型格AMT油耗
- 国产AMT能用吗?和进口AMT相比差在哪里?【卡车之家原创】相信今年不少卡友都有一种感觉,国产卡车配AMT的配置越来越多,大家对于AMT的接受程度也越来越高。但是大部分卡友还是停留在信任进口AMT,特别是ZF。可以说ZF的AMT占据今年国产AMT卡车的半壁江山。那么国产AMT真的不能用吗?和进口AMT相比差距主要是哪些方面呢? 查看详情>>
- 百公里油耗4.4?混动型格16.39万起12月16日,广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,全新型格e:HEV正式上市,该车市场指导价16.39万-18.69万元。新车在外观、内饰的设计上与目前在售的型格燃油版车型保持一致,作为广汽本田在混动市场的新开端,型格e:HEV能否在A+级混动轿车细分市场成为全新的性能混动标杆,下面就和扉旅汽车小编一起来看看全新型格e:HEV有哪些亮点吧! 查看详情>>
- 广汽本田型格HATCHBACK e: HEV实测油耗!【EV视界实测测试】对于崇尚“本田大法”的用户来说,对于型格的喜爱可谓难以言表。运动、年轻、动感的关键词几乎成为了这款车型的全部,但万事却总会有众口难调的时候,毕竟一千个观众眼中有一千个哈姆雷特。因此对于一些年轻用户来说,心中可称得上“运动”的或许只有两厢样式的“钢炮”车型。那么“本田大法”是否能实现这类用户的心愿呢,广汽本田型格HATCHBACK似乎就是这个问题的答案。 查看详情>>
- 广汽日野AMT重卡登陆上海即热销!广汽日野700智臻AMT牵引车,可5年省下油耗/尿素成本14万元,将大幅降低用户运营成本。 查看详情>>
- 重卡AMT车型必会快速普及,重汽都买车送自动挡了买豪沃、豪瀚送自动挡,这是中国重汽近来的一项福利购车举措,以往要加几万元的AMT如今可以免费送,还可以比手动挡一年省两三万元的油耗成本,重汽这是在倒逼重卡普及AMT! 查看详情>>
- 油耗4.39L,型格混动版将上市,首次搭载混动系统型格即将推出一款油耗更低,行驶质感更好的新车。广汽本田型格e:HEV将于12月8日上市,新车搭载了搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统,这也是本田旗下紧凑型车首次搭载这套混动系统。 查看详情>>
- 伊顿康明斯赢动AMT发力正当时中国重卡市场AMT比例迅速提高,伊顿康明斯赢动AMT大有可为。 查看详情>>
- ✨✨✨型格油耗✨✨✨🌟🌟🌟型格油耗🌟🌟🌟 #这款车值不值得买# 💦💦💦油耗 这辆车开了不到一个月,综合油耗接近6.2 L,接近官方公布的5.9油耗,再过几个月还能再降一些,目前已经很满意现在的油耗。#这款车值不值得买# 查看详情>>
- 500马力以上AMT牵引车盘点,这五款有你中意的吗?【卡车之家原创】近几年,AMT车型的销量一直在持续上升,而且越来越多的车企开始主推AMT车型,尤其是智能化、电气化技术的愈发成熟,更多的卡友开始选择AMT车型。毕竟拥有AMT变速箱的车型开着太舒适了,不但解放了一只手和一只脚,并且AMT变速箱会根据车况的实时变化进行精确换挡,省力省心又省油。 查看详情>>
- 中国重汽变速箱AMT,12档,16档的操作说明AMT的使用说明 查看详情>>
- 型格e:HEV售16.39万起,百公里油耗最低4.39升日前,广汽本田型格e:HEV正式上市,推出3款车型,售价区间为16.39-18.69万元。新车在外观、内饰方面与目前在售的型格燃油版车型保持一致,动力搭载了本田第四代2.0升i-MMD混合动力系统,WLTC标准下综合工况油耗为4.51L/100km。 查看详情>>
- 采埃孚传胜AMT斩获“值得用户信赖智能高效AMT”大奖众所周知,变速箱与整车的运营效率息息相关。在第九届发现信赖TVO运营价值调查暨评选活动中,采埃孚传胜AMT变速箱凭借实力斩获“值得用户信赖智能高效AMT”大奖。 查看详情>>
- AMT时代 中国本土的独立重型AMT品牌——法士特要怎么赢?2020年,中国重型AMT市场,逐鹿群雄,烽烟再起。 查看详情>>
- 对于AMT重卡车型你了解多少呢?对我国重卡用户来说,大家对AMT重卡既忧心忡忡,又心向往之,2019年AMT重卡飞速上涨的数据似乎揭开了卡车司机这一心理。都说“欧洲卡车市场的今天就是中国市场的明天”,难道这次AMT重卡终于要被广大卡友接受,“飞入寻常百姓家”了吗? 查看详情>>
- 解放青汽JH6一年使用报告:油耗低、AMT变速器更可靠跑长途AMT变速器确实省心,解放左脚、油耗很理想。”提起使用一年的解放青汽JH6质惠版牵引车,来自山东潍坊的孙景天毫不吝啬的进行了夸奖。 查看详情>>
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