红旗国耀黑板四个安全性容量便宜
- 敲黑板,四元锂电四个长处:寿命长、安全性好、容量大点、便宜长续航model3和四元锂是绝配,27万,EPA续航550km 查看详情>>
- 双十一不断到月底的轮毂福利昂科威s的新车主胖友们注意了!还记得昂科威sgs发布的时候官方曾经说过。可以原配更帅气的轮毂,现在真的实现了~重点是!便宜!四个轮毂加一起只要1111元!别克官方旗舰店18寸跟20寸的轮毂可选,漩涡、双旋、极刃、星耀,四款,任君选择!特别适合以下几种车友朋友:1北方朋友,可以多备一套轮毂换雪地胎,方便省事不扒胎直接换四个轮子就行了。2炫酷个性的朋友,不喜欢原装的轮毂想要换更帅气的,可是市面上轮毂安全性质量堪忧,别克的原装帅气轮毂就完美解决了。顺便说一下,只要1111元,没有工时费,记得先去x宝花一点钱买一套胎压传感器,这样就更完美了。 查看详情>>
- 生活要有仪式感 新HS5带来全新出行感受前不久刚结束的上海车展,后续听到最多的可能就是各种新能源品牌亮相车展现场,或是中国品牌“站起来”了之类的发言,要说上海车展对于小编来说什么印象最深,可能就是红旗了。 也不是红旗的展台多么艺术性,主要是可能每个中国人对于红旗品牌都有点不一样的“偏爱”,这可能源自“红旗”二字,也可能源于红旗的“国车”称号,也可能源自中国人对于红旗与生俱来的自信。 今天我们聊的就是红旗旗下的一款B级豪华SUV——红旗HS5。 在颜值当道的时代趋势下,很多汽车都在将汽车的外观设计趋向于未来科技感风格,红旗依旧走“中国风”。 红旗HS5也不例外,高山飞瀑、中流砥柱样式的格栅,内嵌点阵式镀铬,灯光打在上面星星点点的璀璨耀眼;标志性的“飞翼”大灯和装饰条在官方资料中介绍到运用了书法意向,可能我没有什么艺术细胞,但在我看来是科技感更强一些,这种传统中式美学和未来科技感的碰撞真的很“可”;贯穿式尾灯是当下比较流行的设计元素,但每一家又不尽相同,红旗HS5的尾灯更像是箭簇,凌厉逼人。 当然少不了红旗汽车的标志性设计——贯通式前旗标。其实比起奔驰的立标、宝马的“大鼻孔”,我更加喜欢红旗的这一标志性设计,辨识度高的同时又红光闪耀,增加设计细节。 内饰的设计上以简洁为主,环抱式的座舱设计让用户安全感满满,线条的运用和镀铬装饰条相辅相成,视觉上增加车内空间;Alcantara+Nappa真皮座椅好打理的同时,直接将座舱舒适度拉高一个层级。 在颜色上就不要过分要求了,低饱和度、马卡龙色系是没有了,红旗HS5提供竹月蓝、艺术灰、魅夜黑二代、高山莹白、铂光金、耀夜棕共6种外观颜色,其实我觉得,虽然颜色都比较沉稳,但显然红旗HS5更加适合这几种低调的颜色。 在当下的SUV市场中,普遍的动力配置都为1.5T,红旗HS5搭载2.0T直列四缸涡轮发动机,功率185kW,扭矩380N·m,就这动力配置不管是日常通勤还是自驾远游,绝对够用,百公里油耗7.92L,虽然不是很低,但绝对是同级领先,毕竟人不能太贪心,想要高动力输出还想要超低油耗,在目前看来这很不现实。 座舱内搭载双12.3英寸贯通屏、8.3英寸W-HUD,车辆信息无需低头就能查看,更加注重用户行车时的安全性。 情感语音助手“小七”的搭载,轻松实现对车窗、空调、氛围灯等17项功能的语音控制,连续对话、语义自学习、智能关怀更是让用户体验有温度的人车交互,而不是冰冷冷的语音对话。 红旗HS5是一款中型SUV,车身尺寸4785*1905*1700mm,轴距2870mm,就这车身尺寸带来的驾乘空间大小相信不用多少就能懂。 在我看来,如果想要选择一款家用SUV,又追求高动力输出和上下车仪式感的话,红旗HS5真的是一个不错的选择,当然买车不是小事,很多方面都要具体考虑,篇幅有限能讲的内容不够全面,如果心动就行动,红旗不会辜负每一位对它偏爱的消费者。 查看详情>>
