红旗国耀天窗遮阳板卡扣改装
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- #十一月创作狂欢,高倍车币等你拿# 方向四:双十一汽车好物开箱5款车载好物分#十一月创作狂欢,高倍车币等你拿# 方向四:双十一汽车好物开箱 5款车载好物分享,车内整洁这些车品不可或缺, 1.CICIDO车载香水——遮阳板卡扣挂件. 清香提神;某宝价格:46元/个,两个7.5折;总结:卡扣设计,遮阳板、天窗、把手、扶手都能安装,设计风格简约大气,也是比较常见的几个味道,价格小贵 2.香百年阿波罗1号车载香水座式摆件,外型:外星飞船元素设计,摆件式某宝价格:98元/个总结:香百年是车载香薰近几年来做的比较好的品牌,商品品质也有保障,整体价格偏贵 3. 出风口去尘清洁软胶—— 便宜小物件拥有大能力,这个小东西是必须给大家分享的,能够清理各种缝隙里的灰尘碎屑,随意捏换各种形状,最大的优点是便宜,清洁力强 4. 牛皮车载眼镜夹,使用感受:卡扣直接扣到遮阳板处,方便拿取,不遮挡视线,牛皮材质,简约设计,显得很高档,仅需18元就能搞定 5.汽车座椅夹缝收纳盒——不浪费任何缝隙收纳,跟大家分享的这个夹缝收纳盒,完美解决这个问题,不仅防止物品掉落,还能很好的收纳,一物两用价格:49元6 查看详情>>
- ST前脸改装,给小伙伴们参考一下 🎉本人耀享喜欢ST前脸,听说有改装件,替各位试试水 先来个总结: 这个改装件满意度90%,剩下不满意的主要是三点, 1:雾灯旁边饰板卡扣很软拉不住 2:与轮胎上面的内衬板孔位有些许差异 3:雷达孔位是空的,没有做遮羞板这个着实考虑不周,只能网上自己看尺寸买个堵上了 第2/3问题不算什么,第一个需要从安装上下功夫,最后雾灯边上饰板边角可能还需要用点胶,本人比较随意懒得拆开再搞就这样用了又掉不了😋 安装时候一定要在现场与厂家随时保持沟通,些许瑕疵可以接受毕竟是大的改装件😲。总体是满意的,尤其是喷漆,合肥本地推荐😌! 前脸改装耀享蓝色是最坑的,因为车门槛那个黑色塑料不能喷漆不能贴膜,要想做到车身同色只能换配件,轮眉+车门下饰板+门槛条全都更换的话估计要2k,货源我都找好了,就是舍不得,算了就这样改个前脸先用着吧😉😉😉 后续还需改善的地方,中网黑色塑料感太强需要搞成亮黑,看过车友ST时间长了真的非常难看和low,必须亮化,贴膜或者喷漆还没考虑好,所以雾灯附近的黑色还没处理,确定了再搞,随便发发😈😈😈 注意一点,雷达孔位没有雷达的小伙伴注意咸鱼买个雷达盖盖一下,孔不下不盖有点丑 最后说下成本:前脸1400,喷漆200,拆装150#锐际##车型推荐# 查看详情>>
- 凌渡升级音响——四门隔音[_LinkTopic:辣馒头的用车生活,81165,37] 🚘🚘爱车信息:2019款凌渡280舒适 国Ⅴ ⚒⚒本次分享的升级案例:给凌渡四门做隔音,为后面换品牌喇叭做铺垫。 💵💵费用:隔音材料800➕手工200🟰1000 💡💡前言: 前不久给爱车升级了一套丹拿A柱,音效提升还是可以的。但是,当高音时候门板会共振,影响听音乐效果。在咨询改装店后,得到解决方案是:做一下四门隔音,可以有效缓解共振问题。于是,自己就在网上看了很多音响改装案例,无一例外都是需要做四门隔音的,不然发挥不了品牌音响的效果。毫不犹豫跟改装店约好也给凌渡做个四门隔音。 🔢🔢四门安装隔音步骤: 第一步:拆下四个门板;(将四个车门门板拆下。拆门板的时候要用专业工具,切记不能将门板卡扣拆断。