红旗国耀四挡齿环更换
- 每日小车车推荐 第三十三弹 (゚Д゚)ノ【车辆款型】领克06 2020款 1.每日小车车推荐 第三十三弹 (゚Д゚)ノ 【车辆款型】领克06 2020款 1.5T 耀Halo 国VI 【上牌日期】2021年7月 【排 量】1.5T 【表显里程】1.04万公里 发动机 1.5T 177马力 L3 变速箱 7挡湿式双离合 工信部综合油耗(L/100km) 6.6 【详细车况】无事故,左前翼子板更换(小姐姐被四儿子坑了,就顶了一个坑,结果四儿子没修,直接换了!),小姐姐个人一手,内饰嘎巴巨整,配置哇哇巨多,原厂氛围灯,原厂运动座椅,运动时尚感十足!三方查博士检测报告 10.58w 运动科技时尚为一体的香香领克06开回家 查看详情>>
- 【国产库里南,红旗E-HS9】先说外观方面,红旗E-HS9前脸上看上去十分豪迈大【国产库里南,红旗E-HS9】先说外观方面,红旗E-HS9前脸上看上去十分豪迈大气,配合着粗犷的线条设计和直线条的瀑布式的中式网格,浑身上下都透着一股浓浓的强者的气息。与此同时,该车前车头车尾的造型呈现凌厉的设计样式,细腻的细节,炯炯有神。 在后部的设计中,红旗E-HS9的尾部,则给了人们一种很细腻的感觉,尾部看起来相当的方形,再加上采用的是横贯式的装饰带,给到人一种结实的感觉。 红旗E-HS9 2021款 旗·领 四座版内饰呈现了奢华的样式设计,配合银质的装饰件,营造出比较时尚的气息。车内配备了360°环视、流媒体后视镜、刹停助力等功能,配置方面的表现相当不错,在一定程度上提升了驾驶员的便捷程度。 动力方面,这款车搭载的是一台前后共两台电动机,其电动机的总动力是551马力,电动机最大扭力750N·m,与之搭配的是固定齿比变速箱,0-100km/h加速5s,搭载容量99kWh的动力电池包,续航里程510km。 红旗作为国产品牌的门面,不仅承载着共和国的希望,更载着国人对自主品牌的信心。红旗这两年真的没给国人丢脸,车造的越来越好看独特,同时科技性也在不断地提升。#十一月创作狂欢,高倍车币等你拿# 查看详情>>
- 20万内的SUV,国产与合资的抉择同事小张最近手挡的英朗不太好开了,准备换一辆SUV。 预算落地不超20万,尺寸尽量大一点,因为他打算结婚就不换车了。希望动力不要太差,配置尽量丰富一些。 目前就在合资车型与国产车型中纠结着: 1⃣️上汽通用别克 昂科威 532T两驱精英型 2⃣️上汽通用雪佛兰 探界者 535T 驭界版 3⃣️吉利 星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 4⃣️一汽红旗 HS5 2.0T 智联旗悦版 🌈四辆车动力方面,两款通用的车型都是相同平台,所以都是169匹马力,250牛米。红旗HS5有224匹,星越L是218匹。红旗HS5和探界者使用6AT变速箱,星越L使用了7速湿式双离合,昂科威为干式双离合。 🌈配置方面只有星越L配备了驾驶辅助、360环影、感应后备箱、座椅通风、氛围灯。配置这方面星越L绝对领先。 🌈购买及使用方面,通用的两款车有着巨大的优惠并且赠送多次保养。红旗这边优惠不是很大,但首任车主有不限里程的终身质保。星越L暂时没什么优惠,并且还需要订车等车。 各位在这个价位还有什么推荐呢?如果你选择的话,哪一个车型更值得买呢?😃😃😃 查看详情>>
- 来帮帮忙,20万内的SUV,国产与合资的抉择👏同事小张最近手挡的英朗不太好开了,准备换一辆SUV。😤 预算落地不超20万,尺寸尽量大一点,因为他打算结婚就不换车了👈。希望动力不要太差,配置尽量丰富一些😀😀 目前就在合资车型与国产车型中纠结着: 1⃣️上汽通用别克 昂科威 532T两驱精英型 2⃣️上汽通用雪佛兰 探界者 535T 驭界版 3⃣️吉利 星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 4⃣️一汽红旗 HS5 2.0T 智联旗悦版 🌈四辆车动力方面,两款通用的车型都是相同平台,所以都是169匹马力,250牛米😣。红旗HS5有224匹,星越L是218匹✍。红旗HS5和探界者使用6AT变速箱,星越L使用了7速湿式双离合,昂科威为干式双离合😙。 🌈配置方面只有星越L配备了驾驶辅助、360环影、感应后备箱、座椅通风、氛围灯💝。配置这方面星越L绝对领先😕。 🌈购买及使用方面,通用的两款车有着巨大的优惠并且赠送多次保养👏。红旗这边优惠不是很大,但首任车主有不限里程的终身质保✍。星越L暂时没什么优惠,并且还需要订车等车💝。 各位在这个价位还有什么推荐呢💚?如果你选择的话,哪一个车型更值得买呢😏?#买车##昂科威# 查看详情>>
- 来帮帮忙,20万内的SUV,国产or合资同事小张最近手挡的英朗不太好开了,准备换一辆SUV。 预算落地不超20万,尺寸尽量大一点,因为他打算结婚就不换车了。希望动力不要太差,配置尽量丰富一些。 目前就在合资车型与国产车型中纠结着: 1⃣️上汽通用别克 昂科威 532T两驱精英型 2⃣️上汽通用雪佛兰 探界者 535T 驭界版 3⃣️吉利 星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 4⃣️一汽红旗 HS5 2.0T 智联旗悦版 🌈四辆车动力方面,两款通用的车型都是相同平台,所以都是169匹马力,250牛米。红旗HS5有224匹,星越L是218匹。红旗HS5和探界者使用6AT变速箱,星越L使用了7速湿式双离合,昂科威为干式双离合。 🌈配置方面只有星越L配备了驾驶辅助、360环影、感应后备箱、座椅通风、氛围灯。配置这方面星越L绝对领先。 🌈购买及使用方面,通用的两款车有着巨大的优惠并且赠送多次保养。红旗这边优惠不是很大,但首任车主有不限里程的终身质保。星越L暂时没什么优惠,。 各位在这个价位还有什么推荐呢?如果你选择的话,哪一个车型更值得买呢? [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 劳斯莱斯幻影进化史丨你觉得哪一代最经典?