卡罗拉锐放变速箱升级问题
- 卡罗拉锐放 为了绽放美好 再次升级一汽丰田suv家族均以“放”字命名,卡罗拉锐放用“卡罗拉”当做前缀其实并不是丰田想沾卡罗拉的影响力。该车的海外版名为COROLLA CROSS,所以说它是卡罗拉的SUV版也很适合。可想而知,卡罗拉的定位不变,优势还在,但是增加了城市SUV的特征。2023款卡罗拉锐放再次迎来升级。实际上这也是这款车型上市以来升级最大的一次调整,也算是一次小改款。从升级的细节来看,卡罗拉锐放依然专注于实用主义,将实用性更强的智能辅助系统作为标配应用到了全系车型当中。 查看详情>>
- 智慧升级幸福加倍 一汽丰田2023款卡罗拉 锐放全面升级在智能科技不断升级的今天,丰田汽车以新车型2023款卡罗拉 锐放为代表,向未来迈进。这款车型紧扣科技发展潮流,全系标配“T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱”三大智能科技,以全副武装的智慧科技呈现其“万众优选 多功能都市 SUV”的极致魅力,为广大消费者带来全新的驾驶体验。 查看详情>>
- 全面升级/年内引入 丰田新款卡罗拉锐放解析近日,丰田汽车旗下紧凑型SUV:卡罗拉锐放迎来了中期改款,并在泰国首发。这款车型自2020年首次亮相以来,凭借其均衡的性能和实用的设计,在全球市场收获了不少消费者的喜爱。时隔四年,丰田针对卡罗拉锐放进行了升级,使其在外观、内饰以及动力系统上都有了明显的提升。接下来,我们将对这款新款卡罗拉锐放进行详细解析。 查看详情>>
- 售价12.98万起,一汽丰田新款卡罗拉锐放上市,悬架升级日前,我们从一汽丰田官方渠道获悉,2023款卡罗拉锐放正式上市,售价区间为12.98万—16.98万元,共推出7款配置车型。此次年度改款,新车增加了20周年铂金纪念版和豪华CARE版车型,并针对配置以及悬架进行了升级,动力部分则继续搭载2.0L发动机+CVT变速箱的组合。 查看详情>>
- 新款丰田卡罗拉锐放发布 配置升级 换1.8升混动系统日前,2024款丰田卡罗拉Cross(国内:卡罗拉锐放)官图正式发布。此次,新车主要是对配置进行了升级,而动力系统也有较大程度的调整。 查看详情>>
- 一汽丰田2023款卡罗拉 锐放 智慧升级 幸福加倍IT''S TiME 此刻,智未来!5月25日,承袭卡罗拉本源精神的2023款卡罗拉 锐放为爱升级,锐意上市,新车导入2.0L豪华CARE版及20周年铂金纪念版,全系车型由5款增至7款,官方指导价12.98万元-16.98万元。 查看详情>>
- 配置升级!2023款卡罗拉 锐放上市,12.98万元起售5月25日,承袭卡罗拉本源精神的2023款卡罗拉 锐放为爱升级,锐意上市,新车导入2.0L豪华CARE版及20周年铂金纪念版,全系车型由5款增至7款,官方指导价12.98万元-16.98万元。 查看详情>>
- 一汽丰田2023款卡罗拉 锐放 智慧升级 幸福加倍IT''S TiME 此刻,智未来!5月25日,承袭卡罗拉本源精神的2023款卡罗拉 锐放为爱升级,锐意上市,新车导入2.0L豪华CARE版及20周年铂金纪念版,全系车型由5款增至7款,官方指导价12.98万元-16.98万元。 查看详情>>
- 全球销冠的自我突破,卡罗拉 锐放延续经典美好升级如果说多功能、实用性与强大的通过性能,是传统SUV的终极诱惑;那品质感与操控性的缺失,就是浇灭内心火热的绝对冰点。毫无疑问,传统SUV给了用户面对更多出行场景的底气,却没有给足放弃轿车、选择SUV的理由,理想与现实的落差,让SUV成为了众多玩家心中的朱砂痣。当然,在用户需求不断升级的情况下,这种遗憾最终止于卡罗拉 锐放。 查看详情>>
- 卡罗拉锐放变速箱油多久更换卡罗拉锐放变速箱油多久更换 查看详情>>
- 英菲尼迪变速箱问题上榜315,与东风日产的变速箱问题关联在315晚会曝光之后,英菲尼迪紧急发表声明,对于进口车型QX60的变速箱问题,将会设置“专属客服”,由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。 查看详情>>
- 变速箱升级问题观5改装完程序,上陡坡变速箱格拉拉直响,有无同样问题呀,怎么回事 查看详情>>
