红旗国耀冬天隔夜启动怠速问题
- 秋冬交替季节的用车注意事项-哈弗H6🖤今天给大家科普几个我们的车辆在冬天可能会遇到的几个问题,第一个就是天冷了以后车辆的电瓶容易亏电,你叫救援的话又非常的麻烦,车友们可以备用一个车载的应急启动电源,我的小六子目前没有出现过亏电问题🚜。再就是天冷启动车辆的时候发动机过于抖动,这有可能是因为节气门,喷油嘴和燃烧室的积碳过多导致,可以清理一下积碳🌿。冬天启动车辆以后建议怠速降下来以后在行驶😲。我的三代h6刚点火的时候怠速在1300转,30秒内就会降到900转🌷。我平时就是怠速降下来以后再挂档行车的,自己的车自己疼呗🚓。呵呵 在一个就是冬天一场大雪过后积雪会把车辆覆盖,建议大家在车里备一个除雪铲,最好就是买一个车的罩衣,这样就不用担心除雪的时候划伤车漆等问题了🐲。在一个呢就是天气冷的时候咱们车辆的油耗呢会象征性的高一点点,那是因为太冷了汽油燃烧不充分导致的,并不是车辆有问题了,这一点大家不用担心霸气的大车头,哈弗加油 车辆的电瓶,如果长时间停放可以拔掉电瓶的负极来进行断电💖。这样的话就不容易发生亏电了#哈弗H6# 查看详情>>
- 用车9个月的真实感受……1,比油车提速快,超车方便。2,冷热风启动快,可以预用车9个月的真实感受…… 1,比油车提速快,超车方便。 2,冷热风启动快,可以预约降温升温这点很nice。 3,好看。 4,转向和刹车异响,普遍问题且无法解决。 5,冬天时不时的无法上电,启动困难。 6,漏电声,至今不知道怎么回事。 7,车漆薄,塑料桶都能蹭个划痕。 8,省钱,9个月全程国网快充,价格平均0.9元,9个月共花了550元。 查看详情>>
- 23款睿型用车心得2023年8月8日提车,不知不觉已经五个多月,马上就要半年了!经过了酷热的八月,来到了了寒冷的一月! 为了夏天上车不再燥热,冬天不再寒冷刺骨,所以我选择车子必须带远程启动,因为远程可以开空调,这样你就可以想暖和就暖和,想凉爽就凉爽了! 可是冬天零下十几度的时候远程启动吧,启动十分钟水温却一点都不动,不知道是不是本田设置的怠速升温慢,还是什么问题,你说升温慢吧,走起来水温又能升起来,虽然升温不是特别快,零下十几度的时候走了五分钟左右它就吹的暖风就挺舒服了!难道这是玄学问题????我是不懂 车子还算稳定,油耗也不高,跑郊区或者国道大概要6.7个左右! 因为时间的原因就先总结到这,后续还会有更新!欢迎大家探讨交流! 查看详情>>
- 淹缸是什么?我第一次听说只听说过发动机拉缸、敲缸,但是今天听到了一种发动机淹缸,这是一种啥故障,发生频率应该不会很频繁吧,不然我怎么没听过? 听朋友说淹缸是一种人为现象。一般在冬天启动车子时,很多司机都会踩多两脚油门来加快汽车的热启动,提高气缸内进油量,让发动机尽快进入状态来达到汽车能否快速行驶。但是当气缸内汽油量过多时,阻塞了火花塞的正常燃爆,产生发动不了或敲缸的现象。即为所谓的”淹缸“了。 一般去到4S店,解决方法都是一直将油门踏板踩到底,打马达5秒,间隔3秒,重复两次,问题基本可以解决如。若缸内余油过多,拆下火花塞清理,拆下火花塞清理干净将其吸出。但这个通常不是什么大问题,一般在冬天启动的时候既不能怠速启动,也不能多踩两脚油门,那得怎么解决才能让汽车快速进入状态呀,有没有老司机知道怎么避免呢? 查看详情>>
