型格还是感觉动力
- 型格动力完胜凯美瑞,车主们纷纷称赞看到凯美瑞的新款发布,我心中的疑虑瞬间烟消云散。当初考虑凯美瑞时,朋友们的劝说和心动都是真的。然而,型格e:HEV的表现真是让我心动不已。不仅价格优势明显,而且动力性能还比凯美瑞要更出色。看着朋友们为了选择新车而焦虑不已,我毫不犹豫地向他们推荐了型格。现在,每天驾驶型格的感觉真是太爽了! 查看详情>>
- 全系搭载240TURBO动力 型格上市售价12.99万起12月16日,继全新雅阁、凌派之后,广汽本田又一款重磅新车全新型格正式上市,共推出6个版本,售价12.99-16.69万元。全新型格全系搭载240TURBO动力,并特别推出专属MT版本,为追求热血的年轻人打造极致运动性能。 查看详情>>
- 不止省油、动力强 到店体验本田型格e:HEV有“疾速智能利器”之称的本田型格e:HEV,在上市之后就受到了广泛关注,因为它是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混合动力系统的车型。众所周知,i-MMD有着省油、动力强两大优势。但在买车的时候,我们不会只盯着动力系统,还会关注设计、空间、配置等方方面面。那么型格e:HEV的综合实力到底如何?到店看一看就知道! 查看详情>>
- 提供多种动力 广汽本田型格HATCHBACK申报图曝光日前,网通社从国家工信部获取了广汽本田型格HATCHBACK申报图。新车采用最新家族式外观设计,搭配HATCHBACK车型流畅的掀背视觉感受动感十足。动力方面,该车将提供搭载1.5T发动机的燃油版及搭载2.0升发动机+电机的混动版车型可选。据悉,广汽本田型格HATCHBACK有望在年内上市。 查看详情>>
- 溜背又运动,混动的型格HATCHBACK还是那个味儿吗?什么是年轻人喜欢的车?有足够运动的外观?有充沛强劲的动力?有速度激情与驾控?渴望与众不同的你会怎样选择自己的爱车?也许型格HATCHBACK会让你找到答案! 查看详情>>
- 13.99万起!型格HATCHBACK上市,三种动力可选2月28日,广汽本田型格HATCHBACK正式上市,新车共推出6款配置车型,售价区间为13.99万-18.29万元。 查看详情>>
- 型格e:HEV动力号称F1混动民用版 到底是真强还是真吹如果有人问你汽车性能的天花板是啥,相信会得到一个统一的答案就是F1赛车。众所周知本田在1964年就拥有了F1车队,并且3次拿到过大奖赛的冠军,本田则通过多年F1赛场经验收集到混动数据,打磨、迭代自身量产混动系统,要知道当下F1赛车依旧在采用混动的系统,本田的RA621H混合动力上个赛季依旧驰骋在F1赛场,可见本田对动力发展方向的把握还是十分精准的。 查看详情>>
- 个人对型格的感觉#差一万,你选谁# 购车时候,合资方面就对比两个车型二选一,思域和型格。 说说型格的优势: 1.全系配备了l2级别自动驾驶辅助,最低配都有,这一点比很多国产都良心。全速acc自适应巡航和车道保持,真的很爽。 2.车辆的动力,底盘质感,在这个价位,不说第一,绝对前三,试驾我觉得非常好开。 3.油耗方面,日系都控制的还不错,变速箱和发动机的匹配很不错。 缺点: 1.配置不厚道,14万价格的车,连个倒车雷达都没有,没有360,没有电动座椅,没有座椅通风和加热。 2.车机智能化还是太差,和国产对比差距蛮大的,基本用不到车机,如果购买还是得放支架挂手机。 最后因为预算和配置方面的原因选择了国产,但是不妨碍我认为型格是很好开,很不错的一台紧凑a级轿车。 查看详情>>
- 还是轿车对味,广汽本田型格HATCHBACK申报图发布对于将赛车基因和理科思维融入品牌基因中的本田而言,旗下每款车型都仿佛是一位勇敢诉说品牌历史的任人物一般,让人用不自觉亢奋的心态去感受这个品牌独特的魅力。时代变迁,在现在这个人们对于家庭生活有着更高追求,且SUV逐渐成为汽车市场消费主力阵营的当下,本田也回归家用,推出一款又一款居家为主色调的大热SUV车型。只不过,论更能代表本田造车初衷的产品,最终还是得回归轿车产品,更何况还是一款顶着INTEGRA名号的产品。没错,广汽本田的型格可以说是国内轿车市场上一个值得关注的产品,而这一次,更具个性HATCHBACK版本也将如约而至。并且还将同时有汽油版和混动版本。 查看详情>>
