e:NP1 极湃1乘客单人座头枕接线
- 难道就没有一款能解决晕车难的电动车吗?针对电动车用户痛点,广汽e:NP1 极湃1于车辆的操纵性能与车内的环境细节着手,实现技术的创新升级,让用户解锁不晕车的纯电乐趣。 😊😊☺ 电动车拥有快速响应、随叫随到的澎湃动力,电机扭矩约0.2秒就能达到峰值,其响应速度已超出约0.3秒的人类大脑反应极限,用“迅雷不及掩耳之势”来形容并不为过。另外,电动车为了增强续航,配有能量回收系统,刹车时通过电机反拖回收能量,因而会有明显的拖拽感。尤其在城市道路走走停停的情况下,电动车频繁的加速与刹车,很容易让乘客晕眩不适。 😊😊☺ 那么,如何在不同的场景下,做到加速与制动的极度均衡?依托Honda卓越的电控技术积淀,e:NP1极湃1电机控制程序集成了高达20000多个场景算法,是普通纯电动车的40倍以上。Honda通过深度结合用户的实际使用场景,使其更适配中国道路,同时在不同场景下对其驱动电机和制动系统进行了精细化标定,使纵向加速度来得更缓和,做到动力丝滑不突兀,有效降低晕车概率。 😊😊😀 除了纵向加速之外,e:NP1极湃1在横向加速方面也有出色表现。它所搭载的e:N Architecture F智能高效纯电架构,优化了电池包布局,最大化保证车内空间的同时,降低了过弯时的轮胎载荷转移量,同时配合轮胎宽度的增加与轮胎外径的增加,让过弯舒适性与物理极限大大提升,确保转向时乘客不产生晕眩。 😊😊☺ 在垂直向加速度方面,e:NP1极湃1座椅升级了坐垫、靠背、头枕,以减少不适振动的传递,侧翼包裹性的提升也能保证高速过弯时身体不会离开座椅包裹面。另外,它还通过后悬架的精准调校,消除后排乘客视觉点的上下移动,解决后排乘坐的眩晕感。 😊😊☺ 除了车辆基本的操控性能之外,e:NP1极湃1秉持以人为本的造车理念,从声音与气味等用户体验出发,通过营造更舒适的车内环境,于细微之处解决用户晕车痛点。 😊😊☺ 传统燃油车在起步时,引擎会发出轰鸣声,这给用户带来一定的心理预期。然而电动车没有发动机变速箱所带来的噪音,车内相对而言是非常安静的,在起步加速时,用户更容易晕车。为此,e:NP1极湃1在运动模式中融入了Honda EV Sound加速声浪,不仅瞬间激发驾驶者的驾控欲望,还为乘客带来与推背感同步的车辆加速心理预期,降低晕车概率。 😊😊☺ 另外,电动车的电机会发出人耳听不到的低频声音,而这种低频噪音与人体内脏固有频率相近,从而导致共振现象发生,引起身体不适。根据国家标准GB/T 4971汽车平顺性术语和定义,晕车被定义为由低于1Hz的振动引起乘员恶心、呕吐等病理现象。对此,e:NP1极湃1采用主动降噪系统以及Honda独有的NVH降噪技术,有效抑制高中低频噪音,能够打造舒适不晕车的静谧空间。 😊😊☺ 气味虽然不是晕车现象的直接诱因,却会使晕车症状加重。e:NP1极湃1于去年荣获中汽数据所颁发的中国生态汽车认证奖项,在总分12分的情况下,常温VOC与高温VOC检测分别获得11.52和11.28的高分,以不俗实力为用户带来更健康的车内环境。e:NP1极湃1配备了PM2.5过滤装置、负离子发生器等,不仅让人享受畅快呼吸,同时在一定程度上减弱气味对晕车的影响。 😙😊☺ 放眼于电车市场,从野蛮生长到精耕细作仍有一段路要走。在一味追求电车智能与性能优势的同时,车企更需要从细节出发,关注电车用户的痛点所在。 😊😊☺[_LinkTopic:e:NP1 极湃1,42615,23] 查看详情>>
