红旗国耀三缸四轮驱动配置一些看法
- 关于奇骏三缸车四轮驱动车大减配置的一些看法2021款的三缸新奇骏上市了,外观和内置确实比以前的老款颜值提升很多,这点不可否认,但在配置上减配的太厉害了:拿四驱豪华版原本说:中央差速锁,8喇叭的BS音响,电尾门,副座的电动调节,全车的真皮座椅减半。这些砍掉的配置至少价值2万吧。新款的价格是比以前降了,但这降下来的价格是和老款奇骏优惠的价格一致的,对消费者来说,所花的钱还是和原来一样。但对买新款车的人来说极其不合理,花的钱和老款一样,享受到的配置确比砍掉一半,而且是最重要的配置。花同样的钱,买了个配置减半的新壳子和三缸机的车子!嘿嘿!这操作真骚!其他的车企上新车,配置上只会提升,在日产上尽然能看简配,这种骚操作,刷新了我三观。一款三缸车上市,配置尽然敢减掉一半重要的元素,这是把中国的消费者当作白痴吗? 查看详情>>
- 北京车展 | 红旗L5定名国礼 搭载4.0T V8发动机在2024北京车展上,红旗发布金葵花品牌,其中红旗L5正式定名国礼,与国雅、国耀、国悦共同组成金葵花国宾车队。红旗国礼采用复古的造型设计,前脸延续了老款车型直瀑式格栅设计以及圆形大灯造型,不过前格栅尺寸进行了加大,通过点阵式的镀铬条进行点缀,彰显时尚精致的一面。大灯升级为更具科技感的光源,显得炯炯有神。前保险杠采用贯穿式风格,两侧加入LED雾灯,视觉上会更具现代感一些。 查看详情>>
- 丰田考斯特和红旗国悦哪个好在比较丰田考斯特和红旗国悦时,我们需要考虑多方面的因素,包括价格、配置、性能、品牌价值、售后服务等。以下是对这两款车型的一些详细对比: 查看详情>>
- 平替考斯特,3.0T +8AT,17-23座公商务出行或一些重要场合下,柯斯达(即考斯特)的出镜率可谓是相当的高,丰田的牛头标出现在镜头里也着实够“扎眼”,不过这种情况以后或许就将会改变了,因为就在近日,一汽红旗正式发布旗下全新轻客产品——红旗国悦。该车共推出商务版(20座、23座)、豪华版(17座、19座)、旗舰版(17座)三款配置车型,搭载3.0T V6发动机,它上市后主要就是针对柯斯达等车型展开竞争,主要面向公商务出行领域,新车预计将于2024年2月-3月公布售价。 查看详情>>
- 看了一下红旗的展台,占地面积是其次,主要是有一台需要政审才能购买的座驾 金葵花国看了一下红旗的展台,占地面积是其次,主要是有一台需要政审才能购买的座驾 金葵花国雅,而它的兄弟还有为国礼,国耀和国悦; 它本身5.35米长,3.26米轴距 4.0T V8 HEV/3.0T V6 HEV+8AT组合 配置什么的并不是ta的消费者所担心的,只要有资格购买就完事了! 查看详情>>
- 🔻最近又看到了红旗S9即将投产的新闻。 🔻说一下我的看法(希望我的这些看法都🔻最近又看到了红旗S9即将投产的新闻。 🔻说一下我的看法(希望我的这些看法都能被红旗打脸,希望我说的是错的),首先这车真的有销量吗?虽然富人很多,但是会买这辆车的能有几个,品牌溢价够吗?能盈利吗?如果不能盈利,投入这么大的资金做亏本买卖,我觉得可能性不大。 🔻国人对国产车的印象正在逐渐好转,车企也开始做一些高端的车型,但这是一步步实现的,突然一下子做超跑是不是有些操之过急? 🔻如果红旗S9和蔚来EP9一样只生产几辆,只为提升品牌形象。之后出一些红旗S6,S3的平价车型来盈利,这倒是说的通。如果真的要量产面对的风险是很大的。 🔻最后我预测这车不会量产。 🔻如果真的造出来了记得@我。 ⚠️防杠精声明:本人仅仅提出一些看法,没有看不起红旗和国产车的意思,如果你认为我说的不对,以你为准。 #红旗##红旗s9# 查看详情>>
