锋兰达转向摇臂换装
- 使用锋兰达时,转向灵敏度高这款锋兰达我在使用的时候没有觉得哪里有什么不妥它的,操控是比较灵活的,方向盘在转动时轻重都比较合适,没有觉得有难转向的情况,而且它的刹车跟油门响应也很快,只要轻踩刹车就会有制动的效果,让我形车时觉得挺安全的,而且车里面的按键也都比较灵敏,只要按下去就会有反应,所以这车在使用时我觉得灵敏度还是挺不错。 查看详情>>
- 锋兰达北方冬天热车时间短,转向打一半多的锋兰达北方冬天热车时间短,转向打一半多的时侯顿挫有异音是什么原因?夏天没发现这个现象 查看详情>>
- Tamiya TT-02 Type-S 原厂升级件Tamiya田宫模型给TT-02Type-S1/10入门级电动房车推出原厂升级件。包括铝制LT加长转向套件和可设定的尾悬挂固定座。首先是转向套件,大型的横连杆tie-rod提供了更精准的中位和转向反应,活动的摇臂使用了铝制材料制造,增加了强度,这套升级转向套件可大幅提高耐用度,让转向更精确。适合TT-02Type-S和Type-SR车型使用,产品编号54965。 查看详情>>
- 四轮定位包含什么?底盘调校参数之主销篇这次跟大家研究一下关于主销的设计。研究主销的角度一般都是针对转向轮而言。主销Kingpin(又称大王销)是指前轮转向所围绕的转向的虚拟的轴心。一般麦弗逊车型主销就是塔顶和下球头的连线,而双摇臂和直桥式的就是上下球头的连线。大部分汽车其主销并不是垂直地面的而是带有一定角度的,主要分为主销后倾(KingpinCaster)和主销内倾(KingpinInclination)。 查看详情>>
- 2023上海车展:广汽丰田锋兰达双擎上市在第二十届上海车展中,丰田广汽丰田锋兰达双擎正式上市销售,新车共计推出4款车型,售价14.98-18.48万元。这也是继丰田雷凌之后又一款搭载第五代THS混动系统车型。在设计上,广汽丰田锋兰达双擎整体设计与现款普通燃油车型保持高度一致,可以看到车标换装蓝底混动车标,同时在翼子板和车尾均有丰田混动标志体现出十分的不同。内饰方面,广汽丰田锋兰达双擎配备12.3英寸全液晶仪表盘+悬浮式的10.25英寸多媒体显示屏,其下方还配备了物理按键与旋钮控制的空调控制面板,屏幕配置方面与雷凌保持一致。支持CarPlay/HiCar/CarLife手机互联,支持车载微信等功能。动力方面,广汽丰田锋兰达双擎搭载的是第五代THS混动系统,采用2.0L发动机,三电系统系统减轻13.3kg,综合功率提升12%,最大功率144千瓦,工况综合油耗4.57L/100km。广汽丰田锋兰达双擎上市,进一步提升品牌在入门级紧凑型 查看详情>>
- 丰田锋兰达方向盘轻盈转向灵活价位不高,并且各方面配置还算是不错。这辆车其实很合适新手开,空间得到了确保,并且车细节许多,还有便是动力系统感觉非常错。 车头辨识度高,扁扁的车身拉长了视觉感受,大大的黑色轮眉,屏加银色调,虽然布局还是大众但是感觉科技也时尚。 座椅还是很舒服的,座椅的软硬适中,座椅是织物的,但乘坐起来也很舒适,减震效果还可以。😁👍🏻 后排的感觉要比以前宽松一点,特别是腿前面的距离更宽了。后备箱运用起来感觉仍是挺宽松。😌 方向盘比较轻盈,转向也灵活,方向控制的十分精准,低速的时候也比较轻盈。 [_LinkTopic:锋兰达,40746,23] 查看详情>>
- Can-Am也要玩轮毂转向?Ryker二轮车型专利图曝光说到轮辐中心转向,很多车友脑中第一个联想到的绝对是大名鼎鼎的BIMOTA TESI车系,但其实很多车厂也都对这项独门技术有所研究,近日来自加拿大的Can-Am就曝光全新的二轮车型专利图,在前轮转向系统部分,也采用独特的轮辐转向设计。过去讲到轮辐转向机车,大家马上会想到BIMOTA TESI车系Can-Am新专利暗示未来也将推出轮辐转向的二轮新车型!从这次Can-Am曝光的专利设计图中,除了可以看到前轮转向系统采用独特的轮辐转向技术外,这款二轮车型似乎也是目前Can-Am旗下主打年轻市场的Ryker三轮车的二轮版本,外媒也猜测将搭载600c.c.的并列双缸引擎或900c.c.的并列三缸引擎配上CVT变速箱,这两具引擎分别拥有47HP和77HP的马力。最抢眼的轮辐转向设计方面,Can-Am通过上下两支类似回力镖形状的单摇臂结构连结至前轮轮辐中心,上下两支摇臂间夹着转向连杆,前单枪悬挂则是通过上 查看详情>>
- 锋兰达低配卤素大灯可以换豪华的LED灯吗锋兰达低配卤素大灯可以换装豪华版以上的LED大灯吗 查看详情>>
