e:NP1 极湃1外后视镜记忆组数换装
- 采用科大讯飞语音识别技术😋轻松识别方言eNP1极湃1。 中控大屏三分区😜的设计理念,让使用更加简单方便,功能一目了然。车内智能人机交互系统,覆盖用车时99%的语音操控,采用科大讯飞😚语音识别技术,各种方言轻松识别! 除此以外专属纯电车身、L2自动辅助驾驶、无线充电、流媒体后视镜、 DMC 驾驶员状态感知系统、负离😉子+ PM2.5空气净化系统、Bose音响、 Bose环绕音技术、ANC主动降噪功能等,对于新手实在是太友好了。 这台车优点确实还是蛮多的,再加上外😄观设计非常符合年轻人的审美,确实可以作为小年轻家庭用车。[_LinkTopic:极湃1,59737,23] 查看详情>>
- 20万落地的纯电SUV,e:NP1 极湃1哪个配置好?本田的纯电SUV极湃1终于是上市了,作为大家期待许久的传统车企打造的纯电SUV💕,收获了不小的关注度,这款车的四款车型配置该怎么选呢💬💬💬? 配置1:2022款 420km 见极版 指导价:17.5万 作为入门车型,见极版的性价比不高😵。首先是续航里程,😕仅为420km,哪怕是本田汽车对于续航的电控更加精准,但是电车续航打折的情况还是不可避免的,134kW输出功率的前置单电机。在智能化方面😐,更是啥也没有。🙅不推荐入手。 配置2:2022款 420km 进极版 指导价:18.9万 作为极湃1的次低配车型,进极版的性价比得到了提升,首先是智能化方面,新增了多项L2级辅助驾驶功能👣👣,同时前排座椅也是支持加热功能,主驾也来到了8向电动调节,而像LED自适应远近光灯、真皮方向盘、双区自动空调等舒适性配置也是增添了不少。适合低预算👝,想要入手极湃1的车友。 配置3:2022款 510km 览极版 指导价:20.5万 当价位来到了20万元,极湃1升级了性能表现,换上了150kW的电机💪,电池也增添了容量,续航来到了510km👆。相较于进极版,还额外增添了感应式电动后尾门,内置了行车记录仪,内后视镜也换成了流媒体后视镜,支持实景导航。性价比不错👍,值得推荐。 配置4:2022款 510km 绽极版 指导价:21.8万 当价位来到了21.8万元,极湃1升级了舒适性配置👕,像前驻车雷达、360°全景影像,自动泊车入位,手机无线充电,第二排座椅加热,雨量感应式雨刷,以及12组BOSE音响。在驾驶能力和舒适性方面得到了巨大的提升,但是价格嘛,也不太美丽了,性价比不如览极版,适合预算充足💼👜的朋友入手。 查看详情>>
- 用的更省,跑的更远,两款新能源小型SUV选哪款最为划算?现如今,有不少主机厂推出了自家的新能源小型SUV车型,小型SUV不仅拥有小型车在城市里行驶的便利性,也能拥有比小型车更优秀的通过性,再加上更加优秀的续航里程,城市小车便有机会跑的更远。本期就为各位对比两款这样的车型,它们分别是: 广汽本田·新能源e:NP1极湃1 2022款510km览极版,指导价20.50万元 smart精灵#1 2022款后驱Pro+版,指导价20.92万元 尺寸 e:NP1极湃1 :4388/1790/1560mm,轴距为2610mm smart精灵#1:4270/1822/1636mm,轴距2750mm。 e:NP1极湃1在车身长度和高度上占有一定优势,但是宽度和轴距不如smart精灵#1,这与smart精灵#1使用的四轮四角设计有关,较短的前后悬可以很好地扩展出更为充裕的乘员舱空间。 动力续航 e:NP1极湃1 :采用前置单电机布局,电动机总功率150kW(204Ps),总扭矩310N·m,采用江苏时代提供的三元锂电池,电池容量68.8kWh,CLTC穿点续航里程510km smart精灵#1:采用后置单电机布局,电动机总功率200kW(272Ps),总扭矩343N·m,采用威睿电动提供的三元锂电池,电池容量66kWh,CLTC穿点续航里程535km 对比下来,smart精灵#1相较e:NP1极湃1 拥有更为优秀的动力表现,而且在续航部分,虽说电池容量较低,但受益于较低的耗电量,续航表现反而更好。 