红旗国耀倒档齿轮摩擦声
- 好烦!这款车的差速器怎么老是出问题买车最怕的就是它出问题,油耗大点都没那么烦呢!我是启腾EX80车主,之前之所以买这个车就是图个实惠,拉货用的,但是车子还没用多久,就出现问题了。 3挡退2挡时,要是时速高于每小时5公里就会打齿轮,倒档有时候很难挂进去,而且也会打齿轮。社区横评上说,变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的,变速箱阀体太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。但是修了也还是那样,尴尬。你们有遇到过这种情况吗? 查看详情>>
- CS85 2.0动用车费用故障坐标青岛 19年9月提的车 现里程数1W1 如下几点问题1到店提车时贴完膜1周没落玻璃 后来落下玻璃速率超过40左侧倒后视镜会有类似口哨声的强烈噪音 后去汽车销售服务4S店替换了个所谓新的倒后视镜 2天后出现同样问题至今 2从年后至今路面稍有不平中控台会有类似触屏反馈的滴滴声 但我的屏幕声从到店提车到如今一直是关闭的3变速箱严重拉扯。40至60阶段会有严重拉扯感,犹如5挡突降至3挡的觉得,但速率没有提升,个人觉得处于动力空白期。有一次信号灯开动底盘传出严重齿轮跳齿声。另有一次停车挂停车档车身剧烈抖动,挂D挡后消失 查看详情>>
- 汽车取力器是什么 在汽车取力器的工作中,先将离合器踩到空档,开启取力器,再开启升汽车取力器是什么 查看详情>>
- 【闪耀北京国际电影节 红旗首款MPV正式下线并预售】车主必读8月12日北京报道【闪耀北京国际电影节 红旗首款MPV正式下线并预售】车主必读8月12日北京报道 (记者 曹邯月)今晚,红旗品牌首款MPV——东方豪华旗舰MPV红旗HQ9正式下线。同日,在第十二届北京国际电影节开幕红毯仪式上,作为本次电影节官方指定用车的红旗HQ9盛大亮相并同步开启预售,预售价格40万元起。 共树文化自信 打造中国品牌 影耀盛世,旗猎山河。一直以来,讲好中国故事、建强对外交流、弘扬民族精神、树立文化自信,是中国电影和民族汽车品牌共同肩负的使命。一代代中国电影人和以“红旗”人为代表的中国汽车人怀揣建成电影强国、汽车强国的梦想,自立自强、奋楫创新、勇辟高质量发展之路,打造了无数“既叫好又叫座”的精品力作、经典之作,浓缩着一幕幕江山壮丽、人民豪迈、未来光明的中国故事,彰显了中国精神、中国价值、中国力量,向世界生动演绎了“风景这边独好”的强劲发展势头。 作为具有世界影响力的中国“国家级”文化IP,北京国际电影节自创办以来积极打造集国际性、专业性、创新性于一体的国际电影盛会,是推动中国电影产业发展、促进中外文化合作交流的重要载体,与红旗品牌的使命担当、圈层文化高度契合。矢志同心树立文化自信,并肩笃行打造中国品牌,红旗HQ9作为北京国际电影节官方指定用车横空出世,在礼敬中国电影、盛待中外影人的同时,彰显了红旗品牌打造“中国第一、世界著名”汽车品牌的坚定信念。 红旗品牌以创建美妙出行、美丽体验、美好生活为愿景,以“崭新独创”的自主核心技术,践行民族汽车品牌崛起;以“中国式新高尚精致主义”的品牌理念,打造“极致梦幻、秒杀惊艳”的产品。此次闪亮登场的红旗HQ9,是红旗品牌凝聚东方美学、中国智慧,专为“新高尚情怀人士”尊享人生而精心打造的首选座驾。随着预售开启,红旗HQ9将以凝聚东方美学、匠心工艺的尊崇礼遇,树立高端豪华MPV市场的全新典范。 倡始东方礼学 和敬尊享人生 臻以至尊,礼士敬贤。作为红旗品牌首款MPV,红旗HQ9在造型美学、迎宾仪式、安全健康、宽适乘坐、智享驾控、极致视听等方面,为用户带来礼遇匠呈的中式豪华新体验。 极致美学,和以典雅。红旗HQ9以新红旗“尚、致、意”造型语言创新诠释红旗品牌首款高端豪华MPV,双层家族直瀑式格栅、“旗贯山河”的旗标、合二为一的侧旗标与贯通式外手柄、“旌旗飘扬”的腰线、如书法般遒劲有力的纵向尾灯线条,融合巧夺天工、匠艺非凡的中式内饰布局和精湛制造工艺,呈现出“国车”独有的中式典雅气度和现代豪华质感。 极致仪式,和以尊荣。红旗HQ9的迎宾礼遇从惊喜不断的灯光交互开始。