红旗国耀发动机排气固定螺丝断了
- 发动机固定螺丝断了发动机固定螺丝断了 查看详情>>
- 发动机排气支管固定螺丝断了前两天突然发现发动机故障灯亮了,检查后发现发动机的涡轮后面排气支管固定螺丝断了,螺帽还掉在一个小坑里。没有碰撞,然后车子又过保了(5年半了),去4S店检查,说材料加工时得2500+,需要车主自费。主要是空间狭小,取断螺丝的工具没法子施工,得拆一堆东西,包括涡轮,而且没现成的配件,确定维修的话要订货,得等。我想看看有多少车主碰到这个问题,有解决方案没有。说实话一颗小小螺丝就可以直接看出一个车企态度,虽然是出保以后暴露出来的问题,但这也是产权缺陷啊,街上这么多车,怎么别克的就类似问题比较多么? 查看详情>>
- 小弟来问辆老E60的疑难杂症。热车怠速抖动(共振)一辆06年BMWE60525i16万公里故障表现:热车后怠速抖动,电脑读取怠速值较稳定(647-652转),但方向盘,驾驶座及车身明显抖动,像高频共振,摸仪表台和换档把却无抖动。车辆开始行驶后,抖动消失。停车后,又开始抖动。该故障会间接性恢复正常,正常后整车怠速无抖动。但冷车后,又会重现故障。在故障出现和消失时,通用手摸发动机,感觉发动机抖动相当。已清洗:节气门,进气支管,喷油嘴,发动机积炭,进、排气凸轮电磁阀,三元催化。抖动无明显改善。已更换:火花塞,点火线圈,发动机机胶,变速箱机胶,废弃阀,空气滤芯,气门室盖垫和机油盖。抖动无明显改善。已检测,可变气门电机,水温传感器,空气流量计,氧传感器,数据正常。抬车后,通过手摸发现,抖动发生时,方向机抖动明显。底盘无抖动,排气管轻微抖动,但已被固定用的橡胶化解。变速箱油底壳轻微抖动。至今无法确定,是何部件,把抖动传给方向机。故障始终无法解决。4S店无法检测出故障所在。听说论坛高手多,来看看能不能查到问题哈。对了,这车的发动机铝制支撑脚,共有6棵铝制螺丝,后发现断裂了4棵,取出后,换用了同大小的4棵铁制螺丝(非原厂螺丝),现为2棵原厂铝,4棵换上的铁制,不知是不是有影响?缸压未测,不过发动机抖动小,4S说缸压如果有问题,不会这么平顺,不知道4S有没有骗我。最后吐槽下宝马的螺丝,发动机支撑断了4棵,机胶那断了1棵,油底壳断了3棵,气门室断了1棵,助力机那断了1棵。还有别的地方断了两三棵。这螺丝真差劲。 查看详情>>
- 【红旗金葵花首度登陆北京车展,国雅正式接【红旗金葵花首度登陆北京车展,国雅正式接受预订】4月25日,红旗金葵花品牌亮相2024年北京车展,这也是其首次在国际车展上独立参展,旗下的超豪华行政轿车红旗·国雅也在车展上正式接受全球预订。国雅的外观设计,看起来尽显恢宏气度。中式美学与前沿科技融合,简约而富有张力。动力方面,其搭载了自主研发的3.0T、4.0T发动机,匹配8AT的变速箱,并拥有四驱系统。随着红旗·国雅开始正式接受全球预订,与红旗金葵花品牌旗下全尺寸SUV国耀、旗舰轿车国礼、以及国悦,共同组成了金葵花国宾车队。 查看详情>>
- 我的是老款无极500R,因为以前装的护杠固定在发动机前吊耳螺丝上面,断了两次螺丝我的是老款无极500R,因为以前装的护杠固定在发动机前吊耳螺丝上面,断了两次螺丝。淘宝研究几天,看中了525R的一字杠不喜欢那种臃肿的全包护杠,于是淘宝发了一根打算自己改,杠发到后切掉上面原发动机吊耳螺丝孔。也就是后面的大孔,原先设计固定在车架上的螺丝孔固定在发动机吊耳位置,完美安装。上面固定在发动机上吊耳螺丝上面,螺丝买了加长5毫米的这个角度看着上面离壳子很近,实际还有两公分距离。射灯由于杠较短,朝上安装的话被壳子挡住了,改为吊在下面。前面不在固定在发动机吊耳螺丝上断掉的螺丝用10.2毫米钻头钻通用10.9螺丝穿过去带螺帽紧固完工忘了拍全景图,看着还不错。 查看详情>>