- 冬天气温低正确热车方法学起来🚐现在天气逐渐变冷,很多地方都己经下雪了,特别是北方地区夜间的温度已经零下20度左右了,大家都穿上了厚厚的羽绒服了,那么寒冷的冬天对汽车来说也是一个非常大的考验,特别是在北方比较寒冷的地方,是必须要在车辆打火之后进行热车的,如果我们的车子没有进行热车,那么对于发动机就会造成一定损害的,发动机是车辆的关键部件,一旦发动机出现了问题后果是不堪设想的,车子在室外停放一晚上的情况下,发动机以及变速箱里面的润滑油都是处于一个温度特别低的状态下,那么对于这样的一个低温状态,如果一旦车子高速行驶的话,对于我们的发动机就是有一个非常大的伤害的,而且我们启动汽车的时候,发现汽车的噪音也开始增加了,转速也比较高,那么我们冬天开车的时候我们该如何的热车,该怎么启动最好呢 早晨气温较低车子启动之后机油不能迅速进行润滑,发动机零部件外面没有形成一层油膜👄。所以需要我们怠速一段时间,等发动机温度慢慢升高,水温上来机油软化能对发动机起到保护作用之后再驾驶车辆🤣。 因此冬天启动车辆的时候最好原地热车,我们热车的时间不宜过长,只要确保机油充分润滑,能对发动机提供了保护就可以了🌵。夏天不用热车是因为夏季气温较高,没有必要等机油充分润滑后再行驶🤫。 可能会有些很多车主认为热车就是长时间怠速,热车10分钟以上,等汽车充分热车之后再行驶,其实这样的热身方式是不正确的,长时间原地怠速热车不但起不到润滑机油的目的,还会导致积碳增高动力减弱油耗上升其实正常平时我们热车只需要3分钟就可以,千万不要时间过长, 在短时间内热车之后,我们千万不要以高转速行驶,应保持在低车速,发动机转速不要超过3000转,一般保持2000转左右,否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的🚕。等发动机温度上升至正常工作温度后再恢复正常驾驶就可以了 冬天启动时水温会低于正常温度,我们要等到水温正常后才可以逐渐加速 手动挡车型启动车辆时先挂一档不踩油门,依靠此时发动机低转速缓慢行驶3😀~5分钟,等水温上来之后再缓慢的加速 自动档车型冬季自动变速箱内的油液粘度会变大,在起步时千万不要猛踩油门,急于提高发动机的转速自动升档,这样是不可取,对车也会有所损耗,而且会增加油耗,我们一定要把转速控制到2000转左右,等车油温与水温上来之后再缓慢的加速, 有很多车主在启动车辆之后,就急于的打开空调,这样的方式是不对的,因为车辆在外面停放了一晚,油温和水温都没有上,我们一定要等车辆低速行驶一段,水温上来之后再打开空调 在冬季长时间开暖风的话,是很容易造成车内乘客头晕现象,这是因为空气长时间不流通造成的,正确的方法应该是,将小幅度的打开汽车窗户,让空气流通就好了或者把空调调成外循环🙀。 有好多车友不知道第三个按钮是什么功能,第三个按钮是后除霜按钮,哈弗M6plus这款车是自带后风窗玻璃除霜功能的,不需要我们自己加装,这个是比较好的一点,有很多车型需要自己改装的, 像冬天这种道路,雪地胎是必不可少😝。几乎北方地区冬天都会换上雪地胎的 所以冬天行车要有很多注意事项,相比于夏天冬天的道路及车况情况都是比较复杂的,所以我们要学会如何在冬季正确的使用车辆 总的来说,冬天热车很有必要,但是一定要正确热车,学会正确热车能够让你的车子长期保持油耗低动力强的状态,否则会增加油耗产生积碳的,希望我的分享能够帮助到大家🤙。 车辆启动时,一定是先通上电之后等上几秒钟,再按启动键启动车辆,不要一下就启动车辆#车主生活##哈弗M6# 查看详情>>
- 捷达冬季用车[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37]很多车一到冬天就容易出现怠速抖动、启动困难的情况。一些车主去修车的时候又是清理积碳又是清洗节气门,又是清洗进气歧管或者三元催化,一通操作下来问题还是无法解决。然后又逮着各种零件一通换,最终毛病可能治好了,但花的钱稍微多了一点,有点“大炮打蚊子”的感觉其实爱车在暖和天气一切正常,降温后怠速不稳或者启动困难很大可能与火花塞老化有关系。