劳斯莱斯幻影进化史丨你觉得哪一代最经典?|||✅第一代(1925-1931) 1925年,幻影诞生,作为Slive银魅的继任车型,沿用了银魅的底盘,动力方面搭载7.7升直列六缸发动机,传动方面美产的幻影使用三速变速箱,英产的幻影使用的四速变速箱,第一代幻影拥有多种不同的款式。比如Zagato、Barker、Thrupp & Maberly、Mulliner、Park Ward和Hooper。 ✅第二代(1929-1937) 第二代幻影相对于第一代,更新了底盘和发动机。发动机依旧是7.7升直列六缸发动机,但气缸盖得到改进。变速器匹配四速手动变速器,二代幻影推出了一个轴距更短的Continental版本,以及Thrupp&Maberly、Carlton、Hooper、Henley和Park Ward等版本。 ✅第三代(1936-1939) 这一代幻影更新V12的发动机,铝制结构,排量为7.32升,双点火系统,匹配使用同步器的四速变速箱,1938年,增加一个超速档,推出包括轿车、轿跑车和敞篷车,还有猎装等版本。 ✅第四代(1950-1956) 二战后,第四代幻影诞生,只生产了18辆,大部分作为国家和皇室专用车。动力方面搭载5.7升和6.5升的直列八缸发动机,1954年,换装自动变速箱。这一代幻影值得关注的是车头跪立的女神标志。 ✅第五代(1959-1968) 第五代幻影外观更加运动感的车身线条,以及除黑白以外的颜色涂装,搭载6.2升V8发动机以及通用的自动变速箱。 ✅第六代(1968-1991) 第六代幻影外观设计变化较大,经历时间很长,动力方面搭载银影的6.2升V8发动机,匹配四速变速箱。1979年,发动机升级为6.75升V8发动机,匹配三速自动变速箱。 ✅第七代(2003-2017) 第七代幻影,是劳斯莱斯被宝马收购后发布的新款车型,车头女神标有了伸缩的功能,动力方面搭载6.75升的V12发动机,匹配六速自动变速箱。2012年,更换八速自动变速箱。 ✅第八代(2017-至今) 第八代车型使用6.7升V12涡轮增压发动机,比此前的V12自然吸气发动机在参数上有大幅度提升,匹配来自ZF的会跟GPS联动的8挡自动变速箱 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
- 静态体验银河L7,内饰直接卷上天🤣车内最抢眼的要数大屏,银河L7车内配备了10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏三块大屏,还有一块25.6英寸的AR HUD,四屏智能交互,满足全车人的智能体验😜。 L7采用了银河自在座舱,换挡机构采用了怀挡设计,操作更加便捷,同时也让中控部分有更大的空间布置更多使用功能🎁。中控屏下方布置了双手机放置槽,具备50w无线充电能力😎。 门板上并未车机常规的门拉手,隐藏式的门拉手造型不仅更为美观,还能兼顾储物能力,190mm长储物格可横放市面上绝大多数手机🤞。开门榜首位于扶手最前端,车窗升降设计成了拨杆状造型,更具质感😛。 沿着三块大屏边缘一直延伸到车侧车门上的晶耀星环光幕氛围灯组成了环抱式效果,范围采用3D纹理铺光板,行业首次采用立体浮雕双色注塑工艺,视觉效果更为通透,同时在车内选取60个视角对2亿个光点计算模拟,实现沉浸包裹氛围感🚎。 [_LinkTopic:银河L7,75558,23] 查看详情>>
- 大道旗行 万里国境 红旗HS3新疆自驾#红旗车主俱乐部# #滕州红旗俱乐部# 非常有幸参加了红旗的万里国境红旗车主新疆自驾活动,当到达了新疆边境了解到每个戍边人有家国情怀。《万里国境》是有国家情怀的红旗车穿越万里国境线,去了解万里国境线上有家国情怀的守边人的热血和赤城。《万里国境》第二季首期,让我们跟随红旗HS3的车轮进入中国最西端,到红其拉甫一同探访边境线上最高的国门,了解边境线上那些默默无私奉献的守边人。红其拉甫口岸的国门海拔5100米,高山环绕、终年积雪,有“万山堆积雪,积雪压万山”之称,是世界上海拔最高的国门。驻守在这里的守边人,因有国家情感,在这素有死亡山谷之称的恶劣环境下,仍然坚持每周更换国旗。正是他们不畏严寒的坚守与付出,才能让这一方土地上空飘扬的国旗,始终保持着鲜艳的色彩。我们能够感受到戍边人对于家国信仰的坚定,也时刻被一代又一代平凡英雄的传承奉献精神所震撼。一代代戍边人用自己的人生见证了中国边境的变迁和国家的发展,而走过65年发展之路的红旗成为国产高端自主品牌汽车的代表。他们都是新时代中国故事的见证者和亲历者,他们背后的故事都是对“家国情怀”的接续与传承。 那么接下来讲一讲关于选车这件事,相信每个人心里都有自己的看法,有人喜欢轿车,有人偏好SUV,有人觉得车是代步工具,能开就行,也有人认为车是伙伴、是朋友,需要精心呵护。其实关于这件事并没有一个标准答案,每个人的情况不同,还得根据自己的需求来定。当我试驾了这款HS3的一刻,外观要颜值有颜值,要配置有配置,要动力有动力,而且红旗相对其它普通合资品牌或者自主品牌挺起来也要更高端一些,毕竟“共和国长子”天生自带豪华基因,开着还是挺有面子的。通过试驾体验了解到我们的红旗HS3的长宽高分别是4655/1900/1668mm,轴距2770mm,属于紧凑型SUV,从侧面看车身的轮廓比较敦实,D柱向下带有一定角度,形成了一点溜背的效果,前翼子板上点缀了红旗标志性的红色饰板,车门下方也点缀了镀铬装饰条,配上18寸(高配为19寸)的枪灰色花瓣轮毂看起来非常时尚,车尾则采用当下比较流行的贯穿式尾灯,尾灯不仅造型犀利而且做了熏黑处理,底部则是宽大的下包围以及银色装饰排气,进一步突出了整体的运动氛围,对于年轻人来说,红旗这种既大气又时尚的设计风格的确很有吸引力。 内饰方面,红旗HS3的车内除了搪塑材料和皮质软包以外,还在方向盘、空调出风口、车门以及挡把附近点缀了大量银色金属装饰来提升档次感,皮质方向盘做了打孔处理,握起来的手感非常好,全液晶仪表盘和中控屏的大小分别是12.3和12.6英寸,功能丰富、显示清晰,车机支持语音识别、车联网、OTA升级、WIFI热点以及APP远程控制,使用起来也足够方便。