型格MT转速上升
- 型格HATCHBACK上市 MT手动挡售价13.99万日前,广汽本田型格HATCHBACK正式上市,新车推出6款车型,MT手动挡推出一款车型,售价13.99万;CVT版本推出3款车型,售价14.89-17.19万;e:HEV版推出2款车型,售价16.99-18.29万。 查看详情>>
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- 手动MT型格现在都降了1.5W了,2月25号订的车,现在都两个月了没消息。有人说疫情原因。车子都没生产了啊……不知道要等到多久去了,我想退车 查看详情>>
- 广汽本田型格正式上市 12.99万起售 还有专属MT版本近日,从官方渠道获悉,广汽本田型格INTEGRA正式上市,共推出了6个版本,市场指导价格为12.99-16.69万元,其中MT版本起售不到13万元,CVT版本指导价14.29万-16.69万元。 查看详情>>
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- 下坡转速上升天籁5000公里二保后,下坡不踩油门不踩刹车,转速上升,长坡能慢慢升到三千多转,这样正常吗? 查看详情>>
- #型格240TURBO专属MT版++ 疾#型格240TURBO专属MT版++ 疾速信仰回归,热血重燃 回应无数车迷的的渴望 尽情享受最纯粹的操控乐趣 一起重回速度与激情的年代! 经区瑞洋本田☎️:5972880 查看详情>>
- 型格MT版本跑了两家4S店,都没有优惠就定了,销售说要等4个月,按揭的😂 查看详情>>
- 型格MT初步小改轮胎: 原厂玛吉斯215/55R16的肥胎,真的又丑又滑。一档大脚油门起步响胎我能理解,一档换二档再给大油门的时候还™响胎,我都不敢相信…… 直接换马牌MC6,225/45R17,换完之后整个世界都安静了,而且抓地力明显好了非常多。价格狗东折后大概不到800/条。 也考虑过PS4,但是疫情影响没货(也可能是没法发货),而且感觉可能也就前面3W公里性能不错,后面衰减会相对严重一些。综合下来还是买的MC6。 轮毂: 作为键盘车神教教主的忠实观众,必然入手迈斯盾(说白了还是穷) 选的是迈斯盾MST 712,7.5J,ET35。枪灰色感觉还可以,黑色的感觉会有点看不出层次。价格差不多600/只。J值没上太大,毕竟我不太喜欢过于饱满的姿态,整体外观看上去越原厂越好~ 避震器: 烂仔街道车,当然选择小绿桶啦。TEIN SAZ基本上就能完美解决我降低车身高度的需求。 纠结过一阵儿要不要上FZ,虽然整体日本进口的很是诱惑,但是感觉我现在的技术还配不上改装这个坑,反正没有一步到位的嘛,慢慢来一点儿点儿改。 在溜溜哥的店里改的,免费附赠一套大图。跟店里的兄弟聊天感觉也是很不错。亲眼看到摸到了未完工的红旗文成以及飞行车版本的五菱MINI EV,也算是从虚拟走进现实了。 下一步准备改刹车,但是需要努力搬砖一阵子攒攒钱了…… To be continued... 查看详情>>
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- 双色车身+掀背设计,还有MT,型格HATCHBACK上市2023年2月28日,广汽本田带来了冲击年轻新世代的型格HATCHBACK,推出1.5T燃油版和2.0L e:HEV版车型,售价13.99万元-18.29万元。 查看详情>>
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- 想要十万级手动挡的乐趣?或许广汽本田型格MT版可以给到你在十多万价位中,东风本田思域一直都有着“运动”标签,此前手动挡思域也吸引了很大一部分消费者,不过随着改款思域取消手动挡车型,并且还分为高低功率两种动力,思域的销量和热度也是逐步下降,到现在已经有些不温不火了。而如今如果想要体验十万级手动挡的乐趣,作为思域姊妹车型的广汽本田型格专属MT版或许可以给到你。 查看详情>>
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