锋兰达车壳换装
- 锋兰达亮出丰田车的“利刃”要说最“会”买车的消费群体,估计是购车预算15万元左右价位的群体。因为预算不多,往往又是家里的唯一用车,除了要满足各种不同的使用场景之外,用车成本、保值率等,对于他们来说都尤为重要。 查看详情>>
- 光冈Buddy丰田RAV4套壳车热销光冈Buddy丰田RAV4套壳车热销:Buddy 11月26日启订,2021年50辆和2022年150辆配额在4天内售罄。Buddy基于丰田RAV4打造,采用1980年代美系皮卡和SUV复古设计风格,2.0升直4自吸发动机和2.5升混动系统不变。(光冈、Motor1) 查看详情>>
- 雅马哈XSR900GP车壳改装套件,复古氛围拉满雅马哈在2023年底推出XSR900GP,靠着老味浓厚的半罩式设计、YZR500经典涂装,加上源自MT-09的三缸引擎、电控配备,成功吸引到无数老派骑士的目光; 最近在日本举办的大阪车展上,Y''s Gear更带来以FZ400R、RZV500R作为灵感设计的车壳改装套件,让XSR900GP更有老味。 查看详情>>
- 自主车企“套壳、换壳”兴衰之路(下)前篇讲道,一些企业通过购买的方式得到了整套的生产技术,然后将其自行生产、销售,从而获得利润。还有一部分企业没有在整车制造上下功夫,而是另辟蹊径通过合资、购买、参股等方式,得到汽车部分零部件生产的技术,以此来进入汽车的零部件供应体系中来分一杯羹。今天,车叔从汽车零部件供应的角度来和大伙儿聊聊国内车企的“套壳、换壳”之路。 查看详情>>
- 2020款“高尔夫”实车曝光,液晶仪表,换装全新LOGO导读:2020款“高尔夫”实车曝光,液晶仪表+电子档把,换装全新LOGO! 查看详情>>
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- 换装四缸混动系统 梅赛德斯-AMG C 63最新实车照片日前,新能源汽车网从海外媒体获得了一组梅赛德斯-AMG C 63路试实车照片,新车将换装四缸混动系统,新车最快将于2021年底正式亮相。 查看详情>>
- 「车叔讲堂」油底壳也分干式与湿式?你家车肯定是这种油底壳对多数人来说都比较陌生,因为组成发动机的零部件有成百上千个,而油底壳只是众多零部件其中之一,并且位于发动机底部,位置比较隐蔽,也不容易被人们关注到。但位置不明显并不代表功能不重要,通过名字也能看出它的功能与润滑油相关,那么它具体在发动机的工作过程中起到哪些作用?为什么又有干湿之分?它们各自又有何有劣势?接下来,车叔带大家一起了解。 查看详情>>
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- 锐放&锋兰达:“双车战略”不及“车海战术”在今天的中国市场上,SUV依旧是很多人购车的主流。究其原因,无非就是更好的通过性以及更强的装载能力。在目前的紧凑级SUV细分市场,丰田荣放和威兰达虽不及CR-V一般热销,但绝对算得上是主流车型。如果再上升一级,来到中型SUV领域,汉兰达更是“一车独大”,甚至难觅对手。 查看详情>>
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