配置 e:NP1极湃1的优势配置 :倒车车侧预警系统、并线辅助、更多的超声波雷达、2毫米波雷达、随速控制中控锁、行李箱感应开合与位置记忆、真皮方向盘、10.25英寸仪表屏、内置行车记录仪、ETC装置、主动降噪、单踏板模式、前排座椅加热、15.1英寸中控屏、支持CarLife、语音控制车窗、6扬声器音响、LED前雾灯、流媒体内后视镜、后排侧隐私玻璃、车载空气净化器、负离子发生器 smart精灵#1的优势配置 :235mm胎宽、360度全景影像、陡坡缓降、单目感知摄像头、无框车门、车顶行李架、隐藏电动门把手、主动进气格栅、主驾座椅记忆、副驾电动调节、更多的主副驾调节方式、第二排座椅调节、WiFi连接、车载APP应用市场、行李箱电源接口、64色氛围灯、后视镜倒车自动下翻与锁车自动折叠、雨量感应雨刷 两台车的配置都十分丰富,e:NP1极湃1在辅助驾驶以及车机智能方面更胜一筹,而smart精灵#1在外观与内饰分为与一些实用性配置上更有亮点,所以综合对比下来,各位是否已经有答案了?欢迎在评论区里留言。 #e:NP1 极湃1##smart精灵1# 查看详情>>
- 小姐姐的梦中情车本田极湃1eNP1极湃1是广汽本田首款纯电动车 e : NP 专属设计发光的 H 标,贯穿式的尾灯,再加上首次采用 Honha 字母作为车辆尾标,更加年轻,更加酷炫。 15.1英寸的中控大屏加上10.5英寸的液晶仪表让人眼前一亮,提高了整个车内的高级感。中控大屏三分区的设计理念,让使用更加简单方便,功能一目了然。 车内智能人机交互系统,覆盖用车时99%的语音操控,专属纯电车身、L2自动辅助驾驶、无线充电、流媒体后视镜、 DMC 驾驶员状态感知系统、负离子+PM2.5空气净化系统、 Bose 音响、 Bose 环绕音技术、 ANC 主动降噪功能等,对于新手实在是太友好了。 😍😍😃[_LinkTopic:e:NP1 极湃1,42615,23] 查看详情>>
- 本田e:NP1 极湃1 配置分析推荐e:NP1 极湃1,广汽本田今年6月份推出的纯电小型SUV,受益于纯电平台,虽然车长仅有4388,但轴距却达到了2610,内部空间表现不错,全系均为单电机前驱,共2种续航4种配置,具体如下: 1、22款 420km 见极版 17.5万 2、22款 420km 进极版 18.9万 3、22款 510km 览极版 20.5万 4、22款 510km 绽极版 21.8万 售价依旧维持本田原有的定价策略,同级别同配置比国产品牌要高一些。极湃1的外观我觉得设计还是不错的,既有传统本田的样子,又有点电车感,当然这也是传统品牌的特点,总是抛不开原有的DNA,跟国产纯电车大刀阔斧的造型没法比。内饰,最新吸引人的是那块竖屏,我向来是不喜欢竖屏的,但这车的竖屏做的还可以,至少不我会讨厌,下面来看配置差: 1⃣️420km组 进极版比见极版贵了1.4万,轮胎更大了,多了ACC、L2驾驶辅助、全景天窗、无线充电、主动降噪、座椅加热、座椅调节、多了2个喇叭,全车车窗一键升降,自动防眩目内后视镜、自动雨刮、后出风口等,这些配置累计感知价值是超过1.4万的,所以如果你对续航需求不大的话,可以选420km的进极版。 2⃣️510km组 如果你对续航需求更多的话,当然得考虑510km的啦,510km组的览极和绽极配置差别跟420km一样,所以依旧是推荐高配绽极版。#e:NP1 极湃1# 查看详情>>
- 配BOSE音响+发光车标👲相信对于e:NP1极湃1的外观,没有人会拒绝,一触未来美学设计理念便是“颜值即正义”的最好注解,特别是在e:N Design全新设计语言帮助下,整车呈现出动感、科技、智慧之美,更像是从未来走出的科技座驾。走到e:NP1极湃1前脸处,该车的H徽标亮起,👲展现出电动品牌的全新姿态,更有Heart beat心动交互灯语,灯随电动,一呼一应尽显未来科技之美。车身侧面除了拥有流畅的车身线条和恰好好处的车身比例,18英寸熏黑多幅式运动轮毂加上熏黑的外后视镜和车顶,更能吸睛无数,正对Z世代年轻人的胃口。