- 开车必备!这些实用好物让你驾驶更加舒适久坐驾驶座,让人容易疲劳和不舒适。但是,一些实用的车载好物能够让你的驾驶变得更加舒适。如果你是一位长途司机或者频繁使用车辆,那么这些好物一定少不了。下面就为大家介绍几款实用的好物: 1⃣️ 撑腰座-护腰靠垫 建议您选择一款前后上下可调的撑腰座,这样可以更好的贴合你的腰部,提供舒适的支撑。同时,事先保障材料透气性和形状,以便使用起来更加舒适和有效,让你避免腰部劳损或者疼痛。 2⃣️ 遮阳板抽纸盒 在车辆内使用抽纸时以往多数都是放在中控台上,但常常掉下来或在驾驶过程中不易操作。这时就需要一款遮阳板上的抽纸盒,既不会遮挡视线,还可以美观大方地解决问题。 3⃣️ 车载头枕 车载头枕可以为乘客提供更好的乘车体验。使用杜邦材质最佳,因为这种材料支撑力度好,不会很快塌陷,保证您的乘车安全和健康。 4⃣️ 车载抱枕 车辆内乘客不愿携带过多物品,但长时间乘坐车辆也会产生不适,此时使用车载抱枕就能为乘客提供舒适的体验。 5⃣️ 缝隙储物盒 若您的车内没有足够的储物空间,那么缝隙储物盒就是您解决问题的好帮手。材料选用绒布,使用起来更加舒适,而且行车时不会发出异响,让您的车内更加整洁美观。 6⃣️ 车载挂钩 车内挂钩通常不够,同时车型也不尽相同。在车内挂钩上使用的颜色和材料必须与内饰相协调。好的车载挂钩材质要健固,颜色相同。 以上就是我们为大家推荐的实用车载好物,它们可以让你的驾驶变得更加舒适。你还有哪些好物呢,快来分享吧! 查看详情>>
- 新车必备!超实用的汽车好物推荐大全咨询过我推荐的汽车好物之后,有不少朋友又向我求助,想要更多好物推荐。考虑到大家都十分关心汽车使用体验,今天再为大家分享一些超实用的好物推荐! 1⃣️ 护腰靠垫 - 为你的腰椎保驾护航 大多数人工作的时候都是长时间久坐,如果你也如此,那么推荐你购买一个护腰靠垫,不仅能够使你的腰椎放松,还能缓解腰痛的问题。 推荐款:EAVY 颐维撑腰座(车用版) 2⃣️ 遮阳板抽纸盒 - 方便美观的抽纸储存 遮阳板抽纸盒也是很实用的一个小物件,不仅方便,而且不会在突然加速或者急刹车的时候掉下来。 推荐款:翻毛皮 遮阳板抽纸盒 3⃣️ 车载杜邦材质头枕 - 舒适至上的旅程 长途旅行,乘客往往会感到比较不适,这时候一款好的车载头枕就可以让你感到更舒适。 推荐款:车载头枕 杜邦材质 4⃣️ 车载单人抱枕 - 给你的旅途更多温暖 如果你喜欢自驾游,那么一个车载抱枕会让你的旅程变得更舒适和温馨。 推荐款:普通车载抱枕 5⃣️ 缝隙储物盒 - 利用车内空间更加高效 如果你觉得车内储物空间比较有限,那么可以考虑购买一个缝隙储物盒,可以存放一些零碎的小物件。 推荐款:搜索缝隙储物盒 6⃣️ 车载挂钩 - 让更多物品满足“上车” 车内挂钩数量有限,如果你有一些物品想挂在车上,那么购买一款车载挂钩就十分必要了。 推荐款:车载挂钩 总结:这些好物不仅可以让你的汽车更方便舒适,还能够提高你在车内的使用空间。想要让你的出行更加便捷,不如试试这些好物吧! 查看详情>>
- 哈弗H9🔥高颜值,大空间哈弗H9底盘悬架方面,使用了前双叉臂式独立悬挂➕后多连杆非独立悬挂的结构,并且全系车型均提供了适时四驱系统、多片离合器中央差速器,这也是硬派越野车标准配置☑️实车体验哈弗H9的悬挂表现也非常值得一提,无论在公路的起伏路面还是越野路段,始终能给予车内乘客很好的乘坐舒适度💨💨 ✌️尺寸方面,新车的长宽高分别为4843/1926/1900mm,轴距达到了2800mm,并且提供了5⃣️座和7⃣️座布局供选择。当然对于身高1.8米左右的体验者来说,5⃣️座车型的空间表现无疑更适合,毕竟前后排头部空间均为1⃣️拳,而后排腿部空间则有2⃣️拳,而且中央地台的隆起幅度很小,而且还有着三个独立头枕的配置。 [_LinkTopic:哈弗H9,8439,23] 查看详情>>