如果拆断了,后面回装的时候需要换成新的卡扣,不然后期会出现门板异响。) 第二步:在车门上贴隔音材料;(将隔音材料贴到车门上。图片上师傅正在用烘抢加热,这一步可以让材料更加具有粘性;将烘烤好的隔音材料贴到里面门板上,这一步非常考验手活,需要一次性贴到位,并且门板里面空间小,所以非常考验师傅技术;最后,再用滚轮来回滚压,使隔音材料牢牢的贴在门板上;这一步是将隔音材料先贴到门板上,然后根据喇叭线束形状进行裁剪。裁剪的时候千万注意门板上的线束。) 第三步:在门板是贴吸音棉;(车门板上贴吸音棉。这一步也是防止共振重要的一步。但是,有个注意点不能吸音棉贴的太满。因为,贴太多的话后面门板回装的时候会出现合不上或者合上了缝隙特别大的问题。) 第四步:回装门板。(将贴好吸音棉的门板回装到车门上。) ♥️♥️说下车辆做四门隔音的好处: 1.当我们进行了汽车隔音的改装设计之后,最明显的一个享受肯定就是车内的噪音降低不少,尤其是在我们快速行车的过程当中,会感觉到车内的密闭性非常好。 2.开空调的时候也能够达到更好的节能减排的效果,能够有效地防止车身振动出的噪音。 3.对于汽车音响的效果也有一定的促进作用,可以非常好的消除车身金属共振所产生的噪音,并且能够让车内部有非常好的吸音效果,从而提高车内音响的使用效果。 🌟🌟隔音也做了,那下一步当然就是要更换全车喇叭咯。敬请期待! 查看详情>>
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- #红旗嘉年华-旗燃新程#为奥运喝彩, 中国加注汽油!昨天看新闻说是一汽红旗将给所有在本届东京奥运会上,获得金牌的中国奥运健儿赠送一辆红旗H9,包含个人项目和团体项目的金牌获得者,这个“每一次红旗飘扬,都值得红旗H9伴你同行”。一直是各类的广告和推送,看来这款车的热度是不错的,看的都是广告。炎炎夏日,感受下这段时间热度不减的国车红旗。这次试驾的是3.0T智联旗畅版本六缸机械增压。红旗作为新一代国民车,拥有全新的家族设计,进气格栅为直瀑式,“高山飞瀑,中流砥柱”的寓意。采用分体大灯,“梦想激荡,振翅飞翔”的灯组。在前盖标致上使用了LED灯带,和两边的LED灯组连贯为一体。“气贯山河,红光闪耀”的标志,相比以前立标柔和很多。正常驾驶状态,起步以及低速跟车走走停停等等,7速双离合变速箱的平顺性还是可以的,没有明显顿挫和冲击感。V6发动机最大功率208KW,283马力,最大扭矩400N·M动力输出强劲有力,随叫随到。关于车子的一些具体数据,很多地方都能看到,这次试驾来回10公里,正常城市道路,其中跑了一段城市快速路,只是一点个人感受。加速有力,调教偏舒适柔和型,刹车也是响应积极,很稳重。可变悬架功能软硬调节,悬架高低调节体感优秀。前后排座椅都带加热通风还有按摩功能,最关键的腿托这个很安逸啊。全车的多层隔音玻璃着实表显很好,HUD抬头数字显示要素很丰富,还带彩色标识,这点很醒目,贴心。还有一些感觉不太好的地方,方向盘感觉太小,正常坐姿下挡住前面仪表盘的两个角。另外后视镜的二个小耳朵确实有些许迷你了,有点小。还有前排档把处以及后排的杯架,过于小了,以及门板处没法子放枸杞保温杯,由于时间短,其他也没太过于留意。前挡风玻璃上配置了两个摄像头,一个是驾驶辅助系统使用,一个是自带的行车记录仪。天窗遮阳是板材的,很严实。车顶的弧线看起来溜背了,视觉上很圆润,重心感觉后压了。前脸视觉冲击很强烈,拉宽了视角宽度,整个前脸看上去工工整整,威严方正。毛体的"红旗"霸气的很。