锋兰达车友会配置动力驾驶感受
- 💥💥锋兰达的驾驶感受💥💥#这款车值不值得买# 💥💥锋兰达的驾驶感受💥💥 🚙🚙试驾车型: 2022款 2.0L CVT豪华版 📢📢驾驶感受: 这一点可圈可点,这个车的尺寸开着很舒服。方向盘指哪打哪,非常灵活,底盘调教尚可,转弯信心足。高速也没有特别飘的感觉,还是可以的。油门线性比较好,刹车偏硬,前半段制动较弱,需要踩深一些。至于很多人在意的非独立悬挂,其实普通路况也没有特别颠,在可以接受的范围内。噪音比不上豪车,但也在可接受范围内,没有那么不堪。由于测试环境不同,仅供大家参考! 🌟🌟以上个人观点🌟🌟 🔥🔥评论区说说你的驾驶感受🔥🔥 查看详情>>
- 锋兰达驾驶感受#爱车的用车感受# 锋兰达的发动机 是2.0L自然吸气 CVT10档无极变速箱 有171匹马力 动力强劲 提速平顺舒适 对指令很精准 响应很快 指哪打哪 超车也很给力 噪音方面呢 个人感觉多少是有点的 但不影响驾驶乐趣 座椅坐起来很舒服 包裹性特别好 坐久不会累 查看详情>>
- 感受广汽丰田锋兰达:混合动力与驾驶辅助挺不错广汽丰田自2022年1月推出锋兰达以来,市场表现不错,17个月销售15万台,许多月份都保持在1万-1.45万台的水平。今年春季已经亮相并公布售价的混合动力版,预计将在8月到店。从此,消费者多了一个选择:2.0自吸或2.0油电混动。通过一番实地体验,我认为,这款搭载第五代THS混动系统的新车,不仅在动力方面有着很好的表现,油耗成绩与驾驶辅助,也很出色。 查看详情>>
- 锋兰达和缤智哪款驾驶感受更好?丰田锋兰达有点有后发制人的意思,12.58-16.98万元的指导价基本和本田缤智持平。但锋兰达有更大空间,更充沛动力输出的优势特性。不过如果说考究预算上的考虑,似乎缤智又多了几分胜算。加上锋兰达还是独立的后悬挂,和缤智相比应该驾驶感受会更好吧?在座的各位又如何取舍呢? 查看详情>>
- 锋兰达驾驶感受锋兰达这2.0L发动机爆发力不算很强,但是,我不经常地板油风琴脚的,这套2.0L+CVT动力组合足以满足我日常使用需求。不得不说,我这车对底盘调教时真的蛮不错的,有效过滤路面震动,但是在遇到连续性坑洼路面或者桥头跳的时候就能明显感觉到车身的缓动。方向盘转向轻便,车身也不重,我妹作为新手司机也可以很好操控,毫无负担。不过车内静谧性一般,路噪有点明显,静音性有待提高! 查看详情>>
- 博越L智能配置全解,高性能驾驶感受非同一般在竞争激烈的SUV市场,吉利博越L凭借其高性能和智能配置在同级别车型中脱颖而出。今天,我们来详解博越L的智能配置,体验其带来的非同一般的驾驶感受。 查看详情>>
- 感受奥迪Q3的动力,领略驾驶的魅力每个人对于选择车辆的标准都不尽相同。有人追求外观美感,有人注重配置配备。而对我而言,动力表现是选车的重要因素。因此,我最终选择了一款白色的奥迪Q3,现如今这辆车已经成为我的座驾一年有余。 查看详情>>
- 爱车分享锋兰达驾驶感受💐家里有个车年纪大了,我驾照也出来快两年了,毕业找到工作后我和我爸爸上班两个人天天抢一辆车太不方便了,然后就死拖硬拽的喊着我爸爸添一辆车,解一下两个人两个人的燃眉之急 当时是因为预算有限,所以就选择了领先版这个配置的,当时是车价优惠了5000,裸车价134800,购置税好像是12000左右,保险4800多🐭。广大车友你们优惠了多少,让我看看我买的贵不贵,现在好像优惠比这个要高的多,也算是早买早享受吧💓! 一开始是想着买个逍客的,我们亲戚逍客开的也比较多,他们说用着也很好,也去看了逍客,试驾了两款车,也大概做了个对比,最后选择了锋兰达🌴。一是感觉丰田的牌子要比日产感觉更高档一些,二是低配的车锋兰达配置要更高些,什么巡航,车道偏离什么的都有,空间感觉也是锋兰达要大一点,三是因为有两家亲戚开的都是逍客,不想买一样的😉。所以最后选择了锋兰达这个车🤙。 