- ID3小车越开越上头当初选车的时候在ID3和海豚骑士之间犹豫过,深度试驾以后还是感觉ID3香,两车外观方面萝卜青菜各有所爱不多评价,内饰部分比亚迪海豚做工设计更精致,ID3比较中庸一些。底盘用料方面大众的下摆臂支架要更粗壮,车身的防腐也是沿用了大众的激光焊接加空腔注蜡工艺,保证了十年能够防腐防锈,动态部分起步感觉差不多但是一百公里以后就能感到差距,ID3要快一些。刹车部分ID3姿态也要更好,举个例子,车子加速到120公里,然后手离开方向盘,一脚重撒刹车后车子方向盘纹丝不动,车子也是呈直线刹停,而且制动力度特别大,且没有任何偏刹的情况,四个轮子的制动力做到了左右平衡,保证了高速行驶时候刹车的安全性,以同样的试车方法测过海豚效果差强人意,感兴趣的朋友自己去试驾一下就知道了。再说一下电车最重要的三电部分,大众ID3电机是APP310天津生产的,最大转速16000转,比亚迪的电机是自研的,质量和电控会更好一些。电池部分ID3采用了宁德时代的三元锂,海豚是自家磷酸铁锂刀片,都是好电池,ID3的容量要高十度,电池的安装位置ID3要更好,它与整个底盘是纯平的,而且还有装甲护板,离地间隙要高也不容易碰到护板,这方面海豚确实拉跨,电池是凸出来的,所以离地间隙也很低比较容易拖底开车时候得小心一些,凸出来的电池也会提高高速的风阻,增加能耗。选车的时候选择了ID3,一是因为价格比海豚便宜,二是因为底盘ID3要更平整不用担心托底,三是个人感觉宁德时代的电池能量要更大,四是后置后驱比前置前驱要更好玩。实际用下来,还是ID3香,越开越上头越开越喜欢 查看详情>>
- Q5 e-tron的安全法宝和行安全tips🌻当时买本时我也粗浅看过网上的一些介绍,另外通过自己的日常使用,简单总结了Q5 e-tron的安全法宝,也许不一定准确、全面,纯分享交流🌸。 1采用电感数字模拟座舱,搭载了AR-HUD增强现实高清抬头显示功能,这对于行安全也很重要,开都不用低头瞄了🤣。 2搭载了全速域自适应巡航、AEB自动刹、前/后碰撞预警(含主动刹,前后若有摩托、行人在特定速率、距离下会主动刹,力度很大很直接,确保安全)、道偏离系统(比较适合高速使用,可以保持道行驶,通过方向盘震动、纠正提醒我们保持道)、泊辅助系统(摄像头及雷达感知比较灵敏)、距警告等系统非常丰富,是L2级驾驶辅助技术(国内日常应用所规定使用技术最高就是L2,至于L3、L4级目前暂不允许,也达不到)🐨。 3电池搭载的都是容量为834kWh的三元锂电池,产自宁德时代,且加持了奥迪集团特有的电池工艺,采用四重电芯设计,安全标准测试数量338项,达到了国的6倍,在初始就确保了电池的安全✨。本底盘很平坦,自带严密防护系统和安全身设计,根据网上科普电池组底部有一个非常坚固的铝合金电池外壳,且离地间隙不错(电不能太低,否则怕磕碰,电池组是最精贵的)❤。电池冷却系统也搞得蛮好,带有中央控制器,关键时刻保护安全🎍。 4全系搭载自修补轮胎,面对细小钉子威胁,能确保我们坚持把开到轮胎店,也是安全的一方面(轮胎不便宜,哈哈)🚗。 5左右后视镜的后方来提醒很实用,预防超变道时不小心,若后方有,黄灯一亮简单明了,确保安全💋。 6自动灯很方便,又安全,可根据光线自动切换🙈。解放双手🐽。 Q5 e-tron从出生就考虑到安全性,作为主,我们在后天也要注意行驶安全,以确保万无一失🐻。我自己有几个小tips与大分享:1控制速🙂。(高速别超120码,日常行驶莫超速,刚好电经济时速是60-100,和我匹配) 2开莫玩手机🚒。 3别穿拖鞋开🌱。 4注意定期检查轮胎状况🎁。 5做好定期保养维护,该花的钱不能省,尤其电,不能去一般的店,认准授权服务商🙈。6不要胡乱变道。#奥迪Q5 e-tron##车型推荐# 查看详情>>