- 都市出行还得看它:试驾全新日产逍客,与奔驰共享发动机对于很多年轻家庭来说,紧凑型SUV始终是购车的选项之一。而随着近些年来本田致在、丰田锋兰达等同级车型的迅速崛起,在今年上海车展现场,全新一代日产逍客正式亮相,新车基于第二代CMF-C/D平台打造,与新奇骏共享技术架构,同时换装与奔驰同级别的1.3T涡轮增压动力总成,可以说从内到外都进行了全面焕新。 查看详情>>
- 锋兰达正式上市,12.58万起,为它可放弃逍客?为什么说15万预算想买丰田SUV的朋友比较尴尬?原因其实非常简单,因为这个价位的丰田SUV,你只能考虑奕泽或C-HR,但这两台车显然算不得纯粹的家用SUV。因此,不得已之下,这类用户就转向日产逍客、本田XR-V这类车型。然而,随着广汽丰田锋兰达的到来,这样的局面或许会有所改观。 查看详情>>
- 锋兰达提供良好加速响应和稳定转向体验。外观设计延续了品牌家族式风格,前脸采用大尺寸进气格栅,并做了熏黑处理。两侧大灯组向内延伸,中间是标志性的品牌标识。而在头灯方面,则配备有卤素前大灯、日间行车灯、自适应远近光等多种功能。 此外,在整个造型上也体现出时尚感和运动感,让人一眼就能认出它所属于哪一个汽车品牌系列。 不仅如此,在安全配置方面也非常完善:除了具备高度调节和延时关闭功能之外还拥有自动化控制系统以及其他智能驾驶辅助设施来保障乘客们的旅程安全与舒适性。 这款车的外观设计非常干练,侧面线条分明且层次感强。A、B、C柱采用熏黑式处理,使整个车身更显精致。双色外后视镜和17英寸铝合金轮毂都是点睛之笔。 尾部造型饱满而动感十足,L型尾灯组内置红白两种颜色,在夜间亮起来效果特别好看。下方则使用大片黑色包围进行装饰,并增加了一些时尚元素。 内饰采用了T字型布局,主要以黑色为主调,显得干练大方。同时,在多处使用软性材质进行包裹,给人一种舒适感和高档感。此外,方向盘也是塑料设计,并支持上下前后调节功能。 在配置方面,则配备了7英寸的仪表盘和10.25英寸的中控屏幕。除此之外还有道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射等实用功能;而且更加智能化地提供了手机APP远程控制选项——可以随时监测汽车状态并预约相关服务。[_LinkTopic:锋兰达,40746,23] 查看详情>>
- 20款宝马X6外观个性动感准国六标准全国上牌无忧全新20款宝马X6的外观个性动感,车身侧面比例优雅,从车顶滑到车后部的线条流畅柔和,凸现轿跑车的动感轻盈。而其更拥有SUV般的宽大车身,车头设计小改,换装LED车灯。进口宝马X6提现 了宝马汽车出色的动力以及操控性能,握感出色的方向盘可以提供足够好的转向,而实际操控表现也的确抢眼。 查看详情>>
- 搭载v12发动机,DBS 770 Ultimate发布1月18日,阿斯顿·马丁发布了DBS 770 Ultimate车型。其车身采用新的前扰流器、发动机舱盖增加马蹄形通风口,并换装更深的后扩散器,同时改进悬架、转向、变速箱和车底部结构,增强了方向盘路感、响应和灵活性,动力装备升级的V12发动机。 查看详情>>
- 能后轮转向的美式巡航?宝马摩托后轮转向专利图曝光美式重机那种巨大壮硕的车身所带来的视觉冲击美感,是很多美式车迷最热衷的外型特色之一,但又重又长的车身,也让很多车主在停车移动时变得更为辛苦,近日宝马摩托就曝光一项能帮车主减轻低速移动困难的新专利,那就是独特的后轮转向设计。后轮转向对于汽车产业来说早已不是什么新鲜事,众多高级车款,如奔驰的S-Class早已使用后轮转向设计多年,后轮转向最显著的效果就是能大幅缩减回转半径; 宝马摩托这次曝光的后轮转向专利中,能看出他们对于机车后轮转向的发展相当看好,因为新专利涵盖了链条、皮带、轴传动等不同传动方式之外,也有多种的后摇臂设计出现在图纸上,甚至还有电动车使用的版本。宝马摩托注册了多种不同传动方式,甚至电动车使用的后轮转向专利有趣的是,宝马摩托在专利图上使用一款Chopper风格的美式车款作为图纸参考车辆,让人马上联想到近年发展推出众多衍生车款的R 18车系,以目前的趋势来看,宝马摩托的后轮转向专利 查看详情>>
- GL Racing 后驱蚊车GLRacing计划在2021年第一季度推出全新后驱RWD迷你遥控车(蚊车)。轴距可设定为98mm或102mm,只需使用一个原厂升级件。前悬挂采用可设定避震设计,双前A悬挂摇臂提升了稳定性以及获得更好的camber倾角,前悬挂还可安装防倾杆,转向包含了舵机保护器,让这台蚊车也有1/10遥控车的特性。接收机、电调、电池等设备可以安装在一个平面上,无需堆叠,能够有效降低车架重心。测试车的照片和实际量产可能还会进行优化。 查看详情>>
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