- 红旗金葵花4月25日消息,在2024北京车展首日,红旗全新品牌金葵花正式发布,其代表了红旗顶级技术匠艺与华夏千年文明的融合,发布会现场,国雅、国耀、国礼三车齐亮相。 其中国雅已经申报,此前被认为是红旗L1,前脸部分,该车依旧配备了家族化的直瀑式设计语言,并配备了可升降的红旗车标,尊贵属性拉满。 其长宽高分别为5353/1998/1511mm,轴距。为3260mm,定位于大型轿车,提供3.0T和 4.0T两种油电混动版,其中前者发动机最大功率为290千瓦,后者为360千瓦,均匹配三元锂电电池。 国礼,也就是新一代红旗H5,拼色设计其配备了4.0升双涡轮增压@V8发动机,用以取代此前使用的6.0升V12发动机,发动机搭载高精度平衡燃烧技术,缸体“Y”型拟圆高刚度结构,两级三层双面静音链正时系统等。 查看详情>>
- 红旗在本届北京车展上带来的车型阵容格外庞红旗在本届北京车展上带来的车型阵容格外庞大,3个子品牌的22款车型令人目不暇接。金葵花品牌带来了超豪华行政轿车国雅并开启预订。另有“国耀”、“国礼”和“国悦”,总共四款车型组成了当前金葵花品牌的产品阵容。 新款红旗H9也在车展上市,搭载3.0升V6机械增压发动机的它匹配了8速自动变速箱,能在6.4秒内由静止冲刺至100公里/小时,售价区间为32.98-53.98万元。 同时上市的还有HQ9 PHEV车型,在搭载2.0T发动机之余还有P1/P3/P4位置的电机加入,组成了综合功率300kW的四驱动力总成。这款车型的售价区间为35.88-53.88万元。 同场亮相的还有红旗新能源子品牌,共有EHS7、EH7、E007、E009和E702等5款车型。其中中大型SUV EHS7将在年内上市。 查看详情>>
- 检查正式皮带检查正时皮带使用情况去年春季换了正时皮带,跑了快2w公里多了,当时用的是盖茨皮带,今天拆开看看使用磨损情况清理正时皮带仓内灰尘,正时皮带状况正常。去年是没拆曲轴皮带轮,改造正时皮带下盖完成的正时皮带更换。事实证明改造下盖这种方法实用性好,以后再换正时皮带也方便干活当时对正时皮带下盖改造时候,较费劲,对上盖清洗,检查检查涨紧轮状态检查水泵有无渗漏,旷量,顺带检查发电机轴承状况此款发动机,没有发电机皮带涨紧轮,用发电机涨紧。顺便说一下正时皮带下盖有一条螺丝固定,(下图可见螺丝孔)上边两个角各有一个定位凸隼,左边凸隼扳断了,用有韧性的皮革加工一下,挡灰尘检查结果,皮带正常磨损,装回以上是我自己瞎折腾的活动,客观的说,福克斯这款机器性价比不错,动力油耗满意, 查看详情>>
- 动手更换捷达VS5空气滤芯[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 上一次在4S店里保养,店里更换空气滤芯费用小贵,我就想着自己在网上买了自己动手更换。然后就网上买材料,自己上网查了一些视频教程,就自己轻松更换好了。我把更换步骤给车友们说一下: 1. 先拆开固定刹车助力管的夹子(卡在发动机上方靠前的黑色管子),但一定要注意别把夹子扳断了。 2. 然后拆下废气管,直接拔下就行了。 3.用卡箍钳把进气管的连接卡松开放到连接处以外的地方。 4. 滤芯盒子下面有三个支持座,有胶套固定,所以直接往上提就可以脱离。 5. 脱离底座后缓慢晃动将滤芯整体从进气管口拔出。 6. 翻过滤芯盒背后有两颗螺丝,用十字螺丝刀拧松即可。 查看详情>>
