锋兰达中央控制台杂物箱小改
- 广汽丰田锋兰达推出运动版 外观小改/换运动座椅锋兰达是广汽丰田旗下的紧凑型SUV,官方指导价为12.58万-16.98万元。日前,网通社从广汽丰田官方获悉,锋兰达将新增一款运动版车型,这款新车的外观会变得更加运动,内饰也进行了一定幅度的升级,动力上依然搭载的是“2.0L+CVT”的动力组合。 查看详情>>
- 外观小改新增运动座椅 锋兰达运动版官图发布能否打动年轻人为了抢占A级SUV市场,广汽丰田推出了锋兰达,该车与A+级SUV威兰达相比车身长度短了约20cm,但轴距等其他尺寸却相差不大,动力相同,起步价低了近5万元,这令其市场表现颇为抢眼,1月的销量达到7698台。 查看详情>>
- 汽丰田锋兰达推出运动版 外观小改锋兰达是广汽丰田旗下的紧凑型SUV,官方指导价为12.58万-16.98万元。日前,网通社从广汽丰田官方获悉,锋兰达将新增一款运动版车型,这款新车的外观会变得更加运动,内饰也进行了一定幅度的升级,动力上依然搭载的是“2.0L+CVT”的动力组合。 😀😊☺ 从官图上来看,由于是新增车型,运动版的整体造型与标准版一致,主要来自于细节上的改变。在这之中,运动版车型采用了横向多幅的高亮黑色前格栅,外部轮廓使用银色饰条进行点缀。并且,新车的前唇与车身同色,侧裙使用了亮银金属质感装饰条,后保险杠的造型也做了微调。来到车内,运动版换装了运动风格的座椅,配备了7英寸的液晶仪表、10.25英寸的中控屏以及T-PILOT智能驾驶辅助系统等配置。 😄😀😊 在动力方面,锋兰达运动版搭载了一台2.0L Dynamic Force发动机,最大输出功率为126kW,峰值扭矩为205N·m,与之匹配的是可模拟10挡的Direct shift-CVT变速箱,动力参数与现款车型保持一致。 😄😀😊[_LinkTopic:锋兰达,40746,23] 查看详情>>
- 国产宝马X5/本田CR-V等,2022年合资重磅SUV上一次我们盘点了2022年合资重磅轿车,相比合资轿车,合资SUV不但车型更多,而且热度也要相对更高一些,因为这里不乏像国产宝马X5、全新一代本田CR-V、广汽丰田锋兰达这样的超高人气车型。好了,闲话不多说,下面我们就一起去回顾一下2022年上市的重磅合资SUV都有哪些。(注:本文盘点的都是全新的热门新车,非热门的纯电动车或小改款车型不算在内) 查看详情>>
- 10万预算推荐这款广汽丰田锋兰达!锋兰达是2022年上市的,今天又做个小改款,加量不加价,增加了液晶仪表台和10.25英寸液晶显示屏。诚意满满,锋兰达精英版入门级指导价12.58万,优惠完现在仅需10.78万,加上车的购置税保险,下来差不多12万。这个价格真的很香,赶紧找我来看车吧! 查看详情>>
- 10月乘联会SUV排行榜TOP20出炉:宋Plus夺回SUV销量冠军 1、月度S10月乘联会SUV排行榜TOP20出炉:宋Plus夺回SUV销量冠军 1、月度SUV的销量前三名是:宋Plus34,799辆,元Plus 30,616辆和AION Y 27,132辆——其中,宋Plus和元Plus是唯二的在10月销量破3万的车型了; 2、特斯拉Model Y由于出口与小改款,10月销量只有26353辆,排名第四; 3、10月SUV销量TOP20榜单中,销量同比下滑车型:哈弗H6同比-24.7%,比亚迪宋Plus 同比-10%,日产逍客同比-9.2%; 4、10月SUV销量TOP20榜单中,销量同比增长车型:AION Y同比+115.1%,丰田锋兰达同比+112.2%,特斯拉Model Y同比+83.1%,丰田卡罗拉锐放同比+73.6%,奇瑞瑞虎8同比+60.6%; 5、从年累销量来看,销量同比下滑的车型:日产逍客同比-35.4%,本田CR-V同比-20.5%,哈弗H6同比-18.7%; 6、从年累销量来看,销量同比增长的车型:理想L9同比+353.3%,比亚迪宋Pro同比+116.6%,广汽埃安AION Y同比-103.3%,丰田锋兰达同比+91.3%。 查看详情>>
