锋兰达驾驶位气囊接线
- 亚洲龙座椅气囊接线买了一对红旗h5的座椅,气囊也打算用h5的。就是不知道怎么接线。亚洲龙是一条黄线,一条黄黑线。红旗h5的气囊是一条红,一条黑。试过h5的黑线插到亚洲龙的黄黑线里面。红色接到黄色里面。而且点亮汽车没有出现故障码。请问各位懂电路的大神知道我这样接对不对。会不会将来不会气囊打不开。还有谁知道红旗h5座椅记忆能实现吗?现在通风加热调节都弄好了。就记忆弄不出来。 查看详情>>
- 驾驶乐趣的新标杆锋兰达锋兰达,一款集创新科技与高端品质于一身的紧凑型SUV,它凭借卓越的性能与驾乘体验,为驾驶者带来了全新的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 这车的驾驶位气囊 有几个?了解下这个车全车有几个安全气囊啊?? 查看详情>>
- 主驾驶位的气囊炸开,换一个价位差不多是多少钱?主驾驶位的气囊炸开,换一个价位差不多是多少钱? 查看详情>>
- 广州车展前瞻,UNI-V、iX、锋兰达等,谁能C位出道?不出意外的话,广州车展将会在11月19日顺利开幕,作为全国四大A级车展的最后一个“舞台”,车企们对这次“期末考”也是相当重视。据悉,此次车展将有不少重磅新车亮相/上市,如宝马iX、长安UNI-V、丰田锋兰达等均已确定要“登台演出”,那话说回来,这一众新车中,谁又能“C位出道”呢?下面我们就一起来抢先了解一下吧。 查看详情>>
- 配备了主副驾驶位气囊迈腾的2.0T低功率版本配置由低到高分别是2020款 330TSI DSG 领先型、2020款 330TSI DSG 豪华型和2020款 330TSI DSG 尊贵型。 另外有一款迈腾30周年纪念版,它是在2020款 330TSI DSG 豪华型的基础上稍作改进上市的,在门槛饰条、B柱、迎宾踏板、座椅靠背处等部位加入有30周年专属纪念标识,并且将豪华版的17寸轮毂升级为18英寸铣削轮毂,其余配置则和豪华型保持一致。不过23.33万元的售价却是一分优惠都没有。 以上的四款迈腾2.0T低功率版本车型当中,最值得购买的就是最低配的2020款 330TSI DSG 领先型。迈腾配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。 查看详情>>
- 广汽丰田锋兰达标配7个气囊👿👿 2023款广汽丰田锋兰达第一个亮点就是在外观设计方面,特别是最新的运动版车型颜值超高,换上高亮黑色的前格栅+亮银色装饰侧裙+双色车顶+高亮黑色的保险杠,前后呼应,融为一体,极具潮流动感SUV风范。😴😴 2023款广汽丰田锋兰达的第二个亮点就是在内饰配置方面,锋兰达运动版拥有10.25英寸悬浮式中控屏+T-Link智能互联+T-Pilot智能驾驶辅助,不仅功能实用,而且营造出不错的科技感。😴😴 在动力方面,2023款广汽丰田锋兰达燃油版车型搭载2.0L发动机,最大功率达到171马力,匹配模拟10挡CVT变速箱,百公里油耗低至6升左右,广汽丰田锋兰达双擎采用全球一流的丰田第五代THS混动系统,搭载1.8L发动机+电动机,百公里油耗低至4升,非常适合家用代步出行。😇😇 广汽丰田锋兰达的销量成绩绝对是可圈可点的,在2022年全年累计销量达到了94464台,在国内SUV市场综合排名第30位;在2023年上半年的累计销量达到了68038台,月销破万,在国内SUV市场占1.41%的份额,综合排名第11位,4月份、5月份和6月份连续三个月销量破万,👿月度销量持续攀升,6月份销量达到了16875台,在国内SUV市场排名第8位,冲上了上市以来的月度销量成绩巅峰,在紧凑型SUV市场占3.57%的份额,单项排名第7位,实力完胜大多数同级别车型。