- 这些汽车好物让你的驾乘体验更舒适!下面为大家推荐几款值得购买的汽车好物,让你的驾车之旅更加舒适度过。 1⃣️ 颐维撑腰座(车用版) 对于常年坐车的人来说,在车上舒适地坐着非常重要。这款颐维撑腰座能够让你的腰部得到放松,减少腰背疼痛。最重要的是,它的前后上下可调设计,让你根据需要轻松调整最佳舒适度。使用时切记选择材质、形状透气性好,支撑结构有力的款式。 2⃣️ 翻毛皮遮阳板抽纸盒 途中需要擦脸或者擦汗,这时候遮阳板抽纸盒就派上大用场了,免去了掉车内中控台的烦恼,又方便美观。这款翻毛皮遮阳板抽纸盒造型简洁大方,搭配车内饰非常和谐。 3⃣️ 车载头枕杜邦材质 对于乘车来说,一个好的头枕不仅能够舒适地支撑颈部,还能减少乘客的疲劳感。这款车载头枕采用杜邦材质,支撑度好,不易塌陷,还能有效防止氧化霉变,更能满足对颈部的支撑需求。 4⃣️ 普通抱枕 虽然现在很多车内储物空间比较少,但长途出行时,一款舒适的抱枕还是必不可少的。与其购买那些抱枕、被子两用的产品,不妨选择一款普通抱枕,使用频率高,包裹性更好。 5⃣️ 缝隙储物盒 在车内使用时,钥匙、票据等小物件总是容易散落在地上,不仅影响美观,还会增加驾驶安全风险。购买一款缝隙储物盒,能有效解决这个困扰。建议选择绒布内里的产品,使用时不会有异响。 6⃣️ 车载挂钩 大多数车内挂钩都设计得相对较少,特别是载人时需要使用挂钩的情况更是屡见不鲜。因此,购买一款车载挂钩非常必要。要选择与内饰颜色同色、质量结实的款式,使用更加方便。 最后,以上这些汽车好物都是值得推荐的,不仅实用,而且能够让你的驾乘体验更加舒适。喜欢的朋友们快点入手吧! 查看详情>>
- 新车🚗实用好物分享,快快快来看看吧✅前几天做过好物🌟推荐后,又有几个朋友询问,新买回来的车,除了上次讲的那些好物,还有哪些值得推荐呢❓在汽车的使用的当中,又有哪些实用的产品呢❓今天再跟大家分享一下 1⃣️撑腰座-护腰靠垫 我平常开车很多,上下班高峰时在车内久坐也是常事。如果你的🚗使用场景和我一样,那很建议你购买一个撑腰座,对腰部有很好的放松。 ⚠️建议选择前后上下可调,这样比不可调节的能更好贴合腰部,尤其是通勤或长途,根据需要一键就能调,太赞了;材料、形状要保障透气性,这样使用起来更加舒适;支撑结构要有力,普通海绵腰垫整体太软,无法提供维持腰椎曲度所需支撑。 2⃣️遮阳板抽纸盒 之前我会直接放抽纸在中控台,但是经常掉下来。有时候载人随手一放,用起来也不方便。遮阳板上的抽纸盒,不会遮挡视线,也更美观。 3⃣️车载头枕 相信这个有很多朋友都会买,在一些豪华品牌车型会标配这样的头枕。这里建议大家购买的时候注意一下材质。 ⚠️最好使用杜邦材质,支撑比较好不会很快塌陷、不易氧化霉变。 4⃣️车载抱枕 现在很多人车里不喜欢放很多东西,但是长途出行,抱枕也是给乘客提升舒适感的好东西。 ⚠️网上很多抱枕、被子两用产品,不是特别推荐,一来当抱枕太厚当被子太薄、再来就是被子使用的频率太小。 5⃣️缝隙储物盒 这个东西看车型,如果你前排的储物空间比较少,建议买一个,用来放钥匙、票据等比较零碎的东西,这样车里会更加整洁。 ⚠️建议购买绒布内里的产品,行车的时候不会有异响/ 6⃣️车载挂钩 车内的挂钩🪝相对来说都是偏少的,购买两个和车内饰相搭配的我颜色。日常开车的时候挂一下包包或者衣服都很好用。 ⚠️要购买材质结实,与内饰颜色同色的款式 查看详情>>