特别是你的车很长时间没换火花塞了,那可以肯定90%以上的可能与火花塞有关。 因为我们要清楚这样一个基本常识:火花塞只能点着混合气,点不着液态汽油。汽油进入气缸后必须蒸发成可燃气体,然后与空气混合均匀并达到一定的浓度,这样火花塞才能点着。而且火花塞点火并不是像***爆炸一样,一个电弧就能瞬间引燃全部混合气,而是先引燃电弧附近的混合气,形成很小的火核,这个火核再去引燃其他混合气,这个过程其实挺艰难的。因为有时候进气气流太猛,气缸内气流运动非常剧烈,火核很容易被气流吹灭导致点火失败。特别是冬季,气温很低,汽油蒸发性差,所以冷启动时电脑会控制多喷油,这样一来火花塞表面肯定会比较湿,如果火花塞老化严重,这时候可能就会有轻微短路,导致电弧能量下降甚至无法产生电弧。而且对于老化的火花塞来说就算勉强产生电弧,由于能量太弱,所以产生的火核也很小,而气缸里温度低,混合气质量差,火核也更难引燃其他混合气,这时候就容易出现怠速抖动、启动困难的情况。 所以说当你遇到怠速抖动、启动困难的情况,而且你长时间没换火花塞,那么试着换一下看看效果。不需要换太好的,原厂等级的足矣 查看详情>>
- 领克03+ 百公里8.1L油可还行?🤗昵称:牛魔王 🏘️城市:石家庄 🚗车型:领克03+ 🚜排量:2.0T ⛽️加油量:50L 🚙汽油标号:95 📊每公里油耗:8.1÷100=0.081L 🚦公里:42000km ⛽️百公里油耗:8.1L/100km 🧮公里油费:8.82×0.081=0.71442元 🚘使用情况 03+已经三年了,总行程里数不多不少42000公里,📊平均油耗8.1升。 一般都是每天上下班代步,单行程23公里, ⛰️山路居多,去的时候是上坡路,23公里耗油3.2升📈 回来是下坡路,还多跑了6公里,共29公里油耗0.2升📉 没错你没看错,0.2升❣️ 我一度认为不准确,经过多次测试确实如此。 🚘下面就让我们一起学起来03+如何省油吧! 🌟 夏天开车费油是因为我们开冷风💨要分配汽车额外的动力,所以导致费油❌ 🌟但是为什么冬天汽车费油呢❓❓ 🌟这是因为冬天由于天气寒冷❄️汽车冷启动机油的流动性差🚱导致发动机工作阻力增加。 🌟汽车工作最好的水温是9️⃣0️⃣°左右,在这个温度区间汽车🚘工作状态才是最好低于这个温度,发动机会燃烧的不好。 🌟水温也决定了我们汽车🚘的工作状态。 🌟由于气温低⏲️发动机需要更长的时间热🔥机,这个根据汽车的ECU程序调教也有关系。 🌟为了让发动机更快的进入工作状态🚙会将发动机在冷启动时怠速都非常的高🚨,从而提高发动机工作温度这一切都会燃烧掉更多的燃油⛽️。 🌟且冷启动越频繁行驶里程越短就越费油。 🌟这里面的用车小技巧💕就是在我们刚上车🚙的时候不要着急将暖风打开。 🌟因为暖风🌬️是通过冷却液的温度俗称水温来提供的♨️ 🌟为了让车尽快的达到工作温度,所以正确💯的是上车以后启动车辆怠速升高,等到回落到正常怠速后,我们将车开走🚗 🌟现在很多家用车上都有水温表⚠️等到达到正常的工作温度后,我们就可以将暖风🌬️打开。 🌟这样不光车热的快💯还能节省更多燃油❣️❣️ 🌟你学会了吗?🥳 #这很领克# #用车技巧# #用车油耗##每日油耗话题消失##四轮“吞金兽”的养护成本# 查看详情>>
