锋兰达有没有DCT不舒服没有
- CVT为什么没有能够普及,AT, DCT却成了现在的趋势根据汽车变速箱的分类来看,可分为CVT、AT、以及DCT等类型的变速箱,而作为这几类变速箱也是目前车辆普遍搭载的,但从趋势上面去看,AT变速箱和DCT变速箱成了一种主流,CVT变速箱只是在一些特定品牌的车型上面才搭载,同样作为变速箱的CVT为什么没有能够普及,而作为AT和DCT变速箱却成了现在的趋势? 查看详情>>
- CVT变速箱为什么没有能够普及,而AT,DCT却成了现在的趋势根据汽车变速箱的分类来看,可分为CVT、AT、以及DCT等类型的变速箱,而作为这几类变速箱也是目前车辆普遍搭载的,但从趋势上面去看,AT变速箱和DCT变速箱成了一种主流,CVT变速箱只是在一些特定品牌的车型上面才搭载,同样作为变速箱的CVT为什么没有能够普及,而作为AT和DCT变速箱却成了现在的趋势? 查看详情>>
- 汽车的变速箱里面,CVT为什么没有能够普及,AT,DCT却成了现在的趋势?根据汽车变速箱的分类来看,可分为CVT、AT、以及DCT等类型的变速箱,而作为这几类变速箱也是目前车辆普遍搭载的,但从趋势上面去看,AT变速箱和DCT变速箱成了一种主流,CVT变速箱只是在一些特定品牌的车型上面才搭载,同样作为变速箱的CVT为什么没有能够普及,而作为AT和DCT变速箱却成了现在的趋势? 查看详情>>
- CVT变速箱为什么没有能够普及,而AT, DCT却成了现在的趋势根据汽车变速箱的分类来看,可分为CVT、AT、以及DCT等类型的变速箱,而作为这几类变速箱也是目前车辆普遍搭载的,但从趋势上面去看,AT变速箱和DCT变速箱成了一种主流,CVT变速箱只是在一些特定品牌的车型上面才搭载,同样作为变速箱的CVT为什么没有能够普及,而作为AT和DCT变速箱却成了现在的趋势? 查看详情>>
- 没有DCT车重190KG本田HORNET 750规格曝光本田HORNET继先前正式预告新引擎的马力、扭力数据之后,近日也在欧洲注册了车款的详细资料,曝光了更多车辆的详细信息,其中大家相当好奇地是否会搭载DCT变速箱以及车辆的长度、轴距、车重以及刹车规格等数据也一一曝光。 查看详情>>
- 有没有团购锋兰达有没有团购锋兰达的 查看详情>>
- 有没有涡轮增压的锋兰达有没有涡轮增压的锋兰达 查看详情>>
- 锋兰达领先版有没有carlife?锋兰达领先版有没有carlife? 查看详情>>
- 有没有杭州的锋兰达车友呀!!!有没有杭州的锋兰达车友呀!!! 查看详情>>
- 威兰达和锋兰达有没有可比性?一直在纠结买锋兰达还是威兰达?这两款车有没有可比性? 查看详情>>
- 有没有老款6挡DCT有啥不舒服的没有我的19款高能,6挡双离合的,我自己有时候有点窜,你们有没有这感觉,可是我媳妇开就没有这样的情况。是不是因为开的太猛了 查看详情>>
- 锋兰达起步没有自动落锁吗?锋兰达的自动落锁本身没有自带吗?还要自己去4s店去刷吗,看到雷克萨斯车祸那个事件,现在不知道没这个功能是好事还是坏事 查看详情>>
- 锋兰达有没有装踏板的,发图看看锋兰达有没有装踏板的,发图看看 查看详情>>
- 简约风格没有花里胡哨的锋兰达当初决定买车的时候就是从好几个里面选的,锋兰达比较符合我的预算,配置丰富、操控也很有质感,确实找不出让我不买它的理由,刚好这辆车的价格是能满足我的预算,设计却是非常的不错,无论是整体的构造还是元素的运用,对我这种喜欢自驾游的人来说。坐进去就很舒服,完全不会觉得拥挤或者是闷,空间也足够用了,一家人坐在后排很轻松,后备箱空间真的很大,家有宠物外出没问题,自驾游的时候放了很多东西下去都是没有问题,前排很宽松,就更没问题了,自然而然的就没在意,中控的储物空间我都没怎么用。座椅十分的宽大柔软,实属好评,整体表现都挺好,尤其舒适性方面,座椅的软硬度刚好能接受的那种,舒适性的感受这一方面其实我的要求一点都不高,设计的还挺符合人体的构造,所以在过减速带的时候没有什么颠簸感,座椅坐上去特别的舒服,椅背的衬托性也很好,座椅足够宽大,包裹性比较强。显得整个车子的造型感也挺重的同时层次感的丰富度也达到了我的要求,毕竟咱也是看脸的选手,在夜间行驶的时候非常的安全,大灯的话非常的不错,锋兰达整个车身的线条特别规矩,外形非常的充满运动感,现在这个车开在路上还是挺特别的,我喜欢他整个的车身线条。配合细致的做工,我非常喜欢,用起来比较方便,锋兰达内饰做工精细,简约风格没有花里胡哨的感觉,内饰真有一种座飞机头等舱的感觉, 触控屏很灵敏,显示效果好,有些与众不同,也更直观,简约大气。 查看详情>>
- 锋兰达领先版有没有发动机护板锋兰达领先版有没有发动机护板 查看详情>>
锋兰达DCT热门推荐