解锁车辆时,转向灯双闪两次,格栅旗标灯点亮,日行灯、贯穿式尾灯由内向外顺序点亮;随着车辆完成解锁,迎宾仪式正式开始,“梦想之翼”主视觉灯光冉冉升腾,“飞鸿之光”侧身迎宾光毯灿然铺设,“光芒万丈”的尾部灵动闪烁映耀厚重。进入车内,主动迎宾副板可根据乘客需求于前排、二排滑移,更有可升降香氛随副板向后滑动时升起,多重尊荣礼仪,铸就尊享人生新境界。 极致安康,和以至臻。致力保障用户的安全与健康,代表着红旗品牌礼遇消费者的至臻。红旗HQ9基于2021版C-NCAP五星安全标准打造进阶安全防护;前向、两后角毫米波雷达实现更多辅助驾驶安全;后排座椅集成预紧限力安全带突破技术难点,实现国内首装。首创发明的生态级负氧离子专利技术,与真皮、织物、仿皮工艺融合,座椅背板采用玉米秸秆环保材质,共同构建了绿色健康的自然座舱生态。 极致宽适,和以舒享。红旗HQ9车长5222mm,宽2005mm,高1892mm,搭配3200mm超长轴距,提供全面领先同级的车内空间。二排上车踏板高度、侧滑门门洞高度和宽度提供优越的上下车便利性。二排座椅拥有接近的173°超大调节角度和16向座椅调节,并携国内首发的“玉石热疗”按摩功能、可多维指挥的“管家式”扶手屏,全新演绎集大成于一体的C位舒享。 极致智享,和以慧质。红旗HQ9搭载更懂中国复杂停车场景的自动泊车系统、可实现多种智慧驾驶功能的SACC高级巡航系统、满足夜间场景的AEB自动紧急制动系统、360°全景影像等智慧驾驶解决方案;同级首创一键场景模式,通过中控屏、二排扶手屏即可进入“一键商洽”、“一键休憩”模式,为高端出行智慧“减负”。 极致视听,和以馨悦。红旗HQ9拥有同级领先的优质驾驶视野,超大一体式全景天幕让二排乘客身心开阔愉悦,抬头可见广阔蓝天。红旗全场景先进降噪技术为乘客带来“风急声清、路遥心安”的静谧私享体验。打开12通道高保真丹拿音响,安坐聆听重现音乐原貌,如同置身影院级品质的音乐殿堂。 进阶“专属权益” 畅享欣悦礼遇 礼遇和祥,旗享尊崇。红旗品牌始终秉承“一切为了用户、一切服务于用户、一切谦敬于用户”的理念,积极拥抱社会中坚消费群体,以不断升级的用户政策与福利为用户创造惊喜体验。 随着红旗HQ9开启预售,红旗品牌为订车用户打造了覆盖“购车、用车、换车”全旅程的专属尊享权益。在购车方面,提供0首付/0月供/0利息等多种可选方案,并推出订金膨胀权益,订车用户支付4999元订金可抵扣9999元购车款。在用车方面,订车用户可享终身免费保修、终身免费救援、终身免费取送、终身免费保养、终身免费车联网流量。在换车方面,预售期间的订车用户可享受至高10000元的换购补贴,以及“半年原值回购”的重磅回购政策。此外,所有在预售期间订车的用户,都将有机会莅临参加红旗HQ9上市活动。 结语: 百年光影、“臻品红旗”,是中国民族品牌崛起的见证者、亲历者、缔造者。在本届北京国际电影节上完成首秀和预售的红旗HQ9,无疑将成为“红旗”树立民族汽车品牌、展显东方文化自信的又一款精品力作。随着它的到来,红旗品牌将以自立、自强、自信的民族精神,继续推动中国民族汽车工业创新发展、加速前进。 查看详情>>
- 【闪耀北京国际电影节 红旗首款MPV正式下线并预售】车主必读8月12日北京报道【闪耀北京国际电影节 红旗首款MPV正式下线并预售】车主必读8月12日北京报道 (记者 曹邯月)今晚,红旗品牌首款MPV——东方豪华旗舰MPV红旗HQ9正式下线。同日,在第十二届北京国际电影节开幕红毯仪式上,作为本次电影节官方指定用车的红旗HQ9盛大亮相并同步开启预售,预售价格40万元起。 共树文化自信 打造中国品牌 影耀盛世,旗猎山河。一直以来,讲好中国故事、建强对外交流、弘扬民族精神、树立文化自信,是中国电影和民族汽车品牌共同肩负的使命。一代代中国电影人和以“红旗”人为代表的中国汽车人怀揣建成电影强国、汽车强国的梦想,自立自强、奋楫创新、勇辟高质量发展之路,打造了无数“既叫好又叫座”的精品力作、经典之作,浓缩着一幕幕江山壮丽、人民豪迈、未来光明的中国故事,彰显了中国精神、中国价值、中国力量,向世界生动演绎了“风景这边独好”的强劲发展势头。 