- 车🚗实用好物分享,快快快来看看吧✅前几天做过好物🌟推荐后,又有几个朋友询问,新买回来的车,除了上次讲的那些好物,还有哪些值得推荐呢❓在汽车的使用的当中,又有哪些实用的产品呢❓今天再跟大家分享一下 1⃣️撑腰座-护腰靠垫 我平常开车很多,上下班高峰时在车内久坐也是常事。如果你的🚗使用场景和我一样,那很建议你购买一个撑腰座,对腰部有很好的放松。 ⚠️建议选择前后上下可调,这样比不可调节的能更好贴合腰部,尤其是通勤或长途,根据需要一键就能调,太赞了;材料、形状要保障透气性,这样使用起来更加舒适;支撑结构要有力,普通海绵腰垫整体太软,无法提供维持腰椎曲度所需支撑。 🌟推荐款:🔍EAVY 颐维撑腰座(车用版) 2⃣️遮阳板抽纸盒 之前我会直接放抽纸在中控台,但是经常掉下来。有时候载人随手一放,用起来也不方便。遮阳板上的抽纸盒,不会遮挡视线,也更美观。 🌟推荐款:🔍翻毛皮 遮阳板抽纸盒 3⃣️车载头枕 相信这个有很多朋友都会买,在一些豪华品牌车型会标配这样的头枕。这里建议大家购买的时候注意一下材质。 ⚠️最好使用杜邦材质,支撑比较好不会很快塌陷、不易氧化霉变。 🌟推荐款:🔍车载头枕 杜邦材质 4⃣️车载抱枕 现在很多人车里不喜欢放很多东西,但是长途出行,抱枕也是给乘客提升舒适感的好东西。 ⚠️网上很多抱枕、被子两用产品,不是特别推荐,一来当抱枕太厚当被子太薄、再来就是被子使用的频率太小。 🌟推荐款:普通抱枕即可 5⃣️缝隙储物盒 这个东西看车型,如果你前排的储物空间比较少,建议买一个,用来放钥匙、票据等比较零碎的东西,这样车里会更加整洁。 ⚠️建议购买绒布内里的产品,行车的时候不会有异响/ 🌟推荐款:搜索🔍缝隙储物盒 6⃣️车载挂钩 车内的挂钩🪝相对来说都是偏少的,购买两个和车内饰相搭配的我颜色。日常开车的时候挂一下包包或者衣服都很好用。 ⚠️要购买材质结实,与内饰颜色同色的款式 🌟推荐款:🔍车载挂钩 🌈各位在用车之中还有哪些好物呢,欢迎大家评论区分享啊 [_LinkTopic:爱车,29649,37][_LinkTopic:好物,38086,37] 查看详情>>
- 本田小型纯电动SUV续航510km👍要说10年前,纯电动技术还不太成熟,而且国人的消费理念还处在燃油车领域,要想发展纯电动车型真的是举步维艰。特斯拉汽车的出现也只是满足了少数年轻人的用车需求。而如今燃料电池技术有了质的飞跃,续航里程、充电效率,以及安全性能的大幅提升,再加上国人逐渐对纯电动汽车的认可,很多车企认为时机已到。不仅有兴起的造车新势力,很多传统的车企也开始由混动向纯电动领域过渡。广汽本田也亮出了真实力,基于本田专属的“e:N Architecture F”智能高效纯电架构打造,集合动、智、美多重魅力价值于一身的e:NP1极湃1,它也受到了很多消费者的青睐。👍 💥在新能源汽车逐渐成为时代主流的大背景下,很多赶着热潮的消费者可能都会去周边的4S店尝个鲜,体验一下。而广本的e:NP1极湃1就是一个很不错的选择,它没有太多花里胡哨的设计,噱头也不是很多,关键的起点不高。在颜值方面,它不执著于传统,并汲取了本田e:Prototype原型车的设计灵感,融合家族全新e:N Design设计语言。前脸还依旧保留了本田家族式的气息,封闭式的黑色前格栅搭配着可发光的“H”车标,两侧标志性的前大灯标配了LED光源,完全可以满足消费者的日常需求。车身十分紧凑,采用了笔直的贯穿式腰线,还提供了7中配备和多种轮圈造型,新车支持数字钥匙解锁,开启寻车功能时,大灯组会发出独特的Heart beat心动交互灯语,闪烁的符号彰显了它纯电智能的特别身份,仪式感十足。💥 👰对于消费者来说,买车还是为了开,e:NP1极湃1不仅拥有帅气的颜值,在操控感和驾驶感方面也同样很有特色。底盘的构造很整,再加上低重心的设计,悬架采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的设计,搭载的这台电动机最大功率150kW,峰值扭矩310N.m,最高时速可达150km/h,这样的动力水平在城际中通勤完全够用,动力随叫随到,再加上如手术刀般的精准转向,指哪打哪儿,紧致的悬挂调校,细腻的道路反馈都让e:NP1极湃1如鱼得水,再加上一套源于Formula E(电动方程式赛车)的Honda EV Sound加速声浪,给驾驶员传递出性能车的感觉。