- 日前,广汽丰田旗下新车——2023款广汽日前,广汽丰田旗下新车——2023款广汽丰田锋兰达正式上市,新车目前共推出了5款车型配置,车辆售价在12.58~16.98万元。 作为年度小改款车型,外观上没有太多变化,前脸依旧采用家族化设计风格,宽大的前进气格栅加上大量的横直线条,让其前脸的层次感更强,视觉冲击力十足。 内饰设计部分延续了一贯的日系简约风,相比老款车型,新车针对中控屏幕的尺寸进行了调整,看着增大了些许,同时部分车型的仪表盘也进行了调整,从而让其内饰增添了不少科技质感。 动力方面,新车搭载的是2.0L自吸发动机,最大功率为171马力,峰值扭矩205N·m,与之匹配的是CVT变速箱,车辆最高时速为180km/h。熟悉日系车的朋友对这套动力系统一定都不陌生,别看它的动力水准不太行,但在实际驾驶过程中,它的动力输出还是有所保障的,燃油经济性方面也非常可观。 如果您正在寻找一款性价比高、综合表现不错的小型SUV,2023款锋兰达值得考虑,对于2023款锋兰达您怎么看?欢迎评论区留言讨论。 查看详情>>
- 来了来了,锋兰达次顶配的提车+小改装分享不得不说油价是真的高,而且有个怪相,油价每次下跌都是以美分/升计算,每次上涨都是以毛/升计算,这也让很多人都非常反感,但这也没有办法,毕竟车不能停,油不能加,所以很多时候就只能选一台省油的车了。 我就订了台丰田锋兰达次顶配,现在终于提车了,不得不说,这车采用了丰田家族式的设计语言,车身外观辨识度真的很高,空间表现也不错,这款车搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大马力171马力,百公里油耗5.8L,这套动力参数整体上来说还不错,也比较省油。 不过我唯一不满足的就是轮毂不够运动,所以也进行了一个小改装,就是把轮毂喷黑了,搭配黑色车身,看起来还是比较好看的,大家觉得这台车车还有什么地方可以小改的? 查看详情>>
- 有了自驾神器,以后就可以和他一起探秘世界😲首先自我介绍一下,我是一个特别喜欢旅行的人,也特别喜欢开车出去自驾,我觉得在路上才能找到心灵的归宿🐰。旅行的真谛,不是运动,而是带动你的灵魂,去寻找到生命的春光💚。 途昂x独具特色的运动豪华造型设计语言,将硬派气魄与优雅魅动相融合,引领了审美新风潮,看起来与老款区别不是很大,主要是装饰用的两侧排气孔采用了分离式设计,算是小改款🤓。内饰方面,全新途昂X完完全全大变样,采用了全新的悬浮式中控交互屏设计,辅以双层中央控制台及可调式氛围灯及环绕饰板,打造立体悬浮科技氛围,质感超一流,本来也纠结要不要提车,因为价格确实有点小贵,后来考虑到干脆一步到位选择了这个,现在看来果然没错 在很小的时候,父母为了敦促认真学习,常常吓唬我说:如果现在不好好读书,长大就只能去大西北开荒,那里啥都没有,吃不饱,穿不暖,连喝水都成问题🤩。根深蒂固的印象中,西北就是片蛮荒之地,更是旅游的禁区,我不想,也不敢想去探索🏵。我有位热爱旅游的好友已几乎将中国走遍,问他哪处地方印象最深刻,他毫不犹豫地给出了答案——西北🙈。 到底父母说的对,还是朋友说的对,难辨真假,我决定亲自去寻找答案,回想最初的问题,时光倒流,父母再威胁我,一定会倔强和坚定地说:我就要去西北🌸!它是祖国最神奇的一块土地,我愿称之为“净土”🎋。外观绝对是它的一一个亮点,整体车身高大威武,侧身流线感强,超大的轮胎,充满运动感的轮毂,也是我的最爱🚙。 情怀很重要,相当于圆了我儿时的梦想,霸气的外观,宽敞的空间,动力也是杠杠的,最重要的是价格在我的预算范围之内🎁。#车主生活##途昂X# 查看详情>>