- 选速腾还是型格呢选速腾还是型格呢 查看详情>>
- 感觉动力还是不错的开着这辆奔腾T77从开始到现在,五万多公里,总体的驾驶感受是非常不错的,我的车是在很多人眼里可能的车会没有劲,俗话说很肉,但是我从开着这辆车开始就感觉动力还是不错的,不管是超车还是加速的时候,非常冲,就是不换S档也是一样有劲,给油都非常痛快,开了这么久对这台车也非常有感情,会一直开着他直到开不动的时候。我们经过了一些小村庄,能感受到当地人民淳朴的生活方式和独特的文化。如此辽阔而又令人心安的土地上,年复一年地生活着。站在他们身边,可以感受到他们平静的气息,也能看到他们和自然和谐相处的画面。 查看详情>>
- 试驾两厢型格:造型运动新潮,动力平顺充沛,是年轻人的菜!【有车以后 有车试驾】日系的三厢车有很多选择性,而两厢车则少之又少。近日,广汽本田就推出了型格HATCHBACK,也就是两厢掀背款的型格,而且我们今天要试驾的还是其e:HEV版本。 查看详情>>
- 大掀背+低油耗,新能源车给不到你的TA能给之前老司机才写了一篇关于手动挡型格的车型,发现原来还是有很多“燃油派”用户的,虽然新能源车的攻势很猛,但燃油车特有的特性还是留住了一批用户。那这次我们继续拿型格来开上一周,这次主角依然是型格,但动力改变了,是型格HATCHBACK混动版。 查看详情>>
- 型格,动力与帅气共存要说型格的外观,年轻人真的很难抵抗,我就是其中一个没抵挡住型格魅力的人。型格这车也比较有意思,为了迎合不同人的“口味”出了两厢和三厢的版本,还有三大动力组合可以选。不过我更喜欢两厢版,还有个大掀背,从侧面看很有轿跑的感觉,而且大掀背实在是太帅了。 银耳是型格混动版的标志,不论两厢还是三厢都是有混动和燃油的版本可以选,除此之外现在不少车都不做手动挡了,型格不论两厢还是三厢,还能坚持出手动挡,可选的这么全,也真的是挺不容易的。 我经常开着我的型格到处跑,啥路都跑过,开起来可以说是很畅快的,本田最新的第四代的混动系统配上2.0L发动机,加速给的反馈很快,而且后劲也足。日常一般不用开运动模式就完全够用了,偶尔想体验下速度就开运动模式,开起来会更酣畅淋漓一些,也很对我的脾气,开了这么久感觉这车是选对了。 查看详情>>
- 型格豪华版?还是科技版......深圳,型格豪华版,落地价15.6万,+贷款利息0.6万,总价16.2万,贵吗?? 还是买科技版好,比豪华版少1万. 查看详情>>
型格动力热门推荐
- 型格2.0提升动力
- 型格热车动力衰减
- 型格动力是不是很小
- 型格高性能动力真的
- 型格动力油耗表现
- 型格1.8动力多少
- 型格1.3t动力怎么样
- 型格2.0动力不足
- 型格1.4动力够吗
- 型格2.0动力怎样
- 型格动力怎么样日常超车会不会
- 型格起步动力问题
- 型格1.6动力不够
- 型格1.3动力怎么样
- 型格三厢动力如何
- 型格动力损失
- 型格1.4动力问题
- 型格4.0动力怎么样
- 型格新车动力不足
- 型格动力方面一个
- 型格动力突然不足
- 型格爆表动力
- 型格动力体现如何
- 型格高速动力问题
- 型格1.5动力不够
- 型格动力不一样
- 型格1.5T动力够吗
- 型格动力响应加快振动底盘
- 型格好看动力给力
- 型格什么动力太小
- 型格1.4T动力怎么样
- 型格2.0动力不够
- 型格1.6动力够不够
- 型格刷ECU提升动力
- 型格1.5t动力够不够
- 型格开车动力操控
- 型格家用动力够用吗
- 型格动力衰减问题
- 型格动力油耗可以
- 型格动力外观霸气没有
- 型格动力不好
- 型格1.4运动行驶动力
- 型格动力爆表
- 型格1.6动力怎么样
- 型格1.6动力多少
- 型格1.6高速动力
- 型格1.6动力行不行
- 型格入手动力会不会
- 型格打开空调之后动力问题
- 型格动力怎样家用