- 🔻最近又看到了红旗S9即将投产的新闻。 🔻说一下我的看法(希望我的这些看法都🔻最近又看到了红旗S9即将投产的新闻。 🔻说一下我的看法(希望我的这些看法都能被红旗打脸,希望我说的是错的),首先这车真的有销量吗?虽然富人很多,但是会买这辆车的能有几个,品牌溢价够吗?能盈利吗?如果不能盈利,投入这么大的资金做亏本买卖,我觉得可能性不大。 🔻国人对国产车的印象正在逐渐好转,车企也开始做一些高端的车型,但这是一步步实现的,突然一下子做超跑是不是有些操之过急? 🔻如果红旗S9和蔚来EP9一样只生产几辆,只为提升品牌形象。之后出一些红旗S6,S3的平价车型来盈利,这倒是说的通。如果真的要量产面对的风险是很大的。 🔻最后我预测这车不会量产。 🔻如果真的造出来了记得@我。 ⚠️防杠精声明:本人仅仅提出一些看法,没有看不起红旗和国产车的意思,如果你认为我说的不对,以你为准。 #红旗##红旗s9# 查看详情>>
- 入手这款家用SUV,相信2022年生活越来越红火结婚一年多了,当时除了礼金以外双方父母还预留了给我们小两口买辆车的钱。所以就跟媳妇儿商量说干脆早点买一台SUV代步吧,早买早享受是不会错的。看车看了半天,新车4S店和二手车市场都去了,有辆二手的雪佛兰科帕奇,价格只要七八万,当时媳妇还挺心动的,但我总感觉自己这样的小白买二手车很容易被割韭菜,所以就把它给pass了。再后来去了哈弗店里看了H6国潮版,又对价格和配置还是有些不满意。最后辗转多家4S店,终于发现荣威RX5 PLUS才是我的菜,智能化体验秒杀哈弗F6和科帕奇,而且价格还比较实惠,非常适合我这样追求科技体验的实用派。目前车子开了也有一段时间了,所以来跟大家分享我对这款车的看法和一些用车心得。 查看详情>>
- 颜值和实力都在线,值得拥有!用车日子不短了,是时候交个作业了,跟兄弟们分享分享。 车子是去年买的,次顶配星耀版,开了一年了,买车之前看了不少车型,最后进决赛圈的是T5 EVO星耀版和荣威RX5 PLUS国潮至臻版,两个车都是我喜欢的类型,颜值、个头、空间、动力等等基本都在一个水平线上,但是T5 EVO的配置相对来说要更高一些,多两个气囊,还多了L2级别的辅助驾驶,以及氛围灯之类的东西,而且跟两边4S谈完优惠,风行这边也给力一些,价格更低配置却更高,那就没什么好犹豫的了,果断提了。 查看详情>>
- 配置还是比较厚道的ID.4 CROZZ的时间并不长,但这车的确是给我留下了蛮不错的印象,今天就来说说我对这车的一些看法,聊聊大众ID.4 CROZZ是否值得入手。 有对比才有差距,所以还是做个简单的对比吧,拿ID.4 CROZZ和新兴品牌对比我觉得没有必要,还是和一些传统的车企比较更好一些,我翻了翻***APP,和大众ID.4 CROZZ同价位或者同级别的车型大概有丰田BZ4X、红旗E-HS3、大众ID.4 X这几款车型,为什么会是这几个品牌,因为从燃油车角度来看,这几个品牌也算的是竞争对手,而且这几款纯电动车价格都差别不大。 先说车型的定位吧,在同等价位下,ID.4 CROZZ,大众ID.4 X,红旗E-HS3是紧凑型SUV,丰田BZ4X是中型SUV,就车型的定位来说,丰田BZ4X更高一些,轴距更大一些,相比来说,车内空间表现更优一些。 动力和续航来说,ID.4 CROZZ,大众ID.4 X,丰田BZ4X基本一致,ID.4 CROZZ,大众ID.4 X,丰田BZ4X的都是400-615KM期间可供选择,红旗E-HS3就稍微有些差别了,最低续航的一款才344KM,最高的也才407,可能红旗E-HS3生产出来的确不是拿来卖的吧,动力方面大众ID.4 CROZZ,大众ID.4 X,红旗E-HS3的高额车型都是超过了300马力,而丰田BZ4X高配马力也只有218,所以看续航和动力,ID.4 CROZZ,大众ID.4 X更胜一筹。 配置来说,几款车型都是蛮高的,毕竟大部分配置的价格都超20万了,配置还是比较厚道的,实用性配置很多,安全配置也比较丰富,配置这块几款车型都对得起售价吧。 查看详情>>
