红旗国耀天窗启闭控制装置换装
- 国潮风格更时尚-荣威RX5PLUS#新车成交价探寻计划# 📍探店城市:湖南长沙 🚗本次探店车型:荣威-RX5plus 🚘车型配置:23款 plus 330TGI 领潮智臻版 💰指导价:11.99W 💵优惠价:11.79W(优惠2000元) 💲购置税:5217元 💸保险预估:4800元 🪙上牌费用:800元 💰落地价:128717元 ✨✨✨亮点配置:电动后尾门、主动刹车、座椅加热、电动全景天窗、360全景影像 🎁🎁🎁赠品:全车脚垫、2次保养、车窗膜 ‼️‼️‼️特点: 1️⃣23款荣威RX5 外形上融入了家族最新的国潮风格,前脸换装“星耀龙鳞”数字化格栅,尾部加入高位分段式尾翼视觉上满满的国潮范! 2️⃣ 标配12.3英寸全液晶仪表和14.1英寸中控屏,搭载维纳斯车机系统 3️⃣ 动力系统升级,1.5T四缸发动机➕181马力 查看详情>>
- 家用mpv就是艾力绅给力🐥🐥🐥 外观方面,2艾力绅给人一丝硬朗的感觉,直来直去的线条让人印象深刻,多边形的进气格栅被银色饰条装饰,有不错的精致感。🐷🐷🐷 车身颜色上,艾力绅共有4种颜色可选,分别是铂雅棕、彩晶黑、炫金银、晶耀白。🐰🐰🐰 🦋🦋🦋 动力方面,2022款艾力绅搭载了一套油电混合动力系统,配备2.0LL4发动机以及前置电动机,发动机最大功率146马力,峰值扭矩175牛·米,电动机总功率🦉🦉🦉 184马力,电动机总扭矩315牛.米,匹配 E - CVT 无级变速箱。配置很丰富。 分段式电动天窗 副驾安全气囊 亮点配置 ●外后视镜电动调节 ●方向盘4向手动调节内后视镜手动防眩目 ●车身稳定控制 ●全车无钥匙进入功能倒车影像 .后座出风口 ●制动力分配 ●自动驻车🐛🐛🐛🐛 ●第二排座椅前后调节蓝牙/车载电话 ●前排头部气囊 ●主驾位车窗一键升降·PM2.5过滤装置 ●皮/织物混搭座椅🐥🐥🐥[_LinkTopic:艾力绅,7604,23] 查看详情>>
- 魅力无限的红旗H5💟落地价19.68万🌲🌲🌲🌲🌲🌲开场白🌲🌲🌲🌲🌲🌲 大家好!我是来自河南的车友,很高兴在这里与大家一起分享全新红旗H5的真实魅力。我将以以下几个方面来讲述一下全新红旗H5魅力所在。 💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛 1⃣:车型配置以及价格 2⃣:静态体验 3⃣:动态感受 4⃣:总结 ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ 1⃣:车型配置以及价格 🚗车型配置:2023款2.0T 自动智联旗享版 💰指导价:17.98万元 💴优惠后的价格:17.38万元 💶购置税:15380元 💷保险以及上牌费:7616元 💵全款落地价:19.68万元 ❤️配置亮点:2.0T发动机224匹马力,全速自适应巡航功能,疲劳提醒,前后方碰撞预警,主动刹车,L2级辅助驾驶,全景大天窗,主副驾驶位配备了电动调节功能,12.6英寸触控中控屏,语音识别控制,车辆远程控制等等功能。 2⃣静态体验 ⭕️:外观方面 当我走进红旗4S店时映入眼帘的第一辆车就是全新红旗H5,给我的第一感觉就是霸气,我当时还以为是红旗H9呢,仔细一看车牌的标识“全新红旗H5”,外观设计和红旗H9很相似,只不过尺寸比红旗H9小一些,中网12根镀铬饰条显得很精致,中间一条红色竖标贯穿了中网和引擎盖,非常大气,大灯采用的是分体式设计,很夺目,个性十足的轮毂造型显得运动感十足,车门处也设计有红色竖标,代表着红旗元素,尾部采用的当下最流行的贯穿式尾灯设计,也是很新颖,整体给我的感觉就是赏心悦目。 ⭕️:内饰方面 进入车内,豪华感十足,车内大部分采用的是软包材质,手感特别好,主副驾驶位配备了座椅电动调节功能,操作起来很方便,然后12.6英寸的中控大屏给我带来了很强的视觉效果,车机配置也很丰富,都是语音控制,不用手再去触摸,非常方便,再就是空间,我身高1.78米坐在后排座椅上头顶有一拳三指的空间,膝部有一拳四指的空间,这在同级别车型里表现相当不错,而且座椅的舒适度也很不错,整体内饰给我的感觉就是豪华,科技,舒适。 3⃣动态感受:光说不练假把式,所以只有试驾才能知道这款车到底如何?我试驾的车型是2.0T自动智联旗领版(指导价21.58万元)也就是2.0T的顶配,首先说一下它的动力,起步时稍微给油速度就会立马上去,没有半点含糊,油门响应很灵敏,零百加速应该在9秒以内,其次再说一下车机互联,我通过语音说了好几项,打开天窗,打开车窗,打开空调,车机反应很灵敏,这一点没让我失望,最后就是舒适性,我坐在后排座椅上,经过坑洼路面时,很柔和,让人很舒服,驾驶感受让我很满意。 5⃣:总结 这次全新红旗H5探店给我的感受真心不错,对得起这样的价格,我总结了这几点:“空间大”,“科技感十足”,“动力强”,空间大:不管是坐在前排座椅还是后排座椅,让人都会觉得很宽敞;科技感十足:这一点表现在车机互联,通过语音就可以控制,非常方便,而且提高了安全性;动力强:2.0T发动机,不用我过多的去说,大家应该就知道动力有多么的强了,油门响应很灵敏,总之这款车各方面表现都很不错,我给它满分[_LinkTopic:红旗H5,67591,23] 查看详情>>
- 红旗H9国产豪华汽车首推-H9 红旗H9 推荐指数: 一汽红旗旗下的一款C+级中大型豪华旗舰轿车, 2.0T版本 30w不到拿下+赠送粤B车牌 购置税全 作为入门版车型,配置就已经非常之高了:18寸轮毂,主副驾驶安全气囊,前排侧气囊,前后排头部气囊,胎压显示,全车安全带未系提醒,前后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,四种驾驶模式、发动机启停技术,自动驻车,上坡辅助,远程启动,可开启全景天窗,无钥匙进入,真皮多功能方向盘,12.3寸全液晶仪表,主副座椅8项电动调节,前后中央扶手,后排杯架,12.3寸中控大屏,GPS导航,导航路况显示,道路救援呼叫,蓝牙,语音识别控制,车联网,OTA升级,前后排各两个USB接口,矩阵式LED大灯组,车窗一键升降/防夹手,四区温度分区控制,自动空调,后排独立空调,BOSE音响,车载空气净化装置,车内PM2.5过滤装置,负离子发生器..中间立体感十足的车标,给人的感觉是庄严肃穆。而来到侧面,溜背造型让这款车不显得油腻,隐藏式门把手显然是跟随潮流而设计:车身多处使用银色电镀条点缀,视觉挺高级。另外,红旗H9支持选装“梦想之翼”“北斗之翼”等灯光效 / 说点什么... 29 10 5 查看详情>>
- 配置齐全的哈弗H6值得入手哈佛H6新车标配瑞雪白外观车身尺寸方面,其长宽高分别为4645/1860/1720mm,轴距为2680mm,车内的话,2023款哈弗H6国潮版标配12.3英寸中控屏,高配车型采用的是7英寸全液晶仪表,并且可选装12.3英寸全液晶仪表。中控屏下方设置有一排实体按键,电子挡杆是熟悉的“鸡腿”造型,前方还设置有手机无线充电面板。