- 汽车常见“冬季病”,该如何治疗?正如人一到冬天就容易感冒一样,车辆在冬天也容易“生病”出现故障。接下来,咱就来说说冬天汽车常见故障以及解决办法。 蓄电池没电 冬天低温下,蓄电池的电解液活跃程度相对较低,储电的能力较差,尤其对于电动汽车来说,尤其要注意时刻检查蓄电池的电量,熄火后不要忘记关空调、大灯等用电设备,避免亏电,也避免把自己扔到半路挨冻。 启动困难 冬天发动机总是启动困难,除了蓄电池没电造成的车辆无力外,还有可能是发动机进气部位积炭造成的,建议入冬前清洗一下节气门,可以减少这种情况的发生。另外,机油在冬天粘稠度会增加,使发动机阻力加大,也是造成发动机启动困难的原因之一,可以适当改换粘稠度稀一点的机油。 加速无力 在低温下加速无力,也是冬季常见的故障之一,主要表现为车子刚刚启动不久,在需要加速的时候却加不起来,出现拉扯感,几分钟后恢复正常。这种情况的发生可能是火花塞积碳过多,热车不充分造成,等水温达到正常温度故障消失;或者是火花塞或点火线圈故障,表现为单缸或多缸失火,同时故障灯会发出提示。建议老车车主定期检查火花塞,如果积炭过多或间隙过大,应及时清理或更换。 ABS故障灯亮起 在冬季出现ABS故障灯报警,多数都是车子在雪天行驶时,车轮内侧的ABS传感器与雪水发生接触,出现和连接磁感应线圈接触不良,导致ABS在自检时出现故障。一般在雪水干了以后,故障就会消失。如果报警灯仍然不灭,可以去维修站清理一下ABS传感器并进行故障检测,看看是否存在其它问题。 水温上不来 发动机温度上不来或升温速度很慢,且暖风不热,这个问题较为常见。多数会表现为堵车或等红灯时水温回升,车子一跑起来温度迅速下降。导致这种情况的最主要原因是节温器故障,总是保持在大循环的状态,更换节温器后立即得到改善。 冷车怠速抖动 当发动机冷车起动后,若发动机出现没有冷车快怠速或转速不稳故障时,存在的故障原因一般包括: 1.发动机机械故障,如各气缸压力低等; 2.进气系统故障,如进气管漏气等; 3.进气门背部及进气管内积炭过多等; 4.发动机管理系统故障,如水温、进气温度信号不正确,线路存在故障等; 5.点火系统存在故障,如火花塞积炭过多或间隙不正确,高压线、分电器盖漏电,以及点火线圈损坏等; 6.供油系统故障,如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。 查看详情>>
- 帕萨特同城车友电瓶亏电救援行动🚙没想到有这么一天同城车友也会寻求我的帕萨特来帮助 在我们的地区冬天对车辆影响是相当大的,就是因为天气的寒冷导致对车辆的各个部件都会有一定的影响,首先最直接的影响就是车辆启动问题,天气寒冷最低温度可以达到零下30多℃,平时都是基本持续在零下20℃,假如连续几天车辆停在室外可能会造成车辆启动困难,甚至无法启动问题,一些老车甚至停放一天早晨就会造成车辆无法启动,没有办法这就是北方冬季车辆的困难之一 不过话又说回来,假如冬季有一个车库,或者地下停车位那么以上问题就会得以解决了,再加上新车或者保养的比较好的车辆,比如机油更换冬季专用机油,新车所有的部件都是新的那么启动肯定轻松很多。 这不就是因为冬季天气寒冷的原因,同城车友急需我帮忙搭电救援,说一早晨车辆无法启动了,已经造成电瓶亏电了,所以只能寻找救援服务,如果寻找汽车修理那么肯定会有一定的搭电费用(同城距离近一般是50一次),听到同城车友寻求帮助第一时间行动起来 🚙通过车友的描述必须准备的工具就是搭电线,或者专用启动电源,其实作为一个老司机来说我感觉车上备上一个专用的搭电线还是有必要的,关键时刻真是可以派上用场,万一在路上发生意外有车却没有工具也是很烦恼,只能寻找救援车辆,那么成本会相当的高,搭电线可以自己制作,或者自己购买两根专用搭电线也是可以的,一定要选择质量好的,一定要选择10平方以上的纯铜电线,包括夹电卡子也要选择纯铜的,否则不耐用,甚至可能连续启动几次就造成搭电线损坏 🚙虽然距离10几公里,不过一早晨车流量基本没有,所以我不到20分钟就到达了目的地,就是因为昨晚的气温太低,一晚上停在室外,一早晨就无法启动车辆了,连续启动几次以后造成电瓶亏电了,电瓶没电了,彻底启动不了了 🚙汽车搭电也是有正确操作的,所以要懂得怎么去正确操作流程才可以完成搭电启动车辆,错误的搭电启动车辆不单是无法启动车辆还有可能造成车辆损坏 让救援车与被救车的前部相对,靠近一点,打开两辆车的发动机舱盖,准备两条搭电线。