS7、H9以及E-HS9等多款新产品,销量也首次突破20万辆大关。除了重磅新品的推出,红旗也在不断改款升级现有车型。网上车市从红旗经销商出获得了2021款红旗H7的实车图。新车相比现款主要在内外饰上做出了小幅调整,尤其是LOGO的位置发生了变化,内部配置也有部分升级,不过整体变化不大。在红旗H5和H9上量后,H7夹在两款产品之间销量表现有所下滑,从环评信息来看,2021款红旗H7计划年产能仅1万辆,月均销量仅800多辆。 查看详情>>
- 🌳汽车音响改装升级,让音质变得更好🌴英菲尼迪的车主前门装的丹拿232,低音表现很弱,很难满足车主日常的听音需求。💟 为提升音响的品质,车主决定改装音响。❣️ 车主希望推荐性价比高的方案,车主根据我们专业的建议,选择后门加装摩雷听爱卓同轴进行补充,提升音质。💝 卸下内饰板后,只有一层薄薄的防水膜,很难起到有效的隔音效果。💘 撕下防水膜,车门内部空腔中只有一块止震板,这样的环境会严重影响喇叭音质。💖 所以首先为车主爱车做车门隔音,为喇叭营造良好的发声环境。💗 车门钣金是全车钣金最薄弱的地方,车门内粘贴第一层止震板,增强钣金厚度与强度,减少钣金抖动,抑制钣金振动噪音。💓 粘贴第二层止震板,将车门密封严实,变成一个扎实的“箱体”结构,减少风噪,胎噪通过车门驾驶室的传递,同时有效提升音响音质。✝️ 安装摩雷听爱卓同轴喇叭声音通透,低音澎湃,作为后声场补充,弥补原车前声场低音不足,能使整套音响效果发挥更加出色。☪️ 再为喇叭安装优质丽音圈,可以使车门内饰板与扬声器之间无缝隙,解决了扬声器声音扩散的问题。有效提升音质。🕉 原车采用劣质的“黑心棉”做吸音材料,时间久了,吸音效果会越来越差。☸️ 用中道3毫米Q-pad止震板,分块粘贴到内饰板上,可以消除内饰板共振产生的噪音。✡️ 减振,隔音完成后,粘贴中道超级温莎吸音棉,快速吸收噪音。🔯 噪音在经过隔音、吸音、隔音的顺序多重过滤后,可以衰减到很小。🕎 改装后的喇叭变化很明显,低音下潜更深,层次感展现力十足,有更好的细节表现☯️ 整个声场有了全新的蜕变,简单的升级带来悦耳的声音。让车主更好的体验音乐魅力。[_LinkTopic:英菲尼迪G25,45660,37] 查看详情>>
- 红旗HS6试霸气的外观值得拥有!!新车采用了家族式的设计语言,前脸为大尺寸的直瀑式设计,内部点缀星光,再加上标志性的品牌logo,辨识度很高。两侧大灯为倒“L”形造型设计,并与格栅相融,打造出不错的一体感,点亮后很是炫酷。下包围则为三段式设计,两侧为导流槽,下方为细长的进气口,搭配镀铬饰条,更显精致大气,整体看运动气息浓厚。 ✊👣👎👂😒 车窗周围采用镀铬点缀,后排玻璃还采用了隐藏式设计,更为人性化,并在前翼子板部分设置了红旗标志,搭配花瓣式轮毂,提升品牌辨识度。车门下方的镀铬饰条与黑色饰板的搭配,进一步提升层次感。车身尺寸方面,车身尺寸长宽高分别为4995/1960/1760mm,轴距为2920mm。 后包围则采用了黑色饰板包裹,排气布局方面,采用了双边四出排气布局。🚌🚃🙏🚟👛 #红旗HS6# 查看详情>>
- 红旗HQ9 置身“森林级”氧吧作为一款兼顾商务和家庭出行场景的豪华MPV,新红旗HQ9以全球领先、红旗品牌专属的五星健康座舱标准,打造极致健康驾乘环境。座椅、车门内饰等大面积采用红旗独创首发的纳米离子真皮技术,持续释放富有“空气维生素”之称的纳米生态负氧离子,保持车内每立方厘米超过2500个负氧离子的“森林级”氧吧体验。 同时,新红旗HQ9采用天然植物材料制造座椅背板等车内装备,在实现5%降重的同时,亦可实现100%回收利用,纯净天然、环境友好。 红旗HQ9,以领先同级、不断迭代的技术创新,为消费者奉上360°安全守护与全天候健康呵护。它是“技术红旗”的又一款诚意之作,以“国车”硬实力铸就极致新体验,在消费升级的今天,将高端MPV产品的安全健康标准提升到了一个崭新高度,卓越安康,和美出行。 查看详情>>
- 汽车饰件必备的高分子材料大盘点!大家好,今天笔者要和大家分享一篇有关汽车饰件中必备的高分子材料的文章。汽车饰件中的高分子材料选择,不仅关系到汽车外观的美观和功能的实用,也关系到汽车使用的舒适度和安全性等方面。下面我们一一来看看各种汽车饰件中的常见高分子材料。 1、座椅缓冲垫、头枕用聚氨酯泡沫塑料,在保证舒适性和美观性的同时,也能起到缓冲和保护身体的作用。 2、扶手、仪表板缓冲垫用聚氨酯泡沫塑料和聚氯乙烯,能够增加触感舒适度和减少碰撞带来的伤害。 3、仪表盖板、前支柱装饰条、控制箱体一般采用ABS高分子材料,具有良好的耐腐性、硬度、强度和阻燃性。 4、仪表板芯材常用玻璃钢纤维增强丙烯腈-苯乙烯共聚物,这种材料不仅重量轻,同时抗压抗弯强度也比较大。 5、仪表板托架、车门前饰板芯材、制动杆手柄、中后支柱装饰条采用聚丙烯制作。这种材料无毒无味、耐高温、有良好的可成型性和物理力学性能等,是制作这类饰件的理想材料。 6、转向盘主要采用聚丙烯和聚氨酯制作,这样能够使手感更加舒适,也更加美观。 7、车门内饰板表皮、车顶棚内衬表皮采用聚氯乙烯制作,这种材料不仅具有良好的保温性,而且还有良好的耐磨性和抗拉伸性。 8、车门内饰板隔离层、车顶棚内衬隔离层通常采用聚氨酯和聚苯乙烯制作,这种材料不仅保温隔音效果好,而且还能起到减震和缓冲的作用。 综上所述,高分子材料在汽车饰件中的运用是非常广泛的。不同的材料能够满足不同的需求和要求,从而为汽车生产厂商提供了更多的选择。希望这篇文章能够对大家了解汽车饰件中的高分子材料有所帮助。 查看详情>>
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