型格整体性能怎么样
- 性能混动型格eHEV上市,型格品牌掣电跃升12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,市场指导价16.39万元起,首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。型格e:HEV荟萃最新造车工艺和卓越性能,以越级的价值开拓A+级混动轿车细分市场新品类,成为全新的性能混动标杆。 查看详情>>
- 性能混动型格e:HEV上市 型格品牌掣电跃升性能血脉掣电上市,性能混动进阶新时代。12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,市场指导价16.39万元起,首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。型格e:HEV荟萃最新造车工艺和卓越性能,以越级的价值开拓A+级混动轿车细分市场新品类,成为全新的性能混动标杆。 查看详情>>
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- 型格初体验,整体性能超出我的预料家里本来有一台SUV,但是老婆觉得开着不顺手,就说买一台小一点的给她开。家里的财政大权在人家手上,那我自然不好多说什么,陪看陪试就是了。 一开始就决定去看本田的车了,代步车最重要的省油、动力足、空间大它都能满足。老婆怕自己技术不到家,还提出买台二手的,说开着不心疼。 这台型格车龄1年多一点,整体保养得还是不错的,原本以为二手的能便宜很多,但实际这台车落地的话也就比新车便宜了2万多一点而已,广本的车也是真的保值。 这个车身的颜色我喜欢,够亮眼,不怕别人看不到。顶配搭载的18寸轮毂让整台车看起来更大气了一点,开着它,马上成为路上的“显眼包”。 整个中控设计得比较简洁,新手也很好上手。我试驾了一圈觉得动力挺足的,就是路况要是不好的话噪音还是大了点,老婆开的时候把原车的bose音响用上了,整车共有12个,瞬间感觉就不一样,果然顶配还是有顶配的优点在的。 空间在同级别的车中还是可圈可点的,像老婆这样的小个子坐在驾驶位的话,后排的人估计能有B级车的空间享受。 初步来说我们对型格还是满意的,听闻上个月型格交付了近2万台呢,现在纠结的点就是买全新的还是买二手的,大家给点意见? 查看详情>>
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- 广汽本田 型格HATCHBACK潮玩性能轿跑型格HATCHBACK作为面向新世代的领潮车型,轿跑造型彰显年轻个性,融入型格INTEGRA的性能魅力,是当之无愧的“潮玩性能轿跑”。 查看详情>>
- 全新型格e:HEV杀到,“性能混动”价值几何?全新型格e:HEV主打的“性能混动”,并不仅限于性能。 查看详情>>
- 潮玩性能轿跑,广汽本田.型格HATCHBACK来袭型格,是广汽本田旗下非常热销的紧凑型轿车,因为具备潮跑车的气质,广受年轻消费者喜欢,如今型格再添新丁,型格HATCHBACK亮相,潮玩性能轿跑疾速出击。 查看详情>>
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- 潮玩性能轿跑 体验广汽本田型格HATCHBACK广汽本田的型格推出一年多来,凭借Honda新架构延续的性能实力,成为让年轻人热血的性能车。近日呢,型格HATCHBACK版本的亮相,不仅是对轿车性能与潮玩个性的重新诠释,更展现出广汽本田潮流、个性的一面,将是重塑A+级轿车价值的新范本。 查看详情>>
- 性能混动型格e:HEV上市 型格品牌掣电跃升□ 大河报·豫视频记者 洪伊皖 查看详情>>
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