配置方面,新车标配17英寸轮毂、疲劳驾驶提示、6个安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、单天窗、主驾驶位无钥匙进入、一键启动、仿皮座椅、6个扬声器、日间行车灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节、自动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等。动力部分,2023款哈弗H6国潮版换装型号为GW4G15M的1.5T低功率发动机,最大功率110千瓦(150马力),峰值扭矩为218牛·米(2021款车型为210牛·米),传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,WLTC工况下百公里综合油耗为7.68升。 #哈弗H6# 查看详情>>
- 红旗HS3和大众途观L,谁的性价比更高?精致大气VS中庸耐看 红旗HS3的车头高大立体,前脸“高山流水”直瀑式格栅很有气势,中间的贯穿红色旗标十分醒目,彰显着豪华品牌的身份,LED分体式大灯是时下流行的设计,侧面保持了“昂首挺胸”的家族基因,双色车身足够的个性,19英寸的大轮毂样式精美,横纵结合的贯穿尾灯点亮后犹如展开的翅膀,寓意大鹏展翅自由翱翔天空。 途观L是典型的家族风格,让人感到没有什么新意,好在属于耐看的类型,灯组同样使用LED光源,不过相比红旗HS3少了自适应远近光和转向辅助灯这些实用功能,车身侧面简洁,腰线硬朗,采用了18英寸轮毂,而尾灯的造型有点普通。 豪华科技VS简单规整 红旗HS3采用了以驾乘者为中心的环抱式布局,给人带来了被包裹的安全感,用料和配色都比较上档次(应用了较多的环保型材料),达到了豪华品牌该有的水准,而途观L的中控台则是偏向驾驶者一侧,经常碰触的地方为软性材质覆盖,但车厢内还是能找到较多的硬质塑料部件,新车气味比较大。 车机方面对比 红旗HS3配备了12.3英寸液晶仪表和12.6英寸中控大屏,途观L配备了10.3英寸液晶仪表和12英寸中控屏,两车都支持语音识别控制、车联网、Wi-Fi热点、手机APP远程控制等,实际体验下来红旗HS3的车机更流畅,有OTA升级功能,中控导航能够实时投屏,连续语音识别很聪明,并且语音控制比途观L多出了车窗、天窗和空调的开启。 配置方面对比 两车都配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、主动刹车、前方碰撞预警、自动驻车、上坡辅助、全速自适应巡航、可开启的全景天窗等,而途观L拥有倒车雷达、倒车影像,红旗HS3则是前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像。 红旗HS3的车身框架高强度钢比例达到了64%,热成型钢占比17%,另外比途观L多出来了车道偏离预警、车道保持辅助、DOW开门预警、后方碰撞预警、陡坡缓降、倒车车侧预警、车道居中保持和自动泊车入位等功能,开着很轻松,也能有效避免交通事故的发生,还有前排手机无线充电、车内香氛装置、10喇叭丹拿品牌音响和253色氛围灯,都使其更有豪华感。 空间和舒适性对比 红旗HS3的长宽高分别为4655*1900*1668mm,轴距为2770mm,途观L的长宽高是4733*1839*1673mm,轴距为2791mm,途观L的身材要大一些,当身高1.77米的乘客真正坐在后排,两车的头顶和腿部空间都很充足,而红旗HS3的横向空间更宽。 