将充电线的红色连接到被救车电瓶的正极接头,将充电线的红色另一端连接到救援车电瓶的正极接头。 将充电线的黑色一端连接到救援车电瓶的负极接头,将充电线的黑色一端连接到被救车电瓶的的搭铁部件。 接线完成后,救援车辆应该怠速运转,被救援车辆尝试点火启动,然后拆掉搭电线,启动成功后短时间内不要熄火,应该正常行驶,或者怠速半小时以上使车辆可以给电瓶正常充电。车主在连接搭电线时,必须注意不要弄错顺序,避免短路,不要让充电线的正负极接触。 🚙此时被救援车辆可以正常启动了,然后就可以拿掉所有的搭电线,并且被救援车辆怠速运转或者正常行驶就可以了,在完成半小时以上的怠速运转,或者正常路上行驶20分钟以上也就完成了电瓶的充电。 🚙通过这次同城的车辆无法启动救援行动以后自己也是懂得了更多的用车经验,以及平时如何保护好车子,如何更好的养护好车辆和入冬车辆的使用技巧[_LinkTopic:帕萨特冬季用车小技巧,88767,37] 查看详情>>
- 冬日来临,原地热车一般需要几分钟?冬天我们在启动车辆时通常可发现,转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速偏高以上的位置(自动档车更为明显)。这是点火着车时,现代轿车上的电脑自动控制模块(俗称ECU)在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内,来提升发动机的转速,以便在冷车状态下可迅速升温。至于冷车转速升高到什么程度,取决于每一款车所处的外部环境温度和ECU的设置,并不是每辆车都会是相同的转速值。 着车后发动机转速表指针短时间内的偏高,完全属于正常不必担心。其实,这是车辆在提示您发动机还处在升温过程而需要时间。因为车子经过长时间的停放后(比如隔夜),发动机内的机油都已流回到最下部的机油底壳内。上半部没有机油而处于缺乏润滑的干磨状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵的运转将机油运送到最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。 正常情况下,冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显的回落,所以,如果您连这短暂的一分钟都不愿意等,大脚油就走。那无疑是在加剧发动机机件的磨损,短时间内可能不会造成严重问题,但长期这样就会使发动机“折寿”了。 冬季热车可根据不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境而略有不同,并无统一模式可循,也不可生搬硬套。我们只要掌握一个重要原则――冬季热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程。不宜长时间原地怠速,初始起步后,一定要先低转速缓行,切记不可有过早深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为。[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>