👲 👩未来,注定是一个以科技为主的世界,但科技,一定建立在实用的基础之上,为此,广汽Honda聚焦科技领域,为e:NP1极湃1搭载全方位的智能科技配置,且都很实用。在外,e:NP1极湃1搭载脚踢感应式电动尾门,👩在口罩流行的当下,能够尽可能避免与外界接触,实用性极强;e:NP1极湃1的数字钥匙更是支持(闪灯、鸣笛)、充电盖开启手机操控车门落锁/开锁手机操控车窗开/合/停止升降启动引擎等诸多功能,对于日常使用更是帮助极大。👩 😺在内,e:NP1极湃1采用全新的简洁设计语言,且通过15.1英寸高清超窄边框智能屏和10.25英寸全液晶智能仪表营造出极强的科技氛围,和本田燃油车相比,😺智能科技氛围明显更加浓郁,且大尺寸的中控屏幕可以更直观的显示内容,超薄的边框足以看出广汽Honda的用心之处,这也是我个人很满意的一点。😺 🌟最令我满意的,莫过于在这一价位中,e:NP1极湃1上了DMC驾驶员状态感知系统,支持3D人脸识别能够随时感知驾驶者的状态,提醒异常,试想一下,如果自己疲惫不堪还在开车,显然是不安全的,有了这项功能🌟之后就可以避免很多意外发生。e:NP1极湃1还配有最新版的Honda SENSING超感安全系统,支持APS一键智能泊车,对于我这样的新手司机来说也很友好。🌟 👳对于电动车来说,晕车、里程、充电等方面都是人们所担忧的问题,也是行业普遍存在的痛点,多少人更是坐过电动车以后因晕车而反感电动车。但这是之前,如今,e:NP1极湃1依托Honda卓越的电控技术积淀,👳搭载三合一高功率驱动电机,其最大输出功率为150kW,通过匹配超2万个不同驾驶场景的电机控制程序算法,带来全场景、全速域的驾乘舒适体验;针对用户普遍反映的电动车易晕痛点,👳e:NP1极湃1针对踏板响应、动力输出特性以及对座椅和悬架的反复调校,带来丝滑、精准、不晕车的驾乘体验,无论是坐着还是开着,从此都不用担心晕车问题。👳 👧虽是纯电SUV,但广汽Honda将源于Formula E(电动方程式赛车)的Honda EV Sound运动声浪融入车辆,随时随地均能带来激情澎湃的驾驶体验,并且该车有着电动车加速快、行驶平顺、静谧性强等诸多优势。而得益于大容量的高密度电池,e:NP1极湃1的👧CLTC续航里程分别为420km和510km,对于纯电小型SUV而言,其续航水平处于同级别领先,且全系车型都支持快充和慢充,低温加热和业态冷却电池温度管理系统也是全系标配,在这方面广汽Honda做得确实是十分厚道。👧 😸广汽Honda e:NP1极湃1拥有全新的品牌力、无界的创新营销力和超高的产品价值,这势必会引领国内纯电市场的潮流,带给更多用户个性化的移动喜悦,如果你也和我一样对e:NP1极湃1感兴趣,不妨可以到店试驾,在全国多个省份均有广汽Honda的“e中心”和“e空间”,😸均能提供全场景极致服务体验。即便没空到店了解,广汽Honda作为首个融汇线上专属直销模式与线下专属体验模式的合资车企,打破了线下和线上的边界,线下可体验,线上同样可以同步体验全场景极致的服务体验。😸[_LinkTopic:e:NP1 极湃1,42615,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 新能源车对比同价位车型,NP1极湃1 贏麻了eNP1极湃1是广汽本田首款纯电动车,510km的超强续航能力,教我如何不爱上他?😎😎😎 不卖发动机的本田还是好本田吗?当然,而且一点也不逊色!😇😇😇 e:NP专属设计发光的 H 标,贯穿式的尾灯,再加上首次采用Honha字母作为车辆尾标,更加年轻,更加酷炫。😄😄😄 进入车内,一下被震惊到了,不仅后座超级宽敞,15.1英寸的中控大屏加上10.5英寸的液晶仪表让人眼前一亮,提高了整个车内的高级感。中控大屏三分区的设计理念,让使用更加简单方便,功能一目了然。车内智能人机交互系统,覆盖用车时99%的语音操控,采用科大讯飞语音识别技术,各种方言轻松识别!😁😁 除此以外专属纯电车身、L2自动辅助驾驶、无线充电、流媒体后视镜、 DMC 驾驶员状态感知系统、负离子+ PM2.5空气净化系统、Bose音响、Bose环绕音技术、ANC主动降噪功能等,对于新手实在是太友好了。🥳🥳🥳 这台车优点确实还是蛮多的,再加上外观设计非常符合年轻人的审美,确实可以作为小年轻家庭的选择~#极湃1# 查看详情>>