尾部对称式设计,晚上灯光很有辨识度。饱满圆润仪表盘12.3英寸,没有遮阳设置,显示内容还是丰富的。车内贯穿式中控台,十分流畅,大面积皮革包裹,金属面板质感很高级。后视镜有点小了。245/45/R19米其林PRIMACY3st系列多幅条式轮毂。可以选装245/40/R20隐藏式门把手,靠会自动弹出,当然是带钥匙的情况下。电动后备箱,看上去和传统液压杆不一样。后备箱电动带位置记忆后备箱很规整,还有小的分类格。储物隔板下面的秘密武器炯炯有神哇后排可以前后调节,靠背可调还带腿托。通风加热外带按摩功能一应俱全。音响系统带主动降噪、虚拟环绕以及音源修复技术,12个BOSE音响。副驾驶2向调节后排中央扶手集成众多功能真皮座椅带航空头枕手套箱深度还行手套箱里的无线充电位置,感觉有点不让你看手机的意思。空调系统为四区独立恒温,保留了实体按键和旋钮。中控五屏联动,语音控制,车机互联,车联网应用以及AI语音交互。中控屏幕操作流畅度可以,上手没难度,画面细腻,车技反应速度舒畅,多场景控制。温度分区控制,带车载空气净化器以及车内PM2.5过滤装置。可开启全景天窗,配备遮阳板。方向盘打孔真皮包裹,手感还行,就是小了点,而且有点挡住屏幕。方向盘配置了四向电动调节,带方向盘加热功能。360度全景影像以及车侧预警系统内后视镜自动防眩目,装配了流媒体,清晰度佳,延时无察觉。实体的按键很照顾各种喜好的人主驾驶位置的各种控制,手感很好。电子档把体积小巧,7档双离合。展翅飞翔,标准。主驾驶座椅高低4向调节,腰部支撑也是4向调节。带3组记忆功能。整个视觉上,很时尚。翻毛皮和金属木纹也不突兀。这个钥匙有点敦实……毛***的字“红旗”。整个尾部贯穿式镀铬装饰条,两侧尾灯里面四道杠“四平八稳”左六对称。希望红旗越来越好,就像我们的生活一样,越来越好! 查看详情>>
- 领克02 2.0T试驾感受分享今天斯木兄来聊一下领克02 2.0T(非Hatchback)的试驾体验,然后梳理一下吉利、沃尔沃和领克发动机的关系。 ⭕ 领克02 2.0T试驾体验 1、动力 既然是2.0T了,那咱就先说下动力,官方数据190匹马力,300N·m,零百8秒+,说实话这个数据一般,长安1.5T发动机都300N·m了(是否虚标这里不谈),实际开起来呢,红灯起步的时候并没有想像中的那么冲,但速度一旦到了40km/h,再往上加速就特别好,一直到140km/h都很好,非常顺滑,都有点电动车的感觉了。 2、操控 ♦转向反应非常快,指向性也很好,不过感觉有点用力稍猛,单纯的强调快,而阻尼并没有随转向角度增大而增大,缺点质感,并不见得所有人都喜欢; ♦转大弯儿的时候侧倾表现就是常规SUV的表现; ♦前悬比较软,舒适性不错。 3、刹车 非常好,轻轻一点就有,但由于前悬较软,踩重一些会有点小点头。 4、底盘 走非铺装路面的时候质感很好,特别有韧性,可以给人很强的信心。 5、隔音 很不错,无论是怠速还是急加速,都很好。 6、音质 一般吧,听人声还行,中音可以,但是明显分频水平太低,听交响有点糊,不过对这个价位来说,很不错了。 7、自动泊车 体验一般,一是引导指示不清晰,二是倒车速度有些快,希望后期能够通过OTA升级。 8、座椅加热 前排有座垫加热,比较适合北方,要是靠背也有加热就好了。 9、细节设计 ♦无线充电时屏幕右下角有充电动画,好评; ♦后排儿童锁需用钥匙开启和关闭,好评; ♦遮阳板卡扣处设计太单薄,差评; ♦后排空间太小,差评。 