EX3 功夫牛目的打死起步机脚垫裂开
- EX3功夫牛用车一年体验,使用感受分享用车时长:我使用几何功夫牛EX3已经有大半年之久了,驾驶里程已经达到14000公里。 优缺点感受:作为一位旅行达人,我选择了几何功夫牛EX3作为我的新伙伴。从外观设计到内部空间,这款车很符合我的口味。外观时尚、大气,尤其是深蓝色的车身让我印象深刻;内部空间宽敞舒适,特别是后排座椅可折叠,使得行李空间更加大了。驾驶体验也非常棒,起步动力强劲、操控灵活,能够让我在山路上自如行驶。缺点方面,我觉得车内振动有些明显,对于长时间的驾驶稍有影响。 能耗记录:我在使用几何功夫牛EX3过程中,主要是在山路上和城市道路使用,车子的电动续航里程在纯电模式下能够达到320公里左右,对我来说完全足够了。同时,车子的综合能耗在14~15度电左右,也并未超出我的预期。 选购用建议:如果您是一位旅行达人,那么几何功夫牛EX3是一个值得推荐的选择。它不仅外观时尚、内部空间宽敞,而且驾驶体验很好,能够让您在旅途中轻松愉悦地前行。当然,在购车时,需要注意车内振动问题,可以在试车时检查,以确保购买的车辆质量可靠。 [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 喜提吉利功夫牛喜提吉利几何功夫牛EX3✌️国庆10.1订车,元旦通知提车。 低配坚强牛牛,指导价58800➕399(膨胀金)➖3999(膨胀金立减)➕1000上牌费(巨坑)➕3600保险。落地59401! 赠送首保、脚垫、贴膜。厂家送充电桩,不包安装。4s店真的是一毛不拔,交车都是灰,提车偷摸。 但性价比蛮高,除了交车周期长,其他都还可以,牛牛也很结实,喜欢😘[_LinkTopic:吉利EX3,47396,23] 查看详情>>
- 功夫牛🐮驾驶体验share👈所以你会喜欢牛牛🐮吗?功夫牛EX3后续——刚好来做第一次保养了 ,顺便写一下这三个月的使用感受 jiangjiang开始 1.先说说大家最关心的实际里程数吧!😓 我个人使用下来,感觉实际里程数差不了多少,可能开个40公里左右掉了50多公里的电吧。💓ps:我在南方,冬天温度还算暖和!😗 我同事买了哪吒v,听她说冬天掉电有点夸张,大概400公里的冬天只能开个200多公里,这么一对比感觉功夫牛还不错嘞 2. 上坡溜车问题: 上坡起步是有点溜的,但是反应快些也还行。😕今天问了售后这个问题,他说上坡停车的时候刹车踩到底,会有一两秒的缓冲,再去踩油门可以。😓有个上坡起步的功能!😍我试试哦,完了再出后续。😬 3.其他整体使用感还不错,油门放开会自动回收电能所以会减速,其他习惯了就行😉 #EX3 功夫牛# 查看详情>>
- 高颜值、高品质的EX3,让生活更体面😊生活如一首诗,尽管它不是诗,但是却可以诗意的活着,看庭前花开花落,望天空云卷云舒🤜。每个人的价值观都是不同的,对于体面生活的说法当然也是不同的,在眼里和睦的幸福的安逸的有所追求的生活才算是有意义的,体面的生活让人羡慕受人尊重,或许每个人都有这个理想,但并不是所有人能做到的,其实想想现在的生活已经比以前提升了一大步,起码现在有属于的车了,很多人一听新能源可能会觉的不屑一顾,它的好只有亲身体验的人才知道😽。 