e:NP1 极湃1四轮驱动尊享语音控制怎么用
- 20款四轮驱动尊享 语音控制怎么用啊?规格里有语音控制识别系统这功能怎么用啊!不会用请车友指教!! 查看详情>>
- 2019 X1尊享1.5T,语音导航到底有没有?从网上2019X1尊享1.5T规格说明看,的确配备有“打方向盘语音GPS定位系统GNSS”效能,中央控制机构屏查询的确无GPS定位系统GNSS。2019X1尊享1.5T,语音GPS定位系统GNSS,到底有无,怎么用?谢谢! 查看详情>>
- 2019 X1尊享1.5T,语音导航到底有没有?从网上2019X1尊享1.5T规格说明看,的确配备有“打方向盘语音GPS定位系统GNSS”效能,中央控制机构屏查询的确无GPS定位系统GNSS。2019X1尊享1.5T,语音GPS定位系统GNSS,到底有无,怎么用?谢谢! 查看详情>>
- eNP1极湃1广汽本田首款纯电动车❤新能源车对比同价位车型,NP1极湃1贏了👍 eNP1极湃1是广汽本田首款纯电动车 510km的超强续航能力,教我如何不爱上他? ❤e:NP专属设计发光的H标,贯穿式的尾灯😍 再加上首次采用Honha字母作为车辆尾标 更加年轻,更加酷炫。👏👏 💞进入车内,一下被震惊到了😝 不仅后座超级宽敞💞 15.1英寸的中控大屏 加.上10.5英寸的液晶仪表让人眼前一亮😛 提高了整个车内的高级感。💘 中控大屏三分区的设计理念, 让使用更加简单方便,功能一目了然。 车内智能人机交互系统🎀 覆盖用车时99%的语音操控😍 [_LinkTopic:e:NP1 极湃1,42615,23] 查看详情>>
- 聚焦配置,解析本田e:NP1极湃1😏作为一款纯电动车型,本田e:NP1极湃1在配置方面也非常值得关注💜。下面来一起解析一下它的配置🐷。 首先,本田e:NP1极湃1采用了一台最大功率为100kW的电动机,并搭载了35.5 kWh的三元锂离子电池组🤟。这些配置使得它的最大续航里程达到了311公里,足以满足日常通勤以及出游的需求🌷。 其次,本田e:NP1极湃1还拥有丰富的智能科技配置❤。例如,它配备了Honda SENSING系统,包括前向碰撞预警、自适应巡航控制、道路偏离预警等功能,可以提高行车安全性🐻。此外,它还支持无线充电、语音识别等实用功能,让驾乘体验更加便捷🍁。 最后,本田e:NP1极湃1还在内饰设计上下足了功夫🤫。它采用了环保材料和高品质装饰,营造出舒适、时尚的驾乘氛围🐹。 综上所述,本田e:NP1极湃1拥有出色的动力性能和丰富的智能科技配置,同时还注重舒适性和环保性🐹。#e:NP1 极湃1# 查看详情>>
- 本田e:NP1极湃1,一款极具科技感的电动车😳作为一款全新的电动汽车,本田e:NP1极湃1在科技配置方面表现得十分出色😼。它采用了许多智能化设计,使得驾乘过程更加便利和舒适🏎。以下将为大家详细解析该车的科技配置🐵。 首先,本田e:NP1极湃1采用了一套高效的电力系统,使其拥有出色的续航里程,同时充电速度也非常快🐭。此外,该车配备了大尺寸中控屏幕和多功能方向盘等高科技配置,使得用户可以通过语音或手势控制完成各种操作🤪。 除此之外,本田e:NP1极湃1还拥有一些独特的科技配置🐨。例如,该车采用了远程无线钥匙技术,用户只需将手机靠近车门即可解锁和启动汽车🤩。同时,本田e:NP1还配备了360度全景影像系统和自适应巡航控制等安全驾驶辅助功能,大大提升了行车安全性🌺。 总而言之,本田e:NP1极湃1是一款充满科技感的电动汽车,它在电力系统、智能化设计和安全驾驶辅助功能方面表现得相当出色️。#e:NP1 极湃1# 查看详情>>
