红旗国耀空档档杆发热问题
- ix35行进途中突然挂不上倒车R挡谁遇到过没怎么处理?14年北京现代IX35手自体两驱2.0正常行驶踩刹车挂泊车档准备泊车突然感觉像卡死样挂R档手柄可以放N(空档)档D档(前进档)按手柄边方块可以把档位杆推入P档(驻车档)是哪里问题,谁遇到过没? 查看详情>>
- 国潮崛起H5全新红旗h5,落地花了18,感觉很不错,整个车的设计感蛮强的,操控屏也是触屏的还有一个悬浮屏在中控,看着高级。而且那个档杆手也是手握的那种档杆我看我爸买的aodi也是这种造型,h5的性价比太高了,b级轿车就有这个档杆手,而且那个门把手是悬浮的,因为我比较喜欢那个隐藏式的门把手,但是预算不够,悬浮式的门把手稍微给我一点安慰哈哈哈。对了,还配备了天窗这个红旗,车内空间也不错,还配备睡眠头枕,在车上睡觉不歪脖子。红旗车真是国潮的崛起了。 查看详情>>
- #骏客生活#在这里跟车友们分享我的囧事1.等红绿灯时要挂N档,不然档杆位置会有#骏客生活#在这里跟车友们分享我的囧事 1.等红绿灯时要挂N档,不然档杆位置会有点发热;2.开空调记得要按A/C,不然空调没效果; 3.要熄火了才能锁车,开始居然在着火的状态下锁车,这些问题都是咨询了老司机才告诉我的。 查看详情>>
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- 红旗HS3💥个性时尚国潮风红旗HS3的外观设计比较有辨识度,红旗经典的设计元素也十分的大气时尚,尤其是红旗汉字logo的设计带着满满的国潮风,对于那些比较喜欢追求个性、特立独行的年轻人来说很有吸引力😍。 坐进车内,中控的布局比较合理,12.6英寸的多媒体屏幕搭配12.3英寸液晶仪表盘,科技感十足,电子档杆是游艇式的设计,红旗经典的平底式多功能方向盘也很有看点。加之,红旗HS3还配有6气囊、L2级驾驶辅助系统、全速自适应巡航、全景摄像头等配置,安全性能挺不错。 [_LinkTopic:红旗HS3,74689,23] 查看详情>>
- 【用车分享】帝豪GS坡道停车知识。帝豪GS的轴距长达2.7米,最小离地间隙是18【用车分享】帝豪GS坡道停车知识。帝豪GS的轴距长达2.7米,最小离地间隙是18厘米。我每次回家都需要将车停在家门口,家门口有一个比较短的陡坡,车必须停在陡坡上。由于平路上陡坡会有一个间隙角,之前开标致307的时候就出现过无法停在坡上的问题,当车爬到一半的时候就会卡住底盘,帝豪gs的底盘高度比轿车高了2个厘米,由于轴距较长上陡坡的时候也是非常容易卡到底盘的。如果我没遇到类似情况,不要盲目的将车开上去,如果刮到底盘的话就得不偿失了。同时不建议长期将车停在陡坡上,这样容易造成悬挂受力不均而造成疲劳性损伤,还会给电子手刹系统以及变速器造成一定的危害。尤其是自动档的车短时间停在上面的时候也要注意,先将车停稳把档位拉到空档,然后拉紧手刹,再将档位推进进停车挡,否则再启动挂档前进时,不容易拉动档杆。 查看详情>>
- 奔腾T55感受一在10万级紧凑型SUV中,外型运动,适合当下年轻人的审美,奔腾T55凭借国潮设计与新潮配置而闻名,这种更具性格的车子或许更加适合我们桀骜不驯的当代年轻消费者。外观硬朗大气!内饰是深色的,给人的感觉很稳重,中控屏幕位置高低合适,皮质座椅做工精良,新车没有异味。但是我对于内饰的感觉不怎么来电,也许是个人喜好问题。在座椅方面采用了针对国人身材体型所设计的人体工程学座椅,在舒适度及包裹性上都具有不错的体验。多功能悬浮式方向盘搭配双联屏设计,以及电子档杆的加入。 查看详情>>