EX3可以说是做工精良、设计出众;科技感十分强烈、颜值非常高的一款新能源,设计十分有个性,是年轻人喜欢的车型,当然也是最中意的款式🐸。EX3除了优秀的外观和内饰打造,它给带来极致的驾驶品质🚎。封闭式的前格栅造型简约、前卫;是一款科技感很强,设计非常有个性的新能源,自从有了EX3,去哪都有它的陪伴,经过这些日子的相处,对功夫牛也有了更深的认识,这款车的确做的很精细,不管从配置还是从舒适度上都很不错,登山加速提速也是没的说😎。虽然考出驾照好几年了,但EX3却是真正开过的第一辆车,所以很多的新鲜感在里面. 三幅式的方向盘采用了蓝黑拼接的设计,中间是荧光黄的缝线设计非常精致,多功能按键分为定都巡航和多媒体分布在两侧,转向比较轻盈,操控性非常好👏 功夫牛的定位就是小型SUV的造型,所以从外观看车身长度宽度都很精神那种类型很适合家用代步,但是从乘坐空间和后备箱储物情况看的话完全够用👌 侧身的腰线笔直动感再配上荧光黄色的装饰更显年轻了,这款车很适合女性朋友开 功夫牛在动力方面也完全够用,正常只是上下班代步起步比较稳,续航也不错,由于单位离不愿有10几分钟的路程,偶尔也会外出逛逛商场,一般10天左右充一次电,而且家用电充速度也挺快,一般使用快充40-50分钟就能充满🙉。 功夫牛爬山动力还是不错的,感觉挺有劲,偶尔路过这种小坡会采用运动模式加速踏板会更加灵敏,起步前也能感受到一定的推背感,市区平路驾驶会采用经济模式 前脸时尚大气,大灯设计简洁大气,日行灯轮廓清晰,格栅上方的荧光黄色提升了整车的美观度,看上去更加年轻时尚💯 在弯道行驶时拥有足够的稳定性,整个车体侧倾支撑也不错,减震效果也能起到很好的过滤效果。👍#EX3 功夫牛##用车体验# 查看详情>>
- 初春里的一缕暖阳——EX3驾车感受😊想象的生活的样子应该是穿越在工作与生活之间,穿越在城市山野的风景与梦想奔腾的边缘;沉静岁月,早已经于无声无息中迎来了新的开始💕。可以说生活方式的改变源于有一款私家车,现在有了EX3功夫牛,一颗心也跟着野了起来,可能是这些年两点一线的生活单一无趣,压抑的太久了,人总在经历风雨后学会去蜕变,过去的、将来的、清晰的、模糊的、茫然的、快乐的、所有的一切感受都好好的装载在人生的列车上,准备下一站的起航💐。EX3让生活有了一个全新的改变,因为有了车可以随时随地的出门,不用担心阴天下雨,因为有了车,它给了足够的自信和面子🚒。 EX3在这么多的国产新能源里面可以说是非常出众的,不管从外观还是内饰都是非常优秀的,EX3的颜值可以说,其他品牌车所比不了的,内饰的设计也是很有科技感的,简直就是给量身定制的一样每个细节都很满意,在颜色搭配上也是很喜欢的,音响效果也恰到好处,每当出门前都打开听一段喜欢的歌,座椅空间很大,坐起来很舒适,尤其外出游玩长时间坐车也不会感到疲惫😊。方向盘感觉比平时的燃油车略小一点是不规则的形状手感特别好,打方向轻轻一打就到位了灵活又很平稳🐵。 EX3外观简洁大气,半封闭式的直瀑式格栅采用了线条式的装饰很有立体感 双色车身的设计加上个上上方的荧光黄色装饰使整个车身更加年轻时尚 为什么选择新能源汽车,首先在用电要比喝油省很多,再就是近几年越来越多的新能源上市,因为随着市场的推动和国家政策的变化,对环境污染还是非常重视的,新能源的上市和市场的需求越来越大,有一定的环保性,而且现在高速还有市区很多集体充电的地方都很方便,现在家用电也完全可以满足需求,所以家用代步还是选择电动汽车,选择这款EX3功夫牛首先是因为它是吉利的车口碑,在车身设计方面也符合年轻人的审美🐭。