作为具有世界影响力的中国“国家级”文化IP,北京国际电影节自创办以来积极打造集国际性、专业性、创新性于一体的国际电影盛会,是推动中国电影产业发展、促进中外文化合作交流的重要载体,与红旗品牌的使命担当、圈层文化高度契合。矢志同心树立文化自信,并肩笃行打造中国品牌,红旗HQ9作为北京国际电影节官方指定用车横空出世,在礼敬中国电影、盛待中外影人的同时,彰显了红旗品牌打造“中国第一、世界著名”汽车品牌的坚定信念。 红旗品牌以创建美妙出行、美丽体验、美好生活为愿景,以“崭新独创”的自主核心技术,践行民族汽车品牌崛起;以“中国式新高尚精致主义”的品牌理念,打造“极致梦幻、秒杀惊艳”的产品。此次闪亮登场的红旗HQ9,是红旗品牌凝聚东方美学、中国智慧,专为“新高尚情怀人士”尊享人生而精心打造的首选座驾。随着预售开启,红旗HQ9将以凝聚东方美学、匠心工艺的尊崇礼遇,树立高端豪华MPV市场的全新典范。 倡始东方礼学 和敬尊享人生 臻以至尊,礼士敬贤。作为红旗品牌首款MPV,红旗HQ9在造型美学、迎宾仪式、安全健康、宽适乘坐、智享驾控、极致视听等方面,为用户带来礼遇匠呈的中式豪华新体验。 极致美学,和以典雅。红旗HQ9以新红旗“尚、致、意”造型语言创新诠释红旗品牌首款高端豪华MPV,双层家族直瀑式格栅、“旗贯山河”的旗标、合二为一的侧旗标与贯通式外手柄、“旌旗飘扬”的腰线、如书法般遒劲有力的纵向尾灯线条,融合巧夺天工、匠艺非凡的中式内饰布局和精湛制造工艺,呈现出“国车”独有的中式典雅气度和现代豪华质感。 极致仪式,和以尊荣。红旗HQ9的迎宾礼遇从惊喜不断的灯光交互开始。解锁车辆时,转向灯双闪两次,格栅旗标灯点亮,日行灯、贯穿式尾灯由内向外顺序点亮;随着车辆完成解锁,迎宾仪式正式开始,“梦想之翼”主视觉灯光冉冉升腾,“飞鸿之光”侧身迎宾光毯灿然铺设,“光芒万丈”的尾部灵动闪烁映耀厚重。进入车内,主动迎宾副板可根据乘客需求于前排、二排滑移,更有可升降香氛随副板向后滑动时升起,多重尊荣礼仪,铸就尊享人生新境界。 极致安康,和以至臻。致力保障用户的安全与健康,代表着红旗品牌礼遇消费者的至臻。红旗HQ9基于2021版C-NCAP五星安全标准打造进阶安全防护;前向、两后角毫米波雷达实现更多辅助驾驶安全;后排座椅集成预紧限力安全带突破技术难点,实现国内首装。首创发明的生态级负氧离子专利技术,与真皮、织物、仿皮工艺融合,座椅背板采用玉米秸秆环保材质,共同构建了绿色健康的自然座舱生态。 极致宽适,和以舒享。红旗HQ9车长5222mm,宽2005mm,高1892mm,搭配3200mm超长轴距,提供全面领先同级的车内空间。二排上车踏板高度、侧滑门门洞高度和宽度提供优越的上下车便利性。二排座椅拥有接近的173°超大调节角度和16向座椅调节,并携国内首发的“玉石热疗”按摩功能、可多维指挥的“管家式”扶手屏,全新演绎集大成于一体的C位舒享。 极致智享,和以慧质。红旗HQ9搭载更懂中国复杂停车场景的自动泊车系统、可实现多种智慧驾驶功能的SACC高级巡航系统、满足夜间场景的AEB自动紧急制动系统、360°全景影像等智慧驾驶解决方案;同级首创一键场景模式,通过中控屏、二排扶手屏即可进入“一键商洽”、“一键休憩”模式,为高端出行智慧“减负”。 极致视听,和以馨悦。红旗HQ9拥有同级领先的优质驾驶视野,超大一体式全景天幕让二排乘客身心开阔愉悦,抬头可见广阔蓝天。红旗全场景先进降噪技术为乘客带来“风急声清、路遥心安”的静谧私享体验。打开12通道高保真丹拿音响,安坐聆听重现音乐原貌,如同置身影院级品质的音乐殿堂。 进阶“专属权益” 畅享欣悦礼遇 礼遇和祥,旗享尊崇。红旗品牌始终秉承“一切为了用户、一切服务于用户、一切谦敬于用户”的理念,积极拥抱社会中坚消费群体,以不断升级的用户政策与福利为用户创造惊喜体验。 随着红旗HQ9开启预售,红旗品牌为订车用户打造了覆盖“购车、用车、换车”全旅程的专属尊享权益。在购车方面,提供0首付/0月供/0利息等多种可选方案,并推出订金膨胀权益,订车用户支付4999元订金可抵扣9999元购车款。在用车方面,订车用户可享终身免费保修、终身免费救援、终身免费取送、终身免费保养、终身免费车联网流量。在换车方面,预售期间的订车用户可享受至高10000元的换购补贴,以及“半年原值回购”的重磅回购政策。此外,所有在预售期间订车的用户,都将有机会莅临参加红旗HQ9上市活动。 结语: 百年光影、“臻品红旗”,是中国民族品牌崛起的见证者、亲历者、缔造者。在本届北京国际电影节上完成首秀和预售的红旗HQ9,无疑将成为“红旗”树立民族汽车品牌、展显东方文化自信的又一款精品力作。随着它的到来,红旗品牌将以自立、自强、自信的民族精神,继续推动中国民族汽车工业创新发展、加速前进。 查看详情>>