- “我话就撂这儿了,这辈子打死我都不会买电动车的!举个例子,我前几天正在上班,老家“我话就撂这儿了,这辈子打死我都不会买电动车的!举个例子,我前几天正在上班,老家突然来了个电话说是有急事,我临时请了假直接从公司出发,开车上高速往老家赶,对,我开的是油车,甭管长途还是短途,我说走就走,完全不用担心还剩几格电! 而你的电车呢?万一遇到急事怎么办?不怕一万就怕万一,遇到我前几天这种情况,车子没电就是白扯!续航里程不够怎么办?半路抛锚叫拖车?还是说家里有急事我还慢悠悠充个电?算了吧,还是俺的破油车靠谱!本来买车就是花钱买方便,结果为了省那点油钱,给自己买了个爹回来,这不是本末倒置了嘛? 而且油车技术成熟,可选的品牌、车型也多,就算是比较挑的人,那么多油车也能看中几个,而电车才多少款,怎么挑呢?6w预算,就能买个吉利帝豪、长安逸动PLUS这种油车了,基本包牌上路,出门一路跑到西藏都无压力的。 而6w这个价位的电动车呢?都是五菱宏光MINI EV、奇瑞小蚂蚁、零跑T03这种“老头儿乐”,空间也小,安全性也低,真的就只能在城里转悠了,有钱人拿回去当个代步的还能考虑,像我这种工薪族,家里只能允许买一台车的,还是油车靠谱! 另外,个人认为,一台油车+一台两轮电瓶车,就是我们普通工薪家庭的最佳配置了!跑长途出远门或者刮风下雨的时候,开油车;平时上下班买菜就骑电瓶车。无论干啥四个轮子总要找停车位吧?往往开四轮车找停车位的时间比路上的时间还多,这时候就体现出两轮电瓶车的优势来了。至于四轮电动车,抱歉!等我啥时候发达了再考虑吧!” (以上内容来自网友) 【峰哥谈车】 我还是那句话,目前来看,电动车并不适合所有家庭,如果你想买电动车,起码得符合下面几个条件: 条件1:家里有停车位且能安装充电桩; 条件2:最好生活在南方,不需要担心冬季续航衰减; 条件3:平时主要在市区用车; 另外,有一个很有意思的现象,根据乘联会公布的2022年新能源轿车销量排行榜,前15名里面,宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋、长安奔奔E-Star、奇瑞小蚂蚁、零跑T03、思皓E10X,这都是10w块以内的微型车,尤其是五菱宏光MINI EV,前7个月卖掉了22.7w台! 这说明,国内有相当大一部分消费者,买电动车,就是冲着便宜、代步去的。你想一下,花三四万买个五菱宏光MINI EV这种电动车,价格也不贵,充满电能跑个120km,上下班跑两个来回基本上就够了,充电也不需要专门的充电桩,直接找个插座就能充电;而且刮风下雨也淋不着,这不比两轮电瓶车强吗? 查看详情>>
