卡罗拉锐放进入小车用车
- 卡罗拉锐放,丰田的精品小车外观非常凌厉,大嘴式格栅经过了熏黑处理,配上精致的LED灯组,看起来充满了SUV的气势感。虽然图片可能无法完全展现,但实车看起来还是十分出色的。 如果你的预算有限,又比较认可丰田品牌,那么卡罗拉锐放是一个很不错的选择。无论是开上去还是看上去,这辆车都能让你的家人满意,且认同丰田这个品牌。 当然,也有一些小缺点需要注意。比如说车机屏幕分辨率一般,跟主流竞争对手相比没有优势。全景影像画质比较粗糙,而且优惠还是略小。此外,这台2.0自吸+CVT在市区拥堵路段油耗表现略高一些,期待上最新款的丰田混动。新车内饰稍有异味,而且胎噪和风噪略大,隔音效果一般。需要注意的是,要想获得倒车影像,必须购买豪华版,雷达则需要顶配才有。 总的来说,卡罗拉锐放是丰田的一款精品小车,是一款值得选择的车型。 查看详情>>
- 卡罗拉锐放|丰田最精品的小车👍#城市车价“鲜”知道# 🌈探店城市:河北张家口 🚠车型:卡罗拉锐放 🚟车款:2022款 2.0L CVT先锋版 📌颜色:灰色 🚨库存:现车 💠指导价格:12.98万 💠优惠金额:1.2万 💠裸车价格:11.78万 💠税费价格:5693元(购置税+车船税) 💠保费价格:4917元(商业险+交强险) 💠上牌费用:500元 💠全款落地:128860 ⭕个人感受: 🔆我认为卡罗拉锐放可以称之为丰田的精品小车,丰田TNGA架构下的车相较于以往的丰田车在底盘质感上都有了一定程度的提升,弥补了之前的短板,但如果说在这个架构下,提升质感最明显的还要属它的小车。 查看详情>>
- 丰田精品小车🚗卡罗拉锐放一些小优点🥰🥰 1️⃣我认为卡罗拉锐放可以称之为丰田的精品小车,丰田TNGA架构下的车相较于以往的丰田车在底盘质感上都有了一定程度的提升,弥补了之前的短板,但如果说在这个架构下,提升质感最明显的还要属它的小车,比如C-HR和今天的卡罗拉锐放。 2️⃣外观挺虎实,大嘴式格栅有进行熏黑处理,配上这个造型凌厉的LED灯组看上去有SUV那种气势感,图片可能看着要差一些,但实车看上去还可以。 3️⃣其实这台车挺适合年轻人的,如果预算有限,家里父母出购车预算,又比较认可丰田品牌的话,可以考虑一下这个车,我觉得开上去,看上去这个车都是可以让家人都满意,且认可的车。 4️⃣车内的视野很好,A柱有三角窗,机盖隆起,可以清晰看到车头,开扬感营造得不错。 5️⃣车身尺寸我觉得刚刚好,尤其是生活在一线城市,很多商场的停车位相对较小,这个不大不小的车开着很轻松。 6️⃣这套2.0L自吸发动机+CVT变速箱用了很多年,质量稳定性不用担心,且这套动力总成匹配锐放我觉得刚刚好。 7️⃣在安全配置上,丰田从低配到高配一视同仁,我觉得这点做的挺好的,低配同高配配备了差不多数量的安全气囊,顶配版多了后排侧气囊,驾驶辅助功能,我觉得这点做的很好,安全方面无小事。 一些小缺点😢😢 1️⃣车机屏幕分辨率一般,且跟主流竞争对手相比没有优势。 2️⃣全景影像画质比较粗糙。 3️⃣目前优惠还是略小。 4️⃣这台2.0自吸+CVT在市区拥堵路段油耗表现还是略高一些,期待上最新款的丰田混动。 5️⃣新车内饰稍有异味。 6️⃣胎噪风噪略大,且隔音一般。 7️⃣要从豪华版才给倒车影像,而雷达要在顶配上才有。 一点驾驶体验😜😜 🤗🤗卡罗拉锐放搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力,峰值扭矩205牛米,传动匹配的是CVT无级变速箱。坐进去的第一刻,调整好坐姿,你就会发现车内的视野非常好,对于不太熟悉这台车的驾驶者会很容易上手。这套成熟可靠的动力总成放到这台紧凑型SUV上,我觉得还是挺合适的。调校是那种略带有一丝冲劲儿的感觉,变速箱将发动机的动力梳理的很平顺,低扭状态下表现不错,城市代步绰绰有余。但是如果开车比较着急,喜欢刚猛动力的驾驶者开这个车会感觉比较费力,受限于CVT变速箱,深踩油门需要给它一定的反应时间。 😜😜底盘带有一定韧劲,非常容易给人不错的好感,在面对路面的细碎震动时,过滤的还算彻底,面对减速带时表现也算干脆,有一定扎实感和稳重感。 [_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23] 查看详情>>