总结: 领克02 2.0T这台车不错,要造型有造型,要动力有动力,要操控有操控,现在价格也降到了15万多谢,若果你是一个个性张扬、同时又有品味、追求操控的年轻人(心灵年轻也算),那我推荐购买。 ⭕吉利、沃尔沃和领克发动机的关系 你是不是总听说领克或吉利的发动机是沃尔沃的,然后沃尔沃又有什么T3、T4、T5、T6、T8、B5等排量,到底什么意思呢,领克02 2.0T对应的是哪个呢,下面斯木兄给你梳理一下。 ♦首先,沃尔沃国内在售的2.0T发动机共有8款: 1、T3-163匹 2、T4-190匹 3、T5(1)-250匹 4、T5(2)-254匹 5、T6-320匹(双涡轮增压) 6、T8-406匹(插电双涡轮增压和插电单涡轮增压两种) 7、B5-250匹(48V) 8、B6-300匹(48V) ♦其次,吉利和领克国内在售的2.0T发动机共4款: 1、JLH-4G20TD-190匹 2、JLH-4G20TDJ-218匹 3、JLH-4G20TDB-238匹 4、JLH-4G20TDC-254匹 其中“1、JLH-4G20TD”基本可以等同于沃尔沃T4,“JLH-4G20TDC”基本可以等同于沃尔沃T5(2),型号不同的原因其一是规避名义上的专利,毕竟吉利和沃尔沃技术对外宣称是不共享的,其二是品牌不同叫法不同,就像国内大众和奥迪发动机相同,但大众叫380TSI,奥迪叫45TFSI,其三发动机内部确实有微小区别。但这些对我们用车人没有影响,就当成是T4和T5即可。 但是“JLH-4G20TDJ”和“JLH-4G20TDB”跟沃尔沃的发动机区别就稍微大些了,这点从参数上就可以看出来,个人猜测这两款发动机技术大概率还是来源于T5,吉利为了降低成本调整了一些零件,所以参数方面比真正的T5差一些,但还是比纯国产的发动机要好的多,毕竟底子还是沃尔沃的底子,血脉压制。 ⭕而今天的主角,领克02的2.0T发动机,型号是JLH-4G20TD,最大马力190匹,相当于沃尔沃的T4,而领克02 Hatchback顶配搭载的2.0T发动机,型号是JLH-4G20TDC,最大马力254匹,相当于沃尔沃的T5。 查看详情>>
- #小鹏P5 6月基金话题# 已经提车半年啦,现在说一说提车感受。买车之前就想#小鹏P5 6月基金话题# 已经提车半年啦,现在说一说提车感受。 买车之前就想好了想要国补和地方补贴,同时试驾了大众的ID3和广汽AION还有小鹏P5。整体驾驶质感大众应该是最好的,但空间太小了,不符合我的预期。最后试驾的P5,动力不错、空间非常大、人机交互非常友好。关键是我在东莞竟然还找到了一台现车,因为考虑买车时已经12月了,为了享受补贴,最后买了个红色的现车。4S店还承诺给免费发板车到我在的城市。 车辆价格嘛,裸车是17+W,肇庆市补贴1W,相当于裸车16W,我去,性价比一下就上来了!相当于肇庆补贴了我保险+贴膜的钱! 因为自己是老司机嘛~就没要高配的车型,定的是550G版,选装红色车漆。其实我超级想要高配的贯穿灯,很帅,但高配车型我又用不到。无奈妥协了,不要灯了! 提车周期我估计我是最快的了,12月30日去到东莞,直接刷卡付钱,当天就提车。所以只需要1天哟!提车时好像只带了我的身份证、银行卡,因为是异地提车嘛,就不需要各种手续了。 我最喜欢P5的功能应该就是小P还有驾驶仪表上的地图了!小P不用多说,说它是真真正正的国产最牛人机交互应该没人反对吧?自从用上P5的导航后我几乎就用不上手机导航了,清晰,稳定,实时、甚至高速上几百米后有修路、几百米后因为车祸导致堵车都非常精准的告诉你。 