前脸打开格栅盖板就能看到快慢充接口,在直流快充时半小时能充30%至80%左右🧐 这款车正常都是在市区驾驶,偶尔会回趟老家,功夫牛有经济和运动两种驾驶模式,市区驾驶一般都在经济模式起步挺快动力还算充沛,走山路一般会打到运动模式,加速提速踏也会很灵敏,有一定的推背感,高速目前还没有走过😁 这款车的底盘悬架还是很舒适的,与其他同级别的车相比稳定性更好,没有飘的感觉 大灯组的设计比较简洁,点亮后效果非常好,有气势夜间驾驶更有安全感☺️#EX3 功夫牛##用车感受# 查看详情>>
- EX3功夫牛行驶4000公里驾车有感🚎转眼就到了不惑之年,回头看看走过的路真是感慨万千,原来这么多年除了每天上下班以外,就是油盐酱醋茶,跟家人在一块沟通的也比较少,总觉得生活中好像缺了点什么,看到身边的朋友小日子过得有滋有味的有时候的确挺羡慕,很多都有车的,每次组织活动都是让同事捎着,也有六年的驾照了吧始终没买上车,现在生活体条件也好点了,对品质的要求也越来越高,家里有房唯一缺的就是辆车,对于一个家庭来说一套房一辆车一次说走就走的旅行是梦寐以求的事情,刚好EX3功夫牛上市,就迫不及待的买下了这款车🎃。 说起EX3功夫牛,可是高颜值的一款新能源电动汽车,看到EA3不仅有出众的颜值,续航里程也不错,集合了很多款豪车的配置于一体配置💖。 驾驶座椅的前方空调通风口也采用了荧光黄的装饰更加醒目,下方的操控按键也充满质感,方向盘左下方的转向灯,雾灯等各种灯源的操控也很方便,在手不离方向盘的状态下就可以操控🦁。 尾灯采用熏黑色的工艺,很有质感,在光源配置上示宽灯和刹车灯都采用了LED光源,整体的立体感比较强🚗。 整个中控台很有层次感,下方还有储物空间及USB插口,用起来特方便😇。 蓝黑拼接的多功能方向盘非常大气,而且内侧采用缝线的设计更加时尚年轻,操控起来很灵敏转向比较轻快😂。 这段日子以来,功夫牛陪风里来雨里去的,总共跑了4000多公里,驾驶这些日子以来,EX3的各方面性能、操控、外观还是很满意的🌼。 首先说一下他的节能和环保吧,当初的时候就是冲着他是新能源电动汽车节能才买的,上次外出爬山跑了不到200公里,采才用了30%的电量,而且电动车不像燃油车发动机那样嗡嗡的响,正常行驶中几乎无噪音😘。 前脸在灯源配置上比较完美,大灯组比较圆润有神,下方的獠牙式的雾灯工艺简洁大气,整个前脸有一种未来感😋。 功夫牛一般有两种驾驶模式,经济模式和运动模式,日常驾驶基本会以经济为主,动力也会感觉很充沛,就是市区红绿灯比较多走走停停的,山路行驶一般会选运动模式,起步会感受到一定的推背感,提速踏板响应速度比较灵敏,高速目前还没有体验过估计会更加惬意🤗。#EX3 功夫牛##驾驶感受# 查看详情>>