至于配置就更不用说了,这方面一直都是国产车的强项,很多功能都是全系标配的,从次低配车型开始就配备了完善的驾驶辅助功能,这一点足够厚道。 从动力系统来说,红旗HS3有1.5T燃油版、2.0T燃油版以及1.5T油电混合版本。其中入门版本,拥有169Ps和258N·m的动力参数;而这款车的2.0T版本,则是拥有252Ps和380N·m的最大功率和峰值扭矩;至于油电混合动力版本,其搭载的发动机与红旗HS3的1.5T燃油版本没有区别,只是增加了140kW最大功率的电动机,足以应对日常驾驶中的各种路况。另外,在日常用车过程中,红旗HS3的语音控制功能比较实用,在开车过程中无须动手就可以完成部分操作,可见即可说、全场景车控功能,人机交互表现不错。在实用性和舒适性配置上,倒车影像、自适应巡航、电动后备箱、无钥匙进入/启动、自动头灯、外后视镜电动调节/折叠/加热、手机无线充电、前排座椅加热、253色氛围灯等,都能提升用车便捷性。 最后总结下:通过这次新疆车主自驾活动体验了HS3总体感受 非常满意!因为在新疆的边境有一段路是属于高原!而且路面也是坑坑洼洼!我们的HS3不管是底盘的调教还是转向包括悬挂都经受住了很大的考验,作为一款接地气的紧凑型SUV来说!真的特别棒![_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 最亲民的红旗SUV来了!众所周知,伴随着自主造车工艺在近几年来取得了举世瞩目的成就之后,也直接促使各大自主品牌不再仅仅将目光放在相对入门级别的车型领域市场。毕竟,以领克、魏牌、星途等分别隶属于吉利、长城以及奇瑞旗下的高端子品牌,同样已经具备了叫板全球知名豪华品牌同类型产品的能力。甚至于,后续当新能源车型盛行之际,无论是蔚来、小鹏、理想等国产新势力品牌,还是比亚迪旗下的全新高端新能源子品牌仰望等,所来的车型也都是以豪华属性而闻名于世的。 那么,在各大自主品牌争相涌入国内高端车型领域之时,被誉为“共和国长子”,且早已是国人心目中国产豪华品牌“图腾”一般的存在的红旗品牌,显然也需做出表率了不是?而在近几年红旗掀起的内部改革浪潮中,不仅有着越发丰富的产品矩阵,还清晰地体会到,只有真正让产品价格融入到普通用户群体,才是品牌崛起的关键!于是乎,为了更进一步充盈旗下SUV产品矩阵,同时也将继续贯穿亲民化原则的红旗品牌,又在近期带来了一款现阶段定位最为亲民的SUV作品!而这款产品,便是全新红旗HS3! 得益于全新红旗HS3已正式开启预订,并最快有望在本月中旬上市。日前,也相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的画面。那么,这款红旗最亲民的SUV产品,究竟实力如何?下面,就让我们借由网友的镜头,一起来探寻一番吧! 首先从外观上看,作为红旗品牌SUV矩阵的全新产品,HS3的外观设计,自然会使用现阶段最新的家族式设计。它的前脸依然有着标志性的直瀑式大尺寸进气格栅和长条形立标,但其格栅内部的熏黑处理和点矩式镀铬装扮,结合略显“诡魅”的分体式大灯组,不仅能让前脸营造出符合时下年轻消费者审美的个性感与运动气息,还能流露出豪华SUV该有的精致质感。 车身侧面部分,前翼子板的红旗品牌徽标,将进一步显露其独有的辨识度。而窗沿黑色饰条汇聚于C柱形成的渐层分布,加之倾角明显的C柱、外凸形成的前后轮眉以及酷似“风火轮”的个性化轮毂,则在勾勒出力量感的同时,还让其侧颜也能具备着流行画风。 车尾部分,贯穿式尾灯不仅用上了熏黑外罩,还将两侧的形体结构塑造成类似画了眼睑一般,可呼应前脸的诡魅气息,也可切割出尾部鲜明的层次性。除此之外,塑造出宽体视觉效果的后包围,以及内部融入的齿踞式扩散器和扁平双边排气挂件,还让其尾部整体同样不会欠缺运动感。 而当我们将视线转向车内时,则同样能感受到惊喜。毕竟,即便红旗HS3并不是新能源车型,但其内饰依然给出了12.3英寸全液晶仪表和12.6英寸中控屏这两块大尺寸屏幕。再结合电子挡把、三辐式平口多功能方向盘以及黑色主调下的大面积软性用料铺陈;在视觉观感层面,不仅能以较为浓郁的科技氛围媲美新能源车型,还能达到其豪华SUV定位该有的高端格调。 另外,红旗HS3还给出了包含全速自适应巡航、车道保持辅助以及并线辅助等主流功能在内的L2级智能驾驶辅助系统,用以彰显其车内科技质感绝非只是停留在表面。 乘用性方面,虽说红旗HS3只是一款紧凑型SUV定位的产品。但它却具备着4655/1900/1668mm的车身三围;而轴距,则达到了2770mm的越级编排。因此,单论内部空间的充裕性,红旗HS3算是现阶段紧凑型SUV市场中,较具竞争力的存在了。并且,红旗HS3还配备了宽大且厚实的座椅,辅以可开启式全景天窗、电动后尾门、自动空调等配置,无论是舒适性还是格调方面,也同样能贴合其国产豪华SUV的身份 至于动力方面,本次开启预订的红旗HS3提供1.5T和2.0T两款四缸涡轮增压发动机可选。其中,1.5T发动机具备169Ps的最大输出功率和258N·m的最大扭矩,匹配7速湿式双离合变速箱后,可将零百加速时间拓进到10S内,并具备6.8L的百公里综合油耗水平。而2.0T发动机,则拥有252Ps的最大输出功率和380N·m的最大扭矩;与之相匹配的则是8AT变速箱,使其具备7.2S破百的能力的同时,还能将油耗水平控制在百公里7.3L。另外,红旗HS3还配备了前麦弗逊+后E型四连杆的双独悬组合,使其在保证了舒适性的同时,也不会缺乏操控性。 总体而言,全新红旗HS3作为该品牌旗下SUV矩阵的又一款力作,即便只是定位相对入门的紧凑型SUV,但以其内/外设计、越级尺寸下的舒适性、较为丰富的配置以及动力表现,不仅丝毫没有降低标准的意思,反而也是颇为符合其国产豪华紧凑型SUV定位身份的。另外需要说到的是,虽然红旗HS3已经开启预订进程,但它的价格却尚未得到官方透露。不过,依照它的定位身份以及现阶段红旗SUV的定价水准来看,小编个人感觉它的起售价格很可能会在13万元左右。 那么,一款高标准的国产豪华紧凑型SUV,如果只卖十来万的价格,似乎也能让人相信红旗HS3未来在销量上的“大有可为”吧? 查看详情>>
