卡罗拉锐放Z型车门小改

似乎没人能说得清，“95后”眼中的“一台好车”标准都有哪些。 查看详情>>

不走寻常路的电摩能不能受欢迎，Thisisaquestion。 查看详情>>

上个礼拜法国品牌雷诺才提前公开了原先预计将会在2020年日内瓦车展正式首演的纯电动力都会小车Twingo Z.E.图像以及部份产品资讯。虽然如今2020年日内瓦车展已经因为武汉肺炎的影响而确定取消，不过原先同样预订于车展首演的小改款Talisman、 Talisman Estate也已早一步揭开神秘面纱。 查看详情>>

丰田新一代的跨界SUV卡罗拉锐放上市至今已有4年多的时间，近期则是陆续在全球各地推出小改款，距离下一代上市仍有一段时间，设计师已经开始模拟下一代卡罗拉锐放的样子。 查看详情>>

多年来，达特桑 Z 型车吸引了众多狂热粉丝，其中一些拥有经过时光沉淀的原版 Z 型车。我们见过众多经过深度修复的 Z 型车，它们焕发出新生命。但迈克-罗杰斯和黛比-罗杰斯夫妇的收藏具有独特的历史意义。 1、1969 达特桑 240Z：1969 年，240Z 的产量达到了500多辆，目前仅存不到200辆。这辆 240Z 是其中的瑰宝，虽然现在状况极佳，但它经历了修复的过程。迈克投入了8年的时间进行细致的修复。这辆240Z的内饰保存得非常好，车内几乎没有仪表盘裂缝或门板老化的迹象。 2、1970 日产 Fairlady Z432：这辆Z432是Z车系中的极品，仅在1969年至1970年期间生产了299辆，属于日本国内市场（JDM）版本。它的车身涂装为引人注目的橙色，搭配光滑的黑色内饰。显眼的渡边镁合金车轮和安装在挡泥板上的后视镜为其增添了独特的魅力，是许多Z车迷的梦想之选。 3、1972 达特桑 240Z：在1990年代中期，日产采购了一批240Z回到海外，并使用原始零件对其进行了全面翻新，同时还提供了现代化的保修。尽管这些车辆是通过特定的经销商渠道销售的，但意外地，并没有受到广大车迷的热烈追捧。 4、1977 达特桑 280Z ZZZAP：在1977年，为了刷新Z车型的形象，日产推出了特别版ZZZAP型号。这款车生产了大约1,000辆，采用了引人注目的“日爆黄”色调。车身两侧装饰有色彩斑斓的图形，同时从尾门经过车顶到引擎盖都有一条醒目的条纹。为了宣传这一新款车型，他们使用了广告口号：“带有更多ZZZAP的Z轿车！”，突显其活力。 5、1978 达特桑 280Z 黑珍珠：与罗杰斯的部分高价和经过精心修复的收藏相比，这辆里程数相对较低的车保持了原始状态，累计行驶距离约为98,173公里。这款被称为“黑珍珠版”的车型是第一款黑色Z汽车，并且是最后一个仅用Z命名的款型，接下来推出的是ZX系列。这个系列延续了好几代，最终又回归到了原始的单字母命名方式。 6、1983 日产 200ZX 涡轮增压：在80年代，Z-car经历了巨大的变革，其设计从日产原有的"个人运动型GT汽车"转型为更大型的巡航车。尽管车身重量增加，但通过引入涡轮增压器，这些额外的重量得到了一定的补偿。这也标志着Z-car系列的最后一个6缸车型。 查看详情>>