匹配了宁德时代三元锂电池,高配电池容量为68.8kWh,最大续航里程510km。👰 💪e:NP1极湃1基于“e:N Architecture F”智能高效车架打造,它在内饰的设计美感、科技感和智能化领域也都走在了时代的最前沿。车内采用了黑白经典的撞色搭配,大量贯穿式的线条勾勒出丰富的层次感,大面积软质材料包裹,触感非常细腻,再配上温馨的多色氛围灯,给人留下来深刻的印象。配备了10.25英寸的全液晶仪表盘、驾驶侧A柱疲劳监测摄像头、15.1英寸的中控触摸屏和流媒体后视镜,硬件配置过硬。内置Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本系统、最新版Honda SENSING超感安全系统,并线辅助、车道保持和主动刹车功能应有尽有。💪 💢一辆好车不仅要能讨好驾驶员,更要照顾好车内的乘客或家人。作为一款小型纯电动SUV,e:NP1极湃1虽然车身的长宽高仅4388*1790*1560 mm,但是轴距达到了2610mm,再加上本田设计师对空间的合理化布局,更大的释放了车内的驾乘空间。车内配备了符合人体工程学设计的座椅,充实的填充,并加入了全新的纹理,对身体起到良好的包裹和支撑,舒适的头枕也有效缓解了驾驶疲劳感。而且在配置层面,新车的前排、后排座椅均带有加热功能,配合后排空调出风口,以及必备的手机充电接口,乘坐舒适性有保障。主动降噪和大量隔音设备也带来了图书馆级的静谧性。💢 💇数字钥匙、APS一键智能泊车和智能流媒体后视镜应有尽有,DMC驾驶员状态感知系统支持3D人脸识别,脚踢感应式电动尾门也是应有尽有。从目前市场的大环境来看,在充电桩相对完善的大城市,消费者确实需要入手一台纯电动车型。e:NP1极湃1的门槛不高,e:NP1极湃1在动力、智能和美学设计方面让人眼前一亮。不仅拥有高颜值的外观,新颖先进的智能配置,还有便捷高效、轻松自由的选购方式,让其在车市中拥有脱颖而出的资本。纯电专用版Honda CONNECT 3.0智导互联系统集能量管理、语音助理和OTA在线升级于一身,综合表现也足够全面。💇[_LinkTopic:e:NP1 极湃1,42615,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 腾势D9·依然是50W内天花板预算50个W,选腾势D9准没错!! 看了这么多的商务车, 唯独对腾势D9 EV念念不忘👀 就连明星王嘉尔的专属座驾也是它!!!😍 ◽️ 💰售价:39.58-46.58万 🟩续航:600KM-620KM 🚘长宽高:5250*1960*1920mm 🛞轴距:3110mm ◽️ 腾势D9 EV作为一台中大型MPV, 空间感是毋庸置疑的舒服。 7座全部展开的情况下, 也有足够的行李箱空间🧐 主驾和副驾座椅采用了人体工程学, 拥有相对不错的包裹性和支撑性👍 ◽️ 中排座椅还支持👇 1️⃣10向电动座椅调节 2️⃣6向睡眠头枕 3️⃣标配电动腿托 4️⃣大角度靠背调节 5️⃣标配按摩功能 6️⃣配备了50W无线快充功能 7️⃣一个USB充电接口 真的是相当的人性化, 体验感超棒的说!!☺️ ◽️ 关于内饰配置⬇️ 1️⃣10.25英寸全液晶仪表 2️⃣15.6英寸多媒体屏幕 3️⃣双幅多功能方向盘 配合腾势Link超智能交互车机系统, 能够带来非常出色的智能化体验~😘 ◽️ 中排的两个航空座椅有四块屏幕❤️ 12.8英寸双头枕屏的设计, 让后排乘客直接无视长途的乏味😎 还能用来调节后排空调温度、 椅角度以及座椅加热通风等等! 司机也可以更专心安全地开车啦!😆 ◽️ 关于充电🔋 最吸引我的莫过于双枪快充功能, 拥有快充、慢充两个接口, 充电总功率可达166kW, 充电15分钟可增加续航230km~🥳 查看详情>>
