型格动平衡作业
- 啥是动平衡?什么时候要做动平衡?相信很多有车的朋友,都听过四轮定位、动平衡这两个名字,但是对于动平衡具体到底是什么?什么时候需要做动平衡?那可真是不太清楚了,其实这两个名字跟我们日常养车、用车息息相关的。今天轮谷就来给朋友们说说动平衡这个话题,希望对你有帮助,喜欢的话,记得关注+点赞支持哦。 查看详情>>
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- 型格提车作业车型:广本型格2022款 240TURBO CVT 科技版 本人:普通打工阶层,喜好运动,爱吃美食等等 选车对比:21年的时候看了日产轩逸,本田思域,丰田雷凌,还有国产的影豹,名爵,吉利等等 刚开始看价格也只是个大概,后来慢慢看慢慢了解,筛选之后,还是放弃了国产车的选择。到22年,因为型格是年尾前上市的,这车和思域新款一出,我就开始留意并加入心意车辆系列了,外观运动时尚,内饰也比旧款的本田车好太多了。平时也有开朋友和亲戚的车,所以雷凌卡罗拉,雅阁,日产的车,名爵,都有开过一下。各款车卖点不一样,思域呢也还行,可是整车外观对比下来,最终型格和雷凌是比较符合自身的选择的。个人审美这种东西还是很主观的。 试车环节:选择日系还是因为稍微保值一些,然后我开车我哥的雷凌去广本的四儿子店哈哈哈哈,。雷凌两个人的话还好,一车子人的话,真的略微不太够力。去到之后马上试车,因为刚开完雷凌,对比的感觉还是很明显的,型格空间感更大,特别型格的前挡风玻璃和a柱是有心思设计过的,试得这车驾驶视野很广阔,空间感比名爵,雷凌都好,然后我习惯一般油门一踩到一定行程的,型格油门线性和提速好爽,刹车灵敏,转弯的转弯比例加上车内空间视觉,是真的很舒服的。 价格环节:因为之前也有去过东本看过思域的,不过价格不太松口,就放弃了。然后我哥雷凌那边报价呢,好像13-14,不同配置价格不一样。当天试完型格,因为提前做了一下功课,三月初的价格也就大概那样,谈了一个上午,好多知识盲区,都是我哥谈,我在旁边听,最后15.68四个门扶手,四个椅子包皮,后倒车雷达,一个腰枕,底盘装甲,脚垫。按照当时行情的话还可以的。就直接下定金,加上有白色现车(白色车先大)。然后过了一个礼拜验车,全款,加装东西,拿车,去上牌。两个礼拜搞定了,上的临牌。车牌太难选了,当时最后是随机的选的。 一个月开车感受: 没跑高速,都是周末或者晚上开出去。路况良好,顺畅。所以基本油耗6-7.5左右。正常应该7-8左右的油耗,因为上下班塞车的话油耗高一些,油耗可以接受的。动力方面,脚踩多少,油门就给多少,好爽。真的,安全情况下,超点小车还是很有感觉的,特别挂s档。最近开始摸索自适应巡航,简直不要太爽!加上这车很多安全的预警设置,非常棒。买车真的要买自己喜欢的! 附送车图 查看详情>>
- 吉致用车#啥是动平衡?什么时候要做动平衡?相信很多有车的朋友,都听过四轮定位、动平衡这两个名字,但是对于动平衡具体到底是什么?什么时候需要做动平衡?那可真是不太清楚了,其实这两个名字跟我们日常养车、用车息息相关的。今天轮谷就来给朋友们说说动平衡这个话题,希望对你有帮助,喜欢的话,记得关注+点赞支持哦。 查看详情>>
- 汽车动平衡是什么?带你详细了解动平衡,不懂得学学!“动平衡”这个词在汽车轮胎中经常听到,但是它是什么意思呢?在什么情况下车辆需要做动平衡?我们知道,当车辆行驶时,轮胎会高速旋转,如果每个部件的质量不同,轮胎就会抖动。这种情况也可能发生在轮胎的使用过程中。一旦轮胎失去平衡,车辆就会摇晃,非常不安全,尤其是在高速行驶时。为了保持轮胎的质量平衡,有必要添加铅块进行平衡,这称为动平衡。 查看详情>>
- 动平衡和四轮定位区别,动平衡做一次多少钱?每次换轮胎过后,就会涉及到“四轮定位”和“动平衡”,这两个项目真正了解的车主不多,下面一起看下动平衡和四轮定位区别。 查看详情>>
- 聊聊轮胎动平衡什么是车轮动平衡? 查看详情>>
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- 方向盘抖就做动平衡?动平衡不行就做四轮定位?相信不少车主老铁们都遇到过方向盘抖动的现象,有时候是偶尔出现,有时候是在某个速度区间出现,有时候是深踩油门出现……总之,方向盘抖动了,如果这时候你到4S店去询问,服务顾问很有可能推荐你做一个动平衡,如果动平衡做完后还是不行,后面还有一个四轮定位,但做完后不见得抖动就消失了,你说气不气? 查看详情>>
- 轮胎店动平衡至关重要“动平衡”—一个既熟悉又陌生的词汇,想必很多的车主都听说过,但是真正见到过和给爱车做过这一项“保养”的估计少之又少。作为一个和轮胎相辅相成的技术项目,动平衡对于轮胎的使用寿命和车辆的行驶品质有着至关重要的作用。甚至毫不夸张的说:动平衡在一定程度下可以影响到车辆的安全。 查看详情>>
- 型格提车作业1.订车介绍:3月十几号下定,赶在3月的最后一天提车的。 2.车型介绍:星月白豪华版,指导价15.29,全款落地16.18(含车价,保险,上牌上税) 3.车型配置:2月底开始看车,当时科技版报价16.5,差点下手了。其实最开始就只想买个科技版,该有的安全配置其实都有了,后来看了一下实车,打开车门的一瞬间我就懵逼了,这内饰也太寒酸了吧。最后觉得还是得上豪华版,果然舒服多了。 4.选车历程:本人之前是开雪铁龙的,所以换车一直是打算买凡尔赛,身边的朋友都不推荐我买这车,加上网上很多车友反馈抖动,还有那奇葩的轮胎,最后我在朋友的推荐下买了型格,中间考虑过思域和雅阁,最后还是觉得型格颜值更高,配置更丰富(多了后排出风和充电,对于家用来说这2个配置很实用),雅阁太大了,不喜欢开那么大的车。 5.动机情况:动机很强,提速很快,比我之前的雪铁龙动机强多了😃 6.空间:家用足够了,我不喜欢太大的车,车太大了挪车、调头啥的不方便 7.其它介绍:喇叭太拉胯了,跟我家小电驴的喇叭差不多,隔音很一般。空调出风口不友好,挂手机支架很麻烦。 查看详情>>
- 动平衡和四轮定位区别每次换轮胎过后,就会涉及到“四轮定位”和“动平衡”,这两个项目真正了解的车主不多,下面一起看下动平衡和四轮定位区别。 查看详情>>
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