- 风行雷霆试驾体验😜😜😜😜 在如今这个被造车新势力垄断的紧凑型纯电SUV市场中,作为传统品牌,应当如何破局,是不断提升续航里程?还是打造产品新价值感?显然,对于东风风行来说,这恰恰是一道“多选题”。☺☺ 对此东风风行选择从满足最广大消费者的切实需求出发,“13万级纯电SUV普及者”——雷霆就此诞生,官方指导价12.99万至22.99万,完美实现了“油电同价”的市场全覆盖。同时,为了回馈首批用户的信任与认可,前2000名下定的车主即可享受价值3万元以上的尝鲜大礼包,其中包含先锋畅玩包和三年满电包(二选一),从售前金融到售后三电质保,让消费者获得实实在在的好处。😝 对于纯电车型,电池性能是消费者买车时最为关注的一点,风行雷霆首次搭载了铠甲电池系统,这不仅代表了风行雷霆“亲民”的产品定位,同时也象征着东风风行的实力。 😝😝 首先从性能上看,长续航版铠甲电池的最高容量可达85.9千瓦时,最大可提供160千瓦的峰值功率,综合续航里程630公里,完美实现了“充一次电,城区通行半个月”的出行愿景。不仅如此,还能满足周末郊游、露营等户外生活,从根本上解决续航焦虑。 😜😜 其次,为了保证电池安全性,铠甲电池的技术标准,也几乎达到了行业领先水平,首次采用四维超高防护盾技术,从电芯、模组、电池包、车身架构等四个方面,完美解决了电池稳定性问题。比如,由耐高温材料组成的电芯和模组,可以在电池发热膨胀时,有效抑制温度扩散,并将膨胀空气快速排出;而超高强度的电池铠甲,不仅提供了更加坚实的结构防护,同时在水浸试验中,铠甲电池的成绩是国标的48倍,达到了IP68级浸水防护指数。😜😜 另外,对于生活在北方或者寒冷地区的车主来说,冬季续航缩水已经严重影响到了日常出行。为此,风行雷霆首次与华为展开合作,搭载华为TMS2.0热泵热管理系统,可在低于-18℃的极寒环境下,续航提升16%,并且还能对车内温度进行精确调节,通过手机远程控制,在十分钟内即可达到舒适水平,完美解决了北方消费者的用车痛点。😜😜 除了电池安全,智能化也是当今年轻消费者购车时比较看重的一点。因此,为了对标造车新势力,风行雷霆搭载了更加先进的Fx-Drive领航智驾辅助系统,可以实现L2+级辅助驾驶功能,其中包含自适应巡航、车道偏离预警、交通标志识别、主动刹车等多达12种识别技术。除了能够实现碰撞预警、盲区监测等常规功能以外,还能在拥堵路况下,实现自动跟车、以及自动保持车道行驶,减轻驾驶员的疲劳感😜😝 除此之外,风神雷霆还搭载了风语自动泊车系统。在环视摄像头 + 超声波雷达的帮助下,可精确识别垂直、水平、侧斜等多种车位布局,并且能够提前规划路径,避开障碍,智能化水准甚至超越了同级造车新势力。而对于一些方向感不太好的女司机或者新手车主来说,这个功能就显得尤为人性化。😜😒 当然,Fx-Drive领航智驾辅助系统的强大之处,不仅仅局限于驾驶方面的辅助,而是延伸到用车、生活的方方面面。比如,它融合了腾讯2.0人机交互系统,拥有蓝牙钥匙、语音助手、生命体征监测等多个模块,几乎涵盖了衣食住行等诸多与生活有关的领域,完美实现全场景、多维度的用车体验。 😝😝 在如今这个追求极简主义的年代中,各大品牌都选择了更加简约的设计风格,但风行雷霆却选择了一条截然不同的设计模式。比如,新车前脸采用了锋动力学设计理念,极具张力的“雷神之斧”大灯如同机甲一般科幻,内置42颗灯珠,在夜间点亮之后极具辨识度。并且还有类似于燃油车的无边界机甲龙鳞格栅,看上去未来感十足。😒😒[_LinkTopic:风行雷霆,71644,23] 查看详情>>