- 【月度体验】体验以后才会发现 红旗H9叫板BBA的实力远不止这些图腾这个词,往往是精神或者物质上的寄托,它也承载着对某些事物最高的尊重礼节,正是因为它的特别之处,才注定了我们愿意为之追随的意图。这就比甲壳虫之于大众、卡罗拉之于丰田一样,它们除了是那个年代的经典,同时也是各自品牌里图腾的象征。而对于中国汽车工业来说,同样有个品牌极具代表性,说它是国内汽车领域的图腾丝毫不为过,它就是红旗,一个有着神秘感和尊崇性的品牌。我对红旗的印象还停留在小时候红旗世纪星的时代,那时候这种四平八稳的造型也让我明白,原来大家说的“轿子”是这个意思。随着时代的推移,“让理想飞扬”成为红旗品牌近些年的新主张,旗下车型也是覆盖了众多细分领域。世纪星俨然成为过去式,而三年前试驾的红旗H5才是属于这个时代的结晶,因为那次的试驾,让我对红旗产生了感,因为它由内而外都是一个崭新的蜕变。时隔三年,当我再次接到红旗车钥匙时,试驾车也变成了H系列的旗舰版红旗H9,作为中大型车的代表,红旗H9可以说代表了当下红旗品牌造车技术的新高度,除了保留了红旗品牌独有的气场外,H9还有更多不为人知的硬实力,它的表现远远不止看到的这么简单,甚至不比老牌BBA竞品们差,因此,我也将会用月度体验的形式,慢慢地带你发现红旗H9的过人之处。我相信你会和我一样,第一眼看到红旗H9的时候,一定被它强大的气场所震撼,即便静止的停在原地,它依然有股不怒自威的感觉,这样的气势不输劳斯莱斯和宾利。方正的车头遵循了东方美学概念,整体的造型延续了红旗家族最新的设计语言,运用在红旗H9的身上毫无违和感,尤其是镀铬饰条的装饰,除了彰显精致感外,还提升了整车油光锃亮的精气神儿。红旗H9的前格栅很有看点,似乎有种帕特农神庙的韵味,这样的设计也吸取了中国传统文化的元素,有种高山飞瀑、中流砥柱的传承,不过红旗的设计师们可是动了心思的,前格栅的整体宽、高以及格栅的宽、高都遵循了“白银比例”来打造,所以无论从哪个角度看,都显得格外庄重。从红旗H5开始,车头前方的旗标已经成为红旗车型独有元素,只不过在H9的身上换成了贯通式的设计,每当着车时,都会从下至上的点亮,那种自豪感是其他车型没法子比拟的,而且红旗H9在旗标的制作工艺上也下足了功夫,看得出是设计师的良苦用心。前中网不仅看上去看,实用性也很足,比如前置摄像头、前雷达都被安置在了格栅内部,既满足了仪式感,又不失实用性。U字型的前脸气势如虹,并且还加入了镀铬饰条用来点缀,这样的设计不需要过多的精雕细琢,有些时候刻意的留白反而有股不一样的体验。精致的生活必须配备仪式感,不要认为威武的车头仅是样子货,呼吸灯带才是隐藏在其中最大的彩蛋,当夜晚将其点亮后,仪式感恐怕只有H9能控得住场。灯组采用分体式布局,它的灵感源自于青铜锭纹,上半部分是它的日行灯,所占面积不算太大,但是细节的雕琢比较讲究,下半部分则是远近光灯组,得益于全系标配了矩阵式大灯,照射范围和亮度都有着不错的效果。每次按下解锁键后,红旗H9都会给你上演一场灯光秀,当呼吸灯与旗标缓缓点亮之后,一种肃然起敬的感觉油然而生,这样的场景也引起了不少人的驻足围观。与车身同色的后视镜上,还集成了侧面转向灯、全景影像摄像头,后视镜配置也挺丰富的,像并线辅助、电动折叠,如果你觉着与车身同色后视镜过于常规,可以选择双色车身的H9,香槟金的配色绝对让你成为全场焦点。红旗H9的侧面才是最值得期待的地方,说它期待,因为它整体的设计呈现出一种前高后低“后坐”感,之所以采用这种造型,一来延续了红旗经典车型独有的“旗”式车身结构,二来也凸显出这辆中大型车敦实的质感,总之,看就行啦。C柱还采用了溜背式设计,这样的造型用在一辆红旗身上确实不多见,想必H9的设计师也不想让它变得过于老派,毕竟在还要兼顾商用与家用。隐藏式门把手除了让车侧看上去更有整体性之外,也极具仪式感,当你靠近车辆时,门把手会缓缓打开,高级感不经意间就凸显出来,同级中少有的配置。红旗的元素散落在车子每一个角落,除了旗标、轮圈盖外,在前车门下方也藏着一块L形的镀铬饰条,但它非是简单装饰,当车灯点亮时,饰条内部的灯组也会点亮,这样的造型与宝马7系有些神似。如果想要提升气场或者豪华感,大尺寸多条辐轮圈绝对是个不可或缺的配置,这辆试驾车也是匹配了一套米其林Primacy3ST系列轮胎,245/45R19的尺寸用在这台中大型轿车上很合体。相较于车头,尾部的设计显得有些常规,不过贯穿式尾灯和后备厢上镶嵌着“红旗”俩字就已经能凸显它的气势了,个人觉着,这样的设计更显稳重和提神。从这个角度看上去,是不是能找到一些老红旗的神态?官方更愿意称之为“北斗之翼”,不说别的,单纯这样的灯组,点亮之后,在夜晚的辨识度真的很高。尾灯造型堪称一绝,说真的,图片并不能完全表现出点亮后的视觉效果,感官上的体验不如现实中来的震撼。红旗H9全系分为2.0T和3.0T两种排量,区分它们最直观的方法就是通过尾标来甄别,45TD代表2.0T车型,50TD则为3.0T车型,数字越大排量也就越威猛。不要怀疑红旗H9的排气只是样子货,它可是会冒烟的真家伙,双边共两出的排气布局也贴合H9应有的气场。打开车门豪华质感迎面而来,贯穿式的仪表台拉宽了横向视觉面积,中控部分但凡日常摸得到的区域均用上了皮质进行包裹,营造出应有的豪华氛围。试驾车选用了丹霞棕的配色,整体的感觉很有质感,如果用作商用或者自用,这种配色显得很温馨,当然,除了丹霞棕还可以选装黑色和紫砂红、优雅灰等四种配色,满足了大多数消费者对于个性的追求。方向盘采用三辐式造型,无论是尺寸还是握感都比较出色,两侧还带有触摸控制按键,除此之外,这辆试驾车还支持电动调节方向盘,高级感是不是立刻拉满了?电动调节方向盘按键位于方向盘右侧,用起来十分顺手,想要调节方向盘的位置需要在P挡模式下调整,出于安全考虑,行进中是不支持调节的。方向盘两侧集成了部分功能调节按键,钢琴漆面板搭配滚轮的设计在实际使用中很方便快捷,左侧区域控制着车辆菜单选项、功能切换等。