- 新能源车对比同价位车型,NP1极湃1 贏麻了|eNP1极湃1是广汽本田首款纯电动车,510km的超强续航能力,教我如何不爱上他? 不卖发动机的本田还是好本田吗?当然,而且一点也不逊色! e:NP专属设计发光的 H 标,贯穿式的尾灯,再加上首次采用Honha字母作为车辆尾标,更加年轻,更加酷炫。 进入车内,一下被震惊到了,不仅后座超级宽敞,15.1英寸的中控大屏加上10.5英寸的液晶仪表让人眼前一亮,提高了整个车内的高级感。中控大屏三分区的设计理念,让使用更加简单方便,功能一目了然。车内智能人机交互系统,覆盖用车时99%的语音操控,采用科大讯飞语音识别技术,各种方言轻松识别! 除此以外专属纯电车身、L2自动辅助驾驶、无线充电、流媒体后视镜、 DMC 驾驶员状态感知系统、负离子+ PM2.5空气净化系统、Bose音响、 Bose环绕音技术、ANC主动降噪功能等,对于新手实在是太友好了。 这台车优点确实还是蛮多的,再加上外观设计非常符合年轻人的审美,确实可以作为小年轻家庭的选择~ #e:NP1 极湃1##即刻分享# 查看详情>>
- 本田小型纯电动SUV续航510km👍要说10年前,纯电动技术还不太成熟,而且国人的消费理念还处在燃油车领域,要想发展纯电动车型真的是举步维艰。特斯拉汽车的出现也只是满足了少数年轻人的用车需求。而如今燃料电池技术有了质的飞跃,续航里程、充电效率,以及安全性能的大幅提升,再加上国人逐渐对纯电动汽车的认可,很多车企认为时机已到。不仅有兴起的造车新势力,很多传统的车企也开始由混动向纯电动领域过渡。广汽本田也亮出了真实力,基于本田专属的“e:N Architecture F”智能高效纯电架构打造,集合动、智、美多重魅力价值于一身的e:NP1极湃1,它也受到了很多消费者的青睐。👍 💥在新能源汽车逐渐成为时代主流的大背景下,很多赶着热潮的消费者可能都会去周边的4S店尝个鲜,体验一下。而广本的e:NP1极湃1就是一个很不错的选择,它没有太多花里胡哨的设计,噱头也不是很多,关键的起点不高。在颜值方面,它不执著于传统,并汲取了本田e:Prototype原型车的设计灵感,融合家族全新e:N Design设计语言。前脸还依旧保留了本田家族式的气息,封闭式的黑色前格栅搭配着可发光的“H”车标,两侧标志性的前大灯标配了LED光源,完全可以满足消费者的日常需求。车身十分紧凑,采用了笔直的贯穿式腰线,还提供了7中配备和多种轮圈造型,新车支持数字钥匙解锁,开启寻车功能时,大灯组会发出独特的Heart beat心动交互灯语,闪烁的符号彰显了它纯电智能的特别身份,仪式感十足。💥 👰对于消费者来说,买车还是为了开,e:NP1极湃1不仅拥有帅气的颜值,在操控感和驾驶感方面也同样很有特色。底盘的构造很整,再加上低重心的设计,悬架采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的设计,搭载的这台电动机最大功率150kW,峰值扭矩310N.m,最高时速可达150km/h,这样的动力水平在城际中通勤完全够用,动力随叫随到,再加上如手术刀般的精准转向,指哪打哪儿,紧致的悬挂调校,细腻的道路反馈都让e:NP1极湃1如鱼得水,再加上一套源于Formula E(电动方程式赛车)的Honda EV Sound加速声浪,给驾驶员传递出性能车的感觉。匹配了宁德时代三元锂电池,高配电池容量为68.8kWh,最大续航里程510km。👰 💪e:NP1极湃1基于“e:N Architecture F”智能高效车架打造,它在内饰的设计美感、科技感和智能化领域也都走在了时代的最前沿。车内采用了黑白经典的撞色搭配,大量贯穿式的线条勾勒出丰富的层次感,大面积软质材料包裹,触感非常细腻,再配上温馨的多色氛围灯,给人留下来深刻的印象。