型格前车门小改
- 型格车门型格车门 有时候感应滴滴两声 打不开车门 有时候可以感应车门 什么情况 查看详情>>
- 最美标致?小改款508的前脸确实惊艳标致原厂在今(2/24)日亮相小改款 508 车系,在外观部分针对头尾灯、前保杠进行了更新,以及采用新水箱格栅设计,并且配置标致新世代厂徽。在动力部分仍尚未跟进原厂前阵子新推出的 48V 轻油电混合动力系统。 查看详情>>
- 传祺影酷车后车门打不开,前车门异响各位老师好我是传祺影酷的车主,目前新车已经行驶了1700公里,我在佛山祺运4s店购买的。平时我很爱护自己的车子,没有出现过任何的问题,但是最近发现后车门打不开,前车门异响,车亏电,儿童锁无效,大灯有阴影等的质量问题,但是4S店就是打死不承认的态度,质量质量不行,态度态度不好,什么都不行你们还开什么汽车公司,我现在要求尽快地给我召回车辆,给我尽快换辆新车。 查看详情>>
- 型格MT初步小改轮胎: 原厂玛吉斯215/55R16的肥胎,真的又丑又滑。一档大脚油门起步响胎我能理解,一档换二档再给大油门的时候还™响胎,我都不敢相信…… 直接换马牌MC6,225/45R17,换完之后整个世界都安静了,而且抓地力明显好了非常多。价格狗东折后大概不到800/条。 也考虑过PS4,但是疫情影响没货(也可能是没法发货),而且感觉可能也就前面3W公里性能不错,后面衰减会相对严重一些。综合下来还是买的MC6。 轮毂: 作为键盘车神教教主的忠实观众,必然入手迈斯盾(说白了还是穷) 选的是迈斯盾MST 712,7.5J,ET35。枪灰色感觉还可以,黑色的感觉会有点看不出层次。价格差不多600/只。J值没上太大,毕竟我不太喜欢过于饱满的姿态,整体外观看上去越原厂越好~ 避震器: 烂仔街道车,当然选择小绿桶啦。TEIN SAZ基本上就能完美解决我降低车身高度的需求。 纠结过一阵儿要不要上FZ,虽然整体日本进口的很是诱惑,但是感觉我现在的技术还配不上改装这个坑,反正没有一步到位的嘛,慢慢来一点儿点儿改。 在溜溜哥的店里改的,免费附赠一套大图。跟店里的兄弟聊天感觉也是很不错。亲眼看到摸到了未完工的红旗文成以及飞行车版本的五菱MINI EV,也算是从虚拟走进现实了。 下一步准备改刹车,但是需要努力搬砖一阵子攒攒钱了…… To be continued... 查看详情>>
- 小改款Hyundai Santa Fe前脸揭露除了外型上的转变,底潘也随新一代Sonata换上品牌「第三代」模组平台,嚷SantaFe成为首款搭载新平台的休旅车。虽说原厂宣称SantaFe能藉此增进性能、操控及安全表现,不过更重要的是,新结构平台不但较为轻量化,也得以对鹰搭载原厂电动化动力系统。 查看详情>>
- 型格换前保险杠型格换前保险杠 查看详情>>
- BMW M5小改款伪装捕获 前脸和尾部有所变化小改款M5也同步进行开发作业,而最新一套测试车伪装照,小改M5主要变化应着重于头尾造型的修改,并可见小改款换上新式头灯,小改款M5也换上新款水箱罩及前保杆。M5小改款的车尾伪装更为厚重,也因而较难看出确切的设计差异,动力仍同样源自4.4升双涡轮V8引擎。 查看详情>>
- 型格科技版,有没有行驶车门落锁功能型格科技版,有没有行驶车门落锁功能 查看详情>>
- 小改款奔驰AMG E 53/ E 53 Estate亮相 前脸更霸气随着小改款奔驰E-Class以在线发表的形式替代在2020年日内瓦车展所进行的全球首秀与车迷们正式见面,E-Class车系性能旗舰的AMGE534Matic+、E534Matic+Estate(旅行款)不仅一同变脸上市,包括样貌、身手也都有了些许进化。 查看详情>>
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- 起亚小改款Sorento信息公布,前脸将有大转变于 2020 年日内瓦车展发表的起亚第 4 代 Sorento 车系,提供 7 人座及 6 人座车型选择,采用 2.2 升柴油涡轮引擎搭配 8 速双离合器变速箱,并依车型提供前轮驱动以及 AWD 智能型四轮驱动系统设定。 查看详情>>
- 前脸小改,年内发布,新款BEIJING-EX3专利图曝光日前,有媒体曝光了一组新款BEIJING-EX3外形专利图,预计该车将于年内发布。新车的前脸造型进行了一定的调整,缩小了车头黑色封闭中网的面积,而是仅仅在分体式头灯之间进行连接。前保险杠的造型更加运动,C字形的黑色饰条可能会将熏黑的头灯包含在内。侧面和尾部基本没有明显变化,也就只有换装了低风阻轮圈算是一个亮点。动力方面,新车搭载前置160kW、300N·m的电机,百公里加速7.9s,续航有421/476/501km可选。 查看详情>>
- 汕头沃尔沃S90汽车音响改装升级,小改前声场今天给大家分享的是沃尔沃汽车。 查看详情>>
- 新款丰田亚洲龙现身,前脸“唬人”,内饰小改,配置升级!“廉价版”雷克萨斯ES、丰田皇冠继任者,在这些光环的加持之下,丰田亚洲龙自进入市场之后就自带光环,作为一款比凯美瑞更高级的中型车,亚洲龙取得的成绩是比较理想的。不过放眼于当下的市场,亚洲龙的竞争力不可同日而语,因此升级车型很有必须要。 查看详情>>
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