两车的前排主副驾驶座椅都是电动调节,后排座椅软硬适中,靠背可调,电动感应后备厢开启便利,而红旗HS3的真皮座椅对身体包裹感比较好,坐垫够长(途观L是仿皮座椅),前排座椅还有加热和通风功能,乘坐更舒服,后排侧窗采用了隐私玻璃。 动力组合对比 红旗HS3搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了252马力,最大扭矩为380牛·米,匹配的是爱信8挡手自一体变速箱,途观L搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为160马力,最大扭矩为250牛·米,与之匹配7挡湿式双离合变速箱,可以看出红旗HS3的2.0T要比途观L的1.5T动力储备充沛很多,爱信8AT变速箱让人放心。 😍😍[_LinkTopic:途观,5644,23][_LinkTopic:红旗HS3,74689,23] 查看详情>>
- 红旗飘扬,迎风万里。说到红旗,说一些自己的感受。 定价亲民越级品质,虽说有情怀部分,但是也是满足了我个人的其他要求。 从外观来说给我眼前一亮的惊喜,当然配置及内饰也是很踏踏实实的用心在营造科技、时尚、稳重的气氛。尤其是前脸,那一抹抽象的红旗红,气贯山河。尾部的两边双边共出的排气管彰显有点气质。尤其是后部上方*的“红旗”二字,恢弘霸气! 直瀑式进气格栅镀铬装饰尺寸巨大,霸气。时尚精 致,线条流流畅,恢弘大气。内饰豪华感很强大,大面积的皮革包裹,真皮Nappa和Alcantara混搭材质高级感满满,用料丰富质感出色。 CA4GC20TD 2.0T涡轮增压发动机配爱信三代六速手自一体变速箱,最大功率165KW,最大扭矩340N·M,动力高、低油耗、低排放满足国六B、低噪音优势明显。全车LED灯,氛围灯256种颜色可调,弯道辅助照明及随动转向大灯功能非常实用。七辐式20寸亮面轮毂配米其林LATITUDESport3系列静音扁平轮胎,兼顾运动与豪华感。内饰大气豪华,12.3寸康宁大猩猩屏幕,显示内容丰富,机车系统简介,使用流畅,反应灵敏。系统集成高德导航、QQ音乐、百度Car-Life、语音识别、蓝夜电 话、喜马拉雅FM、智能居家,该有的功能都有。12个BOSE扬声器,音响效果和音质十分有保障。 双区自动空调,触摸控制,搭载空气净化系统和PM2.5过滤装置,源源不断保持洁净空气。全景天窗可开启,座椅通风、加热、航空头枕、体感优秀。升降控制满满的商务感。胎压显示、方向盘加热……该有的都有。 查看详情>>
- 红旗H9的新中式豪华红旗H9独特的造型设计配合双色车身,使其瞬间在众车中脱颖而出。尤其在解锁的一瞬间,迎宾灯效会将仪式感拉满。在2022款车型上,即便是2.0T车型也可以选装双色车身,无疑是对于入门车型车主变得更为友好。 红旗H9的前脸设计无疑是识辨识度,不同于欧洲的黄金分割比例,红旗H9在车头的构型玻璃采用了具有东方色彩的“白银分割比例,即1:1.414,所以更加符合国人的审美,通俗来讲,就是怎么看怎么顺眼。 “尚·致·意”的新家族设计语言和“中国式新高尚精致主义”的造型风格造就了霸气的“直瀑式”进气格栅,车头中间的旗标从中网一路穿过发动机盖进入中控前方的位置来到车内,之后继续延展伸向扶手箱贯穿全车形成H9的中轴线,已然成为红旗新家族式设计的重要象征,无不流露出威严与庄重。 红旗H9的长宽高为5137/1904/1493mm,轴距为3060mm。庞大的车身拥有极为优雅的顶部线条,从车顶形成一条顺滑的弧线,一路伸展到车尾处,反手一勾的设计无意中完成了小鸭尾的设计,这一点睛之笔让庄重之中带出一丝动感,配色双拼色的外观设计,更加符合当代消费者的审美。 