- 新能源车NP1极湃1 ,贏麻了🎆🎆新能源车对比同价位车型,NP1极湃1 贏麻了,eNP1极湃1是广汽本田首款纯电动车,510km的超强续航能力。 e:NP专属设计发光的 H 标,贯穿式的尾灯,再加上首次采用Honha字母作为车辆尾标,更加年轻,更加酷炫。 进入车内,一下被震惊到了,不仅后座超级宽敞,15.1英寸的中控大屏加上10.5英寸的液晶仪表让人眼前一亮,提高了整个车内的高级感。中控大屏三分区的设计理🌇念,让使用更加简单方便,功能一目了然。车内智能人机交互系统,覆盖用车时99%的语音操控,采用科大讯飞语音识别技术,各种方言轻松识别![_LinkTopic:极湃1,59737,23] 查看详情>>
- 发光的 H ,让整车更加年轻🆗更加炫酷|eNP1极湃1是广汽本田首款纯📶电动车,510km的超强续航能力。 e:NP专属🆖设计发光的 H 标,贯穿式的尾灯,再加上首次采用Honha字母作为车辆尾标🚺,更加年轻,更加酷炫。 进入车内,一下被♿️震惊到了,不仅后座超级宽敞,15.1英寸的中控大屏加上10.5英寸的液晶仪表让人眼前一亮,提高了整个车内的高🚼级感。很适合家用车。 中控大屏三分区的设计理念,让使用更加简单方便,功能一目了然。车内智能人机交互系统,覆盖用车时99%的语音🅿️操控,采用科大讯飞语音识别技术,各种方言轻松识别。[_LinkTopic:极湃1,59737,23] 查看详情>>
- 采用科大讯飞语音识别技术😋轻松识别方言eNP1极湃1。 中控大屏三分区😜的设计理念,让使用更加简单方便,功能一目了然。车内智能人机交互系统,覆盖用车时99%的语音操控,采用科大讯飞😚语音识别技术,各种方言轻松识别! 除此以外专属纯电车身、L2自动辅助驾驶、无线充电、流媒体后视镜、 DMC 驾驶员状态感知系统、负离😉子+ PM2.5空气净化系统、Bose音响、 Bose环绕音技术、ANC主动降噪功能等,对于新手实在是太友好了。 这台车优点确实还是蛮多的,再加上外😄观设计非常符合年轻人的审美,确实可以作为小年轻家庭用车。[_LinkTopic:极湃1,59737,23] 查看详情>>
- 小姐姐的梦中情车本田极湃1eNP1极湃1是广汽本田首款纯电动车 e : NP 专属设计发光的 H 标,贯穿式的尾灯,再加上首次采用 Honha 字母作为车辆尾标,更加年轻,更加酷炫。 15.1英寸的中控大屏加上10.5英寸的液晶仪表让人眼前一亮,提高了整个车内的高级感。中控大屏三分区的设计理念,让使用更加简单方便,功能一目了然。 车内智能人机交互系统,覆盖用车时99%的语音操控,专属纯电车身、L2自动辅助驾驶、无线充电、流媒体后视镜、 DMC 驾驶员状态感知系统、负离子+PM2.5空气净化系统、 Bose 音响、 Bose 环绕音技术、 ANC 主动降噪功能等,对于新手实在是太友好了。 😍😍😃[_LinkTopic:e:NP1 极湃1,42615,23] 查看详情>>