- 遇见EX3功夫牛,生活充满阳光与温暖🥰现实生活工作中都会有不同的压力,太阳升起就要拼命的去争取;深夜无眠吗还要想着明天怎么继续😉。肩上的压力是生存的难题;夏去秋来,花开花落,季节,要么热烈,要么萧瑟,但是要强的不会被生活压力所压倒,始终相信只要肯付出就一定会有收获,更相信人生的方向盘是掌握在手里,就像会开车而且拥有一辆车,可以主宰它的方向一样,心情好的时候可以疯狂的玩耍,心情不好的时候也可以跟爱车去一个想去的地方释放的心情,这才是生活😤。 EX3的内饰配置也是很丰富的,科技感十足的一体化的中控台设计是最抢眼的,多功能方向盘指向轻盈操作起来也很顺畅,座椅的设计也是很符合人体的高度,而且舒适感特别好,手感比较细腻柔和,一般小长途坐在座椅上不会感到疲惫🐮。经过这些日子的驾驶,其实很多地方都给带来了便捷和舒适😍。没有车的时候感觉它就是个消耗品,有车了才知道原来它可以带给不一样的生活方式,它可以身心愉悦起来,总之,EX3功夫牛带给更有品质的生活💝。 轮毂的造型非常别致运动感十足,而且轮胎的抓地力也很强,给车身带来很稳的感觉 功夫牛动力满满,不管在什么样的路段行驶都很惬意,一般回娘家都会经过一段山路,正常都是在市区驾驶,市区驾驶动力相对平稳,起步也很快,山路驾驶动力也不吝啬,正常山路驾驶都会采用运动模式,加速踏板响应速度很灵敏,起步也能感受一定的推背感,而且底盘的稳定性比起其他车型来说也相对稳定,舒适性也不错🚗。,总的来说这款车还是非常满意的. 整个侧身的腰线流畅动感,悬浮式的车顶用荧光黄色的元素设计看上去更加年轻时尚 前脸的进气格栅题哦你通过直瀑式哦线条进行装饰,充满层次感,在车身设计上荧光黄的装饰为车身增添亮点 时尚动感无污染,所以越来越多的新能源出现在的视野,功夫牛虽然上市两个月的时间但是口碑不错,通过磨合也对车身的性能更加熟悉,操控起来更加得心应手💝。 功夫牛长宽高分别为4005/1760/1575mm,轴距为2480mm,定位小型SUV,实则空间还是比较宽敞的😚。 内饰的氛围温馨紧凑,而且在配上满满的科技感,中控屏触感非常灵敏,整个中控台的设计时尚大气很有质感,以黑色和米白色搭配为主,也增添了部分蓝色和荧光黄色点缀,视觉感很不错。😊#EX3 功夫牛##用车感受# 查看详情>>
- EX3功夫牛这款车有开起来有什么省电技巧?EX3功夫牛怎么开才最省电?这与每个人的驾驶习惯有着重要的关系,下面教你几个开车省电小技巧。 查看详情>>
- 和各位前辈分享功夫牛驾驶体验😃经过一段时间的研究和试驾最终还是被它的高颜值高科技所吸引,时尚大气的外观,加上宽敞的内饰,还有齐全的配置几何汽车品牌在国内市场的销售份额也越来越大,有了坚强牛牛生活品质提升了,让更加对生活充满更高的期待😍。再也不用宅在家里随时说走就走🐭。 EX3功夫牛的内饰觉得还行,用料也挺不错的,看上去不是很低端🌷。前后排的软包都有,整个车子的高档感还是可以的座椅也设计得很不错,除了有很好的舒适度,造型也很漂亮,看上去很有高档感💞。 高速上面跑起来之后,动力还是非常给力的😇。动力方面的表现挺满意的,不过毕竟是电动车,起步的时候不如燃油车动力强,会稍微有点慢,还是走舒适驾驶的路线🎍。整体的驾驶感受还是非常不错的,平稳性很不错,座椅也很舒适,确实比面包车舒服多了,功夫牛的座椅舒适度还是非常不错的😲。然后车子的平稳性也值得表扬,高速行驶的时候也很稳,乘坐的舒适度很好,然后隔音也不错😋。#EX3 功夫牛##用车体验# 查看详情>>