H9采用环抱式中控台设计,双拼色的内饰在真皮包裹的加持下,奢华气息浓郁。烤漆面板和浅色木纹饰板的点缀,将其与”油腻“一词彻底斩断。 在2022款车型上,针对换挡杆区域的面板材质也得到了提升,升级为黑色拉丝材质覆盖,解决了前款车型上反光严重、留手印等不良效果。另外在车辆前排,2022款车型提升之处还有:IVI交互层级由深4层提升至3层(车辆设置、系统设置、蓝牙音乐)、优化门把手弹起后可见面材质,提升感知质量,对标全新S级开发、前后杯垫、扶手箱垫、门护板杯垫纹理优化。 12.3英寸的全液晶仪表是红旗H9体现科技感的一大法宝。细腻的显示效果凸显着精致。 方向盘后的小拨杆承载了L2.5级别自动驾驶功能的开闭按键。红旗H9标配了并线辅助、车道保持、车道偏离预警等功能。在BBA车型仍需大量选装的今天,H9使这些功能变为标配,足见对于车主的安全有多么重视。自动泊车功能的配备更是对新手车主关怀备至。毕竟新手对于大车的泊车总是力不从心。在停车场以及路测车位,我们经常可以见到不断尝试却无法成功泊车的初学者,有了此项功能,即便车身硕大,泊车也变得轻而易举。 红旗H9的12.3英寸屏幕内搭载了Smile1.0智能车载系统,支持智能语音控制、车内Wi-Fi热点、手机远程控制、OTA远程升级等功能,可通过语音识别控制导航、天窗、空调、电话等,做到只需动口就能实现功能操作。通过红旗智联APP,在家就能启动引擎,设置好空调温度提前热车,还可以手机控制车门解锁/上锁、预约保养等,非常便利。 红旗H9在音响单元方面采用了Centerpoint?虚拟环绕声音响系统,定制的14扬声器采用A2B音频总线提高保真度。 在座椅方面,红旗H9的前排座椅拥有加热、通风、及座椅记忆。拼色的设计显得相当豪华。 红旗H9拥有四座车型和五座车型可选,均支持一键舒躺,通过座椅的独立调节,靠背可实现125°倾角调整, 坐垫深度也可以延长50mm。配合宽大的扶手与肩靠,可以提供极为舒适的乘坐体验。无论是怀孕的妻子,还是年迈的父母都可利用一键舒躺,获得比肩D级车的乘坐体验。2022款车型在后排提升的部分主要在于:3.0T 旗畅版、3.0T旗领版变更为BOSE 14扬声器,新增音源修复技术、主动降噪技术,可优化6~15dB噪音。四/五座车型均采用固定式7英寸触控屏幕,新增C位功能控制范围(天窗、空调、娱乐等) 红旗H9的舒适性配置也极高。中间位置拥有一个调整面板用来负责座椅控制,座椅的调整、通风、加热、等功能均在此调整。后排出风口的下方设置有空调独立调节控制,下方是一个220V电源+两个Type-c接口满足办公以及娱乐充电需求。在前排座椅的靠背上,还拥有两个独立的多媒体屏幕,可以丰富后排乘客的娱乐性,并可以与中控屏幕、仪表盘以及HUD屏幕组成五屏联动。2022款车型将物理按键面板升级为触屏式面板,科技感更高。 动力方面,红旗全系拥有2.0T+48V和3.0T V6发动机两种选择,其中3.0T V6增压发动机功率208kW(283马力),峰值扭矩400Nm。V6发动机在运转平稳性上有着先天的优势。机械增压的加持使得其拥有更好的扭力表现。变速箱方面,与之匹配的是7速(DCT)湿式双离合变速箱,并采用后轮驱动形式。 悬挂方面,红旗H9配备了空气悬挂,四种高度可调整范围为45mm,可应对多种不同路况。CDC减震系统通过传感器实时调整阻尼值,通过“天棚控制”调整纵向稳定性,车辆在经过颠簸路面 时,使车身保持相对平稳,像被吊起来一样;“自适应控制”保障横向和纵向控制,急加速时抗后蹲,急减速时抗 点头,转弯时抗侧倾,保持重心平稳 ,来提供乘坐舒适性。 