- 种草经验帖:预算有限的提车必备11月7日立冬大白到家非常开心,感觉拿到了一个大玩具,总觉得应该要好好把玩,不过预算有限(家里也没矿),把自己觉得还有必要的东西或者踩过的坑分享给大家。仅代表个人观点,也没有任何广告😂。 分为外部篇、内部篇、装饰篇三个部分吧,一起写了,字数有限精简再精简: ⭕️外部篇 📍车衣:车衣现在基本都是标配了,但确实品牌的车衣价格不菲,XP 威G之类的大品牌,怎么也要8000以上。我个人认为,这个东西没有什么技术含量,只要不留胶、厚度够,都是TPU材质的,有电子质保,作用是一样的,没有必为那个品牌溢价买单。最后挑了一个国产品牌(进口的基底),高透的保留极昼白的光亮,确保安全性。 价格:透明隐形车衣全车 7.5个厚 5000元(可以选择送内饰膜或者天窗冰甲,我选了天窗冰) 📍车体:买极氪001的时候第一眼看上的其实是熊猫配色,为了拿国补,除了钢琴漆的黑色装饰条,什么都没选。但是,花不了多少钱,于是就改吧,大白改大熊猫🐼 价格:黑色悬浮顶(含后视镜,不拆车) + 500元(全车车衣基础上) 📍太阳膜:阅读了好多攻略,总结就是陶瓷膜比金属膜对于信号的影响要小,毕竟电动车对信号依赖还是比较大的,还是没有选择大众的龙m 之类的大品牌,贴了琥p光学陶瓷膜(和龙m一个厂家美国伊斯曼进口),搭配为C70(前挡,高端)+K20的侧档和后窗(隐私保护,中端)。 价格:琥p光学 3000元 ⭕️内部篇 📍安全带保护套:提车帖就提到了,这个最好提前买,提车时候就带着,保护001脆弱娇嫩的B柱😂 价格: 四个一共45元 📍内部B柱保护膜、车门防踢、门槛保护膜:虽然安全带卡扣套上了,还是得贴B柱保护一下。车门这个家里有孩子的太重要了。 价格:前两项一共98元、门槛68元 📍内饰膜:自己淘宝买的全套的(以前没想贴车衣),贴车衣时候让师傅贴了,有的电路板多的地方不给贴🧐 价格:178元 📍防虫网:这个确实有必要,下面的格栅缝隙有点大,推荐买。 价格:157元 📍后备箱垫:记得买带后备箱与后门交界位置保护条的。后备箱下层还有很大的空间,用这个隔板可以很好的利用空间,出去玩儿就能发挥作用了。有个水基灭火器专用位,nice。 价格:135元+240元 📍脚垫:官网980,不多说了,高大上,物有所值,提前就到位了,提车直接铺上。 价格:980元 📍可买可不买的: 开门内碗:这个对于经常使用车如果是女士且爱留长指甲来说还是有必要的 价格:45元 📍充电口保护套:不知道有啥用,感觉冬天雨天大风天能稍微遮挡一下异物?质感不错,使用方便。 价格:33元 📍手扶箱储物盒和中控储物盒:网上略便宜,也严丝合缝,不影响点烟器、U口,质量可以的。 价格:36元+44.5元 ⭕️装饰篇 这个就是见仁见智了,买自己喜欢的: 📍后排带桌子防踢+异形防踢:家里有孩子,车上又吃又喝、晕车了就又哭又闹,小桌板你值得拥有,防踢也是必备的。 价格:168元 📍水晶档把旋钮:配上氛围灯,璀璨夺目,很有质感, 价格:110元(水晶旋钮)+180元(水晶档把) 📍小兔子装饰:一眼看中,买了一套,就当买盲盒了,3M胶要自己买😅(3M胶因为疫情现在还没到 等到了补个图) 价格:100元 📍车钥匙扣:不得不说手机蓝牙是真的不稳定哇,还是习惯带着卡和蓝牙钥匙,都武装起来。 价格:166元 📍号牌架:这个号牌装饰架确实是可有可无,不过我觉得还是好看。 价格:78元 [_LinkTopic:闭眼玩转极氪001,62243,37] 查看详情>>
- 试驾一下比亚迪护卫舰07,为咱们国货点个赞!😲随着这些年的发展,我们国内的经济水平上升的非常快,国人的经济水平也是得到了很大的提升,越来越多的家庭开始了有车生活😸。并且我发现,大家对于车也不是单单代步这样简单了,大家追求的也有很多,考虑的也有很多,一辆车的颜值,动力,配置,安全性都是大家买车的时候要考虑的,还有就是它的实用性🌹。 