- 风雨无阻,帕萨特排气管软连接维修方案分享🚙风雨同行,一转眼2023已经结束了,在来到2023年末时我也给车辆做了一个全面检查,为了安心过年,以及过年期间用车比较多,走亲访友用车是必不可少的,除了全车检查以外如果车辆该做保养时也可以考虑提前一点做保养,换机油,换滤芯等等。 其实在给车辆做检查之前我自己就已经发现异常了,在行车过程中发现一个很明显的声音,在加油门或者怠速过程中发现车辆底部会有一个很明显的排气声音,这个声音好像类似“改装排气声音”似的,后来经过咨询怀疑是不是排气管漏了?所以只能把车辆支起来检查排气是不是有异常 🚙车辆支起来才可以更加明显的检查车辆排气管是否有异常,后来从排气管的前端发现了异常,这里有一个软连接,也就是排气管的前端和尾端的连接是采用金属软件来组成的,发动机着火状态更加明显的发现了发出异常声音就是这个位置,软连接漏了,坏了,软连接处已经明显的发现已经熏黑了,就是踩油门发动机的尾气直接从这个软连接处排出去了,不会经过消音器从而发出很大的排气声音,找到故障原因以后就可以制定维修方案了,最好的维修方案只能是拆卸掉前端排气管,然后把软连接切割掉并且找专业焊工进行更换软连接 🚙前端排气管的拆卸主要是两个位置拆卸,分别是发动机底部的四颗螺丝固定方式和汽车中间位置底部的抱箍式拆卸掉,拆卸前端排气管主要就是前端的四颗螺丝比较艰难拆卸,因为这四颗螺丝位于发动机底部,有两颗螺丝很难拆卸,只能通过发动机舱上部分去拆卸,并且有好多配件遮挡,所以只能拆卸掉遮挡的配件然后才能去拆卸螺丝,更加明显的看到软连接损坏的位置,这里已经出现了很严重的漏点了 🚙这个专车专用的软连接提前就已经购买好了,因为车和车不一样,所以只能采用卡尺去测量然后购买专车专用的软连接,然后维修方案就是把原车的软连接切割掉,然后把新的软连接焊上去,这个焊接只能找专业的焊工进行焊接,否则后续在漏,或者焊接过程中的角度还要掌握好才可以,维修修车工拆卸掉排气管以后我拿着排气管去当地最专业的焊工进行维修焊接,测量好数据以后切割掉原车的软连接,切割掉的软连接尺寸要和准备焊接的软连接尺寸一样长才可以 🚙这个焊接过程中还需要专业的焊机才可以,因为这个软连接是不锈钢的,所以必须不锈钢焊接设备才可以,焊工还需要进行角度测量,否则后续安装前端排气管时一个是长度不够,其次就是角度不一致可能会导致螺丝固定不上,专业的东西还得专业的维修师进行焊接,大概在半个小时的时间就焊接完毕了 🚙安装归位时首先就是前端的四颗螺丝固定,其次就是中间的抱箍进行固定就ok了,主要就是焊接数据和角度掌握好了以后修车工就更加容易的归位安装了 🚙总结,其实一开始发现异常声音我以为是发动机的问题,后来把车辆支起来检查才发现原来是软连接损坏了,这下就放心了 维修方案其实有两种,一种是更换总成,也就是前端的排气管全部更换,弊端是成本比较高,因为涉及到三元催化也同时更换了所以成本高,第二种维修方案就是更换软连接即可,优点就是成本低,直接更换软连接即可,弊端就是维修工比较麻烦,不过这样的维修方案我比较放心。 这样的维修以后过年期间开车就比较放心了,同时把车辆维修检查以后开着车也放心。[_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] 查看详情>>