- 📣红旗H6,一款给年轻人的红旗😍😍😃 💥红旗H6 📒📒新车从外观到内饰都一改红旗汽车以往的商务气质,整车设计打造的非常年轻化运动化,可以说这是一款给年轻人的红旗轿跑。 1️⃣外观:前脸细长的大灯,以及中网采用熏黑的网格化设计,非常符合当下主流的审美风格,中网两侧的前包围造型锐利,加上整体低趴的车身,整体前脸造型非常运动,尾部特点也非常明显,采用溜背式设计,个性化的贯穿式尾灯以及中置双排气,这设计搭配简直就是为了满足年轻人的审美量身打造 2️⃣内饰方面,主流的大屏幕以及电子档杆给安排上了,亮点在于整体撞色的装饰条,材质细节上,方向盘是碳纤维+皮质的,中控台也是大面积皮质软包,门板麂皮材质包裹,运动豪华感十足。 3️⃣动力方面,标配2.0T高功率发动机+爱信8AT变速箱,最大功率能达到185kW,可爆发252匹马力,百公里加速6.8秒,WLTC综合百公里油耗6.55L,这动力,同级别没对手了💥 💰💰最后:红旗H6车身尺寸4990-1880-1455毫米,轴距为2920毫米,定位在中型车级别。车身外观有耀夜棕、量子银灰、红旗红等11种车身颜色可选择,这样的一款车,你觉得定价多少合适? 😍😍😃[_LinkTopic:红旗H6,47326,23] 查看详情>>
- 🎁红旗H6全球首发,一款给年轻人的红旗[_LinkTopic:红旗H6,47326,23] 👉红旗H6轿跑将于3月预售,4月上旬上市交付。 🚗🚗新车从外观到内饰都一改红旗汽车以往的商务气质,整车设计打造的非常年轻化运动化,可以说这是一款给年轻人的红旗轿跑。 1️⃣外观:前脸细长的大灯,以及中网采用熏黑的网格化设计,非常符合当下主流的审美风格,中网两侧的前包围造型锐利,加上整体低趴的车身,整体前脸造型非常运动,尾部特点也非常明显,采用溜背式设计,个性化的贯穿式尾灯以及中置双排气,这设计搭配简直就是为了满足年轻人的审美量身打造 2️⃣内饰方面,主流的大屏幕以及电子档杆给安排上了,亮点在于整体撞色的装饰条,材质细节上,方向盘是碳纤维+皮质的,中控台也是大面积皮质软包,门板麂皮材质包裹,运动豪华感十足。 3️⃣动力方面,标配2.0T高功率发动机+爱信8AT变速箱,最大功率能达到185kW,可爆发252匹马力,百公里加速6.8秒, WLTC 综合百公里油耗6.55L,这动力,同级别没对手了💥 🌟🌟最后:红旗H6车身尺寸4990-1880-1455毫米,轴距为2920毫米,定位在中型车级别。车身外观有耀夜棕、量子银灰、红旗红等11种车身颜色可选择,这样的一款车,你觉得定价多少合适? [_LinkTopic:新车快评,35342,37] 查看详情>>
- 自动悦享pro入手1个月后评价https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/06/30/5373b3f293cd4826b1d607e529a97d21_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 红旗H9细致试驾感受作为A6L车主,从小对红旗印象就是大气、豪华,每逢重大节日总有一辆红旗是最靓的仔!来四儿店试驾,看着眼前红旗H9惊细的车身,立体红色logo、矩阵式LED大灯、贯穿式尾灯、直瀑式镀铬中网、……这就是亮堂堂的中式豪华,车内有液晶仪表盘和12.3英寸多媒体屏幕,加上三幅式多功能方向盘,电子档杆去掉了长长的机械挡把,用手能摸得到真皮,车内拉丝金属和钢琴烤漆面板点缀,扎实做工、细腻手法,档次感紧追同级别BBA。感受后排空间充足,红旗质保对H9首任车主终身质保,这个算狠招,车随便开有问题厂家兜底。在美女销售的引领下,试驾红旗H9,在经开区宽敞的道路上疾驰,操纵上偏舒适,3.0T车型对加速反应不特别突然,中后段更给力一些,加速过程表现线性稳定,符合行政级轿车定调。