说到国产车大家肯定也是非常的明白,在以前的时候国产车的质量是非常的差,大家有钱也不会去买价格比合资车便宜的国产车,但是到了现在可是不一样了,现在的国产车发展的越来越好,质量也是越来越好,并且比亚迪也是我们国内市场销售中获得了良好的口碑和销量,可见大家对于比亚迪也是非常的认可,在加上比亚迪这些年来,推出的汽车都是比较年轻化,不仅获得了老粉们的忠实关注,更是吸引了一大批的年轻人,这不今天就陪朋友来看看比亚迪的护卫舰07😘。 随着咱国国产品牌的崛起,越来越多的人认可了国产汽车,我自己开就是红旗,而我朋友来看的也是国货护卫舰07,如果说没有实力,想必也不会有这么多人认可国货是吧,所以今天我就来跟大家分享一下护卫舰07这辆车吧🚌。 直接步入正题,想必大家跟我一样,首先关注的就是车子的颜值,护卫舰07的颜值是大家有目共睹的,车子的前脸看起来时尚又特别,雾灯更具有层次感,个性十足,和一双犀利的大眼睛搭配起来,不仅非常的协调,更是自带一股霸气,增加了车子的辨识度,腰线设计的更是十足的运功范,流畅的大屁股更是设计的精致感十足,造型设计可以说是非常的动感了,满分没的说🍃。 护卫舰07的配置也蛮丰富的,像什么全速自适应巡航、360度全景影像、模拟声浪、前后雷达等等都有搭载,还是挺不错的,看看合资车那能在这个价位有这么丰富的配置呢🤓?所以说啊,咱们国货真的不必合资车差在哪,我们要有自信🍂! 护卫舰07的内饰的做工也比较不错,接缝都比较匀称用料也比较讲究,做工较精细,已经达到或者赶超合资车的水平😍。中控大屏科技感不错,非常的潮流,分辨率很高,显示效果很棒🐻。车身接缝、按键手感等等具体感受都不错😲。 坐这个车子的前排及后排的空间都还可以,满载的时候中间位置坐个小孩会更加合适,后备箱储物空间也还行🤟。后排如果坐3、4个成年人的话非常轻松,而且后排的座椅比较的平整🙈。 储存空间很大啊,普家庭用车完全不是问题,另外后备箱能装下两个大行李和很多杂物,实用性还是不错的,而且车内还有许许多多小的储物空间,放个水杯或者毛巾之类的小物品非常方便🐰。整体宽大舒适的空间表现非常出色😤。 信心来源于实力,实力来自于勤奋🐸。海豹不仅颜值高而且实力也很强劲,帅气的外观,时尚大方的内饰,丰富的配置良心的定价,厚道的用料,最重要的是安全系数高,很多的安全辅助功能🚚。这样优秀的国产品牌还有什么资格去质疑的呢,为我们国货点赞🤤!!!!!#用车##护卫舰07# 查看详情>>
- 大众ID.3用车成本明细#养车成本# 🌿🌿🌿前言 近年来,我国不遗余力地推动新能源汽车的发展,这一举措在国家和个人层面均带来了深远影响。在国家层面,新能源汽车通过利用可再生能源或可循环利用的电池等能源形式,降低了对石油资源的依赖,提升了能源安全性。在个人层面,新能源汽车为我们带来了舒适和宁静的驾驶体验。电动汽车噪音控制出色,为驾乘者营造了一个更加宜人的行车环境。此外,新能源汽车在能源消耗上的显著降低,使得用车成本显著降低。我在使用新能源汽车四个多月的时间里,深切体会到了这一点。接下来,我将详细总结这段时间的用车费用,旨在为ID.3的车友们以及那些仍在观望的准车主们提供一些有益的参考。 🔔🔔车辆基本信息及配置 车型:上汽大众ID.3 配置:2023款 升级版ID.3纯净智享版 行驶里程:3143公里 提车时间:2023.09.09 💰💰保险费用 5423.23元(由950.00+3785.23+688.00三部分组成)无返点,第一年强制店内保险,真的有点贵了。 950.00:交强险,这个是车辆上路必须缴纳的。这里面包含了死亡伤残赔偿限额180000元,医疗费用赔偿限额18000元,无责任死亡伤残赔偿限额18000元,财产损失赔偿限额2000元,无责任医疗费用赔偿限额1800元,无责任财产损失赔偿限额100元。 