红旗国耀前门三角玻璃胶条改装
- 北京车展 | 红旗L5定名国礼 搭载4.0T V8发动机在2024北京车展上,红旗发布金葵花品牌,其中红旗L5正式定名国礼,与国雅、国耀、国悦共同组成金葵花国宾车队。红旗国礼采用复古的造型设计,前脸延续了老款车型直瀑式格栅设计以及圆形大灯造型,不过前格栅尺寸进行了加大,通过点阵式的镀铬条进行点缀,彰显时尚精致的一面。大灯升级为更具科技感的光源,显得炯炯有神。前保险杠采用贯穿式风格,两侧加入LED雾灯,视觉上会更具现代感一些。 查看详情>>
- 出售自用12年国4夏利A+一台 改装/整备清单: 车顶灯 钢圈x4 改装雾灯 1出售自用12年国4夏利A+一台 改装/整备清单: 车顶灯 钢圈x4 改装雾灯 165 70 13轮胎 四条 7100方向盘 前杠支架 水箱 助力泵 暖风管 后鸡爪 刹车总泵 水箱电子扇 机油盖 前刹车片 前刹车盘 后刹车片 前门合页左右前x4 后门液压杆x2 火花塞x3 7100门把手x4 7101倒车镜x2 金夏利灰脚垫 机盖压条 离合器踏板胶皮 机盖支撑杆 后玻璃铁倒槽x2 后三角窗胶条 x2 玻璃摇把x4 后备厢密封条 室内镜阅读灯总成 玻璃大灯x2 老款角灯x2 手摇升降器 x4 7100全套内饰 (门板x4 座椅 abc柱盖板 地毯 仪表台) 收音机 数字仪表 变速箱油 前玻璃导槽x2 内门拉手x4 玻璃导槽胶条x4 前门玻璃升降器x2 换挡盒+皮套 门压条x4 门外侧装饰条x4 翼子板转向灯x2 全新油泵 倒车镜内挡板x2 空调一套 压缩机 正时一套 离合器三件套 齿轮油 防冻液 机油 机滤 进气歧管垫 piaa雨刷 成本24000+ 有意私信 北京 查看详情>>
- 8000💰小货车,蜕变之旅✨✨铃木北斗星铃木北斗星改装清单~ 买车的前提是因为它便宜,买来去露营🏕️,不是人民币玩家,本着能省则省的心态,能自己动手的部分都自己来了还是很有成就感的🤸♂️🤸♂️ 清单:😀 铃木 北斗星 2012款 1.4L *1 6800 托运 *1 1500 落户上牌 *1 400 保险 商业+交强 *1 2358+950 整备:😃 后避震桶芯(左,右) *2 1080 后平衡杠 *1 离合器+KOYO轴承三件套 *1 刹车片更换 *4 右前刹车分泵 *1 车辆车架矫正 *1 670 后平衡杠胶套 *2 左前传动轴胶套 *1 蓄电池(汤浅55B24L) *1 270 全车锁芯+点火开关 *1 100 组合开关左侧(大灯侧开关) *1 100 电动车窗升降开关 *1 40 空气滤芯(博世) *1 70 空调滤芯(博世) *1 机油滤芯(***) *1 20 保养材料:约💰580 内饰部分:😀 全车地胶 *1 95 北斗星高配松下CD机 *1 150 全车地毯+后备箱地毯 *1 170 组合开关外罩 *1 20 全车座椅(主副驾驶+后排左右) *4 1450 A柱饰板 左右一对 *2 30 后排安全带 一对 *2 130 备胎仓盖板 *1 130 前室内顶灯 *1 10 前后排地板底部泡沫垫一套 *1 115 前保险杠+后保险杠 *2 310 收音天线 *1 25 车顶流水条 流水槽一对 *2 70 三角窗玻璃胶条一对 *2 40 尾门胶条 *1 30 电动后视镜一对 *2 230 装潢内饰材料: 全车隔音止震板+隔音棉*1 755 车内顶棚翻毛皮+胶水材料 *1 570 尾门面板木纹贴纸 *1 23 红花梨实木档把头 *1 60 门板扶手包皮材料一套 *1 75 主副驾驶位侧边灭火器置物架 *2 10 全车地垫 *1 75 全车座椅套,含安装 *1 270 装潢外观:😊 全车包围(前后左右四件套) *1 365 车标一套 5个 *1 38 无标中网 *1 140 行李架 *1 350 日规JDM风格晴雨挡一套 *1 100 行李架横杠 *1 160 整车内外拆空喷漆 + 内饰塑料面板喷漆 *1 5000 约💰2.2w #改装攻略# #晒改装# 查看详情>>