- 第五十三期 这些行为超伤车1.过减速带不减速 这种行为对车辆悬架系统中的减震器影响很大,会降低悬架系统中各种橡胶套的寿命 2.暴晒天气洗车 水滴在车身上,凸透镜效果会聚焦局部高温对车漆有很大的损伤,显色也不均匀 3.停车时轮不回正 车轮不回正影响方向盘轴,另一方面,上车急着踩油门的话错误轮胎方向可能引起碰撞事故 4.启动钥匙一拧到底 上车后,拧钥匙不要一拧到底,会严重伤害电瓶和电路系统,钥匙最好在每个档位停留1-2秒 5.过渡热车 北方的冬天冷得瑟瑟发抖,长时间原地怠速热车虽然暖和,但是会造成发动机积碳问题,如果可以的话,在点火后转怠速将至正常,怠速转速之后挂上抵挡,期间保持转速不超过2000低速行驶。 6.没停好车就挂倒挡 急着停车,所以前进过程中直接换倒挡,会造成倒挡打齿损伤变速器的情况,最好是在空挡停留3秒后再换倒挡 7.油表灯亮了才加油 当油表灯亮了后说明邮箱里的储备非常少了,如果油亮过低的话燃油泵会失去燃油的的降温保护,长期下来会导致油泵过热甚至烧毁 [_LinkTopic:汽车知识,35783,37][_LinkTopic:汽车,31912,37] 查看详情>>
- 冬季用车小知识热车冬季热车 冬季热车应缓速慢行平稳升温, 渐进加速。冬季经常看到路边停车位或者地下停车场早晨有些车主在原地热车,也有些车主,车刚刚启动,踩一脚油门就加速离开了。那么冬季需不需要热车?什么样的热车方法最科学呢? 冬天的热车是非常重要的,而且热车的方法一定要正确。 正确的方法是:原地怠速和高速行驶都不可取,应保持在低速,发动机转速以不超过3000到3500为限,一般保持2000转。等到发动机温度上升至正常工作温度后,再恢复正常驾驶。这才是最科学的方法。 原地热车会对发动机带来油耗增加、发动机积碳增多等问题。而高速行驶因为机油粘稠度高,使发动机摩擦增大,负荷增大,而使发动机寿命减短。[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>
- 来自领克03➕车主的用车感受!🥰昵称:牛魔王 🏘️城市:石家庄 🚗车型:领克03+ 🚘排量:2.0T ⏱️里程:57000km 📆购买时间:2021年 很多人谈及领克03+都似乎在谈论他的动力,褒贬不一,有些觉得虚标,我觉得这一切都取决于你的日常用车需求。我开过1️⃣奥迪的A1、第2️⃣辆是GTI,第3️⃣辆领克03,第4️⃣辆是03➕,加速的体感来说,03➕绝对还是很能打的,至少动力足以满足日常所需。 档杆: 我个人非常喜欢,是一个翻毛皮镀铬的电子档杆,摸上去很舒服,全🚗都分布了翻毛皮材质,尤其是秋冬,坐进去感觉没有皮质座椅那么冰凉,更加舒服。 🛞动力,刹车和操控: 加速方面可以参考了实测视频6.22秒的加速,我们03+群的各大车友自己测试也是6秒多,刹车非常满意,网上测试结果34.8米的优异刹车距离,马牌mc6性能胎功不可没,刹车制动力脚感非常好,,原厂那个进口的刹车片抗热衰退还比较好,虽然带金属成分,偶然有点响声,但性能和安静取舍下,我当然选择性能,平时我比较激烈驾驶,偶尔激烈跑跑山,10几公里也没问题,脚感和刹车距离还是非常好,说说这个适时四驱,.弯道可以前后50:50的布局,过弯确实比前驱车要更抓地入弯,比同价钱那些前驱轿车SUV的适时四驱强多了,那些适时四驱SUV,平时前驱只有打滑的时候才介四驱,介入才5秒钟就没有了。03+这点强太多,超值。 💺座椅: 短途驾驶,座椅还是比较舒适,包裹性也很好,很安全。乘坐空间的话满足日常所需,后备箱空间也足够。没有以前日系车这么多储蓄空间和地方,但也够用了,座椅比较厚重所以导致视角上后排的空间没有思域大,实际差不多吧,绝对中上优秀水平。 ⛽️油耗方面: 高速的油耗大概是6.7,回到市区,再加上堵车的话,大概12到13升,综合油耗是10.5左右↔ 🚗隔音和排气声音: 原厂隔音在这个价位来说,03+的隔音水平绝对算得上第一了,隔音非常好。