- 别克昂科威1.5T,变速箱问题,换新变速箱,变速箱保三年我车是2017年10月1号买的,变速箱有异响,到4S店检查,师傅说是变速箱有异响,要换配件,我不同意,我要他换新的变速箱,变速箱再保三年。因为我这昂科威1.5T变速箱问题是个通痛。换新的变速箱,变速箱质保三年。 查看详情>>
- 卡罗拉锐放匹配的是E-CVT变速箱👨❤️💋👨😎卡罗拉锐放双擎的空间方面,如果是身高1.77米的乘客坐在后排,腿部空间和头顶空间的余量并不多,属于够用水平,横向空间也中规中矩,另外后备厢容积小,后排座椅放倒后有一定坡度😎 🔥卡罗拉锐放双擎在安全配置方面让人满意,配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示等,还拥有主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、全速自适应巡航、车道保持辅助等。💙 💝卡罗拉锐放双擎的外观延续了燃油版的设计,仅是细节方面稍有调整,采用了黑色进气格栅,大灯向后延伸,再加上较为厚重的前包围,使整个前脸看起来表情有点“倔强”,呵呵,而双擎版的车标加入了蓝色元素点缀,彰显着混动车型的身份。🥌 罗拉锐放的长宽高分别为4460*1825*1620mm,轴距为2640mm,尺寸和车身轮廓与燃油版保持一致,黑色的方形轮眉、黑色侧裙以及面积较大的黑色后包围,增加些硬派SUV的那种野性,而尾部车标Logo同样加入了蓝色元素点缀。💙 🔥卡罗拉锐放双擎的内饰依旧延续了燃油版的设计,只是一键启动按钮换成了蓝色的,营造的氛围看着会比较普通,很难让年轻人产生兴趣,并且车厢内的塑料感比较强,中低配车型是织物座椅和塑料多功能方向盘,虽然有10.25英寸中控屏,但车机系统向来是丰田汽车的短板。💙 💥动力方面,卡罗拉锐放双擎搭载了丰田第五代智能油电混动系统,是由2.0L自然吸气发动机(152马力)和电机组成,电电机最大功率为83kW,电机最大扭矩为206N·m,该系统综合最大功率为144kW,与之匹配的是E-CVT变速箱,这套组合主打平顺经济性。😎[_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23]👨🎓 查看详情>>
- 锋驭变速箱升级问题从14年10月开始,锋驭已经陪伴了我五年多的时间了,如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声,但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油,具体里程数忘记了,按六万公里一替换的标准,最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题,一个是在频繁堵车频繁刹停开动时,再踩提速踏板,没有转速和码速,车子原地不动无任何反应和异常响动,不晓得这是否坛里所谓的热保护,这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态,即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子,会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得,比如很像手动挡应该要挂5档了,但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车,那必将必要稍微加大点提速踏板,这个时候时速的确上去了,但转速会一下子忽上忽下,这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序,我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是,未检测到故障代码,不给改装。和长安铃木沟通后,态度和ssss店差不多一致,只不过没那末直接的说,在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序?我该升哪一个程序?2.14款的锋驭,从未改装过,如今cvt程序可改装的最新版本是多少?3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于? 查看详情>>
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