- 新车🚗实用好物分享,快快快来看看吧✅🥰前几天做过好物🌟推荐后,又有几个朋友询问,新买回来的车,除了上次讲的那些好物,还有哪些值得推荐呢❓在汽车的使用的当中,又有哪些实用的产品呢❓今天再跟大家分享一下 1⃣️撑腰座-护腰靠垫 我平常开车很多,上下班高峰时在车内久坐也是常事。如果你的🚗使用场景和我一样,那很建议你购买一个撑腰座,对腰部有很好的放松。 ⚠️建议选择前后上下可调,这样比不可调节的能更好贴合腰部,尤其是通勤或长途,根据需要一键就能调,太赞了;材料、形状要保障透气性,这样使用起来更加舒适;支撑结构要有力,普通海绵腰垫整体太软,无法提供维持腰椎曲度所需支撑。 🌟推荐款:🔍EAVY 颐维撑腰座(车用版) 2⃣️遮阳板抽纸盒 之前我会直接放抽纸在中控台,但是经常掉下来。有时候载人随手一放,用起来也不方便。遮阳板上的抽纸盒,不会遮挡视线,也更美观。 🌟推荐款:🔍翻毛皮 遮阳板抽纸盒 3⃣️车载头枕 相信这个有很多朋友都会买,在一些豪华品牌车型会标配这样的头枕。这里建议大家购买的时候注意一下材质。 ⚠️最好使用杜邦材质,支撑比较好不会很快塌陷、不易氧化霉变。 🌟推荐款:🔍车载头枕 杜邦材质 4⃣️车载抱枕 现在很多人车里不喜欢放很多东西,但是长途出行,抱枕也是给乘客提升舒适感的好东西。 ⚠️网上很多抱枕、被子两用产品,不是特别推荐,一来当抱枕太厚当被子太薄、再来就是被子使用的频率太小。 🌟推荐款:普通抱枕即可 5⃣️缝隙储物盒 这个东西看车型,如果你前排的储物空间比较少,建议买一个,用来放钥匙、票据等比较零碎的东西,这样车里会更加整洁。 ⚠️建议购买绒布内里的产品,行车的时候不会有异响/ 🌟推荐款:搜索🔍缝隙储物盒 6⃣️车载挂钩 车内的挂钩🪝相对来说都是偏少的,购买两个和车内饰相搭配的我颜色。日常开车的时候挂一下包包或者衣服都很好用。 ⚠️要购买材质结实,与内饰颜色同色的款式 🌟推荐款:🔍车载挂钩 🌈各位在用车之中还有哪些好物呢,欢迎大家评论区分享啊#大众宝来# 查看详情>>
- Taycan 💕 冰莓粉,女神座驾没有女生可以拒绝👑女神座驾 圈粉无数 🎀Taycan作为保时捷首款纯电动跑车 🎊颜值与性能兼具#适合女生开的车 真皮内饰 树莓紫 太好看了吧 ✅不限购 ✅免摇号✅上绿牌 ✅免购置税 电动折叠车外后视镜🌟 “PORSCHE” 标志 LED 车门礼宾灯 后桥 2 速变速箱❤️ 保时捷电动跑车声浪系统 20 英寸 Tavcan Turbo Aero 车轮🌹 带全景影像系统的停车辅助系统 高级恒温空调系统(4 区域) 4➕1 座椅布局 前排舒适型座椅 (14 向,电动)带记忆功能组件✔️座椅通风功能(前排) 前排座椅头枕上的保时捷盾徽 乘客显示屏 BOSE® 环绕声音响系统 电动充电口护盖💎 #Taycan##今日分享# 查看详情>>
- 15.2英寸的竖向触控大屏幕,科技感十足💅💅本田作为一个老牌的传统车企,居然也开始造电动车了。今天咱就来聊聊这一辆售价21.8万元的最高配广汽e:NP1 极湃1(极湃1),也是国内首款悬挂本田车标的电动车。很多年前在海外本田就发布过一款可爱的小车“Honda e”,其实传统车企💅💅造电动车本田可不是头一份,像大众、奔驰、宝马等,已经在逐步推出自己的纯电车型了。造好一台电动车大家的想法都不一样,有人说续航长好,有人说科技和智能才是电动车的未来,那么本田对此又会有什么样的思考呢? 