卡罗拉锐放后排噪音控制不是很好
- 揽境车内噪音控制的很好揽境车内噪音控制的很好,除了配备双层隔音玻璃外,一汽-大众也针对这台车的NVH和外观空气动力学方面下了功夫,120km/h高速巡航时车内依旧很安静,风噪、发动机噪音和路噪几乎可以忽略。揽境悬架质感不错,拥有不错的高级感,在通过减速带以及较大颠簸时车内也不会出现明显的振动以及余振,并且揽境的避震器初段偏软,韧性也一般,再配合上偏舒适性的轮胎和巨大的车身,通过起伏比较大的路段时车内会感觉到忽忽悠悠的,面对路面细碎颠簸时不够从容,小裂缝、砂石带来的振动会直接反馈给驾乘者。但悬架整体的表现符合这个车的定位,毕竟保证乘客的舒适才是它的第一要务。 查看详情>>
- X1的体验不是很好,特别是在艰难穿越的坑洼中。噪音控制也失去了豪华车的位置。仍然X1的体验不是很好,特别是在艰难穿越的坑洼中。噪音控制也失去了豪华车的位置。仍然存在低速挫折感,特别是在运动模式为低速时,你能听到会感觉到明显的拉扯感。 查看详情>>
- 后排座椅空间是不是不是很好地?不知道这款车的后排空间怎么样啊? 查看详情>>
- 车子的隔音效果确实很好,即使车速比较快。车里很安静。我觉得不太吵。噪音控制得很好车子的隔音效果确实很好,即使车速比较快。车里很安静。我觉得不太吵。噪音控制得很好,非常的满意了 查看详情>>
- 车内噪音控制得很好,避震比较硬车速在100km/h以上时,车内都感觉不到什么噪音,前后排沟通也不用大声喊,这一点非常赞。个人感觉车子避震比较硬,走颠簸路段的时候自己坐在前排也觉得很颠,更别说坐在第三排的人了。 查看详情>>
- 不是很好但是还行不是很好但是还行 查看详情>>
- 为什么销量不是很好为什么销量不是很好 查看详情>>
- 一次不悔的选择,卡罗拉锐放很好开👍🎈之所以选择了卡罗拉锐放,是因为它的性价比高一些,十几万的价格而且还是合资SUV,丰田品质,我也放心,除了这些以外,卡罗拉的外观和空间动力也都表现良好,所以我也就没继续挑,直接入手了卡罗拉锐放😍。它的颜值看起来不错,够时尚够大气的,前脸的布局有着丰田家族式的风格,但也融入了很多时尚元素,比如倒梯形的中网,点阵式的格栅,还有引擎盖上面的冲筋等🤞。 尾部的设计也同样出彩,我是看不出什么不喜欢的地方,尾灯大气稳重,熏黑的边框也为它加入了一丢丢运动属性,后保险杠设计的比较大,将车尾的空间层次感都表达了出来,很有辨识度👄。 卡罗拉锐放搭载的是2.0L+CVT无级变速动力系统,最大马力171匹,我开着感觉也够用了,零百加速我没试过,但是提速效果挺不错的,自然吸气的发动机不会有迟滞感,油门踩下去后,动力系统的爆发力很平顺,所以只要我踩油门的力度大一些,还是能获得很不错的加速感的,无论是上坡还是超车提速,都挺快的,不算埋汰,家用就这动力,几乎是用不出全力的,敞开了开就是了😛。 内饰的做工也挺不错的,坐在车内,入眼处大都是时尚精致的配饰,比如空调控制面板的钢琴烤漆面板,还有车门板上面的软包处理,空调出风口处的镀铬装饰条等,质感绝对的好😀。 内饰方面,卡罗拉锐放属于简约而不简单的类型,这也是丰田一贯的作风吧,看起来简洁大气,但用起来却又高端享受,多功能方向盘使用方便,可以调节一些常用的功能,比如切割、加减音量、切换屏幕显示、设置全速自适应巡航功能等,还有9英寸的悬浮式中控大屏,功能也不少,自带车联网功能,可以导航、语音操控,整体配置丰富程度不属于同级车,性价比高🤟。 空间方面,我觉得没问题,从我日常的使用程度来看,就是带着父母一块出去旅游也不会空间不够用,满载的话空间刚刚好,后排三个成年人不拘束,后备箱也多多少少能装三四个手提箱了,我身高一米七八,坐在前排,头部空间还算充裕,后排的话,腿部还有一拳半,舒适性不错,总体来说,空间是不必担心,锐放有这个实力🚙。#卡罗拉锐放##用车感受# 查看详情>>
- 车门不是很好关云度π3右后车门不是很好关,开到最大的时候更不好关也会嘎吱发出来,是不是车门限位器坏了? 查看详情>>