- 你喜欢买改装车还是素车?12/2019斯巴鲁BRZSTI版本,之前车主做过改装,虽然已经恢复原样,但是痕迹依然存在!我们通过痕迹来分析一下哈: 前方翼子板内侧挡板已拆除,车身框架有磨蹭。但是固定螺丝无拆卸痕迹。车主之前肯定降低了车身,换了大轮毂,转向/颠簸时蹭到车身框架造成磨损痕迹! 前车主重金打造音响设备,的确很震撼,但是当前买家并不是很喜欢吵闹的驾驶环境,考虑拆除!图 某车场小弟不留神,把一个螺丝刀落在了发动机底板上! 排气前段螺丝有拧动痕迹,估计前任车主换过声音更吵闹的版本! 一万多公里的车,改成这样,是不是有点暴殄天物了?素车好还是改装车好?#斯巴鲁BRZ# 查看详情>>
- 红旗H9,澎湃中国心无视一切纷扰一直以来,中国一汽红旗品牌通过不断掌握关键核心技术,为品牌向上突破持续赋能。尤其在消费升级,豪华汽车品牌竞争日益激烈的市场背景下,红旗作为“国车”品牌更需砥砺前行。基于强烈的危机意识与使命感,红旗H9踏上了代表红旗品牌新时代C+级豪华旗舰轿车的征程。 发动机作为汽车三大核心部件,又被称为一辆汽车的“心脏”。尤其是H9所搭载的2.0T与3.0T V6机械增压两款明星发动机,让中国汽车从高端迈向豪华的转变按下了快进键。 红旗H9,澎湃中国心无视一切纷扰 红旗H9,澎湃中国心无视一切纷扰 红旗H9应用的自主研发3.0T V6机械增压发动机,从零到大扭矩实现0.5s急速响应。3.0T 获得了2019年有着中国汽车发动机领域奥斯卡之称的“中国心”年度十佳发动机大奖,填补了国内高性能自主动力空白的同时,彰显了红旗品牌在核心技术上的强势突破。 红旗H9,澎湃中国心无视一切纷扰 红旗H9,澎湃中国心无视一切纷扰 红旗H9所搭载的3.0T V6机械增压发动机,采用了六大核心创新技术,具体包括:高效机械增压技术、可变滚流燃烧技术、高效热管理技术、水冷排气歧管技术、高压汽油缸内直喷技术、模块化平衡轴减振技术,让驾驶者纵享酣畅淋漓的驾驶体验。 其中,该发动机所采用的可变滚流燃烧技术,当用户低速行驶时,该技术可实现缩小进气截面,有效降低排放的同时保证燃烧效率;当用户高速行驶时,则会增大进气截面,有效提升发动机动力响应;该技术相当于发动机的“变频空调”,当发动机高负荷工作时,又可以降低温度,提高热效率。 红旗H9,澎湃中国心无视一切纷扰 红旗H9,澎湃中国心无视一切纷扰 红旗H9配备的2.0T涡轮增压直喷发动机,通过多项技术创新,在保证汽车强劲动力的同时,油耗也不会升高。它不仅达到了升功率92.5kw/L、升扭矩190Nm/L的超水准,其39%的热效率值在国内更是首屈一指。 而且H9采用了博世新一代350bar快速响应喷油技术,350bar超高压直喷系统,一方面可以将喷射压力更进一步提高,实现了突出的燃油雾化效果,使燃烧更为充分。另一方面,也可以更加精准地控制发动机进气量与喷油时机,促进节能减排 (非原创) 查看详情>>
- 换发电机调节器上次更换水箱时发现了发电机调节器掉落,由于之前没准备就也没管它,主要是对车辆影响也不大,发电也能正常发电当。后来也尝试单独去拆调节器,但是位置太窄了没搞成功。由于最近出现水温过高,想着先把这个调节器换了看能解决不。所以开始准备更发电机的换调节器。上次换水箱时发现的发电机调节器接口断了,线就这样吊着。这次准备直接把发电机固定在支架上的两颗螺丝拆掉,先用记号笔对位置进行标记,确保还原是有个对照。这两颗螺丝太紧了,用这个棘轮套筒都掰断了。最后用呆扳手,用6角的,不要用叉子。特别是在拧下面那颗螺丝时太麻烦了。累得都忘记照相了。主要是地方太窄,都不好使劲。感觉拧这两颗螺丝是本次换调节器最麻烦的。螺丝送完后发现,这颗螺丝退不出来,所以是发电机没得办法取出来。