- 用的更省,跑的更远,两款新能源小型SUV选哪款最为划算?现如今,有不少主机厂推出了自家的新能源小型SUV车型,小型SUV不仅拥有小型车在城市里行驶的便利性,也能拥有比小型车更优秀的通过性,再加上更加优秀的续航里程,城市小车便有机会跑的更远。本期就为各位对比两款这样的车型,它们分别是: 广汽本田·新能源e:NP1极湃1 2022款510km览极版,指导价20.50万元 smart精灵#1 2022款后驱Pro+版,指导价20.92万元 尺寸 e:NP1极湃1 :4388/1790/1560mm,轴距为2610mm smart精灵#1:4270/1822/1636mm,轴距2750mm。 e:NP1极湃1在车身长度和高度上占有一定优势,但是宽度和轴距不如smart精灵#1,这与smart精灵#1使用的四轮四角设计有关,较短的前后悬可以很好地扩展出更为充裕的乘员舱空间。 动力续航 e:NP1极湃1 :采用前置单电机布局,电动机总功率150kW(204Ps),总扭矩310N·m,采用江苏时代提供的三元锂电池,电池容量68.8kWh,CLTC穿点续航里程510km smart精灵#1:采用后置单电机布局,电动机总功率200kW(272Ps),总扭矩343N·m,采用威睿电动提供的三元锂电池,电池容量66kWh,CLTC穿点续航里程535km 对比下来,smart精灵#1相较e:NP1极湃1 拥有更为优秀的动力表现,而且在续航部分,虽说电池容量较低,但受益于较低的耗电量,续航表现反而更好。 配置 e:NP1极湃1的优势配置 :倒车车侧预警系统、并线辅助、更多的超声波雷达、2毫米波雷达、随速控制中控锁、行李箱感应开合与位置记忆、真皮方向盘、10.25英寸仪表屏、内置行车记录仪、ETC装置、主动降噪、单踏板模式、前排座椅加热、15.1英寸中控屏、支持CarLife、语音控制车窗、6扬声器音响、LED前雾灯、流媒体内后视镜、后排侧隐私玻璃、车载空气净化器、负离子发生器 smart精灵#1的优势配置 :235mm胎宽、360度全景影像、陡坡缓降、单目感知摄像头、无框车门、车顶行李架、隐藏电动门把手、主动进气格栅、主驾座椅记忆、副驾电动调节、更多的主副驾调节方式、第二排座椅调节、WiFi连接、车载APP应用市场、行李箱电源接口、64色氛围灯、后视镜倒车自动下翻与锁车自动折叠、雨量感应雨刷 两台车的配置都十分丰富,e:NP1极湃1在辅助驾驶以及车机智能方面更胜一筹,而smart精灵#1在外观与内饰分为与一些实用性配置上更有亮点,所以综合对比下来,各位是否已经有答案了?欢迎在评论区里留言。 #e:NP1 极湃1##smart精灵1# 查看详情>>
- 迟到2个月的极湃1览极版用车报告🚙用车已经快两个月了,今天分享一下我和极湃1的故事,用车前对比过比亚迪、埃安这两个品牌,到过广州的一定知道埃安在广州很受欢迎,但是这两个品牌据我了解下来续航比较虚,因为我平时开网约车,网约车圈子里对电动车的评价是最准确的,既然大家都说比亚迪和埃安续航虚,那我就先避坑🐮。后来发现广本也有电车,那广本的口碑在广州不需要我说什么了,来自骨子里的那种热爱,所以就去看了广本电车极湃1,看完直接定局🌹! 览极版,优惠了两万,最终落地19.3W,价格就不议论了,早买早享受,晚买享折扣,直接上图说话😋! 极湃1的外观设计的比价成熟,耐看,就耐看这方面我认为国产品牌还是差一点,而且极湃1整体感觉依旧是本田风格😿。 车头的中网算是比较特别的,毕竟是新能源,全封闭中网设计,而且车头的H标会发光,晚上科技感炸裂,LOGO也是个盖子,打开后里面是充电口😇。 中控设计也很新能源,尤其是这个大中控屏幕,将车厢内科技感拉满,其实吧,科技这一款,电动车还真是比燃油车出色不少 方向盘上还集成了多媒体和主动安全控制 总的来说,极湃1的科技配置挺全,但也不能和靠配置卖车的国产品牌比,比大彩电冰箱啥的不科学🐮。 其余配置放在燃油车里也都是天花板级别,空调出风口还有风向调节,细节拿捏到位了,体现出了日系的精细活☃。 空间这方面我用车的时候考虑的也比较多,毕竟坐网约车的,舒适性是很重要的一部分,广本的空间还是可以的,宽敞舒适能保证😀。#e:NP1 极湃1##用车体验# 查看详情>>
