卡罗拉锐放后期可否升级加入自动泊车
- 新增3款车身颜色,续航或提升,宏光MINIEV马卡龙发布日前,车视界科技从上汽通用五菱官方获悉,宏光MINIEV升级车型正式命名为“宏光MINIEV马卡龙”。新车最大的变化是新增了柠檬黄、牛油果绿、白桃粉三种外观车色,后期还将加入更多配色。 查看详情>>
- 比亚迪宋二代量产版实车惊艳亮相,内饰外观大改早在前几年国产SUV领域还是哈佛H6一家独大的时候,比亚迪也紧随其后的推出了自己的紧凑级SUV车型“宋”。只是由于刚开始定价的失误,和缺少1.5T自动挡的车型,导致竞争力不足,销量很是一般。后期比亚迪也是明显的意识到了这一点,于是就对全系的车型进行了升级降价的决定,这一次有了1.5T自动挡车型的加入,和重新改款的的外观内饰,也就是盖世升级版。 查看详情>>
- 姿态范 本田十代思域小宽体改装案例要说本田旗下最热改的车型,相信很多玩家马上就会想到飞度Fit(GK5),以及搭载1.5T的第十代思域Civic(FC1)。尤其是十代思域,1.5T引擎的加入不但使其动力水平得到了明显的提升,同样也为后期的动力升级留下了广阔的空间,成功吸引了不少玩家的注意。确实,仅仅是看各大厂家为十代思域推出的动力升级方案,就可知其在动力上可做的文章有多大。但是,采用全新外观设计的十代思域,不论是圆润的车身线条,还是溜背设计的尾部,都展现出了很浓郁的运动气息,如果向外观姿态方面发展,同样也有着不小的潜力。说到这里,笔者马上就想到了一台姿态范的十代思域。 查看详情>>
- 领克内饰A柱副驾驶位置感知有异响,不知是不是安全带撞击造成;车机相对还是比较卡顿领克内饰A柱副驾驶位置感知有异响,不知是不是安全带撞击造成;车机相对还是比较卡顿,后期不知可否ota升级相关功能。 外观车漆感知较薄,轻轻剐蹭就暴露车漆下车架材料。 除了这些其他还是蛮不错的 查看详情>>
- 丰田普拉多海外改装版实车!迷彩涂装很帅气!普拉多作为大家非常熟悉的一款越野SUV车型,其实在国内也有着很高的知名度,并且不管是原厂还是后期改装,都有着不错的性能表现,今天咱们来看一台海外的改装版车辆,个性程度那是相当可以。外观方面,首先整体的车身涂装采用了类似沙漠迷彩的的喷涂,与很多特种车辆十分相似,车头设计层面加装了前保险杠,不仅仅是接近角也更大,在遇到碰撞的时候也会更加结实,加装的两个灯组也可以带来更好的照明效果,车侧可以看到涉水喉的加入,所以即使面对很深的水面也不用担心,轮毂也换装了改装圈,并且配色与车身相统一,轮胎的搭配也极为硬核,可以面对更加复杂的路况,车顶的行李架可以放置很多物品。车尾增加了小油桶和尾灯的面罩,大大的增加了车尾的硬核观感。小点评:很明显这样的升级不仅仅是看起来更加独特,同时性能也有明显提升。 查看详情>>
- 配置足够优秀,哪吒U Pro性价比可以我个人认为,就哪吒U Pro配置来说,可以算是在“优秀线”以上的水平了,整车支持L2+ 级的智能辅助驾驶,可以实现 ACC、LKA、FCW、ICA 等常规的辅助驾驶功能,另外还有新加入的一键遥控泊车系统,也会让我有种很新颖的感觉。相信结合后期的OTA升级,越来越多智能化配置的加入和优化,会让这辆车的智能化体验更佳。 查看详情>>
- 这两者并不矛盾,硬件是功能实现的基础,软件是功能实现的灵魂!“硬件预埋”+“软件这两者并不矛盾,硬件是功能实现的基础,软件是功能实现的灵魂!“硬件预埋”+“软件OTA升级”让车与车之间的差异性越来越小! 如今新车型上的功能配置也的确让人眼花缭乱,其实不管是智能座舱还是智能驾驶,都是需要硬件与软件的完美结合才能实现功能,虽然现在汽车的一些新功能可以通过OTA技术在线升级,但是这全都仰仗着汽车制造企业早期做的“硬件预埋”。 就拿自动泊车功能来说,虽然买车的时候没有购买自动泊车选装包,但是后期却可以通过软件OTA升级让你的爱车具备自动泊车功能。也就是说,明面上虽然你没支付自动泊车选装包的钱,但其实你的车费里已经包含了自动泊车硬件的钱! 查看详情>>
