锋兰达尘套小改
- 广汽丰田锋兰达推出运动版 外观小改/换运动座椅锋兰达是广汽丰田旗下的紧凑型SUV,官方指导价为12.58万-16.98万元。日前,网通社从广汽丰田官方获悉,锋兰达将新增一款运动版车型,这款新车的外观会变得更加运动,内饰也进行了一定幅度的升级,动力上依然搭载的是“2.0L+CVT”的动力组合。 查看详情>>
- 锋兰达挡把套#少花冤枉钱,车上这些东西可以自己换# 挡把是开车必须要碰的地方 原装的挡板实在是太难看了 从网上购买了一个真皮挡把套 不需要去汽配店装 自己动手就能装上去 非常简单的 我这种比较普通 十来块钱 喜欢高档的可以去 购买一百多的游艇挡把 查看详情>>
- 外观小改新增运动座椅 锋兰达运动版官图发布能否打动年轻人为了抢占A级SUV市场,广汽丰田推出了锋兰达,该车与A+级SUV威兰达相比车身长度短了约20cm,但轴距等其他尺寸却相差不大,动力相同,起步价低了近5万元,这令其市场表现颇为抢眼,1月的销量达到7698台。 查看详情>>
- 刚提到手的新款奥迪A4L前驱40 TFSI小改套排气分享三十出头一点的预算,在德系的BBA三大品牌里和纠结了好一阵子,最后定了这款40的奥迪A4L,中期改款后的A4L,其实个人感觉外观变化不大啦,官方说的是中网的面积进一步加大,更大的蜂窝状的进气格栅等,不管咋说,他的颜值和运动感一直都是在线的,内饰中控屏以及全液晶仪表盘很香,车内所有细节的确实让我挑不出毛病,还标配了加热以及真皮座椅,2.0T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,个人觉得总体还是非常平衡的,所以,多话不说,提车吧! 查看详情>>
- 全新日产Titan套图亮相 诚意不足未来或将停产近日,日产发布了新款Titan的官方套图,新车作为小改款车型,并未出现较大幅度升级,仅对其外观和内饰做了细节调整。 查看详情>>
- 汽丰田锋兰达推出运动版 外观小改锋兰达是广汽丰田旗下的紧凑型SUV,官方指导价为12.58万-16.98万元。日前,网通社从广汽丰田官方获悉,锋兰达将新增一款运动版车型,这款新车的外观会变得更加运动,内饰也进行了一定幅度的升级,动力上依然搭载的是“2.0L+CVT”的动力组合。 😀😊☺ 从官图上来看,由于是新增车型,运动版的整体造型与标准版一致,主要来自于细节上的改变。在这之中,运动版车型采用了横向多幅的高亮黑色前格栅,外部轮廓使用银色饰条进行点缀。并且,新车的前唇与车身同色,侧裙使用了亮银金属质感装饰条,后保险杠的造型也做了微调。来到车内,运动版换装了运动风格的座椅,配备了7英寸的液晶仪表、10.25英寸的中控屏以及T-PILOT智能驾驶辅助系统等配置。 😄😀😊 在动力方面,锋兰达运动版搭载了一台2.0L Dynamic Force发动机,最大输出功率为126kW,峰值扭矩为205N·m,与之匹配的是可模拟10挡的Direct shift-CVT变速箱,动力参数与现款车型保持一致。 😄😀😊[_LinkTopic:锋兰达,40746,23] 查看详情>>
- 2022锋兰达金属钥匙套,这个钥匙套是锌合金的+TPU膜全包;防摔防磕碰,挺好用2022锋兰达金属钥匙套,这个钥匙套是锌合金的+TPU膜全包;防摔防磕碰,挺好用的,拿着钥匙钥匙可以到处放,不用担心碰坏遥控器,也不用担心刮花,不过用了三个月,有点掉漆了,之前跟钥匙挂在一起,掉漆特别的快 ,现在分开放了,要好很多,不过也无所谓了,主要是为了保护遥控器的。 查看详情>>