对于4S店的服务还是挺满意的,一进店就会有人接待,还有饮料茶水什么的,销售的讲解也挺细致的,就是有些专业名词听不懂,试驾的时候经过演示才了解车的一些功能配置😆。车价当时是优惠了五千,感觉这个车销量应该是比较高的,银色的车等了一个月才提到车,就是这个提车的时间有点长🙃。提车过程也很仔细,车辆检查,功能配置也是讲解了很长时间🤑。 现在车已经开了一个多月了,也没有遇到什么明显问题,车辆外观特别喜欢,尤其是这个银色,真的越看越好看,内饰就比较差了,内饰很简单,也没啥软包,油耗也很满意,市区最高最高也就7.5个油左右🚎。还有就是千万不要一打着车就走,声音会特别大,等个一分钟左右再走,基本就没有声音了,对发动机也不会有损伤💜。后期也改了内饰软包还有电动后尾门,前后座软包包了个米白色的,整体下来花了4200左右,电动尾门换下来花了1400多🤞。最后给你们欣赏一下我的爱车😹。 车辆也是精心装饰了一下,毕竟要陪我很长时间,各位锋兰达车主要是有什么用车建议可以给我说下,有什么用车小技巧什么的也给分享一下,互相学习,我要更好的更用心的使用我的爱车😆。我的分享就是这些,希望今天的分享能帮助到大家,谢谢🐒! 大灯是卤素的这个不知道能不能换LED的,会不会审车的时候不行#锋兰达##车主日记# 查看详情>>
- 分享拥有锋兰达后的驾驶感受。🌵这段时间里它不仅让我的出行方便了很多,同时也带给了我很多的快乐,自从有了它似乎自己也有了说走就走的资本,让一个曾经羡慕别人的人,变成让人羡慕的人🐸。最近压力很大,无论是工作还是生活,让自己有些疲惫,每次出门都是在高峰期,人群熙熙攘攘,多少有点烦躁,趁着五一改变了一下策略,早上出门,找一处安静的地方,听听鸟语,闻闻花香,享受一下宁静的清晨,也释放一下自己的疲惫皮囊🐶。 自从有了车,总喜欢在休息的时候,带他出去走走看看,拍点生活的写照,放松一下紧张了一周的心情🌲!活在当下这样快节奏的生活里,我们的神经每天都是紧绷绷的🚓。有的时候需要思考,也需要放松🐭。买的房子也还没有交房,但是又是一直在还着房贷还要交着现在住的地方的房租,还好车子贷款前段时间还清了,不然压力真的很大,这份工作也已经坚持了很多年了,突然觉得我好像真的是一直在给银行赚钱的感觉,痛苦🚐!外观是我选择它的直接原因,现在大家都是视觉动物,而且汽车品牌这么多,买车肯定是要买一个,第一眼看着就顺眼的,侧身线条很饱满,最主要的就是大气🍃。传祺的车型设计感都很强,一眼看过去就不觉得蠢笨🌺。其次就是这个雾灯我挺喜欢,轮毂很大很运动,不落俗套💐。尾部很饱满,大气的造型,看起来就很霸气,大将风范🌿。大灯是LED的夜晚的穿透性很强,这样安全系数也高🐲。 买这车就是因为它颜值高,霸气侧漏,车身造型硬朗运动,开出去回头率贼高,很吸睛的一款车🌿。 我对车子动力和操控都有要求的,而锋兰达的动力挺足,能满足对速度有追求的人,我一般市区用车比较多,超车,高速都够用🐒。换挡平顺🚜。起步很快,一脚油门还是很猛的,动力足,爬坡也很轻松,不会出现顿挫感,挺好的🐶。 操控性还可以,虽看着车身比较大,但开起来一点都不拖拉,方向盘轻盈好上手,速度快打方向盘会感觉有阻尼感,高速路上也很稳,一点飘得感觉都没有,方向盘指向精准,手感不错,而且多种智能操控模式,简单明了,特别好操作🎉。 它的这台2.0升自然吸气发动机我感觉动力还是很充沛的,平时在市区道路行驶的时候几乎不需要踩多少油门车子就蹭蹭往前窜💖。出了市区上高速以后感觉它的提速感也还挺不错的,超车没有显得费力过,205的最大扭矩可以从容应对各种超车需求💜。 我对锋兰达最满意的应该是它的油耗表现以及车辆的稳定性,话说回来,丰田的品牌还是值得信赖的,这点我很认同😲。再就是锋兰达的外观设计方面也很年轻运动,符合我和家里的审美观念,毕竟我是一位年轻人,嘿嘿🤤! 锋兰达的乘坐空间我认为非常够用,而且后备箱的空间也非常大,储物能力应该是很不错🌼。