右侧区域则控制着语音唤醒、多媒体控制还有蓝牙电话,实际使用中它的反应速度很快,只不过由于采用了钢琴烤漆,容易在面板上留下指纹。红旗H9使用了一块12.3英寸的液晶仪表盘,UI设计比较简洁,并且可以进行三种主题模式的切换,也可以显示丰富的车辆功能信息,读取方便。矩阵式大灯组调节拨杆位于方向盘左边,并且这辆试驾车还带有自适应远近光功能,亮度和安全性都有了实质性保障。在灯组拨杆的下方为H9定速巡航控制拨杆,除了低配和次低配不支持全速域自适应巡航外,其他配置车型均带有此项功能。中控屏的尺寸同样也是12.3英寸,两块12.3英寸的双联屏提升了车厢豪华感,这块中控屏细腻感不错,反光情况抑制的不错,车机逻辑比较简单,上手无难度。这套车机系统操作起来很便捷,点击车辆选项可以调取空调、车辆设置、系统设置等选项,也可以通过语音控制来实现你想调取的功能信息。红旗H9的空调分为多区控制,它可以实现前后两排温度、风向以及风量的单独调节,照顾到了车内每一位乘客的需求。另外,前排座椅通风、加热也被安置在屏幕下方,这样的配置显得H9性价比很高。想要调节前后两排空调时,只需要点击座椅图标进行切换,简洁易操作,在同级别车型中恐怕只有H9有这一功能吧?在中控屏幕里,还可以进行车机主题的切换,红旗H9支持极简、科技、经典三种模式,每切换一种模式仪表盘和中控屏都同时进行变更。在车辆设置菜单里,可以对舒适设置、灯光设置、安全设置以及驾驶辅助进行单独调节,在舒适设置里发现一个贴心的设计,那就是红旗H9配有雨刮维修位置开启功能,当更换雨刮器时,需要先在这里进行开启,此时雨刮器自动打开,然后再对其进行更换。灯光、安全设置没有特别想分享的,不过在驾驶辅助菜单,我倒是发现了红旗H9很多使用功能,比如车道偏离预警,当车辆偏离当前车道时,H9会先发出“滴滴滴”的警笛声,同时,双闪灯也会闪烁用来警醒后方车辆,并纠正回当前车道这一功能在实际驾驶中非常实用。关于车道偏离预警可以在中控屏中调节其模式以及触发敏感度,你可以选择仅报警或高敏感度,有效的将不必要的危险降至最低。除了车道偏离预警,红旗H9还可以单独调节前向碰撞预警,规避了追尾碰撞造成的伤害,红旗H9不仅坐着舒适,在主被动安全部分也让我省心,尤其是带着一家老小出行,更体现出它的优势。针对商务人士的出行,红旗H9还将提供WiFi、热点和数据网络的支持,兼顾了商务办公的要求。红旗H9原车自带了行车记录仪,省去了车主日后自行加装的烦恼,这套行车记录仪可以针对分辨率、停车监控录像、模式切换等多种功能进行设置,这可要比自行加装的方便多了。不要觉得红旗H9这么多的功能不知道该如何使用,针对车主的担忧,厂家也是想到了这一点,所以在快速入门这个选项中,把各部分的功能全部以视频的形式给呈现了出来,省去了车主翻阅说明书的麻烦。红旗H9的这套360°全景影像非常直观,同时它支持3D视图模式,显示效果和顺畅度不输其他豪华品牌。在空调出风口的下方,还有一排实体按键,用来控制空调各项功能,按键阻尼反馈有质,配得上旗舰车型应有的手感。在一键启动按键的两侧,还有两个调节空调温度的旋钮,旋钮中间还加入了可显示温度、风量、风向以及座椅加热/通风的信息,旋钮质感上乘,看得出红旗的用心。电子手刹、自动驻车、自动启停以及驾驶模式的切换均被集成在了排挡杆后方,红旗H9在驾驶模式上,支持舒适、经济以及运动三种模式进行切换。在前排中央扶手的位置,还加入了“红旗中轴线”的点缀,这样的设计似乎与车头处的旗标进行呼应,红旗元素散落在车辆的每一处角落。红旗H9的座椅不仅看上去显豪华、宽大,实际乘坐感觉也很舒适,座椅整体质感很柔软,支撑性不错,并且主驾驶还支持12向电动调节和三组座椅记忆,满足了不同身材的坐姿。这里需要吐槽一点,棕色内饰看上去很显档次,唯一不足的就是不耐脏,容易留下裤子自带的配色。单独看图片,是不是觉着后排很奢华?实际确实如此,后排座椅显得非常厚重,得益于坐垫的长度,可以很的对大腿提供承托,再加上后排椅背可以单独进行调节,这样的舒适度值得点赞。后排除了单独调节靠背之外,还配有老板键,在平时副驾没人的时候,可以将副驾靠背调整至最前方,变身为三座版车型。红旗H9在空间方面的营造也是值得说道的,我的身高177cm,将前排座椅调整至最低,头部空间约有四指的余量,空间的营造还是很充实的。保持前排座椅位置不动,后排腿部空间约有三拳左右余量,得益于3060mm的轴距,为后排乘客提供了不错的私享空间。除此之外,还为后排乘客提供了独立空调出风口、USB接口等配置,但是少了电源插口对商务办公多少有些影响。后门板上还集成了后车窗独立控制按键,这样的配置让我想到了百万级豪华车上的专属配置。全车配备了BOSE音响,不仅坐着舒服,在听觉上也要为H9客户提供视听盛宴。在我试驾的这段时间,媳妇总是提起红旗H9的静谧性,之所以车厢显得安静,这与四车窗采用双层夹胶玻璃分不开的,这样的配置绝对是隔音的一把利器。红旗H9后备厢表现也值得肯定,它的宽度与纵深都比较抢眼,放置一些大件物品时得心应手,此外,在盖板的下方还带有一层暗格,平时可以放置一些零碎东西。这台试驾车搭载了一台2.0T涡轮增压+48V轻混系统,其最大功率252马力,最大扭矩380牛·米,在试驾的驾驶过程中,它的初段表现很迅速,没有留任何余量。与这台发动机相匹配的是一套7速手自一体变速箱,在H9使用了一套湿式变速箱,为换挡效率提供了保障。底盘方面,红旗H9采用了前双叉臂独立悬架,后多连杆悬架,看得出,这样的设计还是追随舒适性。一开始我还会质疑:2.0T的排量能否带动自重这么大的车?直到启动后我发现我的担心是多余的,48V轻混的介入让起步变的更顺畅,丝毫不会觉着红旗H9的笨重。在市区还有高速行驶中,红旗H9的NVH做的特别棒,双层玻璃和底盘部分也是做了充足的隔音,即便车速突破120km/h,车厢内依旧保持安静的状态,不仅开着舒服,后排“老板”坐着也满意。得益于工程师往舒适性上的调教,即便使用了7速双离合变速箱,你也并不会感觉出它的换挡的顿挫和衔接的闯动,整体风格还是以舒适为主。第一期的月度体验就跟大家分享到这里,总的来说,红旗H9给我的初印象特别深刻,无论是它的强大气场还是功能配置,都让我看到了红旗的进步,那么在下期文章中,我将带着红旗H9跑一次长途,看看它在长距离驾驶中,有哪些不为人知的贴心功能,如果大家想了解关于红旗H9的相关问题,也欢迎大家在帖子下方留言。 查看详情>>