从提车后最远的距离就是回了一趟吉林老家,全程3500公里。非常刺激,2个人,高速110左右的时候电耗也就13.X-14徘徊。后排非常宽敞嘛,就放了好多的吃喝用品。但说实话,长途开车P5没有腰托,有点累。路过淮安的时候车机出现了一次故障,地图上除了高速一条路以外,其他的地方都不显示地名了。淮安4S的售后小姐姐马上帮忙联系工程师帮着解决,然后听闻我是从外地来的,一直在推荐当地的特色美食,我和老婆修完车后按照小姐姐的推荐炫了好多好吃的!再之后我这两P5就再也没犯过任何毛病了!平安到达老家吉林后,因为疫情,封城了2个半月。然后又从吉林老家开回了广东。一共的来回共计7000公里!感谢小鹏的免费奶,每到一个城市我都是找小鹏的免费奶充好电再去找住的地方和饭辙! 改装的话我没有改装,只是贴了个玻璃膜,威固的,大概2000左右吧。现在有点后悔没有贴天窗了,广东的太阳是真的毒,关闭了遮阳帘依然很热! 保养的话送了我10张保养券,至今只用了1张!哈哈,本来电车保养就便宜,我这10张估计可以用好久了! 自从提车之后我每个测试版本都申请了,说实话很惊喜。每次OTA都有各种不同的更新,甚至连电量都有一次OTA多给点一点点! 6月10日的时候我申请了小鹏的家用充电桩,客服小姐姐说我要是可以多等3天的话可以免费升级成2代家冲桩,哈哈。我简直是开心,2代充电桩比1代的好像贵了不少,对不起,我又薅了小鹏的羊毛!6月13日师傅联系我安装,共计花费900元。加了20米的电缆。从此我的p5就是有充电桩的完全体了!每公里只要合道3分多钱。看看现在飞涨的油价我做梦都要笑醒了! 最后,希望小鹏可以平安的陪我度过接下来的用车时光。 查看详情>>
- 【ID.6 X提车+换轮榖饰盖作业】除理想,还有家人与陪伴老爸蛮久之前买了朗逸,但是随着小妹的出生,朗逸开始不足以支撑家庭出行的需要了,几年,电动车市场风起云涌,一辆接一辆的电动车杀入市场,吸人眼球。正老爸也考虑,随着小妹的长大,需要一辆大的SUV来为家庭服务了,电价比油价便宜这么多,我也一直做老爸的工作,综合下来考虑,老爸就打算买一辆ID.6X。老爸这几年吧,一直忙生意,老妈一直对老爸没时间陪她有点意见,但是老妈也一直是支持老爸,这就导致老爸对老妈有些愧疚,还有我的这几年不太顺心,打算过一段辞职换个城市工作,老爸感觉陪我们的时间太少了,不容易现在生意很稳定,就想着多花点时间开车带家人出去玩玩,陪陪我们。老爸选的这辆车是金色的,看起来很沉稳低调,我和老妈都很满意,小妹围着车跳来跳去的不愿意离开。至于为什么选择ID.6X,老爸跟我说原因有三,第一条是因为大众这个品牌,老爸年纪很大,算是看着大众一点点成长到现在这个程度的,有人说大众是合资车,这里不,那里有问题,但是老爸就是喜欢。老爸之前有过一辆朗逸,那辆老朗陪伴了老爸风风雨雨这么多年,见证了老爸创业的艰辛和成就,因此老爸对朗逸以至于大众品牌都有着深厚的感情,这么多年的记忆在老爸心里留下了很深的印记。原因之二在于空间,既然是家用,肯定要考虑空间,老妈和小妹每次出门,都是大包小裹堆成山,老妈的化妆品,小妹的零食都是必需品。而现在市场上空间大的电动车确实不多,这种情况下ID.6X的大空间就显得很有吸引力。原因之三就在于小妹了,小妹特别喜欢ID.6X的灯光,不停地跟老爸说这个车的灯光看,就看中了这个车,老爸特别宠小妹,谁让就这么一个宝贝疙瘩,搞得我都有点嫉妒。虽然说小妹的意见起了最重要的作用,但是ID.6X确实很合家里人的心意。