- 【闪耀北京国际电影节 红旗首款MPV正式下线并预售】8月12日,红旗品牌首款MP【闪耀北京国际电影节 红旗首款MPV正式下线并预售】8月12日,红旗品牌首款MPV——东方豪华旗舰MPV红旗HQ9正式下线。同日,在第十二届北京国际电影节开幕红毯仪式上,作为本次电影节官方指定用车的红旗HQ9盛大亮相并同步开启预售,预售价格40万元起。 共树文化自信 打造中国品牌 影耀盛世,旗猎山河。一直以来,讲好中国故事、建强对外交流、弘扬民族精神、树立文化自信,是中国电影和民族汽车品牌共同肩负的使命。一代代中国电影人和以“红旗”人为代表的中国汽车人怀揣建成电影强国、汽车强国的梦想,自立自强、奋楫创新、勇辟高质量发展之路,打造了无数“既叫好又叫座”的精品力作、经典之作,浓缩着一幕幕江山壮丽、人民豪迈、未来光明的中国故事,彰显了中国精神、中国价值、中国力量,向世界生动演绎了“风景这边独好”的强劲发展势头。 作为具有世界影响力的中国“国家级”文化IP,北京国际电影节自创办以来积极打造集国际性、专业性、创新性于一体的国际电影盛会,是推动中国电影产业发展、促进中外文化合作交流的重要载体,与红旗品牌的使命担当、圈层文化高度契合。矢志同心树立文化自信,并肩笃行打造中国品牌,红旗HQ9作为北京国际电影节官方指定用车横空出世,在礼敬中国电影、盛待中外影人的同时,彰显了红旗品牌打造“中国第一、世界著名”汽车品牌的坚定信念。 红旗品牌以创建美妙出行、美丽体验、美好生活为愿景,以“崭新独创”的自主核心技术,践行民族汽车品牌崛起;以“中国式新高尚精致主义”的品牌理念,打造“极致梦幻、秒杀惊艳”的产品。此次闪亮登场的红旗HQ9,是红旗品牌凝聚东方美学、中国智慧,专为“新高尚情怀人士”尊享人生而精心打造的首选座驾。随着预售开启,红旗HQ9将以凝聚东方美学、匠心工艺的尊崇礼遇,树立高端豪华MPV市场的全新典范。 倡始东方礼学 和敬尊享人生 臻以至尊,礼士敬贤。作为红旗品牌首款MPV,红旗HQ9在造型美学、迎宾仪式、安全健康、宽适乘坐、智享驾控、极致视听等方面,为用户带来礼遇匠呈的中式豪华新体验。 极致美学,和以典雅。红旗HQ9以新红旗“尚、致、意”造型语言创新诠释红旗品牌首款高端豪华MPV,双层家族直瀑式格栅、“旗贯山河”的旗标、合二为一的侧旗标与贯通式外手柄、“旌旗飘扬”的腰线、如书法般遒劲有力的纵向尾灯线条,融合巧夺天工、匠艺非凡的中式内饰布局和精湛制造工艺,呈现出“国车”独有的中式典雅气度和现代豪华质感。 极致仪式,和以尊荣。红旗HQ9的迎宾礼遇从惊喜不断的灯光交互开始。解锁车辆时,转向灯双闪两次,格栅旗标灯点亮,日行灯、贯穿式尾灯由内向外顺序点亮;随着车辆完成解锁,迎宾仪式正式开始,“梦想之翼”主视觉灯光冉冉升腾,“飞鸿之光”侧身迎宾光毯灿然铺设,“光芒万丈”的尾部灵动闪烁映耀厚重。进入车内,主动迎宾副板可根据乘客需求于前排、二排滑移,更有可升降香氛随副板向后滑动时升起,多重尊荣礼仪,铸就尊享人生新境界。 极致安康,和以至臻。致力保障用户的安全与健康,代表着红旗品牌礼遇消费者的至臻。红旗HQ9基于2021版C-NCAP五星安全标准打造进阶安全防护;前向、两后角毫米波雷达实现更多辅助驾驶安全;后排座椅集成预紧限力安全带突破技术难点,实现国内首装。首创发明的生态级负氧离子专利技术,与真皮、织物、仿皮工艺融合,座椅背板采用玉米秸秆环保材质,共同构建了绿色健康的自然座舱生态。 极致宽适,和以舒享。红旗HQ9车长5222mm,宽2005mm,高1892mm,搭配3200mm超长轴距,提供全面领先同级的车内空间。