- 聊聊大众ID.4 CROZZ是否值得入手虽然购入ID.4 CROZZ的时间并不长,但这车的确是给我留下了蛮不错的印象,今天就来说说我对这车的一些看法,聊聊大众ID.4 CROZZ是否值得入手。 有对比才有差距,所以还是做个简单的对比吧,拿ID.4 CROZZ和新兴品牌对比我觉得没有必要,还是和一些传统的车企比较更好一些,我翻了翻***APP,和大众ID.4 CROZZ同价位或者同级别的车型大概有丰田BZ4X、红旗E-HS3、大众ID.4 X这几款车型,为什么会是这几个品牌,因为从燃油车角度来看,这几个品牌也算的是竞争对手,而且这几款纯电动车价格都差别不大。 先说车型的定位吧,在同等价位下,ID.4 CROZZ,大众ID.4 X,红旗E-HS3是紧凑型SUV,丰田BZ4X是中型SUV,就车型的定位来说,丰田BZ4X更高一些,轴距更大一些,相比来说,车内空间表现更优一些。 动力和续航来说,ID.4 CROZZ,大众ID.4 X,丰田BZ4X基本一致,ID.4 CROZZ,大众ID.4 X,丰田BZ4X的都是400-615KM期间可供选择,红旗E-HS3就稍微有些差别了,最低续航的一款才344KM,最高的也才407,可能红旗E-HS3生产出来的确不是拿来卖的吧,动力方面大众ID.4 CROZZ,大众ID.4 X,红旗E-HS3的高额车型都是超过了300马力,而丰田BZ4X高配马力也只有218,所以看续航和动力,ID.4 CROZZ,大众ID.4 X更胜一筹。 配置来说,几款车型都是蛮高的,毕竟大部分配置的价格都超20万了,配置还是比较厚道的,实用性配置很多,安全配置也比较丰富,配置这块几款车型都对得起售价吧。 查看详情>>
- 哈弗H6三代和国潮冠军版哪个实用?最近想买车,买一辆实用的车,鉴于我是小白,不知道哈弗H6三代和国潮冠军版怎么选?于是我上网各种收集资料,今天就来说说我的看法。 这两个版本在性价比上我更加倾向于国潮冠军版,目前哈弗H6三代刚刚上市,起售价是11.59万,配置1.5T 184匹马力的发动机,而2021款 国潮版 2.0GDIT 自动冠军版售价12.19万,现在经销商还有8千的优惠幅度,售价比第三代便宜一些,而且它还配置2.0T 224匹马力的发动机,性价比高很多。 查看详情>>
- 周末没事,开着博瑞出来玩玩🐯春天,正是出来游玩好时机,早上出来天气还不错,中午确实太热了,在河边停留一会,吹吹春风,如春风得意,能否吹来桃花 吉利博瑞座驾1.5T轻混耀智,喜欢它的配置,喜欢它的空间,喜欢它的外观,喜欢它的驾乘感受,这个价位买它就对了,开了一年多,真真实实感受很不错,买的时候很多人说三缸不行,双离合不行,说实话,看那么久,没觉得这个三缸有什么问题,油耗低,动力强,这个湿式的双离合被吉利调教的很不错,感觉比一些6AT强多了,车内的舒适感和静音控制,也是这个级别的佼佼者话不多说,看图#博瑞# 查看详情>>
- 凌派对比雷凌,凌派的性价比有点差前阵子我大哥磨他老婆好久,终于可以给钱他买车了,但是他不知道买什么车好。目前就看中了凌派和雷凌,问我哪个好点。我综合说说我的看法。 我之前乘坐过这两个款车,说实在的凌派的空间是相对大一些的,坐起来也舒服一点,但是有一点值得诟病的是这个1.0T的凌派智享版是一个三缸发动机,虽然现在的技术都有进步,但是国人对于三缸发动机的接受程度还是很低,所以没什么意思。雷凌的配置是比较丰富的,安全性也更高,空间方面也能满足日常家用,如果非要买凌派的话,多出点钱买1.5L版本的。 查看详情>>
- 红旗HS5 性价比有点高值得拥有哦!红旗HS5是真的不错,我是今年二月份提的车,经常跑煤矿,这款车颜值高,配置齐全,底盘也高,对于跑煤矿的我来说很实用,个人很喜欢这款车的HUD抬头显示和智能语音交互,HUD抬头显示在有限速和开导航的时候很实用,不用低头去看仪表盘,很方便实用,智能语音交互反应速度也很灵敏,听歌,导航,控制车窗不影响驾驶直接对话就能完成,非常实用,作为一款中型SUV,这款车综合油耗在10个左右这个油耗还是可以接受的,毕竟SUV油耗都会比轿车偏高一些,喜欢红旗HS5的朋友们可以入手了,让我们一起拥有国车红旗吧! 查看详情>>
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