- 在20万辆轿车中,君越的噪音控制的很好。完全依赖中国汽车市场生存的别克,基本实现国产化,其量产车通过技术可以理解为“上汽造国产车”——适合中国汽车用户的美系车,君越也可以以同样的方式评估它。 在20万辆轿车中,君越的噪音控制水平相当不错。一些号称“剧场式静噪控”的德系或日系车,噪音水平在65db以上,有的日系车甚至感觉在67db左右——轮胎噪音特别大。与这些车相比,“粗糙”的君越就显得相当精致了。 🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹 迈腾外观稳重成熟,内饰科技简约,车身尺寸为4865*1832*1471mm,空间十分宽敞。2.0T发动机最大马力186马力,最大扭矩320牛·米。搭载七速湿式双离合变速箱,1000公里加速仅8.1秒。 🌞☀️🥵☀️🌞🌞☀️🥵☀️🌞🌞☀️🥵☀️🌞 它功能强大且省油。而且这个动力总成被大众的很多车型采用,非常稳定可靠。迈腾的配置也不低,疲劳驾驶提醒、定速巡航、自动泊车、全景天窗、全车无钥匙进入、主副电动座椅、LED大灯等配置齐全。 另外,迈腾除了它的名字还有一个坚固耐用的底盘,底盘很结实很重,驾驶质感很好,空间也很宽敞,乘坐起来也很舒服,而且很省油高效无忧。适合家庭和企业使用的好车。[_LinkTopic:君越,5063,23] 查看详情>>
- 同级别的稀有车轮踏板都挺好是价格不是很好事实上欧洲的车轮踏板在中国并不多见,更著名的是金城送给阿普利亚的圣甲虫,除了吐槽的价格和存储之外,其他方面确实不值得一提。后来,中国引进了Liberty和比亚乔的Liberty和Medley,但由于进口地位,这两辆155cc滑板车价格昂贵。不过,一向以踏板闻名的广阳也带来了欧式车轮踏板,你有兴趣吗? 查看详情>>
- 卡罗拉锐放对于女司机也能很好的驾驭😏👍现在家里有了二娃了,老大也拿上面临着上学了,现在需要买个车接送孩子上学🐨。之前也一直考虑买个车,想要买个小点的SUV,因为我是一个新手的女司机,SUV视野更好一些😿。现在我也不上班,就是在家专职的带孩子,有个车方便一些🚎。平时孩子上学了接送方便,要不下雪天还得打车接️。最开始看的一个逍客,觉得空间有些小,而且外观看着不够漂亮,又去看看丰田的卡罗拉锐放,觉得外观漂亮一些,我用车,主要就是看颜值的,颜值漂亮才可以,其他要求就是安全性高一些,各种功能配置全面一点🙊。锐放这款车的外观看起来很时尚,前脸看上去很大气,巨大的中网很有视觉效果🚛。车侧面看起来也很漂亮🤛。 因为新手嘛🎋!还是女司机,平时就是带着家里孩子,所以用车考虑买个功能配置全面一些的,安全性高一点的车😸。卡罗拉锐放这个车顶配的旗舰版本正好适合我🍂。这个旗舰版本的带有360度的全景影像,平时停车更好停一些,一圈都能看得很清楚🐱。而且还有倒车的辅助线,要不然真的不知道怎么去停车🤞。车载的导航很好用,平时开车都是设置好了孩子学校的位置以后,地图就跟手机的地图一样,规划路线,直接语音播报走哪条路线,到哪了转弯,该走哪条车道,很方便,很智能🚐。这款车还带着电动感应的后备厢,有时候去超市,带着孩子买完东西,一个手拎着东西,另一个手还得牵着孩子,到车后面直接在车后下面扫一下,后车厢就打开了,再扫一下就关上了,很方便😃。顶配的安全性很高,除了配备了9安全气囊以外,还配备了主动刹车,碰撞预警等功能,安全性可以说主动安全还有被动安全都很全面了😄。 这款车的大小很合适,家里的车库除了老公的车以外,这个车再停进去,刚刚好🚙。车长4.5米不到,停车倒车入库的时候360度全景影像看起来很清晰😾。车内的内饰比较简单,但是感觉缺乏一些设计的感觉,中控屏幕有些小,但是也够用了,屏幕语音控制反应也很快,平时天窗都可以语音去控制,想听什么音乐的时候直接去说也可以🎋。还可以控制空调的温度,音量的大小,对于我这女司机来说很方便,不用开车的时候再去捣鼓空调地图什么的✨。 这个车使用起来还是很舒服的,开起来很轻松,控制起来很简单🧡。后排加了一个儿童座椅,平时抱孩子也很方便🐲。有时候带这保姆还有两个孩子出去溜达溜达,很方便️。座椅坐上去感觉很舒服,很柔软,而且这个车的皮质座椅手感很好🐭。开起来底盘也比较柔软,个烂路,过个减速带,感觉也比较舒服,对于一些小的颠簸过滤的也比较彻底🍃。 这款车比较适合我的要求,颜值高,日常代步油耗低,空间足够使用,安全性好,智能化的程度好,很适合像我这样的新手女司机使用😉。#卡罗拉锐放##用车感受# 查看详情>>
- ,隔音效果不是很好个人认为这一代的卡罗拉外观设计时尚,大方,符合当代人的审美观。空间充足,日常家用完全够了,动力方面,双擎版本动力相当充足。内饰相当来说有点寒酸,塑料感较强,跑高速时,隔音效果不是很好。中控部分富裕科技感和实用感。综合下来,小卡值得拥有。最后希望卡友们越来越多。 查看详情>>
- 欧拉黑猫,减震不是很好欧拉黑猫,减震不是很好 查看详情>>
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