3785.23:商业险,包括:新能源汽车损失保险,新能源汽车第三者责任保险,车上人员责任险(司机),车上人员责任险(乘客)和2次道路救援。其中,新能源汽车损失保险的保险金额为127100.00元(比实际车价都高),保费为2137.32元,新能源汽车第三者责任保险的保险金额为3000000.00元,保费为1289.95元;车上人员责任险(司机) 的保险金额为40000.00元,保费为100.26元,车上人员责任险(乘客) 的保险金额为4座x4万元/座,保费为257.70元。这里面没有医保外用药,差评。 688:车家保车商尊享,这个是4s和保险公司合作的一个项目。我个人感觉实际意义不大,里面包括了:意外伤害保险,附加意外伤害住院津贴保险,个人出行不便损失补偿保险,交通出行意外伤害保险和监护人责任保险,听起来都贼复杂,具体的我就不细说了,有兴趣的朋友可以看我放出来的图。有个正常的商业险其实完全够了,来年续保的时候我会直接取消这些。只保留必要的交强险和商业险的部分。 另外提一句,如果您的新能源汽车在行驶中因您的责任发生了事故,不严重的情况下不要走保险,我亲身经历自己在市区开车撞了柱子维修大概800元,保险专员和4s店的人都建议我自己去修,因为出险后连续三年保费要上涨且加上原本不出险的折扣,实际损失将达到近4000元,所以个人建议如果维修数额不太高的话,还是最好不要走保险,因为走保险的话看似维修你不需要出钱但长期算实际上你的损失会更高。 🚘🚘车辆装饰费用:0+0+880+120+0+25=1025元 太阳膜是买车时随车给的,已经在车价内了。脚垫和后备箱垫也是包含在车价内,4s店提车的时候直接装的。座垫我是专门包的,比较贵,原车的塑料座椅坐的太不舒服了,贵有贵的道理,坐着舒服就行。方向盘缝了一个皮套,原车塑料盘手感过于感人了。中控屏幕上的泡泡玛特是女朋友送的。门把手储物盒,这个很实用,25元,可以放手机啥的,增加了空间利用率。 🔋🔋充电费用:206.52元 充电场景:自家车位慢充 充电均是家用桩慢充,基本上都是用的0.504元/度的谷价。目前使用了206.52元,算下来使用成本0.066元/公里,虽然比起那些电价便宜的省还是很高了,但是对比起我家百公里18个油的油车,已经不要友好太多。 🅿️🅿️停车费用:300*4+20=1220元 小区停车场300元/月。 外面停车付费20元。 💧💧洗车费用:0元 小区有个水龙头,就自己洗车锻炼身体。 🛞🛞保养费用:0元 首保免费,且送了2次保养,前2年不用在这上面花费。 🛠️🛠️维修费用:800元 自己撞了柱子,不走保险去修理厂维修。 🚥🚥违章费用:300元 一次没注意闯了红灯200元。 一次乱停车100元。 大家要严格遵守交通规则! 🛣️🛣️高速费用:0元 纯市区代步,不跑高速。 🏎️🏎️充电桩:1785元 某鱼买的,1400元的桩加上5米的延长线185元,外带200元的保护箱子,共计1785元。 🌿🌿🌿总结: ID.3初期使用费用为5423.23+1025+206.52+1220+800+300+1785=10759.75元,其中保险占比超过50%,充电桩和装饰是长期费用,可以用很多年,电费目前是不到7分钱一公里,可以看出新能源车的费用主要集中在保险和停车费,实际上开的越多综合成本越低。希望我的养车成本分析能对你选购电车提供一定参考。 查看详情>>
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