- 捷达VS7 2023年年终用车总结转眼小7已经陪伴我3年了,捷达VS7凭借着优秀的质量带我畅游祖国大好河山,捷达很省油,国道上仅仅5升每百公里,凭借着优秀的发动机及变速箱匹配,每次超车都游刃有余。下面分享下2023年小7最近带我走过祖国河山! 一、九眼长城生态旅游区图(四) 九眼楼长城位于北京市延庆县四海镇。其位于“火焰山”上。火焰山主峰海拔1141米,山峰上的九眼楼是明代长城中建筑规模和形制最大的一座敌楼,因楼体为青砖砌筑,每边并排9个箭窗,故当地百姓称它为“九眼楼”。爬上九眼楼,风景蔚然状观。这里的路都是山路,捷达的EA211发动机挂上S挡,跑气山路来一点都不虚。 二.天津津湾广场(图五) 今天津湾广场比往年多了很多活动,打铁花吸引了不少本地外地游客参观,吃吃喝喝,赏津城美景,过快乐元旦。 三.天津宁园雪景(图六) 今年的雪格外大,致远塔在雪中静静的等待着你。 宁园是一座历史悠久的园林景观。公园前身系清末官立种植园。 致远塔,1990年建,高74.4米。宁静致远,塔名与园名呼应,相得益彰。塔为九层楼阁,八角平面, 四.天津水上公园雪景 (图七八) 天津水上公园原称青龙潭,作为风景游览区,其历史可追溯至上世纪初,1951年7月1日正式对游客开放,有北方的小西子之称。 是天津最大的公园,因其有东、西、南三大湖与11个岛屿组成,所以取名水上公园。 天津水上公园位于天津市市区西南部,水上公园始建于1950年,面积为125公顷。 其中,水面面积为75公顷,陆地面积为50公顷,绿化面积达35万平米,园林花木近200个品种,是天津市规模最大的综合性公园。 五.单位扫雪 近日天津大雪,我在领导的带领下参与扫雪,每个人都贡献自己一份力 冬季用车小贴士 1.冬季遥控钥匙容易缺电,请及时更换电池。 2.冬季油耗会比夏天油耗多1-2个 3.冬季大雪,要合理规划行程,必要时公共交通出行 4.雨雪天路滑,合理使用手动挡位制动。[_LinkTopic:捷达VS7,15740,23] 查看详情>>
- 看三年四万公里新红旗咋样!😝作为一名典型的感性消费者,不羁先生选择了红旗H7既是偶然,也很突然,因为那天本来是去看一款小众的7座中大型SUV,但是店内销售的态度以及没有达成理想中的价位,直接放弃,紧挨着这个品牌的附近就是这个装修高大上,彰显尊贵实力的大红旗,尤其是展台上这款英气逼人,沉稳内敛的黑色H7,因为有现车,因为骨子里的自主品牌情节,直接下订单提车走人,就是这么个性与随意🙈。对,那个时候红旗还没有出HS7啊,E-HS9啊这样的中大型SUV😚。购车初衷真的就是没有太多选择和犹豫,三年四万公里过去了,感觉H7并没有辜负我的选择,挺好🚜! 2018年10月30日提车,年届不惑的中年大叔不羁先生,再次选择了自主品牌,这次是红旗,截止目前行驶将近4万公里,尤其是这二年由于疫情缘故,开的较少,不然按照我的风格,三年保守估计也得七八万公里,H7基本上还是没有超出我的预期,外观颜值的没有掉队落伍,动力操控的稳得一批,空间和舒适感一如既往的优秀,可能保值率有点差强人意,好在咱是自己开,又不倒二手,那就先这么开着吧🚐。 从驾驶感受来看,1.8T的动力基本满足家用,操控和动力方面也没什么可挑剔的,密封性能也很不错基本听不到噪音啥的,如果从空间和舒适感方面来讲,那更是国车标准,完美🌷!如果说家用唯一不足的地方就是油耗偏高,达到百公里11个,别忘了,还得是95的油,好吧,自己判断哈😊!从国车走向国民车,红旗经历了很多阵痛和变革,印象中的H7还是距离较近的官车代表🌲。虽然这两年,以红旗H9,E-HS9为代表的的红旗品牌高端车,一路高歌猛进,攻城拔寨,抢夺市场份额,尤其是今年,市场表现更是红旗走入民间以来最为巅峰的一年🏵。 超5米的车身,从尺寸上来讲,直接妥妥的C级标准了,莫名的喜欢黑色的外观,端庄大气,沉稳内敛,多辐条式轮毂都显得很有层次感,直瀑式中网进气格栅,红色的立标大LOGO,半包围式LED大灯,笔直走线的腰身,都是上得了太面的风格 这是一款行政班红旗H7,目前行程将近4万公里,1.8T涡轮增压发动机搭载6挡手自一体,动力方面家用的话也还是够用的 副驾驶侧颜45度视野是我比较喜欢的一种角度,原车是织物座椅,有朋友帮我搞了一套真皮电动座椅,立马更加高大上了不少, 四年十万公里保养免费,目前是四万公里,看看都有哪些项目,如果是自费,说实话,这价格还是有点不便宜 四万公里更换火花塞,跟我说要做燃烧室清洗,690元自费项目,老实说我并不是太懂,但是觉得有点高,就说下次吧 胎压监测功能还是非常有实际用处的,确保安全,几年前我就有过反思,对于类似行车记录仪和胎压监测等功能,应该是所有车辆出厂标配才好 作为私家车比较关心的油耗,讲真,算是高的,这个得有心里准备,表显10.5,实际上都要+1的 渔阳的初冬,已略显萧瑟了,风过处落叶飘舞,感觉颇有些诗情画意,虽然空气中带着寒冷的气息,但是丝毫不减行驶大红旗欣赏风景的兴致🌿。 街拍的效果也是不错的,洳河边,阅景公园一侧,整车侧围一字成型,非常沉稳内敛 档把采用大尺寸手握感的鸡腿造型,镶嵌在空调出风口里的方形表也增加了些许尊贵感 改装的真皮座椅,侧翼上还带有老板按键,前后移动非常方便,原厂自带的头枕包是我一直赞不绝口的设计 后排空间,二郎腿随便翘起,后排扶手的豪华感更不用说了,看着一堆操控按键就知道,还有黑色条纹装饰盖板 来,LOOK,LOOK,功能真不少,直接把前排上的功能区都搬到扶手上了 优秀的侧颜照,黑的发亮,长短相间的多辐条轮毂,和17寸米其林轮胎,非常给力 夕阳西下,霞光万丈,普照在北国燕赵大地,很是喜欢这种逆光的调调, 余生很贵, 努力活成自己想要的样子, 熬过所有艰难的日子, 就会迎来阳光明媚的未来💓!#车主生活##红旗H7# 查看详情>>