- 丰田精品小车-卡罗拉锐放👍一些小优点 1️⃣卡罗拉锐放可以称之为丰田的精品小车,丰田TNGA架构下的车相较于以往的丰田车在底盘质感上都有了一定程度的提升,弥补了之前的短板,但如果说在这个架构下,提升质感最明显的还要属它的小车,比如C-HR和今天的卡罗拉锐放。 2️⃣外观挺虎实,大嘴式格栅有进行熏黑处理,配上这个造型凌厉的LED灯组看上去有SUV那种气势感,图片可能看着要差一些,但实车看上去还可以。 3️⃣其实这台车挺适合年轻人的,如果预算有限,家里父母出购车预算,又比较认可丰田品牌的话,可以考虑一下这个车,开上去,看上去这个车都是可以让家人都满意,且认可的车。 4️⃣车内的视野很好,A柱有三角窗,机盖隆起,可以清晰看到车头,开扬感营造得不错。 5️⃣车身尺寸刚刚好,尤其是生活在一线城市,很多商场的停车位相对较小,这个不大不小的车开着很轻松。 6️⃣这套2.0L自吸发动机+CVT变速箱用了很多年,质量稳定性不用担心,且这套动力总成匹配锐放刚刚好。 7️⃣在安全配置上,丰田从低配到高配一视同仁,这点做的挺好的,低配同高配配备了差不多数量的安全气囊(顶配版多了后排侧气囊),驾驶辅助功能,这点做的很好,安全方面无小事。 一些小缺点 1️⃣车机屏幕分辨率一般,且跟主流竞争对手相比没有优势。 2️⃣全景影像画质比较粗糙。 3️⃣目前优惠还是略小。 4️⃣这台2.0自吸+CVT在市区拥堵路段油耗表现还是略高一些,期待上最新款的丰田混动。 5️⃣新车内饰稍有异味。 6️⃣胎噪风噪略大,且隔音一般。 7️⃣要从豪华版才给倒车影像,而雷达要在顶配上才有。 一点试驾体验 👍卡罗拉锐放搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力,峰值扭矩205牛米,传动匹配的是CVT无级变速箱。坐进去的第一刻,调整好坐姿,会发现车内的视野非常好,对于不太熟悉这台车的试驾者会很容易上手。这套成熟可靠的动力总成放到这台紧凑型SUV上,还是挺合适的。调校是那种略带有一丝冲劲儿的感觉,变速箱将发动机的动力梳理的很平顺,低扭状态下表现不错,城市代步绰绰有余。但是如果开车比较着急,喜欢刚猛动力的驾驶者开这个车会感觉比较费力,受限于CVT变速箱,深踩油门需要给它一定的反应时间。 👍底盘带有一定韧劲,非常容易给人不错的好感,在面对路面的细碎震动时,过滤的还算彻底,面对减速带时表现也算干脆,有一定扎实感和稳重感。 [_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23] 查看详情>>
- 全能都市SUV,一汽丰田卡罗拉 锐放带来多样用车体验随着中国SUV市场进入存量竞争的红海时代,目前市面上可供消费者选择的SUV产品已越来越多。然而,面对这些多到让人眼花缭乱的车型,消费者该怎么选出那款最适合自己的车呢?其实对于大多数个人和家庭用户来说,购买SUV最需要注意的还是产品的品质和口碑。一款口碑优秀,品质突出的车型会让消费者在之后的用车过程中更省心、更开心。作为一汽丰田今年推出的全新车型,卡罗拉 锐放就是一款产品力突出且品质超高的全新多功能城市SUV。它不仅能满足日常的驾驶需求,也能让用户在周末体验到短期旅行、野营等新生活方式所带来的乐趣。 查看详情>>
- 用车分析,卡罗拉锐放的实力看完就懂了中国有这么一句俗语:“多生孩子好打架”。这就好比现在的汽车市场,各个汽车品牌都想着办法发展双车战略,而一汽丰田则更彻底,在卡罗拉家族中增加了一个定位SUV市场的新成员,它就是卡罗拉锐放。那么这款新车的实力究竟怎么样呢?相信看完这篇,你就懂了。 查看详情>>
- 卡罗拉锐放,这不只是一辆小车!听说你在寻找适合年轻人的家用车?那不妨看看丰田卡罗拉锐放!这款基于TNGA架构的小车在底盘质感上有了很大提升,比以往的丰田车更上一层楼。外观设计凌厉,大嘴式熏黑处理的格栅搭配时尚的LED灯组,霸气感十足,让人忍不住多照一眼。车内宽敞舒适,不仅让老人安心,也满足年轻人对时尚潮流的追求。 然而,也有一些小缺点需要注意。首先,车机屏幕分辨率一般,还不如一些主流竞争对手。其次,全景影像画质粗糙,一些细节不够清晰。虽然内饰设计很棒,但新车还有一点点异味。胎噪风噪略大,隔音效果只能算是一般,可能不太适合喜欢舒适静谧的人。倒车影像只有在豪华版才有,而雷达则需要在顶配车型上加装。此外,目前优惠还是比较小,价格可能稍贵。 综合来看,丰田卡罗拉锐放不只是一辆小车,更是一种态度。适合年轻人的时尚造型与实用性兼备,同时还能让家人都满意,认可度非常高。如果你不在意一些小缺点,这款车值得考虑。期待丰田推出最新款的混动版本,让我们拭目以待! 查看详情>>