😇😇 广汽丰田锋兰达能够“一炮而红”的最大秘诀还是在价格方面,面对国产新能源车型的强势冲击,广汽丰田也放弃了合资车的尊严,开启了“价格屠夫”大幅优惠模式,2023款 2.0L CVT尊贵版广汽丰田锋兰达,作为高配车型,指导价格为16.98万,优惠后仅售14万多;2023款 2.0L CVT精英版广汽丰田锋兰达,作为全系入门版车型,指导价格为12.58万,优惠后仅售10万出头,作为一款合资紧凑型SUV来说,整体性价比超高😇😇[_LinkTopic:锋兰达,40746,23] 查看详情>>
- 配备了主副驾驶位气囊迈腾的2.0T低功率版本配置由低到高分别是2020款 330TSI DSG 领先型、2020款 330TSI DSG 豪华型和2020款 330TSI DSG 尊贵型。 另外有一款迈腾30周年纪念版,它是在2020款 330TSI DSG 豪华型的基础上稍作改进上市的,在门槛饰条、B柱、迎宾踏板、座椅靠背处等部位加入有30周年专属纪念标识,并且将豪华版的17寸轮毂升级为18英寸铣削轮毂,其余配置则和豪华型保持一致。不过23.33万元的售价却是一分优惠都没有。 以上的四款迈腾2.0T低功率版本车型当中,最值得购买的就是最低配的2020款 330TSI DSG 领先型。迈腾配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。前后雷达和倒车影像。 查看详情>>
- 感受广汽丰田锋兰达:混合动力与驾驶辅助挺不错广汽丰田自2022年1月推出锋兰达以来,市场表现不错,17个月销售15万台,许多月份都保持在1万-1.45万台的水平。今年春季已经亮相并公布售价的混合动力版,预计将在8月到店。从此,消费者多了一个选择:2.0自吸或2.0油电混动。通过一番实地体验,我认为,这款搭载第五代THS混动系统的新车,不仅在动力方面有着很好的表现,油耗成绩与驾驶辅助,也很出色。 查看详情>>
- 主驾驶没有气囊主驾驶没有气囊 查看详情>>
- 超强智能驾驶,试驾广汽丰田锋兰达智能电混双擎超强智能驾驶,试驾广汽丰田锋兰达智能电混双擎 查看详情>>
- 3000km,驾驶位b柱气囊饰板异常响动松动。首保前走颠簸路,开车就突然觉着左耳朵那边沙沙响,发现是b柱气囊饰板那块。首保去4s店反应维修了下,开走却发现,异响仍然在,反而饰板更加松动不能贴实到位,轻轻拉都感觉能拆掉……副驾驶室那边却贴实得有点牢固…有没有同样的问题怎么解决啊?感觉4s店都糊弄搞不定小问题,去一次又费时间… 查看详情>>
- 高田气囊事件持续,宝马要求 9 万名车主暂停驾驶日前,据海外媒体报道,宝马的部分车型被发现有高田气囊缺陷,并即将召回。该公司告知 9 万名北美车主在更换气囊前暂停驾驶车辆。 查看详情>>
- 💥💥锋兰达的驾驶感受💥💥#这款车值不值得买# 💥💥锋兰达的驾驶感受💥💥 🚙🚙试驾车型: 2022款 2.0L CVT豪华版 📢📢驾驶感受: 这一点可圈可点,这个车的尺寸开着很舒服。方向盘指哪打哪,非常灵活,底盘调教尚可,转弯信心足。高速也没有特别飘的感觉,还是可以的。油门线性比较好,刹车偏硬,前半段制动较弱,需要踩深一些。至于很多人在意的非独立悬挂,其实普通路况也没有特别颠,在可以接受的范围内。噪音比不上豪车,但也在可接受范围内,没有那么不堪。由于测试环境不同,仅供大家参考! 🌟🌟以上个人观点🌟🌟 🔥🔥评论区说说你的驾驶感受🔥🔥 查看详情>>
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