- 二代传褀GS4自己动手做四门止震隔音+改装6扬声器(首帖申精)2020年5月提的小四,在购买前,对比车型时就对二代的GS4隔音和音响关注过,说实在的,二代GS4在同级别SUV中静音做的真的相当不错,最少就连米胖子都用上了,新车到手后就去喷了底盘装甲(包括4轮),当时只是想着为了在沿海地带开,酸雨和盐水较多,能保护底盘防锈为主,做完开起来感觉石子撞击的噪音少了。小四开了有一年多,总的说原车音响有点不错了,对比几个同级别的,就连有些合资也完全没有小四的音质,小四的高音和重底音都有一定的潜力,当改装后发现主要还是它的主机对音效调制的到位(特别是选择全车3D音效后),所以听起来效果有点。对于自己有点喜欢动手尝试一些新鲜事物的我,在一年后还是没有经的住网上改装音响的诱惑,起初只打算去专业改装店换掉原车6个喇叭就可以了,后面开始做功课(了解各种改装教程)时发现隔音是在改装音响前面要解决的,它对全车的降噪和音质都有点重要,于是就在网上找改装店报价,说实在的主要是作为一个上班打工仔有点差钱,不然也不会去对比那么多的报价,最后了解的信息量越来越多,为了节省成本最终决定自己动手改,本人是一个细节控,所以对于在改装前每一个细节都要搞清楚再下手,包括选喇叭、线材、工具、拆装方法等一个点都没放过。喇叭是选的摩雷套装,选择它主要是在入门级别中这个品牌口碑还是有点不错的,还有一个原因是它自带电容,没有独立的分频器,原车主机推动喇叭也有点轻松,也少去了有点多穿线接线过程,自己购买的价格也适中能接受。接下来就把我改装的过程分享一下,供大家参考。摩雷套装6喇叭由于在外地工厂上班,所以没有安装场地,工具就要买的齐全一些,安装工具和各种材料,总之需要的一个都不能少,不然你拆开安装时就又要去买。先装2只高音,小四的高音在中控两边(老款和有点多车都在A柱上),那就要拆中控,这个也是在网上找了车友改装升级大屏的拆解方法,其实也简单,都是卡扣,找到点撬开就拿下来了,要细心不能暴力。先扣掉下面的两边皮质软包部分,再卸掉螺丝拿掉中控屏的装饰盖板,两边就是高音喇叭了。拆掉上下两个中控件,主机和2块大屏就祼漏出来了。原车主机是德赛西威,惠州产的,个头有点大,但散热不是有点,拆的时候不知是刚停车原因还是被晒的,有点是烫手。原车高音喇叭是插头,拔掉就可以了,大家看到中控软皮质的包裹边缘了吗,用胶水粘结的。摩雷和原车对比,原车在插线口旁边是带一个小电容的,摩雷的高音电容是在线束上面。原车高音是3个卡扣固定的,摩雷高音是90W,可见它有多大的潜能,所谓的一圈摩雷黑胶也涂的有点均匀。摩雷高音喇叭比原车直径要大,所以就放不进原车底座,这就要用到自带底座去拼接。多数车型高音都在A柱上面,就不存在这个问题了,这个还真花了我有点久时间来研究出来的,也希望给要改装的车友们一个参考,总之要装的牢固。固定两只高音喇叭,包线束。开始接线,我是没有自己的场地供电,只能用逆变器来取车上的电,车友们在用车载逆变器时一定要记得启动引擎,这个有点重要,不然容易电瓶亏电,当然有些车友会觉得逆变器会对电瓶不,这个不必担心,只要你启动车它就在发电,就不存在用电瓶的电了,再说这个只有几十瓦,还有些车友去318路上用它来煮饭呢。这里要补充一下,所有喇叭接线都是有正负极的,检测区分也有有点多种方法,我选择是用相位仪来测的。当然是要在接线前测,特别是高音喇叭一般都不标注正负极,所以测试接的不对就要对调线再接(四门在接线前也要先检测)。小四的门板上只有两颗螺丝,只要拿掉上面小盖板就看到了。