二排上车踏板高度、侧滑门门洞高度和宽度提供优越的上下车便利性。二排座椅拥有接近的173°超大调节角度和16向座椅调节,并携国内首发的“玉石热疗”按摩功能、可多维指挥的“管家式”扶手屏,全新演绎集大成于一体的C位舒享。 极致智享,和以慧质。红旗HQ9搭载更懂中国复杂停车场景的自动泊车系统、可实现多种智慧驾驶功能的SACC高级巡航系统、满足夜间场景的AEB自动紧急制动系统、360°全景影像等智慧驾驶解决方案;同级首创一键场景模式,通过中控屏、二排扶手屏即可进入“一键商洽”、“一键休憩”模式,为高端出行智慧“减负”。 极致视听,和以馨悦。红旗HQ9拥有同级领先的优质驾驶视野,超大一体式全景天幕让二排乘客身心开阔愉悦,抬头可见广阔蓝天。红旗全场景先进降噪技术为乘客带来“风急声清、路遥心安”的静谧私享体验。打开12通道高保真丹拿音响,安坐聆听重现音乐原貌,如同置身影院级品质的音乐殿堂。 进阶“专属权益” 畅享欣悦礼遇 礼遇和祥,旗享尊崇。红旗品牌始终秉承“一切为了用户、一切服务于用户、一切谦敬于用户”的理念,积极拥抱社会中坚消费群体,以不断升级的用户政策与福利为用户创造惊喜体验。随着红旗HQ9开启预售,红旗品牌为订车用户打造了覆盖“购车、用车、换车”全旅程的专属尊享权益。在购车方面,提供0首付/0月供/0利息等多种可选方案,并推出订金膨胀权益,订车用户支付4999元订金可抵扣9999元购车款。在用车方面,订车用户可享终身免费保修、终身免费救援、终身免费取送、终身免费保养、终身免费车联网流量。在换车方面,预售期间的订车用户可享受至高10000元的换购补贴,以及“半年原值回购”的重磅回购政策。此外,所有在预售期间订车的用户,都将有机会莅临参加红旗HQ9上市活动。 结语 百年光影、“臻品红旗”,是中国民族品牌崛起的见证者、亲历者、缔造者。在本届北京国际电影节上完成首秀和预售的红旗HQ9,无疑将成为“红旗”树立民族汽车品牌、展显东方文化自信的又一款精品力作。随着它的到来,红旗品牌将以自立、自强、自信的民族精神,继续推动中国民族汽车工业创新发展、加速前进。 查看详情>>
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- 大众cc新车体验给大家分享一下cc的小瑕疵 1、车外观很靓,回头率高。内饰也还OK,特别是20款,触控后已经升了一个档次,具体好不好看,因人而异。车大灯,转向灯,很有范,不比bba差,可能是灯厂的爸爸。至于部分车友提到的大灯瑕疵,暂时没发现 2、三代ea8888发动机和dq381变速箱。绕不开的话题。所谓的通病,发动机蹿动,低速顿挫,减速带听到变速箱齿轮碰撞声,换挡听到档位变动的声音。也许会被4s店成为通病,也可能会影响到部分车友驾乘体验。可能磨合期后或者首保后会有缓解,拭目以待,现在2000多公里,到首保后再发帖汇报。 3、我个人对车的一些看法。第一是异响,提车不到3天,中控档把的镀络条就有因摩擦发生的异响(这个还是我自己听,在知乎查资料,一步步听出来的),去4s店两次,拆下档把,外包一层软胶,解决。第二空调塑料件热胀冷缩异响,没法解决。第三,当音响低音炮共振,会有升窗器共振异响,不敢拆车门,先放一放。第四,方向盘路感过于明显,查了一下,两个原因,可能发动机抖动传递到方向盘。有可能韩泰轮胎不够软,路面颗粒感传递给方向盘。可能得解决方案,去做动平衡,或者有条件更换更好的米其林ps轮胎。第五,车内有一些低频共振,有压耳朵的感觉,初步判断是排气管的问题,观望中。 4、车无完车,还在和这辆车磨合中,希望能适应和习惯,或者修正他。 最后,有时候总怕4s店卖了一台次品给我,比如泡水车或者别人退掉的车。因为刚提到车的时候,发动机位置有一些灰尘,还有油箱盖也有,类似黄泥,反正越想越不爽,但是看过车的其他细节,也查了一下,又没有那么怕了。 1、车外观很靓,回头率高。内饰也还OK,特别是20款,触控后已经升了一个档次,具体好不好看,因人而异。车大灯,转向灯,很有范,不比bba差,可能是灯厂的爸爸。至于部分车友提到的大灯瑕疵,暂时没发现 2、三代ea8888发动机和dq381变速箱。