配备了10.25英寸的全液晶仪表盘、驾驶侧A柱疲劳监测摄像头、15.1英寸的中控触摸屏和流媒体后视镜,硬件配置过硬。内置Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本系统、最新版Honda SENSING超感安全系统,并线辅助、车道保持和主动刹车功能应有尽有。💪 💢一辆好车不仅要能讨好驾驶员,更要照顾好车内的乘客或家人。作为一款小型纯电动SUV,e:NP1极湃1虽然车身的长宽高仅4388*1790*1560 mm,但是轴距达到了2610mm,再加上本田设计师对空间的合理化布局,更大的释放了车内的驾乘空间。车内配备了符合人体工程学设计的座椅,充实的填充,并加入了全新的纹理,对身体起到良好的包裹和支撑,舒适的头枕也有效缓解了驾驶疲劳感。而且在配置层面,新车的前排、后排座椅均带有加热功能,配合后排空调出风口,以及必备的手机充电接口,乘坐舒适性有保障。主动降噪和大量隔音设备也带来了图书馆级的静谧性。💢 💇数字钥匙、APS一键智能泊车和智能流媒体后视镜应有尽有,DMC驾驶员状态感知系统支持3D人脸识别,脚踢感应式电动尾门也是应有尽有。从目前市场的大环境来看,在充电桩相对完善的大城市,消费者确实需要入手一台纯电动车型。e:NP1极湃1的门槛不高,e:NP1极湃1在动力、智能和美学设计方面让人眼前一亮。不仅拥有高颜值的外观,新颖先进的智能配置,还有便捷高效、轻松自由的选购方式,让其在车市中拥有脱颖而出的资本。纯电专用版Honda CONNECT 3.0智导互联系统集能量管理、语音助理和OTA在线升级于一身,综合表现也足够全面。💇[_LinkTopic:e:NP1 极湃1,42615,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 本田SUV颜值高品质一流续航500km👳自从特斯拉汽车上市之后,它不仅对传统汽车行业造成了极大的冲击,并拉开了新能源汽车竞争的序幕。而对于消费者的态度,也从原先的极力排斥到如今的接纳认可。很多车企也都似乎寻觅到了汽车市场的另一个风口,对于老百姓来说它不限行、不限号,还能享受到地方的政策补贴,可谓是双赢。作为国内实力不容小觑的广汽本田自然也不会放过这个好机会,推出全新电动品牌e:NP,全面迈进电动化时代👳 😋广汽本田在国内的名气也是十分响亮的,旗下的雅阁、缤智、皓影、冠道也都是各自领域的佼佼者,在得到了消费者的认可之后,广本也终于向纯电动领域发起了挑战。首款车型极湃1还承袭了本田品牌在燃油车时代下积淀的先进技术基因、优良的外形设计和极致的驾驶乐趣。外观有所传承,也有突破的地方。方正的车头依然保留了宽幅式哑光灰色格栅设计,还有可发光式的本田车标,辨识度很高。两侧大灯采用开眼角式设计,全LED光源的加持,高级感特别强,日行灯灯带很犀利,结合上矩阵风格的大灯,可谓是跨界风十足😋 👧车尾采用的是一个贯穿式的尾灯,很好看也很高级,所以在颜值上这款车真的无可挑剔。来到车身侧面,极湃1的线条十分流畅,弧线形的黑色车顶与隐藏式的中柱以及全车的隐私玻璃,营造出了悬浮式座舱的立体感。笔直的腰线贯穿车身,后门把手采用隐藏式设计,显得十分笔挺,并具有一定的力量感。圆形的轮眉下方是密辐式的铝合金轮圈,再配上黑色的反光镜外壳,显得颇有一番风味。尺寸方面,新车的长宽高4388/1790/1560mm,轴距2610mm,但当你真正置身车内后会发现,本田e:NP极湃1的车内空间完全达到了越级的水准👧 👮车内依然是新能源车型的应有的简洁凝练,驾驶舱中控台的布局设计突破了本田以往的风格,取消大量的物理按键,还加入了贯穿式的空调出风口设计。最抓人眼球的还要数10.25英寸液晶仪表屏、15.2英寸纵置大尺寸中控屏,配合全新的三幅运动方向盘、电子换挡杆等细节设计,呈现出更为简洁科技的电动风采。同时车内带有本田独有的降噪技术,车内的静谧性非常棒。