门板拆开的样子,这层白色隔音棉,我目前改装过的3个地方都看到了(后尾门/四轮内衬/四门板),值得点赞四个门板拆装其实对有点多车主来说,如果自己动手不是有点强,最找一个帮手一起拆,我拆第一个门板时花了半小时满头大汗没拿下来(第一次真的有点紧),尽管我在前面看了有点多拆门板视频,对每个螺丝和卡扣位置都知道,但技巧只有做过一次才能真正理解到。拆门时后面有有点多电器插头(升降器、中控锁等),不同配置车型、前门和后门插头都不一样,注意不要拉扯,防止损坏了。每个插头的固定扣也不一样,要小心。还有两条门锁的钢丝线,只要小心取下就可以了。四个门板拆完后的样子,原车是一层薄膜防水,四周是黑色胶粘的,这种胶不会要它凝固(为什么呢?为了后面检修容易撕开?)。清理黑胶,这个要耐心,一定要擦干净,这样止震板就粘的有点牢固。四门清理完黑胶的效果,感觉比专业做的还要干净。贴止震板,里层我是裁切条状的6CM一条,专业的说是这样可以扩散降噪音,边缘三角处还是裁切大块形状贴,主要还是用滚轮压实步骤做,避免进水后慢慢脱落,有有点多贴止震板是不辊压的,那样有点容易起层。外层主要把边缘贴合辊压实,还要把线束全部预留出来,卡扣和孔位要割出来。拆掉原车喇叭,三个螺丝固定有点容易拆掉。其实也可以购买和原车对接的插头来装新喇叭,就样就不用剪掉插头了,我是担心买的对接插头线材不够。四门喇叭接线,最开始准备接成和高音一样的对接焊锡(牢固方法),但后面想到四门的检测维修机率还是有点大的,对插线头还是方便一些,如果是去外面维修门板,别人可能就一剪刀下去了,这样后面又要接线了。喇叭上车了,先要装专用的底座,用原车的3个螺丝固定(这里要注意原车底座门板上是胶螺丝孔,不要扭的太紧),一般喇叭还是能有点牢固的,如果有的装喇叭是有点厚重的,那还是建议改用拉铆螺母最了,那样更牢固,甩关车门也不用担心。防水罩是有有点多种的,我选用的是蓝色这种防水美音圈一体的,主要是较简单,外面这个罩正可以把小四的门板上散音孔给包围住,形成有点的传音效果。整体装的效果,尽可能把细节做到最,既要防水也要固定牢固,免去后顾之忧。整个安装过程虽然前期做了有点多功课,但还是遇到了一些小难题,不过都自己解决了。整个安装下来,一个人弄了两个周末,一个门一个门做的,主要是没有自己的场地,烈日下施工属实辛苦,但最后喇叭响起的一瞬间什么都值得了,音质提升了有点大的一个级别,专业的评测说摩雷的喇叭是需要一个周期来煲开的,相信后面的效果会更。实际上在汽车音响专业改装中,没有DSP来调音是不能谈音质的,但对于一般用户来说换装一套不错的喇叭也可以满足了。我也有打算在后面听一段时间后,再考虑加装DSP及低音炮(安装较简单),但还是要看有没有预算了。结束语,亲自动手改汽车,对自己的成果想做一个分享和记录,写的不的地方,希望大神们不要喷,不喜者绕路就可以了。也欢迎有改装兴趣的车友们一起交流学习。 查看详情>>
- 十年老狮换新颜——根治异响换座位:安静又舒坦!(申请精华)2012年初入手东风标致4082.0手动乞丐版,当时刚刚交完房子首付,手头几乎没有余钱,落地13万几乎全都是借来的。这个车从买上我就觉得它”吵“,发动机声音大、到处异响、速度开到100以上还吹口哨,但苦于手头紧,一直忍着。这两年孩子上班、太太退休,经济情况好些,便想着换车,先后去看过奔驰A系、B系,宝马1系、奥迪A3和A4,沃尔沃S60,凯美瑞混动,还有我最中意的凯迪拉克CT5,到几家和销售谈到最多优惠4.8万,我的底线是6万提裸车。想想自己就上下班通勤,又不做生意,CT5铂金版顶配下来30多,落地就贬值,还是旧车凑合开吧。于是把整备旧车提上日程,主要包括:加装通风座椅、升级车机音响、解决异响问题。原车的座椅是织物的,可能是设计的问题,感觉腰部和颈部支撑都比较差,专门买了腰靠和头枕才好点。