取不出来可能是跟我以前车这个位置被撞过的缘故,不知道其它车是不是都这样。这个塑料罩子取不出来。位置不够。被这个发动机外壳突出的这个耳朵卡住取不出来。我最后是把空调管子的固定螺丝送掉,把发电机放倒出来后,才取掉了罩子。发电机放到取掉罩子后就能取发电机调节器了。这接口断裂新购买的扳手,和调节器扳手12块,调节器76说是原厂的,副厂的话还要便宜些。由于最开始不知道这个能不能换,所以我是等拆了过后确认可以换才购买的调节器。避免买了后发现换不了就悲剧了。新旧对比由于在拆卸过程中操作空间不够,我再等配件的时候把风扇也拆了,便于安装。安装时先把调节器碳刷的帽子拆下来。然后盖上帽子,开始安装。安装完成后发现皮带不知道怎么上了,去网上搜了下,依照这个图片进行。最后安装完成。最有要注意就是皮带要蹦紧的问题,第一次我自己一个人上,皮带没蹦紧,有时会发出叽叽的的声音,后来找了个同时,帮忙用撬棍把发电机撬起,我再上螺丝。 查看详情>>
- A+级新生代SUV红旗HS3红旗HS3,面向国潮先锋用户打造 悦赏红旗HS3🚩 国潮颜值 先锋科技 随心驾驭 红旗HS3散发着无与伦比的魅力 激情四溢的外观设计,配合极致驾控体验 带你领略豪车之境🚗 ▫️外观精心打造 采用红旗品牌家族式外观设计,前脸依旧是直瀑式前格栅设计,两侧采用分体式头灯,中间的竖向红色车标设计也很有辨识度。而从尾部看,新车将采用贯穿式尾灯,并加入熏黑元素,搭配双边排气装饰,更显运动气质💥 ▫️内饰重新定义▫️ 新车延续品牌家族式座舱设计,包括12.6英寸竖向中控屏、12.3英寸全液晶仪表、多功能平底方向盘、电子换挡杆等等都是年轻人喜闻乐见的。在此基础上,部分还将还有无钥匙进入、自动空调、ACC自适应巡航、253色氛围灯和多种驾驶模式调节等 ▫️动力无懈可击▫️ 红旗HS3燃油版将提供1.5T2.0T两种动力可选,与之匹配的是7速双离合变速器或8AT变速器,新车还将提供油电混动版,配备1.5T发动机,双电机🚀 🔊无论是城市街头还是崎岖山路,HS3都能助你尽情征服。融合智能科技的驾驶辅助系统,为你提供全方位保护与便利。红旗HS3,让你成为风格的缔造者,尊贵的象征。驾驭它,即刻开启豪车之旅🌴[_LinkTopic:红旗HS3,74689,23] 查看详情>>
- 红旗H6,出场即C位B+级豪华风尚轿车——红旗H6,是新红旗创新解读“尚·致·意”造型设计美学、实现用户“美妙出行、美丽体验、美好生活”愿景的又一款极致佳作,也是红旗品牌践行“新高尚精致主义”的又一次创新跃迁。 红旗H6诚意致敬了新高尚情怀人士和新国潮先锋人士,尽展新红旗对新时代之美、新国潮之美、新精致之美的创想与激情,领航国潮之风、呈现用户之尚。 超越之作,引领国潮。红旗H6,既拥有时尚韵律的设计之美、又兼具安健享悦的体验之妙,倾情回馈了用户对颜值、空间、体验、动力的多元需求。在造型方面,红旗H6在承袭红旗家族式外观基础上,创意融合溜背式车身、悬浮式车顶、中置排气、熏黑宽胎等设计,新锐动感、引领潮流。在内饰方面,红旗H6以“环悬科技、清简中正”为基点,应用金盏黄加黑色内饰、运动座椅、碳纤维加真皮方向 盘等配置,尽展精简优美之风尚。 在科技智能方面,红旗H6以超大中控竖屏为轴心,辅以全液晶仪表和个性化人机交互,实现“桌面即出行、所见即所得、一键即触达”。在动力方面,红旗H6匹配完全自主可控的十佳“中国芯”发动机,配以185kW的澎湃动力,激情飞扬、动静从容。 查看详情>>
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