绕不开的话题。所谓的通病,发动机蹿动,低速顿挫,减速带听到变速箱齿轮碰撞声,换挡听到档位变动的声音。也许会被4s店成为通病,也可能会影响到部分车友驾乘体验。可能磨合期后或者首保后会有缓解,拭目以待,现在2000多公里,到首保后再发帖汇报。 3、我个人对车的一些看法。第一是异响,提车不到3天,中控档把的镀络条就有因摩擦发生的异响(这个还是我自己听,在知乎查资料,一步步听出来的),去4s店两次,拆下档把,外包一层软胶,解决。第二空调塑料件热胀冷缩异响,没法解决。第三,当音响低音炮共振,会有升窗器共振异响,不敢拆车门,先放一放。第四,方向盘路感过于明显,查了一下,两个原因,可能发动机抖动传递到方向盘。有可能韩泰轮胎不够软,路面颗粒感传递给方向盘。可能得解决方案,去做动平衡,或者有条件更换更好的米其林ps轮胎。第五,车内有一些低频共振,有压耳朵的感觉,初步判断是排气管的问题,观望中。 4、车无完车,还在和这辆车磨合中,希望能适应和习惯,或者修正他。 总结:大家购买车辆要谨慎注意 查看详情>>
- 丰田雷凌三年使用感受🤔我这台是19款豪华的1.2T雷凌🍁🌳 现在开了三年四万多公里改装了不少东西 来说一下我个人的驾驶感受(银色耐脏人懒不爱洗车) 新车到手价格已经忘记了现在政策优惠后价格肯定比我当时买的要便宜多了 ,我是2019年9月份买的🤪。 改装的东西比较多,原车虽然是LED大灯当时雨天亮度不够我加了雾灯 发现没什么效果就改了直射激光大灯🍀。 原车的音响只能说是喇叭能响而已,我就改了一套全主动三分频 💛。 钢圈一好兄弟送的比原车钢圈看个人喜好吧🚑。 脚垫用的360大包围🍃。 尾灯朋友开模蹭了一套尾灯 尾盖上的这个尾翼是自己买的毛胚喷的🤐。 后排没有出风口也没有充电口 自己加装了一个出风口 还有一个一分二的USB充电口 原车只有倒车影像 有些时候摄像头脏了倒车不好倒装了个雷达(前4后4) 改装方面就在上面了 下面来说一下我这三年的驾驶感受😆。 基本上的话是上下班代步为主 偶尔跑跑高速 多数情况下是一个人在开 车子在起步的时候很轻快 上速也很不错 市区开开上下班代步完全够用舒适度还是可以的 高速过弯支撑就有点不够了 刹车还是比较线性的 后备箱比较大 能装不少东西 跑高速的时候会感觉后段无力排量太小了 基本在120以后超车就会觉得很累 油门踩去没什么反应 高速开起来的噪音各方面还行在可接受范围,听听歌也还不错,自适应巡航这个功能真的好用 可以解放双脚 加上车道偏离辅助功能 在高速上开车还是比较轻松的 不要想着这车能跑多快 因为真的跑不快 都说马路三大妈不是开车的人的问题 真的是车子自身的问题 真的跑不快只是代步车🚓。 车子本身的品控这块就只能说还行吧,我开了四万多公里在4S店反应了好多次问题都说正常的 像停车等红绿灯的时候挂着D档刹车踏板抖的很厉害,开起来还有嘎吱嘎吱的摩擦声🙄。现在天窗这个位置过减速带,超过20迈就能听到上面好像有东西松掉了一样 还有这个原车主机不支持CarPlay原车主机没导航我们又不能投屏只能加一个手机支架 (后期改款后就有CarPlay) 油耗这块我平时在市区代步基本在六毛内一公里 跑高速的话也要在四毛左右了个人觉得这个油耗还行但是比想象当中要大一点。 对于这台车我个人的评价只是一台比较稳定的代步车,不会给你带来很多惊喜但是也不会让你失望的一台代步车 以上仅为我个人的观点 车牌就不打码了坐标台州如果有碰到我的朋友路上记得跟我打个招呼🌳。#雷凌##用车# 查看详情>>
- 超高性价比~红旗H5~体验行政感高级感[_LinkTopic:红旗H5,67591,23][_LinkTopic:探店试驾,32801,37] 🚙🚙红旗H5一直是红旗的主打车型,也是我心中性价比非常高的行政车。相同价位下,很难有其他车带给我这种感受。在经典的外表和豪华的内饰下,红旗H5一代代进化,在智能性、科技性上有了显著提升。下面就来跟我试驾体验一番,看看顶配2.0T的魅力吧。 