在某宝问到有改装奥迪吸风座椅,便下单。到西国贸店里发现有两个二手的别克君威翻毛皮座椅,通风、加热、按摩、可调节腰部支撑一应俱全,于是6300元一对儿拿下。座椅照片(非全新)主驾座椅座椅加热通风控制钮座椅多功能控制钮商家赠送的手缝真皮方向盘套因为和原车座椅尺寸规格略有不同,商家专门做的支架,装上后各种功能都很好,这段时间北京桑拿天,但有通风之后,感觉背部很凉爽,也不觉得408的空调差。我比较喜欢音乐,而且每天上下班通勤70多公里,来回俩小时,自己开车确实比较寂寥。刚买车的时候就在北京双周改装过,当时的配置是先锋PioneerDEH-80PRSCD机、先锋四路功放、前声场是银笛代工的美国史云维格6.5寸同轴、后声场是BOSS(不是BOSE!)先锋DEH-80PRSCD机史云维格二分频前声场和BOSS后声场(大头!)后来觉得装CD之后仪表台忒难看,声音也不怎么好听,于是2016年把CD机和功放都出掉,加装所谓的原厂导航车机,但音质烂到不能再烂,也就只能听个广播、用个导航。就这么凑合五年多,这次想着把音响系统也升级下,某宝、某东做功课,想着选几家大牌车机,有卡仕达、阿尔派等等。一段时间看下来,卡仕达、阿尔派都有差评,还说得头头是道、颇有道理,心理就犯嘀咕。在某东发现鹏辉的车机,虽然销量不大,但却没有差评,而且各种描述好高大上的样子,在店主的忽悠下,入手4G+128G的音质版。等到货之后,我一看面板和做工,心里凉下半截,面板粗糙,做工不是一般的差......。装上看看吧,无非就是卡扣和螺丝。不到半小时装上,一开机,六前门没声音......。到厂家的安装点一检测,原来是尾线接触不良。联系商家,商家说发新的尾线过来,我说算了吧,果断退货。正好厂家的安装点是卡仕达的代理,立马装卡仕达,1500装了最低档的版本。回家的路上打开导航和音乐,发现声音简直不堪入耳,这个后悔。好在结果开到半路,这台卡仕达也黑屏,于是准备第二天去退掉。第二天到店里去,也是尾线接触不良,果断换牌子,5100元装阿尔派4+64音质版。阿尔派709/710音质版这儿有个小插曲得说一下。鉴于前两个车机都是尾线的毛病,这个阿尔派我特别说要好的尾线(50元),普通尾线是25,这个尾线还是商家叫的闪送送来的,明显要粗、也结实。但装上第二天,又遇到黑屏的毛病,到安装点,安装点的师傅以为还是尾线接触不良,把线插拆掉,直接焊接,然后用热缩管套好。当时试完没有问题,结果第二天下午动车的时候,又黑屏!到晚上又恢复正常。我估计是过热保护,和商家沟通后,请商家在太阳底下晒一台,晒热之后能正常开机的装上,把车上的这台拆下来,放在太阳下晒,果然是过热保护,到这里,车机问题彻底解决,而且倒车影像和倒车雷达都正常。装好车机之后,又从某东买的劲浪的喇叭,前声场用的是乌托邦麻盆ES165K,后声场用的是RXC165同轴,外加四门三层隔音,一共6700元。乌托邦麻盆ES165K劲浪RXC165劲浪的喇叭,包装上写的是法国制造,但做工也是不咋地,有个铆的地方居然掉了掉落的接线片还要吐槽的是京东的商家。在喇叭包装里整个”奖券“,我还很荣幸地中奖了,可以5折买DSP,这点套路也忒小儿科了。本来我对商家还印象不错,而且我在某东、某宝买东西几乎都是好评,但这奖券、这套路,我毫不客气地给出差评。商家的奖券刮出来一等奖实话实说,劲浪的喇叭确实灵敏度高,音质不错。而且阿尔派的车机是TDA7850四路48瓦平均功率数据,推力足够大,这样下来的结果是,408的内饰板忒薄,共振明显,喇叭声音稍微大点就嗡嗡响,于是又买了两张止震板装上,再用螺丝加固,就成了现在整个样子,虽然难看点,但声音对了。车门内饰板内部加固异响是最难处理的,主要难在不知道哪儿响。每天上下班路上,我都支楞着耳朵听,到底哪儿响。