前排是双层隔音玻璃,后排全部隔热玻璃,排气在舒适模式下的声音不算大,运动模式的排序会半开阀门,然而赛道模式的话会全开阀门,但无论你哪一个模式,只要你的转速高过3000转,它的阀门自然也会打开了,爱到模式全开的时候,排气声浪还是有一点点炸的,但不至于很扰民,不想改装车那种扰民,关于排气共振,哪怕关了阀门,舒适模式下还是有一点点共振的,特别坐长途时间长了,后排的人员有可能受不了。 💡 领克03+的诞生,对于中国汽车工业来说,是一个好的开端,至少在性能车的领域,中国自准品牌不再是旁观者,而是真正的加入其中。[_LinkTopic:新春车主故事,74416,37][_LinkTopic:这很领克,69110,37] 查看详情>>
- 牧马人4xe极寒地区第一个雪季驾驶体验😚【极寒】有点夸张了,但今年哈尔滨冬天确实挺冷🤐!零下20度是妥妥的🌿!根据车友们关心的几个问题,说下自己的驾驶体验🚗。️ 1⃣️电池续航问题:没有具体的测试,从驾驶感觉上来看,没有太大的衰减,因为自带电池温度调节,会有一部分热传导到电池上维持应有功率🌿。 2⃣️不能纯电续航:这个问题很确定了,几乎处于零下十度以上的车友都遇到这个问题🏵。无论4S点怎么回复你,什么传感器问题啊,什么感应件问题啊☃。都没问题,就是低温不能纯电️!也因为这个原因,电池续航已经可以达到零上气温的水准😝!问题的关键,发动机几乎全程介入,电池也就是提供了动力的支持️。 3⃣️入冬后第一个问题,胎压传感器爆灯,需要打气撑起(热胀冷缩🎃?)原车没有更换雪地胎,整个冬季用了适时四驱,前进没有遇到任何问题,刹车✨!是真的刹不住😳!车量自重大,比一般的车刹车距离要长😻!冰雪路面很危险⚠️强烈建议更换雪地胎😻! 4⃣️油耗:📈肯定是要比夏天高不少💐!从多个方面来看,空调🍀!电池升温🐭!四驱🤔!发动机介入时长😋!都会影响油耗的上升💓!正常状态下,混动模式只有非常大力极速的给油门时发动机才会介入,冬季就很反常,出了车库发动机就轰出来了,几乎到停车熄火一直未停,包括怠速状态😺! 5⃣️目前哈尔滨冬天算彻底结束,气温维持在零上了💘。一切恢复正常,油耗也有所下降😘。温度在零下10摄氏度以上时,也算能维持正常水平🚛。 个人总结:冬季低温对于新能源电车还是有挑战,也都在预期之内,说明书里有写过低温时电机的工作状态,但还是希望有可能达到,我要如何便如何,而不是“发动机自己启动”给我激情澎湃的瞬间🚎🌼 补充一条:车顶没有包,用的原车顶,没有感到很冷🙈!出入有库,方向盘、座椅加热够用😴!#牧马人##用车# 查看详情>>
- 红旗H5按键功能说明 你的红旗H5开了多久了,这些按键的功能都弄明白了么?简单介红旗H5按键功能说明 你的红旗H5开了多久了,这些按键的功能都弄明白了么?简单介绍几个功能,其他的评论区交流 ①怠速启停 目的是为了在等红时让发动机停止工作,以减少油耗,当绿灯亮起时松开刹车或轻踩油门即可启动发动机保持正常行驶,该功能默认自动开启; ②自动驻车(AUTO HOLD) 车辆处于D挡/N挡时,踩下刹车至车辆停稳后,自动驻车启动使车辆保持制动状态,此时松开刹车也不会溜车。当需要继续行驶时,只需轻踩油门踏板即可接触制动,平稳行驶。(停车走人时,仍需要使用电子手刹并挂P挡以保证车辆有效制动) ③空调内外循环 内循环指车内空气封闭循环,外循环指车内外空气开放循环。需要注意的是,在雨雪天气或冬天长时间使用内循环可能会导致车窗起雾,影响驾驶安全。 ④买车前先在红旗微店登记,可额外活动价值500元的油卡,全国各地均可参与。 查看详情>>
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