我的卡罗拉锐放，去年才刚刚拥有，就像我的小宝贝一样，每天爱护有加。然而，不幸的是，车门被划了一道长长的痕迹，看到这个画面，我的心都碎了。心想，去4S店补补漆吧，毕竟那是我家小宝贝的家园，不能容忍一点瑕疵。去了4S店，一进门就感受到了他们的热情。服务人员热情周到，不仅帮我快速预约了维修时间，还详细解答了我所有关于补漆的疑问。维修师傅的手艺真的是一流，整个补漆过程严谨认真，看得出来他们是用心在对待我的爱车。在等待补漆的过程中，我就在想，现在的科技真是发达，补漆都已经实现了标准化、规范化，不再像以前那样，补漆后车身会有一股刺鼻的气味，而且颜色也不均匀。现在4S店用的都是原厂漆，不仅环保，颜色搭配得也跟原来一模一样，根本看不出有任何痕迹。补漆完成后，我简直不敢相信我的眼睛，车门上的划痕就像从未出现过一样，完全被修复得天衣无缝。我看着我的爱车，心里充满了感激。感激4S店的高质量服务，感激维修师傅的精湛技艺，更感激科技的发展，让我的爱车可以恢复原貌。这次补漆的经历，让我深刻体会到了4S店的专业和服务态度。他们对待车辆的态度，就像对待自己的家园一样，用心去保护，用心去维护。这也让我更加坚定了，以后不管有什么问题，我都会选择去4S店，因为他们值得我信任。虽然这次车门被划让我心疼了一把，但通过这次补漆的经历，我也学到了很多关于车辆维护的知识。我知道了，车辆的日常维护是多么的重要，只有做好日常的保养，才能让车辆保持最佳的状态。总的来说，这次补漆的经历，虽然起初让我心疼，但最后让我感到欣慰。因为通过这次经历，我更加了解到了4S店的专业和服务，也更加深入地认识到了车辆维护的重要性。我相信，只要我们用心去对待车辆，车辆也会以最好的状态回报我们。以后，我会更加注意车辆的维护，定期带它去4S店进行检查和保养。因为我知道，只有这样，我的小宝贝才能陪伴我更长的时间，我们才能一起创造更多的美好回忆。 最后，我要再次感谢4S店，是他们的专业和服务，让我的爱车焕然一新。我会推荐更多的朋友去他们那里，因为我知道，他们值得信赖。让我们一起，用心去爱护我们的车辆，让它们陪伴我们，走过更多的岁月。 查看详情>>

不知道各位车主朋友们有没有注意过，有些车型的车门设计并不是一个完成的门，而是在车窗位置有突出来的部分，就如同下图所示，由于这种车门内侧防撞梁的结构类似于字母Z，于是就被广泛地称为“Z型门”，那么这种车门设计好不好呢？真的如车商所说，是能提升汽车的安全系数吗？ 查看详情>>

求问cs75plus精英型和卡罗拉锐放精英型，怎么选择啊，好纠结，个人喜欢长安的内饰，卡罗拉的性能，好难决定啊，有没有什么建议 查看详情>>

型格，本就是一个专属名词，指外型独特、个性，又有品位、格调的人或物，这绝对是当下Z世代所追求的典型属性。如今车企将该名词用作一款车的名字，那么该车一定有吸引Z世代的独特魅力。 查看详情>>

在2016年12月时日本铃木才推出了延续OEM代工生产日产Serena贴牌模式的现行三代目铃木Landy。随着在日本市场拥有相当高人气的日产Serena于2019年夏天率先进行了小改款，系出同源的铃木Landy也终于在日前跟进脚步完成了小改款。 查看详情>>

日规Hilux小改款共有X与Z两个等级，外观基本比照海外版本的轮廓，但仍稍有细修，包含层次更分明的车头，前下护板也改采黑色塑料包覆，雾灯座也从方框型改成L型，另外高规的Z版配置BiBeamLED头灯，水箱罩、后视镜盖也施以镀铬点缀。车侧方面基本轮廓不变，入门X版脚踩17寸铁制轮毂，而Z版则升级为亮黑色五辐铝制轮毂，轮胎规格同为265/65R17。 查看详情>>

品牌俯身拥抱年轻，企业乐谈科技转型，林肯将智能铸成门环，轻轻敲开年轻人的心。 查看详情>>

在2016年12月时日本铃木才推出了延续OEM代工生产日产 查看详情>>

雷诺车厂于欧洲时间2020年2月26日正式公开了小改款雷诺Talisman的初步产品资讯。 查看详情>>

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