🏡🏡探店城市:福建厦门 🚗🚗车型:2024款2.0T自动智联旗领版 📗📗颜色:外观耀夜棕 内饰石墨黑/石榴红 📙📙库存:1台现车 💰💰指导价:21.58万 🖌️🖌️优惠价:17.53万 🌠🌠其他费用:购置税15513元+保险5000元+上牌费500元 💶💶落地价格:19.63万元 👍👍赠送:四年十万公里免费保养 💙💙外观内饰: ❓红旗H5为何能给人一种行政感? 1️⃣长宽高是4988×1875×1470mm ,轴距是2920mm,长高比,轴长比设计的非常合理,从视觉上拉伸了整车长度。 2️⃣车头比一般轿车都方正高耸,搭配了红旗标志性的直瀑前脸,非常有棱角。中间红旗标,两侧狭长大灯一直延伸至下方。回旋镖式贯穿尾灯搭配银色镀铬条,层次分明。 ❓红旗H5内饰为何给人一种高级感? 1️⃣用料好,座椅和方向盘全部都是真皮材质。中控台面,侧面门板有大量皮质包裹,摸上去非常柔软。 2️⃣T字形布局,中控屏幕背面的皮质延伸至两侧,非常像故宫的中轴线,给人一种秩序感。 3️⃣材质选用多,组合起来有层次。有亮面黑色钢琴烤漆,红色皮质,银色亮光/哑光金属。 💚💚空间大小: 💺乘坐空间:172cm 145斤坐在前排后排如图所示。因为轴距非常长,所以腿部空间异常充足,无须用拳头测量。头部空间够用,前排还有4指左右,后排还有一拳。图中是标准坐姿,如果是放松坐着,头部空间还会更大。座椅非常宽大柔软,屁股两侧有包裹感,大腿能够完全承托。后排中间地板微微凸起,完全不影响乘坐。 🧳储物空间:整体储物空间比较充足。后备箱开口很大,放东西方便。扶手箱、手套箱、车门内侧空间都足够使用。比较惊喜于后排扶手箱是双层设计,打开上层盖板还有一层储物格,杯架是弹出设计,不用的时候收回去看着非常规整。前排扶手箱下方有个镂空区域,正好放些杂物,接触面摩擦力非常大。 💜💜试驾体验: 📣基本配置: ⏩️2.0T 224马力,最大扭矩340N.m,7.8秒加速度。 ⏩️8档手自一体变速箱。 ⏩️底盘前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架 📣实际体验: 坐进驾驶位感觉视野很好,A柱不宽,前舱机盖不隆起。档把小巧有弹性,挂挡有轻微阻力,试驾车起步默认的是舒适模式,推背感不强烈,加速非常线性,发动机转数没有拉的很高,车是一个比较平稳运行的状态。切换到运动模式,体验就不一样了。推背感增加,发动机转数拉高,轰鸣声明显能听到,动力源源不断,加速到100迈依然没有后劲不足的情况。前排多层隔音玻璃,行驶过程中除了好听的发动机轰鸣声,听不到额外噪音。八档手自一体变速箱,非常顺滑,升档降档的时候完全感觉不到卡顿。 方向盘圆形设计大小适中,握持起来很舒服。按键都是物理的,熟悉以后完全可以盲操。转向虚位很小有适中的阻尼感,速度越快越厚重,方向盘不发飘非常稳。 50迈掉头也体验了一把,这么大的车跨3个半车道,转弯半径不算大。轮胎抓地力比较强,底盘刚性足操控性好能拉的住车,使车身侧倾非常小。 ❤️❤️试乘体验: 坐在后排试乘了一下。急加速然后刹车,制动距离非常短,整个刹车过程车是被一个“后力”稳稳拉停的,点头非常小。底盘有操控性也有舒适性,韧性比较足。过减震带底盘不会太硬出现桄榔声。也不会太软没支撑,让车身左右摇晃。 🧡🧡其他细项: 1️⃣12个丹拿音响表现不错,高音有穿透性,人声很清脆,低音比较厚重。 2️⃣HUD阳光下也非常清晰,打开导航车机,仪表盘,HUD三者配合使用。 3️⃣全景360显示非常清晰,可以底盘透视,转向联动。停车的时候雷达提示速度很快,有测距显示。 4️⃣语音反应还挺快,连续指令也能识别出,主驾提出指令,副驾说话是不受干扰的。 5️⃣实体按键保留比较多,车机屏幕下方,关于空调的几个按键尤其好用快捷。 6️⃣后排出风口下方有两个充电口,一慢一快,下方还专门提供了放手机的位置。 7️⃣主驾座椅配置非常高,加热通风按摩都有,太阳下暴晒导致座椅非常热,大概五分钟配合空调就凉快下来。 ✅✅总结:红旗H5目前优惠力度不错,不到20万就能把顶配2.0T拿到手。这种具有行政感、高级感、秩序感的轿车,红旗属于开山鼻祖,H5更是其中性价比非常高的一款。再加上它外观内饰用料好,空间大,驾乘体验上乘,配置高,辅助功能全,有什么理由不选择呢? 查看详情>>