- 小鹏X9是小鹏汽车最新推出的一款智能纯电动SUV。拥有较高的智能化水平和驾驶辅助小鹏X9是小鹏汽车最新推出的一款智能纯电动SUV。拥有较高的智能化水平和驾驶辅助功能,外观时尚、线条流畅,内部空间足够大,让乘车人更自在舒适。 它还有较强的动力性能,支持快充,只需要30分钟即可将电量从30%充至80%。 小鹏X9搭载了XPILOT 3.0智能驾驶辅助系统,具备车道保持、自适应巡航、自动泊车等功能。车辆还支持OTA升级,后期升级更方便。 小鹏X9让你自在每一程。 查看详情>>
- 卡罗拉锐放系统内的功能配备较为齐全🥰🥰作为一款实用性较强的SUV车型,卡罗拉锐放通过1.5万的优惠力度让整车性价比进一步提升,2.0L+CVT的动力组合兼顾了经济性与平顺性表现,同时充裕的空间亦可满足日常家用需求, 卡罗拉锐放的车机系统进行了一定升级,UI界面也加入了更多炫酷的动画效果,一扫过去备受吐槽的阴霾,系统内的功能配备较为齐全,除了入门款未搭配GPS和车联网之外,其余车型均为标配,同时支持CarLife、CarPlay和Hicar三种手机互联功能,4G网络模块的加入让系统支持了不少实时在线功能,更值得表扬的是卡罗拉锐放全系均搭载了L2级辅助驾驶功能,为平时行车保驾护航。🥰 卡罗拉锐放在车身尺寸上4460*1825*1620mm的参数,轴距为2640mm,车内座椅采用了织物或者仿皮的面料包覆,拥有日系大沙发定位的厚实填充,后排相对宽裕的纵向距离能够为175cm的乘客带来1拳半以上的腿部距离,后备厢常规容积438L,平时出行时的行李都可规整放置,同时后排可通过放倒进一步提升厢内容积。🥰[_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23]👨🏻🎓 查看详情>>
- 丰田卡罗拉锐放配置分析,入门够用,中配性价比高🚖🚖首先我们先看卡罗拉锐放的基础配置如何,卡罗拉锐放标配膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车系统,在智能驾驶以及安全性上还是有一定保证的。✌️✌️ 👌🏼👌🏼接下来我们来看看卡罗拉锐放5款车型的配置差异,首先入门版的先锋版,其实它的基础配置还是够用的,安全以及智能驾驶部分都比较齐全,而且即便没有原厂导航,也有手机互联系统,而且主流的手机都可以互联。💞💞 🚘🚘虽然有些配置比如织物座椅,没有倒车雷达/影像,卤素大灯以及后出风口是缺失了,但是部分配置后期也可以在后市场加装,即便是最低配,也可以满足基础代步的需求了。🤗🤗 🌿🌿增加一万,升级到精英版,增加了电动天窗、无匙启动、后出风口,以及升级为9英寸中控屏等等。但是用一万元换这些配置,其实性价比只能算一般,并不是那么的吸引人。👁️👁️ 🎊🎊相比之下,再增加一万元升级为豪华版,倒车影像、无匙进入、原厂LED大灯也拥有了,不过同样,这些配置如果不想要原厂的,也可以后期在汽配城之类的地方加装。👍👍 ✨✨再看后面的尊贵版,价格再上去7千元,多了皮质座椅以及主驾驶电动调节等配置,升级了全景影像。而顶配的旗舰版再加1.3万元,多了后排侧气囊、18英寸轮圈、前/后驻车雷达、可开启全景天窗、电动感应后备厢、7英寸液晶仪表以及自动空调等功能。价格贵了,配置也多,但是很多配置是否需要还是看个人需求。