- 吉利银河L7:A级混动SUV首选?2月23日,吉利品牌全新中高端新能源系列——『吉利银河』正式发布,该系列2年内将推7款全新车型,首款智能电混SUV「吉利银河L7」同步全球首发,并正式开启预订,今年二季度即可交付。此外,吉利还发布了「神盾电池安全系统」、「雷神电混8848」,以及全新汽车操作系统「银河N OS」等一系列具有颠覆实力的新能源电气化技术。同时,吉利银河智能电动原型车「银河之光」也首次亮相。 【外观】 吉利银河的所有产品都将采用「银河之光」的设计语言。而「银河之光」是吉利银河智能电动原型车,跳脱了电动车设计同质化路线,是吉利涟漪美学的延承与时代科技融合进化的成果,也是吉利天地一体化造车理念的载体。 尺寸方面,新车基于「e-CMA架构」打造,长*宽*高分别为:4700*1905*1685mm,轴距2785mm 【内饰】 内饰方面,「银河L7」搭载了银河自在座舱。10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD,可实现四屏智能交互,满足全车人的智能体验。此外,银河L7还标配高通骁龙8155芯片,配置了50w无线充电、晶耀星环光幕氛围灯、隐藏式门拉手、头枕音响等智能科技。 值得一提的是,「吉利银河L7」为副驾驶打造了『女王级』的奢享体验。副驾拥有630mm同级最大的腿部空间,1米8大长腿可轻松躺平;座椅可放倒至125度,860mm的眼屏距形成黄金观影位。再加上4向电动腿拖、infinity音响、座椅按摩理疗等,给用户带来极致的影音娱乐体验。 【动力】 在动力上,吉利银河L7标配「雷神电混8848」的『三挡变频电驱』,官方极为贴心地点出了其『全工况不失速』的优点。整套混动电驱系统还拥有百公里加速6.9秒、支持弹射起步、百公里亏电油耗仅5.23L、CLTC综合续航里程1370公里等技术优势。 【总结】 正如吉利汽车集团CEO淦家阅所说:『吉利银河是吉利新能源发展的行动宣言,它汇聚了吉利全体系的技术力量、全球领先的智能制造体系、天地一体的尖端科技生态体系,必将引领中国新能源进入价值向上的第二发展‘新阶段’,将会给用户带来更安全、更自由、更高价值的智能出行体验。』 而『吉利银河』的发布,恰是将每一项核心技术的光聚集在一起,制造出更为璀璨产品,最终在汽车行业中画出一篇最美丽的星空。 查看详情>>
- 吉利银河L7来啦👏👏👏👏近日,吉利品牌吉利银河L7来啦👏👏👏👏 近日,吉利品牌全新中高端新能源系列——“吉利银河”的正式发布引爆了汽车圈的多个热点话题。 站在话题中心的就是吉利银河首款智能电混✌SUV“吉利银河L7”,这辆车搭载了神盾电池安全系统、雷神电混8848、银河N OS等核心技术,并且已经正式开启预订,从性能、智能、舒适、品质及安全等方面,给20万级的智能电混市场注入了新的活力。 吉利银河L7是吉利银河的首款产品,长宽高分别为:4700*1905*1685mm,轴距2785mm,拥有“飞檐斗拱”形的日行灯,贯穿式设计的涟漪尾灯,侧面的伏虎姿态,让人感受到了车身的蓄势待发。 如此惊艳的造型👀,也不能少了亮眼的颜色搭配,吉利银河L7共有6种车身颜色,其中银河炫彩白车漆是全球首发。 外观如此让人心动,💃内饰也不含糊,银河L7搭载了银河自在座舱。还能实现四屏智能交互,让全车人都感受到温馨舒适的智能体验:10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD。此外,银河L7还标配高通骁龙8155芯片,配置了50w无线充电、晶耀星环光幕氛围灯、隐藏式门拉手、头枕音响等智能科技。在这个时代,智能化已经成为人们离不开的标配科技,银河L7在这方面,不会让你失望。 如果说外观、内饰及智能化的科技配置,是满足了全车人颜值及驾乘体验的要求,那么,银河L7为副驾驶打造的“女王级”奢享体验就是为了让女主人有更舒适的享受了😁😁,副驾拥有630mm同级最大的腿部空间,座椅可放倒至125度,再加上4向电动腿拖、infinity音响、座椅按摩理疗等暖心技能,真正让人享受到极致娱乐体验。 接下来不得不说一说吉利银河L7的动力性能,这款车标配雷神电混8848“三挡变频电驱”,全工况不失速;百公里加速6.9秒,支持弹射起步;百公里亏电油耗仅5.23L;CLTC综合续航里程1370公里,相信这个数据会俘获想在20万智能电混市场找到一辆梦中情车车主的心。 此次发布会上,吉利也发布了神盾电池安全系统、雷神电混8848,以及全新汽车操作系统“银河N OS”等一系列具有颠覆实力的新能源电气化技术。 “吉利银河”系列2年内将推7款全新车型,你是否同我们一样期待呢?[_LinkTopic:银河L7,75558,23] 查看详情>>
- 说下买HS5快两年的使用感受,你们所关心的油耗我会在最后上图,各种车友聚会等活动本人九零后92年马上奔三了,当初就想着给自己购买台人生中第一台车。这个想法在20年年初就已经开始慢慢酥酿,之后又加上这个疫情我又在武汉工作让我更加想购买一台属于自己的车。之后一直在网上找各种攻略来做比较。 一直等到四月八号武汉解封我才可以正常的去4s看车。先后看了汉兰达 威兰达 荣放CRV 比亚迪唐 途观 领克 WEY,看了之后没有一款可以让我立马就心动,就是那种一见钟情的那种,毕竟车是男人的第二个老婆。这几款车要么我不喜欢外形,要么就是空问小了或者配置不能满足我,再或者就是内饰。因为我是处女座可能对所有东西都追求完美台。一晃又过去两个月我还在买什么车的路口徘徊,记得在六月底的时候跟朋友去看比亚迪唐从店里出来,无意间抬头往远处看了一下发现就在大概20米的距离有一家红旗4s店,我朋友打趣说走去看红旗我当时一想红旗我可买不起,就给他回了一句红旗那是我能买得起的吗?他说看看怕啥看看又不要钱,我拗不过他毕竟他开车带我去看的。 然后我们就直接过去看红旗进门一台suv就映入我的眼帘,我感觉我的眼睛已经挪不开了,它那直瀑式的中网那大獠牙我顿时就沦陷了,再配上LED大灯和大尺寸进气口的前包围即夸张别致又颇貝气势那岂是一个帅气能形容的。