💇💇电动车造车时代的重点与燃油车时代截然不同,燃油车时代追求的马力,造型、空间、豪华感是附加品;而电动车时代由于电动机的特性,让高性能不再成为一件难事,以前三秒俱乐部成员都是百万、💇💇千万级别的超跑豪车,而现在几十万的电动车就可以做到。本田e:NP1极湃1的外观设计与新X-RV和缤智基本一样,区别之处在于前格栅位置,它把传统的进气口变成了可以发光的LOGO,💇💇旁边有个机械按钮,打开后里面是快、慢充电接口。尾部也将原来的本田“H”标换成了“Honda”字母标识,显得更精致、更好看一些。其他纯电品牌的电动车,都会把前机舱内挖一个比较深的前备箱,但极湃1就因为设计原因没有配备这个功能。💇💇 👑👑进入车内最吸引人的是中间15.2英寸的竖向触控大屏幕,它做了三区分离的设计,最下面是空调控制区,并不能与上面的屏幕互动。中间是车机的功能区域,搭载的是Honde CONNCET3.0纯电动车专用版本,集合了AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20多项功能。👑👑上面区域在导航显示过程中可以将导航全屏,就变成了大屏的竖向导航,使用非常方便。最新的内饰与新X-RV和缤智有所区别,比如中控台上的绿色和白色缝线,也显示出它是一辆新能源车型。另外还有几个小细节设计得比较好,比如空调出风口上有个旋钮可以控制出门口的开闭,还有👑👑个向外侧散风的设计,有些人可能开车怕着凉,不敢把风口直吹,就可以把出风口扭向一边,通过侧面的L型散风口吹到后面去,特别贴心。配置上比较高级,高配车型给配备了bose音响;还有智能驾驶配置以及车机的智能程度,都算得上主流水平。👑👑 👸👸本田e:NP1极湃1的后排表现相当宽敞,而且该有的配置也都有,比如两个空调出风口、两个USB充电接口以及一个小的储物盒,都是常规的一些配置。还有些非常规的,像bose音箱、后排座椅三档可调的加热功能,让乘客在冬天会特别舒服。👸👸这台车把原来的魔术座椅给拆掉了,换成了填充物非常充实的座椅,舒适度变得更好。e:NP1极湃1开起来还是原来的本田味道,底盘方面要比上一代缤智稍微调得软了一点,毕竟接近两吨的自重,👸👸会让这台车更舒适。虽然是偏软的调教,但支撑性还是不错,比如在快速过弯的时候,车身并没有多余的晃动。减震的滤震表现也很好,公路上的细小颠簸都会被过滤掉,而一些大的坑洼也能拉得住。行驶起来转向手感还是偏重的调教,并没有因为它是辆电动车而调得比较软、电子味很浓,因为它还是👸👸一辆本田车。 💋💋本田e:NP1极湃1的最高配车型,搭载68.8度的电池组,官方给出的续航里程可以达到510公里,在同价位其他车型中算是比较突出的成绩。这台车配备了比较常规的L2级别的驾驶辅助系统,💋💋在燃油车上很常见。自动跟车功能可以根据前车的速度进行减速,跟车距离保持得比较近,脚法控制得不错;包括前面的车辆急刹时,它也不会特别急地踩,制动相对很平缓,比较像个老司机的驾驶状态,💋💋这也体现了本田作为一个汽车大厂,多年积累的造车功底。这辆车还有个特别有意思的地方,就是调到运动模式之后会有个发动机声浪的反馈功能,在电动车时代还保留了这个功能,可能就是本田的人车交流感。[_LinkTopic:e:NP1 极湃1,42615,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- #理想中的「TA」#汽车的使用的当中,又有哪些实用的产品呢?今天再跟大家分享一#理想中的「TA」# 汽车的使用的当中,又有哪些实用的产品呢?今天再跟大家分享一下 1撑腰座-护腰靠垫 我平常开车很多,上下班高峰时在车内久坐也是常事。如果你的使用场景和我一样,那很建议你购买一个撑腰座,对腰部有很好的放松。