🤔🤔 💕💕总体而言,从配置差异来看,我们建议消费者对舒适型配置需求并不高,只需要满足基础代步使用需求,即便是低配的先锋版就可以了,在先锋版的基础上自己后期加装一些后市场的配置,相比原厂可以省下不少钱。🤓🤓 🌟🌟如果是为了天窗这一类后期无法升级的配置,建议可以考虑精英版以及豪华版等中配车型,如果有想要更好点的配置,也可以在后市场加装。🚘🚘 🚖🚖顶配车型的话已经价格去到了16.98万元,如果加点钱也都可以上丰田的RAV4了,是否需要购买顶配车型这就看消费者自己的考虑了。至少如果有17万这个预算的话,不用只看卡罗拉锐放了,这个价位可以选的合资紧凑级SUV太多了。🦾🦾 🌟市场竞争层面🌟 👁️👁️目前来说丰田的SUV领域,小型SUV领域有C-HR和奕泽IZOA,紧凑级SUV有RAV4荣放和威兰达。但是从销量来看,小型SUV市场里,丰田的这两台车并没有取得什么亮眼的成绩,隔壁本田XR-V和缤智两兄弟,去年12月两个车都月销破2万。而丰田两个兄弟加一起都没破一万。💰💰 🤓🤓市场不是没有需求,而是国内市场上,C-HR和奕泽IZOA能满足用户的需求点更少,这两台车本质是更受欧洲市场喜欢的车型。国内的消费者则是更看重空间,自然待见CH-R和奕泽IZOA就不多了。✌️✌️ 🎊🎊而丰田也很聪明,推出了卡罗拉锐放以及锋兰达,这两台车基本也可以看作是卡罗拉和雷凌的SUV版,两者许多配件都是共通的,让丰田用最小的成本,推出最新的车型。并且定位还是紧凑级SUV,虽然实际空间不说能有多少,至少和本田XR-V以及缤智面前不落下风。而且也能抢一些日产逍客的生意,。💗💗 🍃🍃此次上市,卡罗拉锐放的价格还是比较诚意的,TNGA架构、2.0L发动机、丰富的基础配置,相信能打动不少人,因此我们也认为卡罗拉锐放未来的销量还是非常值得期待的。🌟🌟🌟#卡罗拉锐放##买车# 查看详情>>
- 因为自动泊车,媳妇指定就要阿维塔11!我和媳妇看车都已经一个多礼拜了,智己LS7、小鹏P7i、阿维塔11啥的都看过了,媳妇最中意的就是阿维塔11。 她主要是看中了自动泊车功能,整个过程丝滑顺畅,用时也短,不管倒库还是侧方位,都只需要40多秒就能搞定。智己LS7、小鹏P7i虽然也都支持自动泊车,但过程没那么从容,用时好像也更长一点?我自己倒是更看好NCA智驾,毕竟用的华为技术,还有34颗智驾传感器,硬件相比另外两位竞争对手车强很多,后期还可以升级华为ADS2.0,在市区用毫无压力。 查看详情>>
- 卡罗拉锐放是主打实用的家庭用车。🤗🤗一汽丰田卡罗拉锐放和广汽丰田锋兰达互为姊妹车型,也是丰田姊妹车型的又一力作,实际上,两台车的原型都是2021年中在海外上市的卡罗拉锐放,是丰田的一款全新车型,虽然名字上使用“卡罗拉”名号,但实际上并非卡罗拉加高而来。🚖🚖 🌟🌟从产品定位来讲,卡罗拉锐放定位奕泽和RAV4之间,再加上凌放,形成紧凑型SUV三剑客,主攻中高低端不同层级的用户。相较之下奕泽与卡罗拉锐放的关系更紧密,一个是主打个性时尚的城市代步车型,另一个是主打实用的家庭用车。🚖🚖 🚖🚖外观上,相较奕泽,卡罗拉锐放更符合大众审美,视觉效果会更加大气,大尺寸的格栅与下半部分塑料的材质加强车辆跨界味道。🎊🎊 👍👍卡罗拉锐放长宽高分别为4460/1825/1620mm,轴距为2640mm,轴距与奕泽一致,长宽高都要比奕泽略微大上一些。尾部造型同样是以中庸为主,横向的车灯能提升一些车辆尾部横向视觉效果,同时下方同样带有塑料包裹,防止剐蹭。不过,两车也并非完全一致,奕泽使用的是后多连杆独立悬挂,而卡罗拉锐放暴扣锋兰达都为了空间表现而使用扭力梁悬挂。🌿🌿 🚘🚘卡罗拉锐放的外观是倾向实用设计,内饰更是如此,整体设计与卡罗拉近似,悬浮式仪表加上三辐式方向盘,一切都是那么熟悉,中央屏幕几乎集成了车辆所有的功能,包括智能车机、导航、全景影像等,而空调区域则跟卡罗拉一样,使用实体按键+旋钮控制,并且带PM2.5过滤功能,这个在北方尤为实用。