锋兰达真的主动刹车
- 主动刹车真的好用有一次开车下班的路上回家,前面的车看见黄灯的就停了,我没有注意,因为当时手机来电话了,突然车辆就自己刹停了,避免了一次追尾的发生。避免了我的钱包受损,在此也告诫大家开车的时候千万不要分心啊。 查看详情>>
- 丰田锋兰达真的不行啊!丰田锋兰达:停滞不前的传统SUV 丰田锋兰达一直以来都是合资车市场家用级20W左右价位上竞争最激烈的车型之一。然而,随着新势力的崛起,传统品牌受到了严重的冲击。为了重新站稳脚跟,丰田推出了这款紧凑级SUV锋兰达。然而,让人失望的是,它并未达到消费者的期待水平。 首先,锋兰达的外观虽然符合传统SUV的印象,看起来大气稳重。但无论是车头的造型外凸上格栅还是大面积黑色格栅,都缺乏新颖和独特之处。LED大灯的锐利造型在同级别中也显得司空见惯。车尾设计主打稳重,但缺乏创新和惊喜。整体来说,锋兰达的外观设计并没有给人留下深刻的印象。 而在内饰方面,锋兰达的设计简陋得令人难以接受。中控台的大黑边屏幕看起来像是过时的"老人机",与当今时代的先进科技相去甚远。尽管仪表盘采用了全液晶显示,但其他方面的设计仍然显得陈旧。除了座椅的舒适度较高,锋兰达的内饰设计毫无新意,无法满足现代消费者的口味。 动力方面,锋兰达全系搭载2.0L自然吸气发动机,并引以为傲地提供"双擎"车型。然而,搭配的CVT和E-CVT变速箱并未为车辆带来令人激动的驾驶动力。对于追求驾驶乐趣和激情的消费者而言,锋兰达无疑是个令人失望的选择。 在驾驶感受方面,锋兰达基于TNGA架构的平台打造,悬挂调教较为硬朗,虽然在舒适性方面还算过得去,但整体表现并无亮点可言。此外,锋兰达只在最低配车型上提供L2级辅助驾驶功能,对于这个价位的车型来说,这显然是个不足以让人激动的亮点。 总的来说,丰田锋兰达在紧凑级SUV市场上并未取得突破,仍然停滞在传统SUV的模式中。外观设计缺乏新意,内饰简陋过时,动力表现平庸。在新势力的冲击下,锋兰达未能巩固丰田在这一市场的地位。消费者现在有更多的选择,他们迫切需要一款更具创新性和竞争力的车型,而锋兰达显然无法满足这一需求。 查看详情>>
- 2022,锋兰达好忙!2022是广汽丰田锋兰达是忙碌的,从上市会、锋玩体验营、超值玩家……到超值体验官,凭借着“超值”产品力结识了超多新朋友;适逢佳节,在锋兰达上市一周年,让我们来回顾锋兰达的2022,同时展望锋兰达的2023。 查看详情>>
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- 锋兰达:2022年好忙!转眼间,广汽丰田紧凑型SUV锋兰达就已经上市了一年。在过去的一年时间里,锋兰达是忙碌的,从上市会、锋玩体验营、超值玩家……到超值体验官,凭借着“超值”产品力结识了许多新朋友。下面,我们就一起来回顾一下锋兰达的2022,同时展望锋兰达的2023。 查看详情>>
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- 广州车展丰田发布锋兰达丰田发布全球首次闪耀金色光芒的全新SUV“Front Lander”锋兰达 查看详情>>
- 锋兰达真的不错当时买锋兰达就是考虑锋兰达是同价位车中的佼佼者,为什么可以称之为佼佼者,那必须是实力方面肯定是比较好的了。那么必须得各种小细节说起,新车内没有异味,暂时没发现这个车子有异响的问题,细节方面注意得非常到位,这车的实用性也高,也是看了好长时间才选的,发现这车各方面都比较均街,品质皮实附用的好车,还有外观颜值也高,就是年轻人音欢的类型,还有丰富的配置。它的空间必须是强烈到位的,整体空间绝对都是特别的大,前后排坐着的空间感都是比较好的,然后就是车内的储物格买用性了,也是非常的强,说实话好多车这方面也是不注意的,但是这款车做到了让我满意,我真的是很心满意足了,最后就是车子的后备箱容积了,也是特别的到位,反正不管怎么着空间绝对是够锋兰达操控性还是挺好的,自己去试驾体验过锋兰达这款车的操控性,就更加认可了,虽然不能做到车人合一那种和谐感,上竟我是新手了,但是也让我感觉这车开起来一点也不麦劲,变道过弯等都能轻而易举就完成了,方向盘打转向也是很灵活到位的,底盘也非常稳定,油门刹车随踩随有主被动安全系统还是蛮给力的,这样也减少了行车的不稳定和危险性,安全驾驶才是关键。 查看详情>>
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