- 【红动五月】试驾红旗H5感受在试驾红旗之前,我试驾了很多同级别的车,首先我看了很多车,也试驾了很多,德系的加速要快,但是配置和外观不是我喜欢的类型。日系的cvt就是头疼的一件事,还有就是底盘偏低。具体哪几款车,大家都清楚,我就不多说什么了,我试驾的的是黑色h5高配的和白色H5顶配,由于朋友是二手车圈的,所以经常陪他试驾一些车辆感受一下不同的车型,试驾感受简单分享一下。 1.动力。 优点:动力是真的足,超车轻轻松松,推背感很明显,开高尔夫的朋友一起去试驾,以习惯的方式踩油门,被那一下突然而来的推背感吓到。个人感觉够用了, 190几的马力还是很不错,提速比较迅猛,运动模式下弹射起步能够让你感受到足够的推背感。舒适模式给油提速很均匀,不会给人速度突然就上去那种。经济模式油门有点迟滞,个人亲测,慢慢加油提速也是很快,但是一下地板油会等一两秒左右猛地上来。家用妥妥的够用。 缺点:我平时都是开自动驻车和自动启停,将车踩停后再启动,有很明显的顿挫感,驾驶舱内能听到很明显的发动机仓突然工作时齿轮很轻微又清晰又极短暂的金属碰撞声,心里有一丝丝不舒服,除非你先试探性的轻轻碰一下油门,然后慢慢的踩,那么这个碰撞声音就会变得非常非常小,顿挫感也会变得很小。 2.操控。 起步很轻盈,比较跟脚,开着还是很舒服。内饰布局是我喜欢的样式,四平八稳,不大不小的屏幕立在中间,空调开惯旋钮式,便于盲操,值得点赞。比较惊喜,1.5吨的车身能如此敏捷,无论是紧急避让还是市区内那种步步为营,方向盘的操控很细腻,也很轻。那种丝滑感很舒服。关于变速箱,个人觉得可以用聪明形容,7档湿式双离合,换挡逻辑很舒服,冷车刚走一二档有略微的顿挫,之后并无明显感觉;当遇到陡下坡时,踩刹车的时候,行车电脑能够自动判断自动降档,这操作就很好的提升了安全性。 3.空间。 优点:乘员空间很充足,我一米八,调好平常的驾驶位置后坐到后排,膝盖仍有大概两拳空间,翘腿无压力。主驾副驾也都有电动座椅,座椅软硬适中,总体乘坐舒适。车子空间够大,后排空间和迈腾一个级别的。 缺点:后排中间那个凸起确实是高了点,铺了全包围后更加明显了坐在中间那个估计会有点郁闷。后备箱空间略少。 4.内饰等其他配置。 优点: 强烈建议装中网灯,让你收获不少瞩目礼。 无钥匙进入好评,给你一种尊贵的科技感。 BOSE听音乐很享受,日常喜欢听音乐我承认选择H5,这套BOSE音响在我心中加了很重的砝码,也是我感觉比君威好的原因。 微波炉式的空调按键设计个人感觉还好,比较简洁。自动雨刷还是比较灵敏的,洒水车稍微喷了点水花过来,雨刷就工作几下将微不足道的水珠擦掉。 副驾老板键还是很不错。车内大部分能摸到的都是软的,还是很不错。主驾头上眼镜盒挺别致。 缺点: 1.主副驾安全带这个位置用硬质塑料的门门板设计有待商榷,走烂路时副驾安全带带扣有时会碰一下塑料门板,“哐”的一声,那一丝丝廉价感让我不爽,这个位置即使不用皮质包裹,用软包也可以吧。 2.感应尾门不是很灵敏,销售交车时特别强调如果这个感应尾不灵敏,可以试试擦干净车底的感应器,我当时就估计应该有车主反馈过这个感应尾门不太好用,不过我平时也极少用到,一般都是按中控按钮或者遥控,谁那么矫情天天双手拿满东西要用脚开门。 3.底盘悬挂调效的真的硬,不是一般的硬,再加上19寸轮毂,过减速带真的需要特别注意和慢。当然这也不算缺点吧,毕竟调效软硬问题不是优缺点。 5.外观。 霸气!除了这个词我想不到其他了,一起去试驾的朋友看到这外观,眼睛都直了,样子大气沉稳,特别是黑色,特别大气,黑色漆面很高级(不是纯粹黑色,有暗亮点), 22款19寸大轮毂特别样式也很漂亮(和A6有点像),19寸轮毂还是很大气好看的。在直曝式中网和中网灯的加持下尤甚亮眼。比较沉稳大气,长度也够,溜背车身配合小鸭尾从侧面看特别好看。 6.油耗。 听介绍油耗大约也就是8个左右,具体的还是看个人驾驶习惯,这个普通来说油耗是可以接受的,试驾感受不出来具体情况,只能是车主才有更深的感受。 最后,如果让我再选,我还是觉得红旗H5同级别相当推荐,尤其感觉比君威性价比高,毕竟瑕不掩瑜。 查看详情>>
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