型格波箱不走
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- 不走雷凌双擎的套路!型格e:HEV:我的缺点就是没缺点电动化大潮席卷车市,市场需求变得愈发多元,一些用户开始抱怨起来。 查看详情>>
- 不走寻常路的蔚来车展焦点蔚来汽车向来不走寻常路,与全系展车相比,本次现场焦点居然是体验得到全面升级的智能座舱。 查看详情>>
- 手动挡+BOSE音响 广本田型格将至 新思域:那我走?就在9月底,东风本田旗下全新一代思域正式上市,共有1.5T高低功率发动机,共计6款车型,全系搭载CVT无级变速器。其中低功率版本官方指导价为12.99万-13.69万元,高功率版本官方指导价为14.29万-16.39万元。 查看详情>>
- 低开高走,本田型格:谁说酒香也怕巷子深?尽管汽车市场还是那个汽车市场,但在消费趋势的变化中,已经是今日不同往日了。伴随着新能源汽车不断的崛起,曾在市场中呼风唤雨的合资品牌,却在新浪潮的冲击下显得手足无措。虽说受到了不小的冲击,但合资品牌在燃油车领域还是有着不错的收获,比如南北大众、广汽丰田等,当然本田旗下也有市场表现较为突出的车型。 查看详情>>
- 本田型格,新车导购,买车不纠结今天谈谈本田型格这款车型怎么选,相信买这款车型的小伙伴们也比较纠结买哪款车型更实惠,首先看看本田型格的定价为12.99万元至16.69万元,全系车型均搭载1.5T高功率涡轮增压L4发动机,最大可输出马力182匹,峰值扭矩240牛.米,新车共提供6款车型,分别为售价12.99万元的240TURBO 手动专属版,14.29万元的240TURBO CV科技版,14.99万元的240TURBO CVT幻夜.科技版,15.29万元的240TURBO CVT豪华版,15.79万元的240TURBO CVT幻夜.豪华版,以及16.69万元顶配240TURBO CVT尊贵版。 查看详情>>
- 智己LS7,就是不走寻常路文|乔伊 查看详情>>
- 理想MEGA——不走寻常路多数品牌的MPV还停留在”致敬“埃尔法或者做埃尔法”平替的“的阶段,理想MEGA算是市场中为数不多的走自己路的MPV(腾势D9、极氪009是另外两个)。 查看详情>>
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- 为什么很多人选择走国道,而不走高速?相较于高速的便捷高效,很多车主朋友还是宁愿选择多走一些距离国道而非高速,其实原因还是非常多的,每个人的出行情况和环境不一样,有时候高速并不一定有国道方面合适。 查看详情>>
- 等红灯时,绿灯又变成红灯,走还是不走?领克06告诉你答案说起新手上路经历的趣事,那简直太多了,对刚拿驾照的新手司机而言,倒车入库算是驾车首要难题,经常会一个车位倒了好多次还是倒不进,最后只能寻求老司机帮忙。在等红灯的时候,信号灯变绿灯了,车子却启动不了,后面车子按喇叭,越是发慌越启动不了,手心都出汗了,你们有没有遇到过。新手们在转弯时如果碰到非机动车或人群袭面而来,加上驾驶不熟练,他们往往会走走停停、行车一半又停车避让,然而此时的信号灯却是不等人,往往是新手被卡在路口的时候,绿灯又变成了红灯,走还是不走?往往搞得新手一头雾水。 查看详情>>
- 不走寻常路?小米造车不走纯电搞增程式!价格或有惊喜日前有媒体在网上发现了小米汽车的最新消息,小米已经放出相关研发岗位的招聘,包括增程系统设计开发、燃油系统工程师、排气系统工程师等岗位。这一举动不免得引起广大的车主猜测,小米这是不做纯电准备去做增程式新能源车了吗? 查看详情>>
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- 领克:不走寻常路,始终领先一步在许多车迷的眼里,领克这个成立于2016年的品牌,自成立之初,就一直在走一条属于自己的道路。这条道路在某些人的眼里,似乎有些“跑偏”。但领克却始终坚持走在这条“不寻常的道路上”,并且这一走就是7年。 查看详情>>
- 兰博基尼下一步计划,果然不走寻常路2021 年首度公布「Direzione Cor Tauri」电能计划后,兰博基尼不仅已按照原定规划,在 2021 至 2022年间、交付 63 辆限量油电超跑:Sián,并于 2023 年 3 月推出品牌首款非限量油电车型:Revuelto;在昨晚 (1/30) 所更新的「Direzione Cor Tauri」电能计划中,则是确认将在 2024 年发表现行 Urus 的插电式油电版 Urus PHEV 与 Huracán 后继车,且宣示将在 2030 年实现减碳 40% (与 2021 年相比) 的目标。 查看详情>>
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