方向盘手感轻盈,转向不费劲,操控很灵活。空气悬挂确实好使,路面传导的震动滤除效果不错,没有明显的颠簸感,车速快车身还能自动降低,减少油耗。抬头显示带导航功能,这个小小功能对驾驶安全提升不少,不用分心看中控屏地图。美女一路巴拉巴拉,方向盘、油门和轮胎配合,居然没啥噪音,听她柔弱娇媚声音清晰明了。虽说红旗H9车长接近五米二,轴距超三米,但转弯掉头猛加速丝毫不拖泥带水,车上小姐姐对咱技术啧啧称赞。这个得佩服国产红旗对技术吸收,全体现在车辆驾驶感上。 查看详情>>
- 【全民用车记】我的无用改装之六 1块钱完成思域手动快排改装写在前面的话:1、本帖只做分享,不作为教学且没有任何“怂恿”性质,大家想改车的话还是尽量选择大品牌有质量保证的正品改装部件,自制改装件方面,各位量力而为并对自己负责!2、改装就是打破原厂的平衡,有得必定有失,享受改装带来的成果的同时也要有心理准备承受改装带来的不便。自己做的菜,哭着也要吃下去!3、不要问我有没有异响,不要侮辱我……出现异响都是手艺的问题。正文开始:以前福克斯的时候就想改快排,现在换思域了还是一直心痒痒,网上看着WK快排、DP快排香我一脸,无奈动辄2000多的成本还是让我不愿出血(老婆不让)……香吗?香!但是2000多预算不予批准,这还不算那些更高端的快排……结果前两天看到坛友发的一个DP简易版快排(这里借用坛友的图),看样子应该比那种带底座的便宜不少,赶紧上咸鱼,结果大部分类似的快排都是飞度用的,压根就没找到思域用的,后来问来问去从我朋友的朋友圈找到一个卖家,嘛,一根铁棍550……作罢……不过这倒是给我了一个灵感,简单了解了一下手动变速箱的机构原理之后,一个邪恶的想法油然而生……换挡杆说穿了不过是一个杠杆,用来拉动藏在中控底下的拉索完成换挡,那么,只要改变这根杠杆的力臂长度就可以改变行程,原理就跟我之前锯档杆的帖子一样,锯掉了上半截能减少一点球头的行程,那么,加长下半截,同样可以缩短球头的行程,弊端就是力臂长度的变化会导致换挡力度的变化,也就是进退档虽然距离短了,但是需要的力度大了。因为拉索是有活动范围的,加长档杆下半截之后不影响安装,而且原本下半截就比上半截短很多,下半截加长个十几毫米就会对换挡行程有很大的影响。和朋友一起讨论了一下可行性和具体做法之后,直接开干!首先是材料和工具的准备,除了家中常备江中牌健胃消食套筒(10号)、十字和一字起子、翘板之类的,还需要准备钢锯和M10的板牙,有电动工具更。首先拆中央扶手两边这两条,拆,徒手往上方一拔就下来了拔下来后左六两边各露出4个螺丝,一共8个,拆掉然后拆扶手后侧的饰板,抱住两边往后方一拔就下来拆开后一左一六2颗螺丝,拆掉接着是档杆两侧的拐弯的饰板,从后侧末端用撬板撬开撸掉档杆防尘套,捏住里面的连接座用力往下撸即可撸下去之后用扳手顺时针松掉球头下方的螺帽,再逆时针拧掉球头和螺帽拆掉档杆底座饰板两侧的螺丝,这两个螺丝是尖头的,往回装的时候不要和刚刚拆掉的扶手箱两侧的平头螺丝搞混注意一个尖头一个平头撬起饰板,拔掉4个开关的插头,这个饰板就拿掉了这个时候已经能看到换挡杆底座了,拆掉下面这个螺丝,拔掉前面那个氛围灯和它的线卡拆掉空调面板,拔掉后面的插头面板拆掉后露出2个螺丝,卸了,这里是黑螺丝,往回装的时候别和之前的银螺丝搞混了这样就能拆掉这个大饰板,从后方往上提再往后拔就行然后是电源接口饰板,这个比较难,要从旁边插撬棒进去撬出来,这个饰板底边有个欺骗性很强的小豁口,引诱你插一把一字螺丝刀进去,然而你无论怎么捅,没有任何卵用……除非你有专用的钩子伸进去往外拉…………这个饰板拆掉后,拔掉后面的插头12V电源的饰板拆掉后,接着就拆这个储物格饰板,简单,从后往前向上拔接下来就是大件,中央扶手两侧的大饰板。