- 颜值高还不晕车,这车谁看谁不迷糊?自从有了换车的想法以后,我有事没事就看看汽车行业的相关资讯,其实最开始的购车首选还是探岳,毕竟在20万元以内的价位中想买台SUV,探岳无疑是个不错的选择,有里子也有面子,加上各方面也比较可靠,甚至有一种非它不买的感觉。不过后来思虑许久,还是没打算买探岳,毕竟颗粒捕捉器堵塞的问题不容忽视。 上市即出圈,权益政策诚意满满 最后看了一圈以后,我对e:NP1极湃1很有兴趣,所以想着趁没事的时候去看看实车。据了解,e:NP1极湃1从6月20日晚上市即“出圈”,吸引了大众的目光,是很多人心中的纯电驾趣之选,当然也包括我个人。据我们探店了解,从该车上市之日开始,到2022年8月31日期间下定并后续交车的用户,便能享受3年或12万公里整车质保,及8年或15万公里三电质保;OTA 5年免费升级”及“流量免费畅享”权益;充电桩免费送装或2500元充电卡券二选一;首任车主专享的“三年慧享包”服务,再加上17.5-21.8万元的综合补贴后售价区间,可谓是诚意满满。 静态体验 说着说着,已经到了店里了,展厅里是一台白色的e:NP1极湃1,这个名字叫格陵白,本身颜色就很经典、大气,再加上e:NP1极湃1的独特设计,一眼就会觉得这台车很高级,特别是e:NP1极湃1的前脸还有发光的车标,看上去很有未来感。在前车标的后方还有专属的充电口,在充电的时候还可以Heart beat心动交互灯语,只是遗憾的是此次我们并未看到。 在车身侧面和尾部,e:NP1极湃1整体有些本田燃油车的影子,并且这款车也采用了和缤智一样的后门开启方式,一般人在短时间内还真有些找不到。e:NP1极湃1的车尾处也采用了现在比较流行的贯穿式尾灯,在点亮以后的效果很不错,也很精致,看上去就给人一众赏心悦目的感觉。工作人员用脚踢了一下车尾下方,电动尾门便缓缓打开,内部的空间别说还真大,完全不比探岳差,要知道e:NP1极湃1可是一台小型SUV。 接下来便进入车内了,e:NP1极湃1的车内设计我觉得给人很舒服的感觉,没有什么花里胡哨的设计,但实用性的功能都没有缺席。15.1英寸的中控屏支持三分屏设计,可以更直接的显示内容,还有APS一键智能泊车、实景导航的功能,日常用起来很舒服,即便是对于我这种“停车困难户”来说也很油耗。 此外,e:NP1极湃1还有很多实用性的功能,例如BOSE环绕式立体音响系统和220V对外供电功能,音效听起来明显就比同价位其他车型高了一个档次,而且220V的对外供电功能还可以随时随地满足露营、野炊等户外出行需求,可见广汽Honda用心之足。 至于说车内空间和舒适性,我认为是很宽敞也很舒适的,首先e:NP1极湃1的座椅表面给人很细腻的感觉,内部填充物也是十分柔软,所以坐着很舒适。再说空间,本田一直都有“空间魔术师”的称号,e:NP1极湃1前后排乘坐空间完全不逊于很多中型SUV,我想这便是本田的过人之处。 动态体验 接下来便签署了试驾协议,然后工作人员带着我们上试驾车了,不得不说,e:NP1极湃1作为一台电车,比我之前开过的所有燃油车都给力,电门踩多少有多少,关键还是标准模式就轻轻松松可以完成超车动作。