- 小改怡情,给我的小科换了套轮毂https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/usergroup/2019/12/03/fcb89e6c8e304c3c87209b07a259d172_1600_0_max_png.png 查看详情>>
- 国产宝马X5/本田CR-V等,2022年合资重磅SUV上一次我们盘点了2022年合资重磅轿车,相比合资轿车,合资SUV不但车型更多,而且热度也要相对更高一些,因为这里不乏像国产宝马X5、全新一代本田CR-V、广汽丰田锋兰达这样的超高人气车型。好了,闲话不多说,下面我们就一起去回顾一下2022年上市的重磅合资SUV都有哪些。(注:本文盘点的都是全新的热门新车,非热门的纯电动车或小改款车型不算在内) 查看详情>>
- 上市不到半年就改款,呼声极高的奔驰C级,为何就是卖不好?一般来说,汽车的换代周期基本为“3年一小改,6年一大改”。当然,也不排除部分热销车型,哪怕是历经了7、8年,也迟迟不愿更新,例如汉兰达。另外,也有一些销量表现一般的车型,也不按常规套路来,频繁进行改款。 查看详情>>
- 丰田最帅小型SUV车型试驾:动感帅气,造型比本田缤智有新意ToyotaC-HR也在去年底引进小改款车型,除同样维持搭载1.2升L4缸汽油直喷涡轮引擎,与SuperCVT-i无段自动变速系统(附7速手自排)的动力搭配,并提供FF前置引擎前轮驱动的经典、豪华,与四驱配置的尊爵AWD,总共3款车型级距选择。引进国内的小改款,不仅已标配包含驾驶座膝部SRS在内的全车7具SRS辅助气囊,更首度将当家的TSS(ToyotaSafetySense)主动安全防护系统列为全车系标配项目(仅最入门的经典型没有PKSB防碰撞辅助系统)!而此套TSS虽仍非全速域ACC主动跟车系统,但确实已再次强化产品竞争力了。 查看详情>>
- 19年宝马425iM运动套 硬顶敞篷 红内原版原漆一手2.8万公里 轻度小改19年宝马425iM运动套 硬顶敞篷 红内原版原漆一手2.8万公里 轻度小改 轮毂轮胎刹车系统 全段天蝎 查看详情>>
- 跟锋兰达比的是缤智/XRV,不是ZRV ZR-V非要套丰田体系就是C-HR了,而跟锋兰达比的是缤智/XRV,不是ZRV ZR-V非要套丰田体系就是C-HR了,而且这车比C-HR尺寸大可不是一点,配置更高(也更新) 相比CR-V和皓影来说,这车优势就是新,新的车机,新的内饰,新的车身强度等等。当然我肯定不觉得这车比那两个值。 买这个的,就像我之前说,主要是的含H率有多高,对个性化没什么需求的朋友大家也可以等等新CRV,那个也香 查看详情>>
- 玩设计还得标致!全新508设计更酷,新车标,这次真能翻身曾被视为法系翻身希望的508车型并没有让品牌如愿,事实上,508在设计上面令很多人为之心动,但配置方面的短板导致很多人不愿意下单购买,虽然后面的小改款中,标致也会对这个短板有所改进,但也许长时间的消沉可能也难以再勾起消费者兴趣。 一次大的改款迫在眉睫,而近日,标致公布了全新中期改款版本,新车改动幅度非常大,未来国产版本也会延续此套设计。 查看详情>>
- 开着一台斯巴鲁Legacy Eyesight去旅行感受如何了解一下原采2.5iS单一车型策略的Legacy,在小改款后追加了Eyesight顶规车型,除了增加该套主动安全系统之外,其余配置均和基本款相同。犹记得当初六代Legacy刚上市时,内敛到难以让人联想其过往的赛道历练,且取消2.5升涡轮动力,被家庭化得相当彻底!是好是坏很难说得准,但可以肯定的是,在老斯巴鲁车迷眼中,应该还是比较想看到运动化的Legacy。 查看详情>>
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