确认前面说的螺丝都拆完了,先把这个大饰板后方往上提,再把整个饰板往后方拉,就能拆掉。这个饰板后侧几乎都是钩子固定,没有卡扣,装的时候要确认每个钩子都到位。电子驻车和ECON按键的电线固定在了这两个大饰板上,记得拔掉大饰板拆掉之后整个换挡底座就露出来了,4个角各1颗螺丝,10号套筒+加长杆,拆掉另外这个底座安装的时候可以在底下增加垫片,抬升整个底座的高度,大约能抬高1cm左六不会产生干涉,可以缩短方向盘到档杆的距离,不过影响不大,我没搞接下来拆拉索,档杆底下的球头拆掉,上面有个铁丝卡簧,掰开,球头连着蓝色的护套一起拆下来然后拆左侧的这个拉索,铁丝卡簧拆出来,拔掉。其实后面我发现不拆这个铁丝卡簧,直接把这个米色的塑料连杆拆掉会更方便接下来拆拉索前面的定位座捏住定位座的后端往前拧,拧到图中这个有个小缺口朝上的角度才能拿下来,有一个卡勾卡着,可能拧不动,没啥技巧,用力……另一根拉索也是同样的结构底座的4个螺丝和这俩拉索都松掉之后,底座就能拿出来了然后就是难点:拆换挡杆本体箭头所指4个卡勾,往中心方向撬,4个卡钩同时松掉才能拆出来,一个人很难办……最是2个人,4把小一字螺丝刀一起上。另外用钳子捏住上图圆圈里的卡爪,就能把旁边的这个米色塑料连杆拆掉——————————————————————————————————————————————之前都是拆拆拆,还没开始改,接下来才是重点:——————————————————————————————————————————————换挡杆本体拆出来后把那个蓝色帽子摘掉,从这个大概中间的位置锯断锯断之后用M10板牙攻丝,原本想先攻丝后锯断的,但是上面的球头直径也是10,板牙套不过去……做成这样。锯杆子和攻丝的时候最拿点东西把下面的球头包住,免得铁屑掉进去影响后面的手感,还会加速磨损球头然后再把球头这边也攻上螺纹,为了台=台钳不夹坏球头我用了俩木头夹……然而没用,已经夹的老紧了,攻丝的时候球头还是在木头里转……最终还是夹了点纸直接上台钳……这个丝攻的有点挫……前半截攻废了…………不过还能用就下来就是1块钱的成本了,买一个加长螺母,差不多4cm就行,我用的5cm的,这样最后行程会更短,不过手感更重,螺母尽量选细的,螺母太粗的话换挡的时候会和底座干涉,严重的话可能导致两侧档位进不去。用加长螺母连接刚刚锯断的档杆和球头,然后我建议就可以装车了,装车之后如果觉得没有问题,各个档位都能进(尤其是1/2档和倒挡),力度也接受的话,再拆下来上螺纹胶另外因为加长螺母比原厂档杆粗一点,所以用小电磨机把底座底下的边缘磨掉一部分,防止加长螺母在换挡的时候和底座干涉在加长螺母里涂上螺纹胶防松目前需要观察螺纹胶是否足够,开一段时间拆出来看,如果还是松了,就要想别的手段放松了,防松方案我已经有了,不过目前没必要,的松了再说……OK,全部改完原模原样装回去就行了这是原厂状态的3-4档行程,大约10.5cm这是加长下方档杆之后的3-4档行程,大约6.7cm,我用的5cm加长螺母,实际手感已经相当紧凑了,其实4cm应该就已经够了之前通过锯了上半截档杆,0成本缩短了1cm左六的行程,这次花了4块钱买长螺母(只用了1个,实际使用的材料不到1块钱),空档推3档只移动了3cm多一点,距离大幅缩短让换挡的感觉非常干脆,吸入感方面则是维持原厂状态,但是推档力度相比原厂大概重了3个级别,大家根据需求,量力而为!搞定,再让我做一次,手顺的话大概2个多小时就能搞定,收工回家! 查看详情>>