切换到运动模式以后,还有Honda EV SOUND运动声浪,完全就和开燃油车的感觉十分相似,但这款车比燃油车要更静谧、更灵活,也更好开。最关键的是,开过一圈以后,e:NP1极湃1也没有任何晕车的情况,这主要是因为e:NP1极湃1做了20000+场景算法,针对各种场景都做了相应的调校。 结语: 任时光荏苒,唯传奇永恒,在电动化的时代,广汽本田仍将与心怀壮阔者共逐天地自由,依托Honda70年余年造车沉淀倾力打造,跨越人和车之间的界限,也跨越用户与广汽Honda之前的界限,承载广汽Honda近千万用户的期待,以压倒同级别竞品的性能告诉世界,即便动力源改变,广汽Honda对于驾驶乐趣的初心不改!17.5万元起售,e:NP1极湃1便在“动”、“智”、“美”三大方面领先同级的产品实力,综合性能毋庸置疑,作为纯电动车,e:NP1极湃1颜值高还不晕车,谁看谁不迷糊?所以没过多久,我就考虑订车了,如果你也对e:NP1极湃1感兴趣的话,不妨去店里看看车,相信它不会让你失望。[_LinkTopic:极湃1,59737,23][_LinkTopic:e:NP1 极湃1,42615,23] 查看详情>>
e:NP1 极湃1四轮驱动热门推荐
- e:NP1 极湃1四轮驱动白色
- e:NP1 极湃1四轮驱动什么时候
- e:NP1 极湃1四轮驱动失灵尾部行进
- e:NP1 极湃1会不会四轮驱动版本
- e:NP1 极湃1四轮驱动不一样
- e:NP1 极湃1什么时候四轮驱动版本
- e:NP1 极湃1四轮驱动共震
- e:NP1 极湃1四轮驱动开关
- e:NP1 极湃1四轮驱动怎么播放视频
- e:NP1 极湃1四轮驱动用车感受
- e:NP1 极湃1四驱默认四轮驱动
- e:NP1 极湃1两驱四轮驱动改过
- e:NP1 极湃1四轮驱动暴雨高速可以用吗
- e:NP1 极湃1红色四轮驱动运动
- e:NP1 极湃1四轮驱动车机出现无法
- e:NP1 极湃17月四轮驱动出售
- e:NP1 极湃1四轮驱动现在
- e:NP1 极湃1四轮驱动回家
- e:NP1 极湃1四轮驱动落地多少
- e:NP1 极湃1四轮驱动设置怎么打开东西
- e:NP1 极湃1四轮驱动真相不是
- e:NP1 极湃1四轮驱动怎么操作
- e:NP1 极湃1四轮驱动系统车主
- e:NP1 极湃1国五四轮驱动
- e:NP1 极湃1四轮驱动可以加价
- e:NP1 极湃1入手四轮驱动新车真的
- e:NP1 极湃1取消四轮驱动选装
- e:NP1 极湃1四轮驱动知识
- e:NP1 极湃1四轮驱动尊享语音控制怎么用
- e:NP1 极湃1智能模式四轮驱动优势
- e:NP1 极湃1四轮驱动最好可以
- e:NP1 极湃1网上12月四轮驱动
- e:NP1 极湃1是不是四轮驱动系统
- e:NP1 极湃1四轮驱动性价比更高
- e:NP1 极湃1四轮驱动系统不一样
- e:NP1 极湃1四轮驱动什么意思
- e:NP1 极湃1四轮驱动系统知道对不对
- e:NP1 极湃1四轮驱动出厂公里漏油
- e:NP1 极湃1改装出售四轮驱动
- e:NP1 极湃1完美四轮驱动越野
- e:NP1 极湃1白色四轮驱动
- e:NP1 极湃1四轮驱动国五
- e:NP1 极湃1选择四轮驱动
- e:NP1 极湃1还是纠结四轮驱动两驱
- e:NP1 极湃1两驱四轮驱动有什么区别
- e:NP1 极湃1四轮驱动车主两个