卡罗拉锐放加速口哨声大吗
- 十代雅阁加速和减速口哨声 ?精英版8000公里后涌现口哨声,提速到50-60KM的时候最明显 ,收提速踏板的时候也能听到明显的口哨声,不晓得甚么问题?大家有遇到过吗?有解决措施吗 查看详情>>
- 加速时有口哨声什么原因?汽车急提速时有口哨声正常吗?有大佬晓得吗? 查看详情>>
- 加速异响口哨声车辆踩提速踏板提速到2000转左右有口哨声,时速上来了又没有了怎么回事? 查看详情>>
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- CRV1.5万公里,加速口哨声。最近开窗时忽然听到有口哨声。仔细试事后发现,慢速加注汽油就有,时速高了各种噪音大后,听不见。各位车友都有这问题吗? 查看详情>>
- R56(1.6自吸)加加速踏板口哨声是什么问题R56(1.6自吸)加加速踏板口哨声是什么问题 查看详情>>
- 岂止于大,更胜品质!斯威大虎EDi对比卡罗拉锐放买大车一直都是不少消费者内心的“潜台词”,他们喜好大车身、大空间,认为“大就是有面,大就是舒服。”随着消费观念日益理性成熟,越来越多人在注重汽车大空间具有更高的实用性与舒适性的同时,也更加关注用车的低能耗与经济性。在十万级主流家用车市场,斯威大虎EDi和卡罗拉锐放,不管是实用性还是经济性上均有出色表现,如果这两款车要二选一,究竟哪款更适合呢?不妨一起来看看。 查看详情>>
- 体贴是卡罗拉锐放的大优点!🍋基于丰田TNGA-C架构打造而来,🌿外观设计与美版卡罗拉锐放更为接近,💖💖前脸配备了大嘴点阵式进气格栅,💙内嵌熏黑蜂窝状格栅。 🌈🌈两侧LED头灯组与前格栅相连,💝远近光采用一体式设计,🌼下方包围则采用了较为粗矿的磨砂材质,🔥并配有LED雾灯组。 🌂🌂侧身腰线从大灯两侧向后延伸,🌹营造出了俯冲式的视觉感观,💚车身尺寸方面,卡罗拉锐放长宽高分别为4460/1825/1620mm,🌾轴距2640mm, 😎😎细长条的尾灯造型,在灯组外部配备有空气动力学装置,内部还标有“COROLLACROSS”标识,🌂细节处理十分到位,🌸粗壮的保险杠等元素,😏同样与前脸做到了前后呼应。 [_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23] 查看详情>>
- 关于十代雅阁加速类似口哨声问题十代雅阁提速有口哨声,,转速一千五百转到一千8百转区间。原地踩提速踏板没声,时速高了也没声,高转速也没声,只有一千五百转到一千8百转区间有声甚么问题,,,,刚买车来没这问题应该不是Turbo声吧。 查看详情>>
- 电动车强调零百加速价值大吗?我们知道,如今新能源市场发展非常迅猛,其中像纯电车型的市场认可度比较高,一些车型的销量已经比同级别的燃油车还要出众。而现在很多纯电车型进行宣传时,往往会提到百公里加速是多少秒,像不少车型的零百加速比同价位的燃油车要强悍很多,加速5s、4s甚至更低,推背感自然是非常强的,不过纯电车型做到这么快的加速体验,实际意义大吗? 查看详情>>
- 低速时踩油门加速出现口哨声提车一周,之前刚贴好膜没开窗,今天在地库里开窗的情况下加速听到“咻”的一声,以后松掉油门又试了一次,还是有一样的声音,请问有相同情况的车友吗?是什么问题? 查看详情>>
- 丰田卡罗拉锐放广州车展发布,与卡罗拉造型区别大11月19日,丰田卡罗拉锐放正式亮相广州国际车展,新车整体造型与此前发布的日规版车型区别不大,前脸采用了贯穿式熏黑进气格栅,内部采用封闭式片状造型,凸显时尚感,两侧狭长的前大灯组,搭配立体感的边框,提升了整车的运动气息。 查看详情>>
- 2018款T3,加速时有类似口哨声如题,最近发现每一次提速时电动车舱传来类似口哨的尖啸声,跟提速踏板加力程度成正比,时速稳定后消失,再提速又涌现,请教各位沃友。 查看详情>>
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