锋兰达试驾报告
- 长城高山的试驾报告为什么选MPV,其实我认为老人、小孩还是十分适合坐MPV的,特别是长途去旅行,为什么MPV在香港流行,因为确实坐起舒服,比起轿车。所以试驾长城高山后,我对这款新能源豪华MPV的印象非常深刻。 查看详情>>
- 理想L7试驾报告温暖初冬 查看详情>>
- 智界S7试驾报告试驾了小米SU7,当天就试驾智界S7了,店都在一个商场里面,试驾路线都是一样。动力方面,不需要多说什么,之前也实际过特斯拉Model3,它们三个动力相差不多,单电机加速5秒多,双电机二三秒,对我们日常来说,肯定是足够的,有过剩的感觉,完全不用去担心什么,可能你仔细去体会,它们电机响应可能有细微的差别,那都是很小很小的不同。 查看详情>>
- 比亚迪海豹试驾报告前几日斯木兄去试驾了比亚迪海豹,700km长续航后驱版和650km四驱性能版我都开了,这两台车给予了我灵魂深处的震惊,后面我会讲到具体是如何震惊的,在开完海豹之后我就想用一个什么词来描述这台车呢?报复性反击!我觉得这个词我起得太好了,比亚迪如果要做新的宣传文案,这个词免费送给你用。 查看详情>>
- 哪吒X:试驾报告头文字D电影中,有句台词说过,“这世界上只有一种成功,就是能够用自己喜欢的方式度过自己的一生”。 查看详情>>
- 领克09EM-P试驾报告领克09EM-P,看了它的销量非常一般,最近几个月销量只有千台左右,我觉得不应该啊。它的行驶品质我觉得挺好的,在动力方面,它搭载的是2.5T发动与双电机组成、3档DHT以及电池组组成的插混系统,它是一台超5米的中大型suv,官方零百加速只需4.9秒,我们实际开起来也确实猛,开起来就不像是一台大车,动力超强,而且在开它的时候,动力线性度也很好,你开着这台车很容易就能掌控它的车速,动力让我非常满意。 查看详情>>
- 最真实的极狐考拉试驾报告(多图)极狐考拉试驾报告--真实 查看详情>>
- 先睹为快!广汽丰田锋兰达双擎版全国媒体试驾广汽丰田锋兰达对大家都并不陌生,虽然才上市没几年,但凭借其出色的"才华"和时尚的颜值,已经征服了很多车主。而拥有更省油、更智能、更安全特点的新车型大家就没见过了,他就是搭载第5代智能电混双擎系统的锋兰达双擎版。近日,广汽丰田举行锋兰达双擎版全国媒体试驾,让我们先睹为快吧。 查看详情>>
- 试驾锋兰达智能电混双擎,安全方面不分三六九等今年,上海率先取消了插电混动车、增程式电动车的赠送绿牌政策。有可能,接下来的几年内,全国各个限牌城市也会跟进。这么一来,丰田双擎的性价比和经济性就又凸显出来了,尤其是锋兰达智能电混双擎,起价不到15万元,这也是我们此次试驾的主角。 查看详情>>
- 锋兰达开心试驾🍜🍜🍜锋兰达开心试驾。 锋兰达属于紧🍢凑型SUV,多边形的进气格栅给人一种威武的感觉,黑色不规则车灯则给人一种霸气的凌厉感,又型又飒! 虽然辆车的长度宽高是4485*1825*1620 mm,轴距2640 mm,但无论前排还是后座🍤位置都有充裕的空间感,没有压逼的感觉。最主要是438L的尾箱,可以装纳更多物品,带娃出行更加方便! 锋兰达的车身结构不但采用了大量的高强度材料,包括了🍔主、副驾驶、侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊、胎压显示、安全带未系提醒、 ESP车身稳定系统等,安全性能高! 车子开起来感觉顺滑,转向精准,由于重心低,地盘稳定,转弯和并线没有🥓侧倾的感觉,动力足,踏板轻,灵敏度高,动力平顺好,变速箱没有顿挫。[_LinkTopic:锋兰达,40746,23] 查看详情>>
- 奔驰长轴E试驾报告本次推文给大家带来长轴距奔驰E,也许各位室友会有疑问,奔驰E不是油车吗,你们电动实验室怎么研究起了油车? 查看详情>>
- 一击入魂——雷克萨斯RZ试驾报告前言:不吹不黑,哪怕我以前不认可有些消费者的买车心理,哪怕这两年我试驾了那么多电动车,但当我上手这款车之后,我也必须得说它颠覆了我心中好多个“标杆”,所以,之于我对这款车的理解,这四字标题名实相符。 查看详情>>
- 蔚来ET5试驾报告,都是“高级”的感觉蔚来ET5,蔚来的车不管是外观设计,还是内饰的装饰,它的豪华感都是很强的。开起来的感受也是一样的。 查看详情>>
- 零跑C11试驾报告,可以说物有所值零跑汽车给我们的感觉就是售价亲民、性价比高。今天驾驶了零跑C11,分享一下感受,C11有增程版和纯电版,我们试的是增程版。搭载是1.5升的增程器,它的最大功率是95马力,电机最大功率有272马力,动力方面加速不是很快,官方零百加速最快为7.8秒。我们实际开起来感觉还是可以的,超车这些完全没问题。能效方面,它官方给到的馈电油耗最低为6.1升/100公里,我们看了一下这台试驾车它的油耗为7.6L/100公里,电耗为17.9度/100公里,对于一台中型SUV,感觉还行,算不上优秀。 查看详情>>
- 智己ls7试驾报告智己ls7试驾报告 作为智己L7车主,在昨天试驾体验了一番LS7,简单总结下优缺点: 优点上: 1,作为SUV,拥有超低风阻系数,能够有效降低功耗,延长续航。 2,极致安全的保护。有类潜艇车身结构,顶部承压测试相当厉害。车身广泛使用高强度高,其中“潜艇级钢材”硼钢占比达到惊人的34%。 3,开阔的视野,车内空间宽大,感觉上很解压。 4,全系均适配空悬,乘坐舒适感较L7提升了好几个档次;同时威廉姆斯加保时捷团队调教,可操控性强。 劣势上: 1,本次试驾全程开的是舒适模式,个人觉得空悬调教偏硬。试驾是带朋友去的,朋友是开极氪001,他也认为空悬较001偏硬,跟之前试驾的小鹏G9空悬类似,偏硬一些,可能是为了给操控让步,后续OTC升级不知道会不会修正。 2,由于是首次开半幅方向盘,并且车身重量达到2.6吨,车宽过2米,车笨重许多,转弯和操作上要慢很多,后续还需要再适应。 整体感觉下来,车还是不错的,安全性、操控性、空间上都属于一流水准 #智己LS7##试驾# 查看详情>>
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