建议选择前后上下可调,这样比不可调节的能更好贴合腰部,尤其是通勤或长途,根据需要一键就能调,太赞了;材料、形状要保障透气性,这样使用起来更加舒适;支撑结构要有力,普通海绵腰垫整体太软,无法提供维持腰椎曲度所需支撑。 2遮阳板抽纸盒 之前我会直接放抽纸在中控台,但是经常掉下来。有时候载人随手一放,用起来也不方便。遮阳板上的抽纸盒,不会遮挡视线,也更美观。 3.车载头枕 相信这个有很多朋友都会买,在一些豪华品牌车型会标配这样的头枕。这里建议大家购买的时候注意一下材质。!最好使用杜邦材质,支撑比较好不会很快塌陷、不易氧化霉变。 4.车载抱枕 现在很多人车里不喜欢放很多东西,但是长途出行,抱枕也是给乘客提升舒适感的好东西。网上很多抱枕、 被子两用产品,不是特别推荐,一来当抱枕太厚当被子太薄、再来就是被子使用的频率太小。 5缝隙储物盒 这个东西看车型,如果你前排的储物空间比较少,建议买一个,用来放钥匙、票据等比较零碎的东西,这样车里会更加整洁。 6车载挂钩 车内的挂钩&相对来说都是偏少的,购买两个和车内饰相搭配的我颜色。日常开车的时候挂一下包包或者衣服都很好用。 查看详情>>
- 坐标深圳,问界M5提车作业分享深圳用车,蓝牌限行非常不方便,赶上深圳各区和市里发放了很多购车的补贴,于是萌生了换绿牌的想法。 六月大定问界M5 后驱版(市内行驶,绝大部分工况为后置永磁同步电机单独做工,不需要上四驱,且后驱100公里加速7.1秒, 50公里加速3.5秒,动力已经非常充足了,四驱版50公里加速2秒,2和3.5区别非常有限,更多的是靠驾驶员的脚法,况且速度过快车内乘客非常容易眩晕,即使上了四驱,绝大部分时间也是要开舒适模式,那上四驱的意义何在呢) 一: 车身 白色(最耐看的颜色,如果有刮碰也是最容易补漆的颜色) 二: 内饰 棕色 (加6000元选装,黑色太沉闷,白色太容易脏,棕色是折中的选择,并且有高级感) 三: 头枕音响 私享头枕音响四个独立喇叭(加3000选装,不会打断车内的音乐播放,也不会干扰车内乘客休息,非常实用) 四: 轮毂 20寸低风阻轮毂+倍耐力P-Zero高性能静音轮胎(价值6000元 厂家限时赠送) 五: 座椅 前排通风、加热、按摩(价值10000 厂家限时赠送) 六: 提车礼包 座椅软头枕*4 + 天幕遮阳帘*1 + 64GU盘*1(价值2000 厂家赠送) 七: 补贴 深圳市补贴1万 龙岗区补贴2w 八: 关于HUD 我没有选择加装HUD,因为导航信息已经可以投屏到主驾驶液晶显示屏,并不需要在投到车玻璃上,另外原厂的HUD信息很简陋,性价比及低 九:目前开了6000公里,总体感受不错。市区用电,公司充电免费,200公里续航没有虚标,一星期充2次,快充1个多小时充满,很省心。 十:十月一国庆节回过一次湖南老家,跑长途高速用油,没有里程焦虑,油耗6.2左右。服务区见了很多充电桩排队,真的麻烦。除非家里两台车,否则真的不建议现阶段买纯电车。 十一:空调出过异响,用户中心说是风扇坏了,给免费换了。目前蓝牙靠近解锁失灵,还没去检测。其他小毛病没有。 十二:趴趴兔之前在别的车主车上看到过,老婆很喜欢,提了车以后安排了四个同款,还有一个泡泡玛特。 十三:我喜欢篮球,喜欢欧文万花筒的进攻,买了件11号球衣套在主驾的座椅上。 十四:另外我发现挂档的钢琴烤漆非常容易沾上指纹,非常显脏,然后我买了两块碳纤维的盖板盖在上面,完美契合。😁😁😁 [_LinkTopic:问界M5 日常分享,65687,37] [_LinkTopic:问界M5 提车作业,61424,37] 查看详情>>
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