- 生活好搭档,和EX3功夫牛的快乐之旅😊无论怎样的自塑造,人生想要的就是追求幸福,一千个人有一千个幸福的解释,对幸福的理解很简单,就是生活一直在路上,不能控制环境,可以把握心境😛。但始终相信喜欢的东西要通过努力去争取,就像一直以来想要拥有一辆车一样,这对来说就像梦一样,但是没想到几年的奋斗完全可以满足了,在众多的国产品牌中,选择了EX3,之所以选择它是因为口碑还不错,家里亲戚都是开吉利的车,耳濡目染的受他们的影响,就选择了国产的吉利EX3功夫牛也是刚上市不久的新车💞。 最终被它的高颜值高科技所吸引,时尚大气的外观,加上宽敞的内饰,还有齐全的配置、吉利旗下的汽车在国内市场的销售份额也越来越大。👍 内饰的氛围可以说非常惊艳,而且在中控台上方的通风口以及方向盘左前方的通风口都采用了荧光黄的点缀充满质感,它的配置有多功能方向盘、中控大屏、语音控制系统、一键启动系统、定速巡航等各项功能️。这些功能全承载着满满的高科技👄。这是很多年轻人都喜欢的😸。 8英寸的中控屏虽然尺寸不是很大,但是对于功夫牛这样的小型车来说大小正合适 侧身腰线设计比较简洁,笔直的腰线一直从前门延伸至尾灯,给人很强的视觉效果 虽然是小型SUV但是整个外观中规中矩的简洁大气,前脸车顶的荧光黄给车身带来很时尚的视觉冲击力😎 打开格栅盖下方是充电口非常隐蔽,氛围快慢充两个口,正常使用都会用直充既节省时间也不会耽误别的事情,正常半小时至40分钟能充到80%,平时只有上下班代步用所以耗电比较少,一周甚至10天左右才会充🎈。 非常帅气的国产新能源,行驶在马路上其实有不少新能源电动汽车出现在的视野里,不但节省费用在环保这一块也是非常好的 功夫牛在动力上也完全满足需求,平路驾驶动力相对平稳,陡坡起步也能感受一定的推背感,总的来说动力完全够用,而且底盘的稳定性比起其他车型来说也相对稳定,舒适性也不错💚。 这款车外观虽然不是特别大,但是整体感觉非常时尚动感,开出来回头率蛮高的 别致的轮毂设计充满运动感,轮胎的抓地力也很强,给车身带来稳稳的感觉。😄#EX3 功夫牛##用车体验# 查看详情>>
- 3000公里功夫牛的驾驶心得😎政府下了大力量补贴扶持新能源产业,加之近两年油价大涨,家里正好需要一辆代步买菜接送孩子的小车,遂投入了电动车大军之中⛄。起初对比了好几款车不是个头小就是动力差,再有就是只有四人座,选来选去只有功夫牛比较全面,同价位车型基本上性价比最高的车🌲。跟奔奔比外形空间大不少,尤其是后备箱,比哪吒功率大了不少,并且宽了很多,跟海豚比也不落下风🚕。正好赶上了预售期,功夫牛牛高配68800,还有399抵3999的膨胀金,赠送充电桩,八年十五万公里的电池质保,置换补贴1000元增购补贴500元,可谓是优惠多多,最终选择了几何汽车功夫牛🎈。 目前行驶了3000公里了,基本上没有发生故障,由于天气越来越热,续航表现也是越来越好了,到现在基本上至少可以达到一比一的续航,如果开的匀速的话还可以比预定续航高出很多🏵。现在已经离不开电车了,原先的油车已经放在家中封存了,每天的距离也不长,几公里的距离,但堵车比较严重,原先开油车频繁启停,顿挫感非常明显,但功夫牛这电车自带动能回收,拥堵路段可以利用油门的踩踏的力度达到刹车的目的,也没有什么顿挫感,超车也非常的轻松🚓。首保也完成了,电路机械装置也没有任何故障,售后还给免费洗车并赠送了玻璃水,服务非常的贴心🌵。 功夫牛车长达到了四米多,车宽也有一米七几,妥妥的紧凑型suv,但他却定位为a0级车,可谓是跨界车型😏。