型格油耗加大
- 新车的油耗突然加大,罪魁祸首在这!车辆油耗突然加大 查看详情>>
- 本田“型格跨界版”加大!加长!动力更强!4S店:6月上市广汽本田e:NP2 极湃2已在工信部完成申报,信息显示其定位为纯电动轿车,不过从实拍图片来看,应该会纳入到跨界轿车的细分领域,将SUV的全功能与轿车的舒适融为一体。新车轴距与型格保持一致,不过长、宽、高均具有明显优势。 查看详情>>
- 百公里油耗4.4?混动型格16.39万起12月16日,广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,全新型格e:HEV正式上市,该车市场指导价16.39万-18.69万元。新车在外观、内饰的设计上与目前在售的型格燃油版车型保持一致,作为广汽本田在混动市场的新开端,型格e:HEV能否在A+级混动轿车细分市场成为全新的性能混动标杆,下面就和扉旅汽车小编一起来看看全新型格e:HEV有哪些亮点吧! 查看详情>>
- 广汽本田型格HATCHBACK e: HEV实测油耗!【EV视界实测测试】对于崇尚“本田大法”的用户来说,对于型格的喜爱可谓难以言表。运动、年轻、动感的关键词几乎成为了这款车型的全部,但万事却总会有众口难调的时候,毕竟一千个观众眼中有一千个哈姆雷特。因此对于一些年轻用户来说,心中可称得上“运动”的或许只有两厢样式的“钢炮”车型。那么“本田大法”是否能实现这类用户的心愿呢,广汽本田型格HATCHBACK似乎就是这个问题的答案。 查看详情>>
- 油耗4.39L,型格混动版将上市,首次搭载混动系统型格即将推出一款油耗更低,行驶质感更好的新车。广汽本田型格e:HEV将于12月8日上市,新车搭载了搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统,这也是本田旗下紧凑型车首次搭载这套混动系统。 查看详情>>
- ✨✨✨型格油耗✨✨✨🌟🌟🌟型格油耗🌟🌟🌟 #这款车值不值得买# 💦💦💦油耗 这辆车开了不到一个月,综合油耗接近6.2 L,接近官方公布的5.9油耗,再过几个月还能再降一些,目前已经很满意现在的油耗。#这款车值不值得买# 查看详情>>
- 型格e:HEV售16.39万起,百公里油耗最低4.39升日前,广汽本田型格e:HEV正式上市,推出3款车型,售价区间为16.39-18.69万元。新车在外观、内饰方面与目前在售的型格燃油版车型保持一致,动力搭载了本田第四代2.0升i-MMD混合动力系统,WLTC标准下综合工况油耗为4.51L/100km。 查看详情>>
- 空间别有洞天,实拍广汽本田型格HATCHBACK提及运动轿车市场,广汽本田型格可谓是这一细分市场的佼佼者,不过随着竞争压力不断加大,型格的整体设计也逐渐偏向家用风格,籍此扩大受众。对于一些热衷于运动与个性的消费群体,型格给出了另一套解决方案,推出了更加运动激进的两厢版本,即型格HATCHBACK。这款五门掀背轿跑具体细节都有什么样的表现,接下来,我们就通过实拍来了解一下。 查看详情>>
- 本田型格混动版曝光 油耗低至4.39L/100km日前,我们从工信部处获得了全新混动本田型格的申报图,新车搭载了新一代2.0L i-MMD混动系统,采用2.0L四缸发动机和电动机组成,根据不同配置的车身重量,工信部油耗分别为4.39L/100km、4.47L/100km、4.51L/100km。 查看详情>>
- 3.0L的动力4.39L的油耗 型格e:HEV上市广汽 Honda 混合动力车型家族再添一员――型格 e:HEV,16.39~18.69 万元售价区间,包括三款车型。 查看详情>>
- 百公里油耗4.39L,型格e:HEV售价16.39万起12月16日,广汽本田型格e:HEV正式上市,售价16.39-18.69万元。新车在外观设计上与燃油版保持一致,并且搭载了第四代i-MMD混合动力系统。 查看详情>>
- 型格e:HEV上市,油耗低至4.39L/100km12月16日,广汽本田全新型格e:HEV正式上市,售价区间为16.39万元-18.69万元。新车设计与燃油版保持一致,只是动力有所区别。 查看详情>>
- 主打超低油耗 型格混动版来了2022年不断高企的油价,让很多车主钱包“很受伤”。 查看详情>>
- 首推自动入门版本田型格HATCHBACK购车手册随着年轻一代群体的消费能力加大,运动两厢车的细分市场也迎来了突破性的发展。近期型格HATCHBACK的上市,独特的掀背设计和没有缩水的乘坐空间,以及跳脱的车身配色和设计,确实比较对味一些新潮的年轻消费者。 查看详情>>
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