此外,流媒体内后视镜、BOSE音响系统、自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测、车道保持功能和自动泊车也是应有尽有👮 😍动力单元的部分,广汽本田极湃1基于前置前驱的e:N Architecture F智能高效纯电平台打造,集合了高刚性纯电动车专用车架和三合一高功率电机,搭载峰值功率134kW、150kW两种不同版本的驱动电机供用户选择,零百加速达到了7s级,续航将达到420km和510km。动力输出节奏和悬架系统等进行了反复调教,底盘稳定性更好,并采用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合,跑起来更像是一台燃油车,打开运动模式还能体验到“Honda EV Sound”的声效,非常人性化😍 👩点评:在新能源时代大潮的推动作用下,各大汽车品牌 也频频发力,从国外的特斯拉汽车,到国内的“蔚小理”、比亚迪、大众、本田、丰田也增设了自己的新能源产品线。这次广汽本田e:NP极湃也厚积薄发,作为一款新车型,它既有不同家族的设计传承,也有很多突破的地方,还采用了全新的销售渠道和售后模式、全新的架构、更具科技感和未来感的座舱设计。再加上广汽本田在国内积累的口碑,吸引了很多人喜欢。对此,你怎么看?👩[_LinkTopic:e:NP1 极湃1,42615,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 山海炮车型配置对比🚗车型:长城山海炮 💵价格区间:22.88万-24.88万元 📐车身尺寸(长宽高,轴距):5440mm*1991mm*1924mm,3350m 🔥新车简介:整体造型十分硬朗,有着像名字一样的“山海”气势,它采用了非常粗犷的线条勾勒,前脸格栅有着非常大的尺寸,粗壮的镀铬饰条配合上硕大的品牌LOGO,呈现出的视觉质感更加霸气。车身采用宽体豪华设计,乘用姿态比例更加协调而宽适 配置差异 1⃣2.4T柴油极途版 基础版/牵引版 指导价:22. 88万元/23. 08万元 2⃣3.0T V6汽油极途版 基础版/牵引版 指导价:25.88万元/26. 08万元 基础配置:18英寸钢质轮毂、隐私玻璃、12 3英寸全液晶仪表、双安全气囊、前侧气囊+侧气府、远程控制、外后视镜电动调节、疲劳驾驶提醒、语音识别、电动后尾门(平开) 、前雷达2个、仿皮座椅流媒体后视镜、倒车雷达2个、主驾座椅电动调节、皮质方向盘、四门车窗一键升降、电子挡杆、后排座椅2向电动调节、 无钥匙进入、一键启动、自动双温区空调、电动后滑动窗、360° 全景影像、LED前大灯/日行灯、风音玻璃(前指风+前门+后门、6扬声器、多色氛围灯、座220V电源接口、后桥电控式差速锁、 透明车底 3⃣2.4T柴油极享版 基础版/牵引版 指导价: 24. 88万元/25.08万元 4⃣3. OT V6汽油极享版 基础版/牵引版 指导价:28. 88万元/29. 08万元 新增配置:、HUD抬头显示、IDC1.0智能辅助驾驶ANC主动降噪、全景天窗、HNA高速公路、智能驾驶辅助、货箱220V电源接口、外后视镜锁车自动折叠、ELK紧急车道保持、前后排手机无线充电、外后视镜电加热+记忆、 RCW后碰撞预警、前后排USB接口、电动后尾门(4:6对开)、FCTA+FCTB横向穿越预警+制动、人脸识别、方向盘电加热、倒车车侧预警、真皮座椅、后窗热线除霜、BSD盲区 监测+LCA并线辅助、主座椅8向电动调节+记忆、全车隔音玻璃、DOW开门预警 、副驾座椅6向电动调节、皮绒内饰(立柱饰板+顶棚+这阳板)、10扬声器、前/、后排座椅加热/通风、第二排安全带未系警示 5⃣3.0T V6汽油极境版 基础版/牵引版 指导价:30.18万元 增加配置:副驾VIP调节开关、一键拍照+语音拍照、前桥电控式差速锁、19英寸铝合金轮、前排座椅8点按摩、前雨刮加热、前视+室内行车记录仪 查看详情>>
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