💞💞 🌸🌸挡把依旧是与卡罗拉类似,带电子手刹和AutoHold功能,配合上自动启停整体的使用感觉比较流畅,并不会出现过多的顿挫,空间部分也是卡罗拉锐放的卖点,卡罗拉锐放整体造型更中庸,窗线更加平直,所以后排整体乘坐感受比奕泽要好上不少,在开扬感方面更是有质的提升。同时由于使用传统SUV造型并非轿跑SUV造型,后排的头部空间也得到释放。🎉🎉 👍👍教授在广州车展上体验之后,能明显发现卡罗拉锐放的后排空间表现要好不少,但后排坐垫的长度个人认为可以再加长一些,对大腿的承托力会更好,如果与本田缤智相比,虽然在车身尺寸上卡罗拉锐放领先,但从实际空间体验来说二者水平相近,不会说因为车辆尺寸增加而空间会有明显差距,卡罗拉锐放和锋兰达一样,全系标配2.0L+CVT的组合,而并非卡罗拉上的1.2T或者1.5L三缸的动力,与奕泽保持在同一水平线上,这个动力在目前来说是非常厚道的,甚至与入门的RAV4荣放一致。💗💗 🌱🌱对比起同级缤智的1.5L自吸发动机,2.0L在排量上的优势是绝不能忽视的。据悉,卡罗拉锐放未来还会推出混动版本,届时在NVH表现以及整体驾乘感受上会更进一步,当然价格上也会上涨一些,卡罗拉锐放面对的对手都是同级别里面的佼佼者,一是日产逍客,凭借出色的口碑、不错的空间表现和性价比,即便上市多年但仍然月销过万,可以看出它的实力不俗。🍀🍀 ✨✨缤智和XR-V也是卡罗拉锐放的对手之一,不过从目前来看,两车在市场终端优惠力度较大,基本上主力车型在10万元上下,卡罗拉锐放与它们并没有形成直接的竞争关系,但缤智和XR-V即将迎来换代,届时相信会与卡罗拉锐放针尖对麦芒。🥰🥰 👍👍卡罗拉锐放目前只有三个配置,同时还出身于TNGA架构,其标配7个气囊,包括前排膝部气囊、L2级驾驶辅助、胎压显示、全速域自适应巡航、全景天窗、多功能方向盘、9英寸中央显示屏、OTA升级、后排出风口等。🍃🍃 😊😊可以看出,卡罗拉锐放标配的配置都会是安全性、实用性装备,相反在真皮方向盘、真皮座椅等舒适性配置只有高配车型才会装备,也跟卡罗拉锐放的实用定位相符,单纯从性价比的角度来看,中配车型会更值得推荐。一是中配车型在车系中价格适中,二是整体配置会以实用为主,例如LED头灯、无钥匙进入、倒车影像等功能是后期加装难度较大的,也是建议选择原厂部件的配置。💞💞 🍃🍃卡罗拉锐放的定位非常清晰,主打实用、空间,同时还有2.0L+CVT这款规格较高的发动机配置,再加上丰富的驾驶辅助配置以及丰田口碑加持,还有12.98万的起售价,卡罗拉锐放的性价比显得比较出色。🌈🌈 🤟🤟不过,卡罗拉锐放也不是没有缺点,一是内饰上没有与卡罗拉拉开差距,二是后悬挂使用扭力梁的形式,在机械层级来讲其舒适性会略逊于多连杆悬挂,当然这也是车辆对空间的妥协行为。🤓🤓#卡罗拉锐放##买车# 查看详情>>
- 卡罗拉锐放全系都搭载了2.0L自吸动力👨🏻🎓👨🏻🎓对于选择丰田的消费者而言,一方面是看重其皮实耐用的产品表现,另一方面则更看重其经济性,卡罗拉锐放全系都搭载了2.0L自吸动力,126kW(171Ps)的最大功率虽然不会带来过于澎湃的动力表现,但轻盈平顺的加速质感能更好胜任城市中的走走停停,205N·m的扭矩输出线性持续,再配上CVT的细腻配合,能带来绵密轻盈的驾驶感受,而这套动力总成的WLTC综合油耗也仅有6.16L/100km,符合家用场景的经济性需求。 😆外观方面,从卡罗拉锐放的身上我们可以看到更多RAV4荣放的影子,较为敦实的车头加入了较多见棱见角的线条搭配,几乎同款的上下叠层梯形格栅让前脸充斥着一定的野性气质,熏黑的中网内部采用了立体的鳞片式结构,并与两侧大灯相连,灯组内带有拐角型的灯带结构,点亮后有一种威严感,前包围两侧则通过型面的弯折形成了C型的轮廓边角,前唇底部还带有金属护板覆盖,进一步彰显出硬派气质。