- 大众途岳对比丰田锋兰达和日产逍客谁更强在近些年,紧凑型SUV市场一直都是自主品牌的主场,它们不仅有高颜值,还有很高的车辆配置。而合资品牌似乎也发现了这一细分市场的热度,所以也纷纷布局其中,这不,大众途岳在最近改款,产品力得到了些提升,而来自日系的丰田锋兰达和日产逍客实力不不容小觑,虽然二者还并未迎来改款或是换代车型,但也透露出了一些端倪。 所以我们还是拿现款车型作为此次文章的主角,那么来到购买层面,很多用户在对这三款车型选择的时候犯了难,到底如何选择?是日系还是德系呢?所以今天我们就通过多角度对比,来看看到底该选谁吧。 2023款大众途岳在外观设计方面使用大众全新的设计理念,外观正在向途昂无限靠拢,具体来看,该车前脸部分匹配双层前进气格栅设计,前包围处具备贯穿式的通风开口,矩阵式LED大灯采用贯穿式镀铬饰条进行连接,中间匹配贯穿式的LED灯带,灯光方面应用全LED光源,看上去比较年轻时尚。同时,新款途岳前保险杠造型也进行了改动,并设计有镀铬条与银色装饰件,进一步突显层次感。 在外观方面,丰田锋兰达整体延续了家族式的设计理念,前脸采用全覆盖黑色中网,通过凹凸感强烈的包边和熏黑外包围,两侧大灯组由外向内延伸,品牌标识立于中间,大灯组的造型十分修长,豪华版及以上车型为LED,中低配的两款则是卤素光源。 虽然日产逍客即将迎来换代车型,但目前为止还未上市,所以我们先用现款车型进行比较,具体来看,现款逍客在车头设计上还是沿用的V-motion设计语言,V型镀铬装饰带会在格栅内形成下边缘包围,大灯包含了LED远近光、LED日行灯以及卤雾灯,其中,雾灯会布局在独立导流孔的下方,发动机盖上隆起的筋线与棱角分明的前保险杠则为车头带来更多的力量感。 新款大众途岳车内采用大众品牌全新设计,搭载10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸悬浮式触控屏,两款低配版本采用8英寸彩色仪表盘和8英寸触控屏,内部集成车联网以及手机互联映射等功能,同时搭载IQ.Drive智驾管家,操作体验明显升级。 在内饰方面,丰田锋兰达依旧延续家族式设计,整体采用T字型布局,大部分都是塑料材质。中控的功能分区也比较简单,中控上方为10.25英寸的液晶屏,内置了CarPlay和CarLife功能,方向盘采用塑料设计,支持上下+前后调节功能,方向盘后方配备了7英寸的仪表盘。 现款日产逍客的驾驶舱采用了较为传统的T型布局,这种布局方式在直接操作中会比较顺手,中央控制台结构上由上至下依次为顶置出风口、左侧为三辐式真皮方向盘、带5.0英寸液晶显示屏的仪表盘,中央为9.0英寸触控屏这样的设计显然十分落伍,期待换代后的逍客能给我们带来全新的感受。 大众途岳动力方面提供有1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,1.5T发动机,系统最大功率118千瓦/160马力,比老款1.4T提升8千瓦/10马力,峰值扭矩250牛米,依然匹配7速干式双离合变速箱。2.0T发动机最大功率为137千瓦,最大扭矩为320牛·米。传动方面,与1.5T发动机匹配的为DQ200 7速干式双离合变速箱,与2.0T发动机匹配的为DQ381 7速湿式双离合变速箱。 动力方面,丰田锋兰达全系搭载的是2.0L四缸机,功率为171马力,扭矩为205牛·米,匹配的是可模拟10速CVT变速箱,对于一款紧凑级SUV来说,整体表现不错,不过这也是日系车一贯在油耗方面的优势。此外,新车后续还有混动车型,具体上市日期待定。 