前脸非常的犀利霸气,车身为双色的,悬浮车顶,高配带天窗,荧光绿的卡钳的卡钳,行李架,行驶在路上可谓是一道亮丽的风景线😛。led日间行车灯,后尾部高位刹车灯都为这辆车增色不少,后备箱盖打开后不仅可以放下一家人的全部行李,还可以放下一辆儿童自行车,在同级别车型里算是最大的了🌷。后排空间也并没有因为后备箱的增大而缩水,座椅是皮质的,安全带也是荧光绿,凸显了运动的属性,中控配备了大屏,可以carlife,自带导航音乐等功能,多人出行还可以组队,替代了对讲机的作用🐽。后排扶手还贴心的配备了挂钩,订点外卖什么的可以挂在上面了,车子底盘也比一般的高,通过性非常的棒🌼。 功夫牛轮胎比其他品牌宽了不少,行驶中静音性很棒,玻璃隔音效果也超级棒,坐在车里听着音乐犹如进入了世外桃源,仿佛与世隔绝了🌵。车子有两种驾驶模式,经济模式起步比较舒缓,加速不是特别唐突,稳中有快😁。启动运动模式以后,加速度明显快了很多,等红绿灯时起步基本上都是第一个冲出,前60公里时速任何2.0t车型都超不过,后面的动力也能源源不断的输出🌿。跑过几次高速,由于有定速续航功能,高速加速再也不会疲劳了,高低音喇叭都配备,开起来真是一种享受🌺。这辆车所有的功能不但可以在大屏幕里控制,还贴心的配备了实体按键,这是新能源汽车难能可贵的🏵。建议大家平时开启经济模式驾驶,速度控制在60公里,匀速行驶,这样续航可以更长,尽量避免急加速急刹车️。当然如果是操控驾驶爱好者,暴力驾驶也是没有任何问题的,这俩功夫牛行驶在路上绝对是最靓的仔🤞。 这次是冲到了剩余续航310公里停的目前至少续航是一比一。#EX3 功夫牛##用车感受# 查看详情>>
- 迎着初春的朝阳,开功夫牛到户外转一转😎这个季节天气虽说不是特别暖但也没有冬天刺骨的冷了,有了坚强牛牛就像带着家人出去看看山水风景,EX3是吉利旗下推出的一款全新品牌的电动汽车,它分为功夫牛和坚强牛牛两种🤔,其实最大的区别就是前脸的设计,一个是中网上方的装饰条有所不同,再就是坚强牛少了日行灯的设计,看上去更加内敛低调,家里有一辆燃油车,日子就得精打细算,就是因为平时油耗太大😷,每个月下来开销非常大,所以才增加一台电动汽车既节能又实用,进口的价位太高对于这种普通的打工族来说买一辆六七万左右的车可以接受,合资品牌性价比也不算高,就考虑国产品牌也不错,这两年国产电动汽车发展速度很快,由于很多燃油车排放标准达不到标准随之被淘汰了,很多电动汽车取代了燃油车的使用👀。 有了坚强牛每周休息都会想带着爸妈和孩子去转一圈,今天阳光明媚风和日丽,在家也是很无聊,倒不如出去转转🤞。有爱车陪伴出门很方便,这个季节不用开空调,打开内外循环过滤一下内饰的空气,乘坐环境非常好,坚强牛在设计方面不管从外观还是内饰的打造,都很满意,半封闭式的前脸,内饰的设计也是悬浮式一体化的设计,唯独手刹还是采用档杆式的,不过操控也很灵活💯,包括座椅的舒适度和空间的宽敞度都是爸妈和女儿很满意的,坚强牛的座椅的确很舒服,包裹性和支撑性还是不错的,除了这些还有很多的配置是喜欢的,360倒车影像、还有大灯及尾灯的设计、中控大屏、仪表盘的设计等都很令满意👄。 非常帅气的国产新能源,行驶在马路上其实有不少新能源电动汽车出现在的视野里,不但节省费用在环保这一块也是非常好的 功夫牛在动力上也完全满足需求,平路驾驶动力相对平稳🧐,陡坡起步也能感受一定的推背感,总的来说动力完全够用,这款车外观虽然不是特别大,但是整体感觉非常时尚动感,开出来回头率蛮高的👍 底盘的稳定性比起其他车型来说也相对稳定,滤震效果比较好,过坑洼地段很少感觉带颠簸,舒适性也不错🚑。#EX3 功夫牛##用车# 查看详情>>