🥰 🥰走进车内,卡罗拉锐放的内饰基本照搬了卡罗拉的设计,中控台整体布局简洁实用,平整的中控台面带有叠层式的组合设计,阶梯状的布局在边角处还带有镀铬饰条封边,虽然大量的台面材质以硬质塑料为主,但配上缝线装饰的处理后也略显精致,台面中央配有一块悬浮屏,下方则为出风口和三个旋钮搭配,仪表区域为7英寸的全液晶结构,彩屏显示的内容相较传统指针组合更为丰富。🥰 🥰卡罗拉锐放的车机系统进行了一定升级,UI界面也加入了更多炫酷的动画效果,一扫过去备受吐槽的阴霾,系统内的功能配备较为齐全,除了入门款未搭配GPS和车联网之外,其余车型均为标配,同时支持CarLife、CarPlay和Hicar三种手机互联功能,4G网络模块的加入让系统支持了不少实时在线功能,更值得表扬的是卡罗拉锐放全系均搭载了L2级辅助驾驶功能,为平时行车保驾护航。[_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23]🥰 查看详情>>
- 卡罗拉锐放的车机系统进行了一定升级外观方面,从卡罗拉锐放的身上我们可以看到更多RAV4荣放的影子,较为敦实的车头加入了较多见棱见角的线条搭配,几乎同款的上下叠层梯形格栅让前脸充斥着一定的野性气质,熏黑的中网内部采用了立体的鳞片式结构,并与两侧大灯相连,灯组内带有拐角型的灯带结构,点亮后有一种威严感,前包围两侧则通过型面的弯折形成了C型的轮廓边角,前唇底部还带有金属护板覆盖,进一步彰显出硬派气质。🥰 🥰走进车内,卡罗拉锐放的内饰基本照搬了卡罗拉的设计,中控台整体布局简洁实用,平整的中控台面带有叠层式的组合设计,阶梯状的布局在边角处还带有镀铬饰条封边,虽然大量的台面材质以硬质塑料为主,但配上缝线装饰的处理后也略显精致,台面中央配有一块悬浮屏,下方则为出风口和三个旋钮搭配,仪表区域为7英寸的全液晶结构,彩屏显示的内容相较传统指针组合更为丰富。🥰 🥰卡罗拉锐放的车机系统进行了一定升级,UI界面也加入了更多炫酷的动画效果,一扫过去备受吐槽的阴霾,系统内的功能配备较为齐全,除了入门款未搭配GPS和车联网之外,其余车型均为标配,同时支持CarLife、CarPlay和Hicar三种手机互联功能,4G网络模块的加入让系统支持了不少实时在线功能,更值得表扬的是卡罗拉锐放全系均搭载了L2级辅助驾驶功能,为平时行车保驾护航。🥰 卡罗拉锐放全系都搭载了2.0L自吸动力,126kW(171Ps)的最大功率虽然不会带来过于澎湃的动力表现,但轻盈平顺的加速质感能更好胜任城市中的走走停停,205N·m的扭矩输出线性持续,再配上CVT的细腻配合,能带来绵密轻盈的驾驶感受,而这套动力总成的WLTC综合油耗也仅有6.16L/100km,符合家用场景的经济性需求。[_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23] 查看详情>>
- 好想去体验一下极狐阿尔法S 全新HI版的智能驾驶终于等到极狐官方发声了,硬件极致堆料的极狐碰上了搞软件数一数二的华为,简直锦上添花,虽然已经入手极狐阿尔法S,但还是好想去体验一下阿尔法S全新HI版,看看智能驾驶怎么样,华为有智能手机、手表、平板、笔记本,现在极狐也加入鸿蒙生态的大家族,万物互联,体验应该会很超前,不知道后期能不能给我的小狐狸OTA升级一下啊,太想要了。 查看详情>>
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