除了我们上文所提到的主被动驾驶安全系统和车自身的安全系统外,在驾乘健康方面,红旗H9也也做到了极致。红旗H9首创的采用了PM1.0级空气净化系统,配合高效能负离子发生器,产出能力每立方厘米高达60万个负氧离子。AQS空气质量检测系统和车机空气预设模式联动,一旦检测到车内一氧化碳等数值超标,自动切换循环模式,当然,也可以通过车机预设好的车机模式自行切换。就在前几天,红旗H9 3.0T车型率先成为“整车舒适座舱(A级)认证”的首批认证产品。整车舒适座舱(A级)认证规则,就是将舒适性维度客观量化为整车静谧性、空气清新度、热舒适性、整车平顺性、整车人机功效五项A级认证。汽车产品在上述五项中均取得A级认证结果后,该产品即可获得“舒适座舱(A级)”证书。由此可见在座舱健康以及舒适性上,红旗H9的实力有多强悍。 我们可以发现,红旗H9在外观设计上极大程度的采用了中国传统元素和新时代的豪华理念打造。内部设计以及配置也是针对国人的用车习惯以及对科技配置的需求进行有针对性的配置。而且在乘坐舒适性上,对于家庭使用者有着很大的考虑,无论是座椅舒适程度还是配置,都覆盖了众多的家庭使用场景。所以无论是从爱国情怀角度出发,还是产品力本身,这台H9都足以满足消费者对于新中式豪华车型的一切期许 (非原创) 查看详情>>
- #与旗同行,臻至相伴#国产豪华中级家轿——红旗H7SUV眼下虽然大行其道,但是作为轿车来说,它永远也不会过时,大家都知道红旗汽车是做轿车起家的,也是中国轿车业界公认最的轿车品牌,以往红旗车作为行政和商用的比较多,在新时代的感召下,红旗轿车也更趋向民用,其中尤以H5、H7的用户群为主,H9则相对太高大上了,但是也不乏有忠实用户,之前有跟大家分享过红旗H5用车体验,今天聊的话题就换成红旗H7吧。在今年的三月份,红旗H7推出了中期改款车型,有三种配置类型,分别是:红旗H72021款1.8T舒适版、红旗H72021款2.0T精英版、红旗H72021款2.0T旗舰版,作为一款中大型的轿车,红旗H7的主要竞争对手有BBQ三剑客中的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L,以及沃尔沃S90、凯迪拉克CT6和国产比亚迪汉等车型。中高档轿车车型的竞争不外乎品质两个字,当然如今的服务也被日益关注,作为消费者来说,对比依旧会放在车型外观、尺寸及空间、动力配置、内饰用料及做工,虽说购买中高档车的朋友不缺Money,但是也会考虑物有所值,因此价格也是必须考量的一部分因素,同样我们下面还是从2021款红旗H7的【外型】、【动力】、【配置】、【空间】、【操控】、【油耗】、【安全】七个主要方面入手来一探究竟。▲2021款红旗H7【外形】:新红旗H7正面依旧采用了流瀑式的亮银色竖状琴键栅格,相比较2019款的H7,前者的中网格栅貌似要更宽更长一些,当然最大的不同之处或者说是点睛之处,还是红旗H7的“旗标”采用了延长设计,略显夸张但又合理的红色“旗标”正中的那一抹红,延伸至中网栅格的居中位置,看上去明显比19款的更加看;从正面看两侧的前大灯,视角也有各向两边侧边延伸之感,看着更加的饱满且气魄;新红旗H7车身尺寸为5095mm×1875mm×1485mm,轴距2970mm,接近五米一的车身从侧面看相当的修长大方,完美的弧顶及侧面腰线给我感觉浑圆而流畅,庄重不失气派;尾部设计比较中正传统,尤其是两侧尾灯,要我看的话,设计形制方面可以再优化些。