- 继分享红旗HS5 用车分享距离提HS5已经一个月了,整体感觉还可以吧,并没有想象中那么不堪一击,也没有想想中那么费油,整体现在油耗在9个半多,因为磨合期的关系,可能出了磨合期好一点平时也很爱护,没怎么使劲开,再说小毛病吧,可能开的时间还短,目前没什么问题,就是使用过程中扎了一次轮胎好心疼啊。 还有只得一提就是厂家的3终身1质保解除车主后顾之忧,放心开车,值得点赞。花20万提辆红旗HS5真的值吗? 优点:第一眼就谜上它俊朗大气的外观,沉稳大方,帅气逼人,心跳砰砰砰,打开车门,车内精致的内饰亮瞎我的双眼,天哪,这不正是我一直想要的梦中情人吗?两块大屏满满,清晰的效果让我惊呆,豪华而由稳重的中控台百看不厌,贵的座椅和游艇的档杆尽显奢华,世界名牌bose音响让我的躲飞起来,底盘调节得很好,加上SUV黄金比例的18寸的轮胎,过减震带很舒适,内隔音效果也好,用的材料上乘厚道,我选红旗HS5我骄傲。 缺点:中央扶手箱有点小,放东西少还不好找,另外后备箱也小那么一点,还有就是车内一些内饰板不耐脏,一有灰尘就显得很旧,希望改善优化。我觉得目前来看国产车还是比较不错的,质量上也值得信任了,之前总看论坛,之前总有人说中控异响,但是我还是真是没感觉到,可能平时开车不太注意这些,也有可能确实改善的,反正总的来说还不错,比较喜欢!以此贴为证,有什么问题我再到论坛里给大家发,仅供参考。 查看详情>>
- 和红旗EHS3的相遇,总能令人怦然心动!😊说到红旗这个品牌,可以说在整个国人而言,不仅仅只是一个是大家熟知的汽车品牌,而是一种埋藏在国人心里的一份神圣情怀,特别是去年,红旗汽车继续承担“国车”重任,让我们也生出来一种强烈的自豪感和责任感😋。 也正是因为这种自豪感,我在选择汽车的时候也关注到这个品牌,相比于过去的红旗汽车,现在的红旗在设计上已经进行了不少创新,可以说是让我眼前一亮,不过,哪怕只认定红旗这个品牌,它旗下的各种车子还是蛮多的,为了保证我选择一台适合车子,可以说我基本上把现在目前在售的各类型车子都试驾了一遍😍。 后来为什么关注到了新能源车也是觉得电动车😳。首先是比较省钱,我大概算了一下充电一次要不了40块钱,而且也可以用好几天时间,其次是也比较环保,现在国家提倡新能源,有了新能源车子也不用在意单双号的问题️。当然一个新能源车子的汽车车牌现在占着,也许用不了多久,这个牌子也会吃香💗。 后来我就买了这个红旗E-HS3,我们在一处相遇,又见证了平日不同的时光🙉。一直相信,既然有缘,那就会有惊喜🤪。当下,那我唯有抱着一颗充满惊喜的心,带着爱车,一起去感知身边,感受到其中的快乐🤛!第一次看到这个车的美丽身姿,我不由自主的绕了车子一周,主要是这个车的设计让我吃惊不少,和过去确实大不同了,很时尚🚙。 除了外观设计这个颜色也是比较运动,个性化十足,很好把握住年轻人的口味🙂。 先说车头设计,朴素与现代风格相结合,马上就是一道独特的风景线,让孩子们欢天喜地,让大人也是满心期待🤩。 侧面,远远看过去,所有的时尚元素都融入其中,无论是车上的线条设计,还是下方的车轮,全都融合在这个漂亮的车型中,让人忘记了汽车之外的其它事物,眼里只有它💖。 车身尾部的排气口和向上翘的小鸭尾设计,都很体现其运动的天性😤。 多功能方向盘与酷似飞机档杆,充分体现科技气息😺。每一个按键旋钮都有些传统,不过整体布局更是有着舒适之美🐱。 自带的操控屏不算很大,但也有很多功能,整个机车系统充分展现了豪华感和科技感️。 中控台采用软性材质覆盖,搭配镀铬饰条加上精致的缝线工艺,内饰质感已经达到了豪华品牌的水准️。 虽然车窗的设计也还是一板一眼,敞亮,忘我,可能也是内里想表现的吧👄。#红旗E-HS3# 查看详情>>
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