先是发动机舱,在颠簸路面有轻微的哗啦哗啦声。打开发动机舱,发现空调管有点松动,于是把空调管缠上背胶隔音毡条。另外就是发动机后面的线束套管,多年受热老化,已经破损斑驳,缠耐热胶带处理并固定。然后就是发动机舱和仪表台做隔音。发动机舱用耐热胶带固定线束套管发动机舱和仪表台做大能隔音跑高速吹哨,这个问题是”敲“出来的,我用弹脑崩的法子,车身到处敲打,发现是车门前面的饰板松动,也是用背胶隔音毡片加固。后视镜片松动,拆下来,也是用背胶隔音毡片加固,拆的过程中把镜片拆坏一个,某宝换新,价格40元,这是第一笔学费。这个黑的三角部分松动,跑高速吹口哨后视镜片拆下来用背胶毡片加固集雨器胶条老化脱落,结果某宝买的是副厂的集雨器总成,装上不服帖,贴胶布固定。价格300多,这是第二笔学费。某宝买的副厂集雨器,胶布固定然后就是车内异响。车内异响主要有三处,第一处是车门把手,这个属于设计缺陷,这个把手下面是塑料卡子,固定在一个铁片上,年久松动,遇到颠簸路面必然异响,垫背胶毡片。还有就是高位刹车灯,这个也属于设计缺陷。刹车灯的盖板上有个金属条,出厂的时候是用塑料胶带粘的(东风标致居然还有这神操作!),拆下来,带卡扣的地方背胶毡片固定。还有就是车内的扶手,这个松动,而且里面的铁片也容易异响,也是背胶毡片。车玻璃胶条老化,不舍得换,就垫背胶毡片,3毫米厚的,效果非常好。重新固定的高位刹车灯贴背胶毡片消除异响最后还有两个地方加装:一个是遮阳版,夏天拉起来,免得晒得仪表盘和座椅太热,效果还不错。遮阳帘遮阳帘车内效果还有就是后备箱收纳,用的是魔术贴挡板,效果也不错,某宝入的。收纳挡板(洗车海绵和毛巾,乱了点)在西国贸,装车机的店旁边就是蓄电池的批发店,顺便换上,350元。最后算下总账:座椅6300车机5100喇叭6700蓄电池350遮阳帘330隔音3600小工具300杂项500合计:22800元。目前的情况:异响问题彻底解决。通风座椅、车机音响效果都不错。每天上下班,或安安静静跟着车来车往,或者听着音乐飞驰在路上,虽然老狮子已伴我十年但却一点也没让我失望~~ 查看详情>>
红旗国耀改装热门推荐
- 红旗国耀前门字母标改装
- 红旗国耀头枕改装
- 红旗国耀运动座椅改装
- 红旗国耀折叠桌改装
- 红旗国耀右侧气帘改装
- 红旗国耀全车标改装
- 红旗国耀前刹车盘改装
- 红旗国耀运动外观套件改装
- 红旗国耀1.6怎么改装
- 红旗国耀尾门牌照板改装
- 红旗国耀前盘后鼓改装
- 红旗国耀前转向灯灯泡改装
- 红旗国耀速度表改装
- 红旗国耀尾门玻璃雨刮片改装
- 红旗国耀前平衡杆改装
- 红旗国耀迎宾踏板改装
- 红旗国耀真皮方向盘改装
- 红旗国耀主钥匙改装
- 红旗国耀尾灯装饰条改装
- 红旗国耀油箱防护板改装
- 红旗国耀前档玻璃改装
- 红旗国耀手动外后视镜改装
- 红旗国耀指南针改装
- 红旗国耀2.0天窗版天窗改装
- 红旗国耀自动开闭前大灯改装
- 红旗国耀前门安全气囊改装
- 红旗国耀运动踏板改装
- 红旗国耀运动改装方向盘
- 红旗国耀尾门改装
- 红旗国耀中控台改装
- 红旗国耀前门玻璃升降器改装
- 红旗国耀涡轮增压器改装
- 红旗国耀前门玻璃升降电机改装
- 红旗国耀前挡泥板改装
- 红旗国耀手刹片改装
- 红旗国耀前门扬声器罩改装
- 红旗国耀经典款改装前大灯
- 红旗国耀前风挡集雨板改装
- 红旗国耀外后视镜加热功能改装
- 红旗国耀尾门内拉手改装
- 红旗国耀MT改装问题
- 红旗国耀仪表台杂物箱改装
- 红旗国耀前减震器改装
- 红旗国耀液晶显示屏改装
- 红旗国耀改装氙气灯弊端
- 红旗国耀中央出风口总成改装
- 红旗国耀尾翼灯改装
- 红旗国耀仪表板改装
- 红旗国耀1.8改装问题
- 红旗国耀中央差速器锁改装