▲2021款红旗H7【动力】:在动力配置方面,2021款的红旗有1.8T和2.0T两种动力可选,都匹配了一台6AT的手自一体式变速箱,这个配置和2019款的H7基本相同,只是2021款的没有再配置的3.0T的V6发动机,从动力参数方面看,以2.0T的发动机参数为例:260牛米的最大扭矩、最大马力204匹、最大功率150千瓦,这个数据离我预想的还是有一段差距。▲2021款红旗H7【配置】:再说配置,仍旧依照精英版的来说,2021款的红旗H7我觉在座椅方面、内部空调控温、空气过滤循环、LED大灯及后视镜方面做得还是挺不错的,像主副驾驶及后排座椅都配置了电动调节功能,同时还带有通风和加热功能,主驾驶座椅额外换包括了腰部支撑调节及座椅记忆功能;内部空调控温分三区控制,同时带有负离子发生器和PM2.5空气过滤装置,电动后视镜包括加热、电动折叠、锁车自动折叠、内后视镜防炫目、后视镜记忆功能;LDE大灯配置了随动转向前大灯、日间行车灯、自动头灯、大灯延迟关闭等。不过也有让我不太满意的地方,比如4.2英寸的液晶仪表怕+8英寸的中控显示屏,看着多少有些小气,全系配置都没有360全景影像和车联网,连选配也没,不符合如今的潮流,上坡辅助、陡坡缓降功能还是比较实用的,可惜也没配上,另外连顶配车型也没有全景天窗,多少有些说不过去。▲2021款红旗H7【空间】:作为一台中大型轿车的红旗H7,无论我是坐副驾驶、还是主驾驶或者后排,空间都相当的宽敞,是能着实让我满意的地方,如果再配上氛围灯的话,空间效果感受会更吧,另外其后备箱内部空间也是相当的大。▲2021款红旗H7【操控】:这台21款的红旗H7虽然没有进行试驾体验,但是曾经开过2019款的(动力配置和21款的基本一致),就操控性来说很易上手,方向控制灵敏,制动和加速也是比较可靠的,行车过程也是比较的稳定,车门密闭性方面还不错,行车过程中车内很安静。▲2021款红旗H7【油耗】:根据新红旗H7的官方介绍来看,其百公里油耗在9升左右,在跟同级别相同动力配置的其他车型来看,这个油耗在中等偏上一些的水平,如果能在8.2升每百公里左右的水准上,我觉可以接受。▲2021款红旗H7【安全】:通常来评价一辆车的安全性,大都会从该车型的实际碰撞测试去看待,其实红旗H7此前早已通过欧洲五星碰撞测试标准,单论车型安全性,H7完全没有问题,不过从2021款红旗H7的主动安全和被动安全配置方面来看,三款选配车型中,除了顶配车在主动安全方面额外配置了并线辅助、车道偏离预警系统及疲劳驾驶提醒外,另外两款都没有这三项配置,被动安全配置方面则都配置一样,包括主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊和后排头部气囊。总结:从这台2021款的红旗H7精英版来看,作为中期改款车型,确实不能奢求太多,估计也是为了后续全新H7改款留有余地,给我印象不错的地方主要是其外形、空间、内部设计及做工四个方面,尤其是前脸设计,新时代就是得有新的面貌来昭示国人;包括对动力参数、油耗、配置方面,我觉得还是不太满意,如果要我选的话,我估计会看红旗H7的后续改款车型再决定。“国产豪华中级家轿——红旗H7”就先和大家分享到这里了,感谢大家的欣赏,欢迎留言交流。 查看详情>>