使我不由自主的就走了过去,一顿操作猛如虎内外一顿看,开门的一瞬间两块12.3的大连屏进一步提升了该车的科技氛围更加让我喜欢,更让我无法自拔,内饰采用双色并不单调。各种配置应有尽有,BOSE音响 253色氛围灯 双拼翻毛皮座椅以及睡眠头枕,能碰到的地方地方基本全都是软包给人的豪华感也十分到位。我跟朋友说这车肯定不便宜最起码也要三五十万,结果我那朋友就把销售喊过来了问她这车多少钱,销售说这款车指导价19 98万,我还以为我听错了又问了一遍才确定没听错。毕竟在我印象中红旗一直是国产豪华品牌,而非常人所能买的。后来跟销售一顿沟通说优惠一万,我当时说我回家跟家里人商量一下,毕竟买车是个大事情。在回来的路上我们还在讨论这款车真是霸气又帅气。 我回到家跟家人商量之后家里人还是挺支持我买红旗的,但是跟我一些朋友说红旗的时候他们都是摇头,说买国产做啥落地二十多万为啥不买合资车?但是我的想法完全跟他们不一样,现在国产车的程度已经跟合资车相差不大了,国产车应该得到我们国人的支持。我还是坚持了我的红旗,之后又在网上找了很多资料做红旗的工作,我想为啥路上很少看到红旗,原来一查发现这款车是是19年5月份才上市,想了一下半年时间加上今年疫情肯定路上少看不到也很正常。。然后又是上班一拖就又是一个月,然而这一个月时间我也没闲着我在网上各种找人准备组个小团一起去砍砍价,功夫不负有心人我找到了五个小伙伴而且发现我们离得都还不远也就相隔二三十公里的距离,然后我们约了时间一起去四店试驾谈价,其实五个人时间也很难凑到一起,最后我们把时间定在八月二号,那天上午我们一早就过去了到店之后试驾,在试驾的过程中我们直接暴力驾驶了把销售都吓到了些,给地板油的时候发现有一秒钟的延迟动力才回输出出来之后推背感随即而来,升减挡还是挺平顺的没有明显的顿挫感。在时速80公里的时候我们采取了急刹发现刹车偏软要自己慢慢适应,过减速带的时候减震偏硬感觉suv的通病吧。在别人试驾的时候我特意坐在后排感受了下后排的空间。就一个字个字大,两个字真大我发现不管我怎么坐都可以随便的翘起二郎腿,空间是真的没话说。试驾结束后我们五个小伙伴就开始跟店里讨价还价,一番争论最后定价优惠1.6万落地价格为20.7送记录仪 脚垫 车模 车窗膜钥匙扣 踏板/中网灯二选一我们都选了踏板。后来我们全部后悔为啥当初犯傻没有选择中网灯。这个中网灯是灵魂装在中网起到画龙点睛嗯作用帅。当天我们就每人交了两万定金签了一个合同,之后就是漫长的等待提车的日子,这个日子可真是每天都是煎熬,苦苦地等了31天也就是9月二号那天接到电话说是车到了,让我们三号可以去验车。我上午早早的就来到店了开始验车,销售小哥哥服务还不错怕我不会看还专门叫我怎么看出厂日期跟玻璃日期。其实我早就网上查过了知道怎么看,不过还是谢谢销售小哥哥。。当天本来说的是验完车就直接去车管所上牌照,那天感觉他们太忙了交完税之后都已经中午了吃了饭已经一点多了,最后放弃了没有去车管所。第二天我们才去的车管所办理人还不少,一直到下午才办理完成。我让我朋友请假来帮我开回去的,我自己不敢开 时至今日我提车已经三个月了说一说大家关心的一些问 题,首先说下油耗问题跑了3000公里了我的综合油耗是9.2,市区的油耗在10到11个,高速在7个,国道七八十码的速度在6到7个之间。然而并没有像网上说的那么可怕。这个油耗我完全可以接受毕竟2.0T的发动机车重都有1.7吨。 驾驶感受动力真的可以想超车妥妥的推背感杠杠的,但是就像我上面所说地板油的时候有一秒延迟刹车偏软,还有一个问题就是那个感应雨刮完全就是个小孩一样,有时候很正常有时候下兩都看不到了它都不刮一下,然而有时候一点点小兩它刷刷刷的刮不停所以我一般都手动,我不相信它了还有那个空调也挺智障的车窗除雾,毕竟也是感应的。我不知道是谁设计的这么没水平。不过不影响使用都是一些小的问题。还有就是异响这一块,我看网上说异响特别厉害我当时买车的时候还是挺担心的,结果我用了快两年了我感觉我车没啥地方响,就是有时候走特别烂的路坑坑洼洼地方会响一下平时也没有响。不过这些都是小问题偶尔的概率事件并没有像网上说的那么可怕。这款车总体来说还是不错的,我作为车主还是很推荐这款车的。车友遇到hs5的任何问题都可以咨询我,准备买车或者准车主想了解价格这一块我可以咨询我因为我有车友群基本全国各地价格我都很了解。只要车友你有问题我就会尽我努力一样帮助大家。全国红旗一家亲台最后放上我的大黑车友路上遇到请滴滴我 查看详情>>
红旗国耀更换热门推荐
- 红旗国耀更换右后减震器
- 红旗国耀尾门玻璃雨刮清洗泵更换
- 红旗国耀车身侧擦条颜色更换
- 红旗国耀前门内饰板更换
- 红旗国耀门锁更换
- 红旗国耀前玻璃贴纸更换
- 红旗国耀外饰板更换
- 红旗国耀抗爆剂更换
- 红旗国耀水平对置发动机更换
- 红旗国耀倒车雷达控制器更换
- 红旗国耀侧滑动门防擦条更换
- 红旗国耀高度电动可调头枕更换
- 红旗国耀大灯清洗开关更换
- 红旗国耀扶手箱更换
- 红旗国耀打气泵更换
- 红旗国耀更换车内阅读灯
- 红旗国耀动力刹车器更换
- 红旗国耀仪表框更换
- 红旗国耀后保险杠包角更换
- 红旗国耀大灯增亮器更换
- 红旗国耀机油压力更换
- 红旗国耀碳刷更换
- 红旗国耀座椅调节器盖更换
- 红旗国耀隔热罩更换
- 红旗国耀双离合更换
- 红旗国耀胎压监测指示灯更换
- 红旗国耀引擎更换
- 红旗国耀副驾驶座更换
- 红旗国耀插头更换
- 红旗国耀电动空调更换
- 红旗国耀四行程引擎更换
- 红旗国耀晴雨挡更换
- 红旗国耀氙灯更换
- 红旗国耀胶垫更换
- 红旗国耀亦力变距器更换
- 红旗国耀冷凝器更换
- 红旗国耀总泵更换
- 红旗国耀转向防尘套更换
- 红旗国耀冷风扇更换
- 红旗国耀水箱上横梁支撑杆更换
- 红旗国耀电动后备箱更换
- 红旗国耀后门内拉手更换
- 红旗国耀同步器滑块更换
- 红旗国耀雨具更换
- 红旗国耀前大灯饰条更换
- 红旗国耀临牌更换
- 红旗国耀车顶横粱更换
- 红旗国耀手刹拉线更换
- 红旗国耀冷冻液更换
- 红旗国耀大灯边灯更换