前排座椅调整好坐姿之后,后排空间非常富裕,乘坐三人我认为不会显得拥挤😾。然而锋兰达的储物空间的表现我认为也可以的,毕竟是一台紧凑型SUV,适合自己的,那就是最好的,我一直是这样认为的🐵。 在操控方面锋兰达表现的很优秀,方向盘轻盈,指向性也到位,没有过多的虚位表现🤫。而且我认为底盘属于舒适运动这样的,前面的悬挂调校比较舒适,后面的悬挂感觉偏硬,经过坑洼路面时会有所体会🐷。油门很灵敏,随踩随有,很不错🤟。刹车方面的表现也值得称赞,刹车力度感觉刚刚好,能给驾驶者带来足够的信心🚒! 车内最为显眼的要数这块9英寸的触控液晶屏了,光是看上去就像是未来科技的结晶,实际使用起来体验也比较不错😉。中控台上面的造型也显得不单调,整体视觉效果十分的立体,空调出风口的设计我很喜欢,感觉像是太空飞船的驾驶舱🚕。车门包裹的材质摸上去手感也还行,整体感受比较温馨舒适🎍。不过,新车刚刚入手的时候,可能车内会稍微有一些内饰的味道,需要持续开窗通风几天才能够去掉这种味道💖。 油耗的水平在我看来还可以吧,7.8升的综合油耗虽然乍一看不算特别的低,但是综合各种因素考虑,它还是比较不错的成绩🤣。因为它是一台紧凑型SUV,所以车身高度比较一般的家用轿车要略高一些,跑起来风阻会更大一些,油耗自然比轿车要高一些🚓。更何况它搭载的是一台2.0升自然吸气发动机,排量在那里摆着呢,这样的水平算是很好的了☃。 空间水平在这个级别里面应该算得上是比较不错的,前排的座椅能够非常轻松的调节到舒适的坐姿,调整好以后头部距离车顶距离感觉还很大,一点也不会感到局促和压抑💖。而且前排的视野也相当好,平时开着它出去玩非常方便欣赏周围的风景🌸。后排的空间表现得也不差,中间地台凸起也不算太高,平时过来过去很方便😽。后备箱里面的容积不大不小刚刚好,438升的容积可以轻松塞下许多行李🦁。#锋兰达##车主日记# 查看详情>>
- 领先配置,卓越动力,帝豪冠军版定义驾驶新境界吉利汽车所推出的第四代帝豪冠军版以其卓越的功能配置和强劲的动力表现,在汽车市场上赢得了广泛的关注和好评。这款车型不仅继承了前代的优良品质,更在多方面进行了升级,为消费者带来了更加出色的驾驶体验。 查看详情>>
- 动力怎么样 驾驶感受如何?动力怎么样 驾驶感受如何? 查看详情>>
- 配置超厚道的全新大众帕萨特,实际驾驶感受也很出人意料坊间一直流传着关于上汽大众帕萨特的各种传说,同时也出现了一部分人一直以来热衷于黑上汽大众帕萨特来获取热度,但是上汽大众帕萨特真如一些媒体说的那么差吗?我觉得不是,因为黑这款车的人绝大多数都是没有开过这款车的,既然都没开过,那么这些被黑的点是从哪里来的呢? 查看详情>>
- 奇瑞无界PRO动力体验解密!驾驶感受超越预期奇瑞无界PRO是奇瑞公司备受瞩目的一款纯电动微型车。这款小型电动汽车在市场上引发了广泛的关注和喜爱,其独特而实用的特点完美满足了众多消费者的需求。尤其对于那些预算有限的消费者而言,购买这样一款纯电动微型车将给他们带来怎样的动力体验,确实是令人期待的。 查看详情>>
- 驾驶博越COOL,感受舒适与动力的完美结合博越COOL是一款主打注重性能与舒适的家用SUV,自今年4月底上市以来,就迅速获得市场认可,第一个月的累计销量已突破万辆。作为博越家族的一员猛将,博越COOL凭借其卓越的配置和出色的表现助力博越家族在过去五个月取得了平均月销破万辆的优秀成绩,并且还在持续增长,成为自主品牌SUV中备受赞誉的销量常青树。 查看详情>>
- 纯电驾驶感受,动力组合补能——长安式“xEV”香格里拉计划、北斗天枢计划、海纳百川计划,可以称为长安新能源战略的三部曲,分别从电动化战略转型,智能化战略进化,以及全球化世界级品牌打造三个维度,贯穿新能源赛道的上下半场,加快向智能低碳出行科技公司转型。 查看详情>>
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