- 美好生活有逸达逸达标配远程启动、10.25英寸液晶仪表盘、内置高德地图的13.2英寸触摸屏、语音控制多媒体、电子档把、后座出风口和PM2.5过滤装置,中配车比入门款贵1万,多了可开启的全景天窗、隐藏式电动门把手、手机无线充电、主驾座椅电动调节、语音控制电话/车窗、面部识别,音响从4喇叭升级为6喇叭。 长安逸达的尾部设计有着很明显的层次感,尾灯虽然没有采用贯穿式灯组,但是较为犀利的造型以及尾箱盖上贯穿的线条还是看起来很有辨识度,不过较为遗憾的是长安逸达的尾翼采用了贴合式尾翼,而非UNI-V上的电动升降尾翼,在运动感和档次感上稍显不足。 车漆及内饰配色方面,长安逸达提供5款标配车漆可供用户选择,包括:闪光冰晶白、耀动红、钛光银灰、安第斯灰、云山绿,除红色车漆外,其他几款车漆相对较为沉稳。尊贵型标配传统的黑色内饰,领航型、旗舰型还额外提供云山绿内饰配色可选。 逸达全系搭载一台代号为JL473ZQA的发动机,属于蓝鲸NE系列,这台1.5T的四缸发动机为全铝设计,包括铝合金缸体和铝合金缸盖,由长安旗下的重庆江陵发动机有限公司生产,发动机代号中的JL就是江陵的缩写,4代表4缸发动机,73代表的是缸径,为73.5mm,Z代表涡轮增压,Q则是汽车用途之意。 在智能科技方面,受限于产品定位以及成本等方面的原因,长安逸达并未配备近期很有人气的高通8155芯片,而是采用了联发科MTK8666 8核心车机CPU,核心频率为2GHz,算力达到每秒2万亿次神经算力,车机系统则采用了讯飞飞鱼4.0生态,具备语音识别控制、手势识别控制、车外灯光秀、整车OTA等功能。 [_LinkTopic:逸达,70027,23] 查看详情>>
- 20w以内可以看看这三款SUV随着现在家庭用车需求的逐渐加大,很多人都开始换置了SUV车型,今天肚肚就为大家挑选几款20w以内好开的SUV车型,快随我一起来看看吧~ 第1款:大众途观L 售价:17.90-24.08万 完美的外观造型,熏黑网格“大嘴”式中网气场强大,大尺寸的车内空间在同领域产品中遥遥领先,轻松解决日常家庭的用车需求。内设轻奢,配置三幅式的多功能方向盘,车内PM2.5过滤装置、30色LED环境氛围灯、手机无线充电,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,哈曼卡顿高级音响系统等功能于一体,动力方面提供1.4T涡轮增压发动机。 第2款:红旗HS5 售价:18.38-24.98万 红旗的HS5的外观延续家族式的设计语言,整车看起来气场十分强大。新车的长宽高分别为4760x1907x1700mm,轴距为2870mm,空间实力十分能打。配置方面,拥有并线辅助,主动刹车、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、倒车侧预警、可开启全景天窗、电动记忆尾门、HUD抬头数字显示、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识和L2级辅助驾驶等在内的安全配置。动力方面,搭载2.0T涡轮增压发动机。 第3款:别克昂科威 售价:16.19-25.79万 外观方面同样是别克的家族设计,车辆气质充满力量感。尺寸方面,长宽高分别为4662×1883×1631 mm,轴距为2779mm,定位于中型SUV。配置上有高级打孔真皮的座椅,1.2 m²超大全景天窗,BOSE车内9扬声器,副驾驶座椅电动调节,前排座椅通风,驾驶位电动座椅记忆,车内PM2.5过滤装置,温度分区控制,自动空调和负离子发生器等功能。动力方面,提供有1.5T+48V轻混和2.0T+48V轻混两种动力系统。 这三款车安静好开,舒适耐用,是20万预算中非常不错的选择,不知道小伙伴们喜不喜欢呢? 查看详情>>
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