- 作为家用车,几何EX3身上那些让心动的点😛【情况介绍】 小县城教师一枚,家里两个孩子也到了上学的年纪,想着每天就靠打车出行也不是个办法,就有了的念头,正好赶上了几何EX3预售,媳妇对新能源也比较感兴趣,就借这个机会去接触了下🚛。联系销售,看车,试驾,付定金,全程只用了3天时间,中间还去对比了其它车型,感觉确实不错才付的定金😳。 爱车镇楼🌿~ 对于它的外观,其实觉得挺好的🐻。可媳妇却说看着有点憨,她比较喜欢黑猫和mini那一类比较花哨的,如果不是几何EX3硬实力出众,她还真不一定会点头🎃。 不过确实,光看这个前脸几何EX3倒也对得起它的名字,尤其是这个充电孔在正中间的位置,看着就牛里牛气的,不过倒也还好,按班里学生的话来说就是丑萌丑萌的😇。 当然外表只是其次,真正让动心的还是在其他方面,下面就来和你们详细说说: 【心动点其一:超大空间】 家里一共有四口人,在时,空间就成了一家人最注重的需求😳。也正是基于这个原因,才pass掉了黑猫和mini💙。而几何EX3从外表就能看出空间上的不凡之处了,当时第一眼就感觉这车挺大的呀,肉眼看就能很明显的感觉到要比黑猫长一些,瞄了眼配置表才知道它的车长就足足有4005mm,轴距也达到了2480mm,这在同价位里确实很难得了🐒。 而进入车内,空间也确实没让失望,前排空间很宽敞,和媳妇身高都是1米75左右,坐进去基本没啥压抑的感觉,尤其是腿部这里的空间,即使后排坐了人,腿部空间却依旧灵活🚛。 后排这里,对成年人来说虽然有点局促了,但对家里那两个还没腿长的小不点来说,这点空间也足够他们造了🐹。 【心动点其二:超强续航】 毕竟是作为家用,对于续航也是很看重,几何EX3的官方续航是322公里,按理说是完全够用的,但冬天嘛,续航打个折扣那就不一定了️。前段时间开着牛牛带着老婆孩子一起回老家,全长200公里,原本有点担心续航会不够用,结果完全是想多了,充满了出发,到家了一看还剩个30多公里,虽然有打折,但还是很满意的😹。 后来回顾了一下,感觉是和开车习惯有关,比较喜欢用L2级别的能量回收代替刹车来达到减速的目的,开车很稳,基本匀速行驶,能量损耗基本降到了最低,所以续航表现才会这么优秀🌳。 【心动点其三:超强动力】 不得不说,不愧电车,起步真的很轻快,速度80以下时,动力真的是随踩随有,没有一点点顿挫,电门不小心踩重时,车子真的会嗖的一下窜出去,开着特别的爽😘。但速度一旦超过80,表现就没那么好了,虽然也很不错,但还是没有那种爽感了💐。 当然啦,几何EX3的总体表现还是很不错的,再加上也没啥太大的需求,作为家用还是完全够用的,即使有着个别小的缺陷,像什么没有上坡辅助,容易溜坡啥的,这些用处也不大,总的来说,实用性很高了🚗。#EX3 功夫牛##用车体验# 查看详情>>
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