动力方面,现款逍客搭载了型号为MR20的2.0L自然吸气发动机,它可是实现111kW(151Ps)的最大功率与194N·m的最大扭矩;传动方面,车辆搭载着一台可模拟7速的CVT无级变速箱,虽然动力算不得号,但胜在平顺且稳定,而从目前得到的信息来看,换代的逍客即将搭载1.3T涡轮增压发动机,相信动力感受一定会比现款的更加优秀。 综合来看,三款车型各具特色,其中2023款大众途岳对动力总成、配置、形象进行了大刀阔斧的改进,性价比确实得到了显著改善,不过同价位竞品实力都不弱,年轻人对于大众品牌的认可度正在下滑。作为家用紧凑型SUV,综合表现力不错,外观设计赛算符合大众审美,内饰主要以黑色为主显得干练一些,但如果你对它感兴趣的话,可以等一等它的新款车型。而现款的日产逍客虽然在当年来看还算不错,但以现在的眼光来看它的性价比和产品力方面确实做得不够好,期待换代车型的到来能够给到我们更多惊喜。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 锋兰达行驶1000km用后感🚓我和老婆都是小白不懂车,选车的时候更是简单,由于口兜资金束缚,直接确定价位区间选车,最后留了四辆车:锋兰达锐放探歌途岳,大众两辆喝95,PASS,最后二选一,选择了长相比较年轻的锋兰达 车刚到店里收到的图片,越看越喜欢,颜值没的说,这是最满意的点了 乞丐版的行车灯+两条杠也很好看 我一直觉得豪华版的LED形状,让这辆车有点像ModelX,不知道有没有觉得像的车友 磁贴是送给老婆的61礼物哈哈哈,威慑力拉满,日常通勤周围车辆都退避三分 选的米色内饰,感觉黑色太普通了,换了个颜色气质马上不一样了 找人订做的全包皮坐垫,效果还可以,主要和内饰搭配看起来很协调 扶手箱后面这全是脚印,么办法后排太小了 隔天换位置继续暴晒放味ing 个头看着真是不小,贴膜的时候师傅问价格都不相信这是***车12W的车,非常具有迷惑性,可惜就是后排空间太小了 车钥匙,乞丐版不配有后备箱开启键✨。 首次买车真的普及了我很多知识,一直以为后备箱开启键应该是最基本的了,没想到 这是跑过的最低油耗,全程60到80匀速前进,有三四个红绿灯 由于没有巡航定速全程靠脚力,刻意跑出来的成绩,想测试一下最低能跑多少而已 这是现在总的平均油耗,平日在我们小县城正常开8个左右🌴。油耗真的就是路况和习惯决定的,不堵车匀速60到80是最省油的,跑过很多次5点多,高速一般6个多,风阻增大,稳定120迈💞。但是看油耗表真的不会开车了,直接封印右脚,不敢踩,而且还会分散注意力,以后油耗页面直接不调出来了 总结: 优点就是车看起来很大,颜值很高 缺点就是后排太小,后排地板有凸起 油耗相对来说比较满意,关键治好了我的暴力驾驶 动力2.0自吸,通勤还好,高速上超车有点肉,也挺好,束缚着我的速度让我安全行车 配置方面,全卤素灯,无倒车雷达无倒车影像无巡航定速,甚至车尾灯最大的那一块都不会亮只是装饰,发动机隔音隔热棉也无,丐中丐嘛,没钱么办法,能买到自己喜欢的车就很知足了💜。首次买车没经验,还是要多询问询问周围懂车的,不能自己头铁,吃亏是福,以后再买车不会在掉进相同的坑了🎍。 后悬挂是扭力梁,过减速带的时候有骑马的快乐,增加乘坐人趣味性🐻。 之前看论坛和群里都说过这个车风噪很大,隔音做的不好,实际体验来看也还好吧,能听得清副驾驶说话,风声大就加大音乐音量,何乐而不为 目前自己改了LED行车灯和LED大灯,准备在加个巡航定速,然后喷个黑色轮毂看起来运动一些就ok了,适量小改够用就ok 结论就是:经济实惠好吃不贵,是台家用生活好车😚。 还是第一眼的时候最好看,始于颜值,忠于颜值,不忘初心✨!#锋兰达##车主日记# 查看详情>>
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