- 进入千家万户的小车,雷凌10000km用车实感当今社会,车绝对是不可或缺的代步工具,现在一个家庭一辆车,是一件再正常不过的事情。我的雷凌是今年春节后买的,也算是父母送我的礼物,大学毕业步入工作,父母觉得距离比较远,挤轻轨遭罪,就买了辆车。选择雷凌是考虑到了我一个人开,也不需要太大的车,动力够用、输出平顺、操控,能让我快速上手,而且平均百公里6.4的油耗,也很省油,毕竟刚入职场,工资也不算高,省油省钱,还是很重要的。雷凌的颜值出众,很酷,对于年轻人来说,还是比较有吸引力的,时尚前卫的风格极为惹眼横条横贯整个前脸,看起来更加宽大,视觉效果更迷人前脸的两个LED大灯看起来有内涵和创意,车灯非常凌厉,像鹰眼一样,车顶是溜背型车顶,看起来光滑流畅,动感十足。这车的动力我觉得还行,反正日常通行没啥问题,还有运动模式,可以提升驾驶性能,1.5L自吸发动机搭配DCVT变速箱,动力整体的表现不错,行车过程中,给油加速,不会觉得很突兀,出现卡顿的现象,目前还是城市路段跑的比较多,上下班高峰期,跟车能很地掌控车辆油门的力度,开起来也比较自信。全新雷凌是基于TNGA架构研发的,车辆的A/B/C柱都用了不错了材质,整车安全度还是很高的,而且A柱不算宽大,对于驾驶视野的影响较小,极大提升了行车安全前后独悬的底盘悬挂,大大提升它的舒适性以及操控性,50码拐弯车身倾斜不厉害,轮子抓地力挺强,而且本身重心也比较低,行驶够稳当。车的内饰风格整体看起来比较简约,中控台这一块设计得落落大方,看起来非常的利落干净。整辆车的内饰是十分敞亮的,视野比较开阔,给人一种舒服的感觉。用料也极为讲究,车内许多地方都被软质材料包裹,摸起来手感非常。我入手的是雷凌1.5L豪华版,整车科技感也比较强,中控屏支持语音识别功能,可以通过语音控制很多功能地开启关闭,我觉得还是很实用。空调出风口有银色镀铬装饰,还挺看的我觉得空间这块还是很满意的,前排、后排的空间都算宽敞,后备厢的容积也相当可观,完全满足平常出行日常储物需要了。因为平常购物,就喜欢买很多东西,然而每次后备厢都可以放下,所以觉得容积也是挺不错。所以总结来说的话,我觉得雷凌还是不错的,有意动的朋友可以考虑一下。 查看详情>>
- 卡罗拉锐放这车到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部丰田卡罗拉锐放 2023款 双擎 2.0L 先锋版,裸车价10.98万元。都2024年了,丰田的车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 卡罗拉 锐放:将期待变为用车当中的小确幸撰文|褚韵文 查看详情>>
- 10万级家庭用车就看卡罗拉锐放对比长安欧尚X7PLUS“是盏!是中华缠枝纹薄胎玉壶”,最近,一部短剧《逃出大英博物馆》在网络迅速爆火出圈,拟人手法讲述了一个流落国外的“宝物”迫切希望回国的故事。而在国庆全家出游,欣赏自然景观的同时,不妨将参观囊括了中国传统文化的博物馆作为行程一部分,从博物馆中深入了解中国传统文化,感受历史的沉淀和文明的传承。 查看详情>>
- 实拍一汽丰田卡罗拉锐放 空间实用性佳,用车成本也不高今年1月,一汽丰田卡罗拉锐放正式上市,指导价为12.98万-16.98万元,新车基于TNGA-C平台打造而来。作为一款全新车型,卡罗拉锐放凭借不错的综合性价比优势,带来了不小的吸引力。 查看详情>>
- 试驾卡罗拉锐放 外观大气 气势感强哈喽大家好,今天带来的试驾体验是一汽丰田的卡罗拉锐放,老规矩先说优点,丰田TNGA架构下的车相较于以往的丰田车在底盘质感上都有了一定程度的提升,弥补了之前的短板,但如果说在这个架构下,提升质感最明显的还要属它的小车,比如C-HR和今天的卡罗拉锐放,我认为它可以称之为丰田的精品小车 查看详情>>
- 精品小车再流行,中国也会进入K-Car时代吗?汽车市场,这两年我们常听到的一个名词就是“消费升级”,但是如果你认为“消费升级”就是人们去买更贵的车型,那理解就会有些片面了。根据大数据分析,以今年上半年市场实际成交为准,肯花30万以上买车的用户实在寥寥无几!我们以国人最喜欢的轿车和SUV为例,选择10万以下的用户占到了25%;选择10-20万的用户占到了50%,选择20-30万的用户为14%,而选择30万以上的用户只有11%。 查看详情>>
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