老爸还在4S店买了一套悬浮轮毂饰盖,看起来挺的东西,这个悬浮轮榖饰盖无论怎么旋转最后的方向都会保持朝向一个方向,很有意思的小东西。我对亲手改装车很感兴趣,就从老爸手里抢过了这个活,准备开始我的第一次改装。这里给车友们对比一下,我左手的是原来的轮榖饰盖,六手上是准备更换的悬浮轮榖饰盖,通过对比我们可以看到悬浮轮榖饰盖明显更有质感,整体的颜值比原来的轮榖饰盖高出不少,而这个悬浮轮榖饰盖无论怎么旋转,它最终的朝向都是固定的,而这些也是老爸决定更换轮榖饰盖的原因。把车停到停车场,就打算今天把这个东西安装上去。先把包装打开,里面有四个轮榖饰盖,对应四个轮胎。开始更换悬浮轮榖饰盖,首先我需要将原来的轮榖饰盖拆下,我决定用螺丝刀把他们撬下来。撬着撬着我发现这个固定的很紧,不是很容易弄下来,花了不小力气才搞定。弄下来后把悬浮轮榖饰盖对准位置,之后向里面按进去。我最开始还以为这个悬浮轮榖饰盖是卡扣式的,在哪里旋转了半天也找不到合适的地方,最后才发现这是个按进去的,我自己都被自己逗笑了,用我老妈的一句话说就是笨的灵巧。废了半天劲终于安了一个,正在我洋洋得意的时候,就看见它啪的一下飞了出来,哎呀,改装新手首秀更换轮榖盖就遭遇了滑铁卢,竞然弹出来了。看来还是没安紧,没关系,再来一次。努力了半天,终于是换了一个悬浮轮榖饰盖,看着成品很有成就感,就像人生,总是要努力后才能有美果实享用。还有三个,继续努力。这里给大家对比一下更换前后的照片,更换完之后的悬浮轮榖饰盖多了一些高级感,整个轮胎都显得更精致了。匠心就是体现在细节里面,每一个小细节的提升都会引起整体的提升。又经过一番忙碌,终于是把4个悬浮轮榖饰盖全都换了,换了之后,ID.6X看起来更新了一些,所以说细节很重要,细节决定成败。家里购入新车还是要和车友们分享一下新车的细节,接下来就再和大家说一说车子的内饰和一些细节吧,能让各位车友更加详细的了解这辆ID.6X。方向盘的材质不错,握起来很舒服,转向也很灵敏,指哪打哪。中控屏设计的很有科技感,可以使用各种功能,有一种高级感。通过中控屏就能看出大众确实是在不断进步,不断突破,尝试新的风格。中控屏连接车机系统,可以控制空调和调节灯光、座椅等,有很多功能就不细说了,留给大家自行探索。这里可以控制小灯的灯光,全景天窗和sos报警,很实用的功能。这就是全景天窗遮阳帘打开的样子,确实是很大的一块,面积几乎有整个车顶大小了,很有梦幻的感觉。这里是控制前后车窗的地方,这个REAR是前后车窗控制切换的按钮。不亮的时候,下边的两个按钮控制前排的两个车窗。亮起的时候,下边的那两个按钮就变为控制后排的两个车窗,很方便的设计。第二排中间座位上的靠背可以放下来,作为活动扶手使用,也可以用来放杯子,不用的时候可以放上去,很便利。第三排的空间蛮大的,坐在上面可以很轻松的舒展身体,座位也很软,做起来很舒服。总体来说,这辆ID.6X开起来确实很舒服,很稳,给人一种踏实感,整体来说很适合家用,能够满足家里的日常需求。我老妈说今天化的妆花了,不愿意出镜,就只能拍一些车的照片了,正给大家看一下效果,跟车友们秀一下我的拍照技术。我和老爸之间共同话题很少,但这不重要,家人最重要的不就是包容嘛,只要一家人在一起,这不就是最快乐的事情嘛。希望以后这辆ID.6X能够给我的家庭更的生活,很高兴遇见你——ID.6X。 查看详情>>
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- 红旗国耀前减振改装
- 红旗国耀中央控制台前段改装